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ホンダの人気車種の買取相場

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ホンダの車種一覧

ホンダ CR−V
CR−V
買取相場
0.1万円〜283.5万円
ホンダ CR−V ハイブリッド
CR−V ハイブリッド
買取相場
199.3万円〜322.7万円
ホンダ CR−X
CR−X
買取相場
- 万円
no image
CR−Xデルソル
買取相場
12.4万円〜85.5万円
ホンダ CR−Z
CR−Z
買取相場
19.8万円〜156.3万円
no image
Honda e
買取相場
- 万円
no image
HR−V
買取相場
0.1万円〜21.4万円
no image
MDX
買取相場
10.6万円〜44.6万円
ホンダ N−ONE
N−ONE
買取相場
14.8万円〜165.8万円
ホンダ N−VAN
N−VAN
買取相場
80.8万円〜152.1万円
ホンダ N−WGN
N−WGN
買取相場
18.6万円〜127.8万円
ホンダ N BOX
N BOX
買取相場
19.9万円〜174.2万円
ホンダ N BOX スラッシュ
N BOX スラッシュ
買取相場
19.7万円〜77.6万円
ホンダ N BOX+
N BOX+
買取相場
17.5万円〜86.2万円
ホンダ N360
N360
買取相場
- 万円
ホンダ NSX
NSX
買取相場
679.0万円〜2979.1万円
no image
NSX ハイブリッド
買取相場
- 万円
ホンダ S−MX
S−MX
買取相場
0.1万円〜18.2万円
ホンダ S2000
S2000
買取相場
174.1万円〜409.2万円
ホンダ S660
S660
買取相場
87.7万円〜294.2万円
ホンダ Z
買取相場
- 万円
ホンダ アクティトラック
アクティトラック
買取相場
0.1万円〜110.5万円
ホンダ アクティバン
アクティバン
買取相場
0.1万円〜54.2万円
ホンダ アコード
アコード
買取相場
0.1万円〜123.2万円
ホンダ アコード ハイブリッド
アコード ハイブリッド
買取相場
113.4万円〜294.9万円
no image
アコード プラグイン ハイブリッド
買取相場
- 万円
no image
アコードクーペ
買取相場
- 万円
ホンダ アコードツアラー
アコードツアラー
買取相場
15.1万円〜80.3万円
ホンダ アコードワゴン
アコードワゴン
買取相場
0.1万円〜73.7万円
no image
アスコット
買取相場
- 万円
no image
アスコットイノーバ
買取相場
- 万円
no image
アヴァンシア
買取相場
3.8万円〜28.0万円
ホンダ インサイト
インサイト
買取相場
3.9万円〜275.7万円
ホンダ インサイト エクスクルーシブ
インサイト エクスクルーシブ
買取相場
17.9万円〜45.1万円
ホンダ インスパイア
インスパイア
買取相場
0.1万円〜36.1万円
ホンダ インテグラ
インテグラ
買取相場
3.1万円〜275.0万円
no image
インテグラSJ
買取相場
- 万円
ホンダ エアウェイブ
エアウェイブ
買取相場
0.1万円〜22.2万円
ホンダ エディックス
エディックス
買取相場
0.1万円〜14.3万円
ホンダ エリシオン
エリシオン
買取相場
3.2万円〜38.5万円
ホンダ エリシオン プレステージ
エリシオン プレステージ
買取相場
11.5万円〜65.6万円
ホンダ エレメント
エレメント
買取相場
69.0万円〜89.8万円
ホンダ オデッセイ
オデッセイ
買取相場
0.1万円〜330.6万円
ホンダ オデッセイ ハイブリッド
オデッセイ ハイブリッド
買取相場
119.3万円〜374.6万円
no image
オルティア
買取相場
0.1万円〜33.7万円
ホンダ ヴェゼル
ヴェゼル
買取相場
91.6万円〜224.7万円
ホンダ ヴェゼル ハイブリッド
ヴェゼル ハイブリッド
買取相場
101.6万円〜341.6万円
no image
キャパ
買取相場
0.1万円〜17.9万円
no image
クイントインテグラ
買取相場
- 万円
no image
クラリティ フューエル セル
買取相場
- 万円
no image
クラリティ PHEV
買取相場
- 万円
ホンダ クロスロード
クロスロード
買取相場
18.4万円〜118.8万円
no image
グレイス
買取相場
67.3万円〜112.8万円
ホンダ グレイス ハイブリッド
グレイス ハイブリッド
買取相場
59.0万円〜167.0万円
no image
コンチェルト
買取相場
- 万円
ホンダ ザッツ
ザッツ
買取相場
0.1万円〜10.3万円
no image
シティ
買取相場
- 万円
ホンダ シビック
シビック
買取相場
0.1万円〜863.1万円
ホンダ シビック ハイブリッド
シビック ハイブリッド
買取相場
0.1万円〜17.7万円
no image
シビックシャトル
買取相場
- 万円
ホンダ シビックフェリオ
シビックフェリオ
買取相場
0.1万円〜72.0万円
no image
シビックプロ
買取相場
- 万円
ホンダ シャトル
シャトル
買取相場
65.0万円〜147.5万円
ホンダ シャトル ハイブリッド
シャトル ハイブリッド
買取相場
65.4万円〜191.5万円
ホンダ ジェイド
ジェイド
買取相場
114.0万円〜183.8万円
ホンダ ジェイド ハイブリッド
ジェイド ハイブリッド
買取相場
76.8万円〜201.4万円
no image
ジャズ
買取相場
- 万円
ホンダ ステップワゴン
ステップワゴン
買取相場
0.1万円〜257.1万円
ホンダ ステップワゴン スパーダ
ステップワゴン スパーダ
買取相場
0.1万円〜283.2万円
ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド
ステップワゴン スパーダ ハイブリッド
買取相場
157.7万円〜303.1万円
no image
ステップワゴン ハイブリッド
買取相場
249.0万円〜319.8万円
no image
ストリート
買取相場
- 万円
ホンダ ストリーム
ストリーム
買取相場
0.1万円〜57.1万円
no image
セイバー
買取相場
0.1万円〜20.8万円
ホンダ ゼスト
ゼスト
買取相場
0.1万円〜12.2万円
ホンダ ゼストスパーク
ゼストスパーク
買取相場
3.5万円〜24.9万円
ホンダ ゼストスポーツ
ゼストスポーツ
買取相場
0.1万円〜11.8万円
no image
トゥデイ
買取相場
0.1万円〜25.5万円
no image
トゥデイバン
買取相場
- 万円
ホンダ トルネオ
トルネオ
買取相場
0.1万円〜85.2万円
no image
ドマーニ
買取相場
0.1万円〜24.1万円
ホンダ バモス
バモス
買取相場
0.1万円〜73.0万円
ホンダ バモスホビオ
バモスホビオ
買取相場
0.1万円〜65.1万円
no image
パートナー
買取相場
0.1万円〜22.0万円
no image
ビガー
買取相場
- 万円
ホンダ ビート
ビート
買取相場
27.8万円〜50.0万円
ホンダ フィット
フィット
買取相場
0.1万円〜164.9万円
ホンダ フィット シャトル
フィット シャトル
買取相場
13.2万円〜46.7万円
ホンダ フィット シャトル ハイブリッド
フィット シャトル ハイブリッド
買取相場
18.7万円〜60.7万円
ホンダ フィット ハイブリッド
フィット ハイブリッド
買取相場
13.0万円〜188.0万円
ホンダ フィットアリア
フィットアリア
買取相場
0.1万円〜9.8万円
ホンダ フリード
フリード
買取相場
4.4万円〜206.0万円
ホンダ フリード ハイブリッド
フリード ハイブリッド
買取相場
39.4万円〜227.3万円
ホンダ フリードスパイク
フリードスパイク
買取相場
4.3万円〜123.9万円
ホンダ フリードスパイク ハイブリッド
フリードスパイク ハイブリッド
買取相場
26.5万円〜81.3万円
ホンダ フリード+
フリード+
買取相場
69.8万円〜197.1万円
ホンダ フリード+ ハイブリッド
フリード+ ハイブリッド
買取相場
57.3万円〜223.1万円
ホンダ プレリュード
プレリュード
買取相場
14.2万円〜139.0万円
no image
ホライゾン
買取相場
- 万円
ホンダ モビリオ
モビリオ
買取相場
0.1万円〜8.2万円
ホンダ モビリオスパイク
モビリオスパイク
買取相場
0.1万円〜20.4万円
ホンダ ライフ
ライフ
買取相場
0.1万円〜36.0万円
no image
ライフダンク
買取相場
0.1万円〜5.3万円
ホンダ ラグレイト
ラグレイト
買取相場
5.7万円〜25.7万円
no image
ラファーガ
買取相場
- 万円
ホンダ レジェンド
レジェンド
買取相場
0.1万円〜72.7万円
ホンダ レジェンド ハイブリッド
レジェンド ハイブリッド
買取相場
198.6万円〜377.6万円
no image
ロゴ
買取相場
0.1万円〜6.8万円
ホンダ アクティトラック
アクティトラック
買取相場
0.1万円〜110.5万円
ホンダ アクティバン
アクティバン
買取相場
0.1万円〜54.2万円
ホンダ アコード
アコード
買取相場
0.1万円〜123.2万円
ホンダ アコード ハイブリッド
アコード ハイブリッド
買取相場
113.4万円〜294.9万円
no image
アコード プラグイン ハイブリッド
買取相場
- 万円
no image
アコードクーペ
買取相場
- 万円
ホンダ アコードツアラー
アコードツアラー
買取相場
15.1万円〜80.3万円
ホンダ アコードワゴン
アコードワゴン
買取相場
0.1万円〜73.7万円
no image
アスコット
買取相場
- 万円
no image
アスコットイノーバ
買取相場
- 万円
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アヴァンシア
買取相場
3.8万円〜28.0万円
ホンダ インサイト
インサイト
買取相場
3.9万円〜275.7万円
ホンダ インサイト エクスクルーシブ
インサイト エクスクルーシブ
買取相場
17.9万円〜45.1万円
ホンダ インスパイア
インスパイア
買取相場
0.1万円〜36.1万円
ホンダ インテグラ
インテグラ
買取相場
3.1万円〜275.0万円
no image
インテグラSJ
買取相場
- 万円
ホンダ エアウェイブ
エアウェイブ
買取相場
0.1万円〜22.2万円
ホンダ エディックス
エディックス
買取相場
0.1万円〜14.3万円
ホンダ エリシオン
エリシオン
買取相場
3.2万円〜38.5万円
ホンダ エリシオン プレステージ
エリシオン プレステージ
買取相場
11.5万円〜65.6万円
ホンダ エレメント
エレメント
買取相場
69.0万円〜89.8万円
ホンダ オデッセイ
オデッセイ
買取相場
0.1万円〜330.6万円
ホンダ オデッセイ ハイブリッド
オデッセイ ハイブリッド
買取相場
119.3万円〜374.6万円
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オルティア
買取相場
0.1万円〜33.7万円
ホンダ ヴェゼル
ヴェゼル
買取相場
91.6万円〜224.7万円
ホンダ ヴェゼル ハイブリッド
ヴェゼル ハイブリッド
買取相場
101.6万円〜341.6万円

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ホンダの直近の買取・査定実績

車名・グレード名
年式/走行距離/カラー
買取価格
(対相場比)
※買取相場価格は当時

売却したお客様のレビュー
ホンダのお車を売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてホンダのお車をご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
査定の時に、それほどには人気がない車だと言われたので、売れるかどうか心配していましたが、売り切り価格よりもはるかに高い値段をつけていただいたので、とても満足しています。
車の査定から買取りまで、事細かく案内を頂いたので、何一つ不安はありませんでした。
10年以上50,000km乗った車だったので、売却できて安心しました。
ユーカーパックにして、本当によかったです。
ありがとうございました。

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ホンダの買取・査定ポイント

ホンダの車種で中古車人気が高いのは、軽トールワゴンのN BOXとコンパクトカーのフィットです。

2つの車種ともボディサイズから想像できないほどのユーティリティを誇り、後席スペースが確保されています。 N BOXは、4年連続軽自動車販売No.1を獲得した大人気モデルのため、全般的に相場価格が安定している軽自動車の中でもとりわけ中古車市場で人気が高い車種となっています。

モデルチェンジ前の先代型(JF1/2型)でも、電動スライドドアを装備したお車は高値が期待できるでしょう。そのほかにも、3ナンバーサイズミニバンのオデッセイ、5ナンバーサイズミニバンのステップワゴン、コンパクトサイズミニバンのフリードなど、ミニバンも中古車市場で人気の高い車種が多く、安全運転支援システム「ホンダセンシング」や純正ナビゲーション「インターナビ」、純正エアロパーツが装備されているお車は特に高額買取が期待できます。

ホンダ車の売却の際は、そのままディーラーに下取りに出すのではなく、買取を依頼する際に、まず買取店で客観的に評価をしてもらい、買取価格を複数比較することが高価買取のための一番の方法といえます。

ホンダ車の買取・売却なら、最大5000社以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。

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ホンダの豆知識

創業者 本田宗一郎から受け継がれた「Hondaイズム」

ホンダは創業者の本田宗一郎によって小さな町工場から二輪メーカーとしてスタートし、四輪への参入を経て、現在では日本を代表する自動車メーカーの1つとなっています。F1など国際的なレースでの活躍も印象的です。 ホンダはその源流といえる二輪ではスーパーカブ、四輪では70年代アメリカでの厳格な排ガス規制にいち早く対応したCVCCエンジンを搭載したシビックといった、シンプルかつ高性能な特徴を持つモデルを多数生み出しています。 本田宗一郎が掲げた技術力と独創性は現在にも受け継がれています。ホンダは本田宗一郎が長年の夢と掲げていた航空機の量産化を実現させています。ホンダ初の航空機「ホンダジェット」は同社のCMにも紹介されているため、ご存じの方も多いのでは無いでしょうか。

ユニークな発想が魅力!ホンダ独自のアイディア満載なクルマたち

ホンダの車は、どの車種にもホンダならはのユニークな発想が取り入れられています。例えば、フィットは初代シビックから受け継がれた「機械のスペースを最小に、人のためのスペースを最大に」という『M・M(マン・マキシマム/メカ・ミニマム)思想』に基づいた「センタータンクレイアウト」が採用されています。通常、燃料タンクは荷室や後部座席の下に配置されることが多く、コンパクトカーでは室内スペースや荷室を広くするのには限度がありました。 一方、センタータンクレイアウトの場合は、前席下に薄型の燃料タンクを配置させたため、後部座席や荷室をより広く取ることが可能となっています。 また、ステップワゴンは2015年に発売された現行モデルから、「わくわくゲート」と呼ばれる、縦開きのバックドアに横開きの機能を盛り込み、縦にも横にも開くユニークな構造が採用されています。従来ミニバンのトランクゲートは大きく、狭い駐車場では開けられずに苦労することもありましたが、ステップワゴンの場合は横に開くこともできるため、非常に使い勝手が良くなっています。

N-BOXは軽自動車の販売台数 4年連続1位!

ここ数年、ホンダで販売台数が絶好調な車種があります。それは軽自動車のN-BOXです。ホンダは軽自動車のシェアは軽自動車のジャンルにおいて長らくスズキやダイハツの後塵を拝していましたが、2011年に発売された初代N-BOXは、プラットフォームの新設計とホンダの特徴であるセンタータンクレイアウトによる低床設計により、軽自動車とは思えない室内空間の広さを実現しています。最近ではホンダの軽自動車を「Nシリーズ」と称して、N-BOXの超低床版のN-BOX+(プラス)、ベーシックモデルのN-ONE、トールワゴンタイプのN-WGN、バンタイプのN-VANなど、様々な用途に合わせた多彩なラインナップを展開しています。近年の軽自動車人気も相まって今後もこの人気は続きそうです。

ホンダ NSXは日本車で最も高価な車種

日本車で最も高価な車種はホンダが誇るスーパースポーツカーのNSXです。1990年にデビューした初代NSXは高性能なV型6気筒 3.2L VTECエンジンと専用のオールアルミボディで世界を驚かせました。初代は2016年に販売が終了しましたが、その2年後の2018年には2代目がハイブリッド4WDシステムを搭載して華々しく復活しました。その車両価格は2370万円からとなっており、現状、日本車で最も高価な車種となっています。

入力はカンタン30秒!

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