直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格
ＮＳＸベースグレード
2003年7月(23年落ち)/30,219 km/Ｐホワイト/大阪府/2026年7月査定
1970.0万円
売却をご検討中の方
今すぐ無料査定に申し込み！
完全
無料
無料
入力はカンタン30秒
査定依頼スタート
ホンダの人気車種の買取相場
ホンダの車種一覧
ＣＲ−Ｖ
- 買取相場
- 8.8万円〜349.2万円
ＣＲ−Ｖ ハイブリッド
- 買取相場
- 97.6万円〜471.4万円
ＣＲ−Ｖ ｅ：ＦＣＥＶ
- 買取相場
- - 万円
ＣＲ−Ｘ
- 買取相場
- - 万円
ＣＲ−Ｘデルソル
- 買取相場
- 16.4万円〜68.6万円
ＣＲ−Ｚ
- 買取相場
- 15.1万円〜131.0万円
Ｈｏｎｄａ ｅ
- 買取相場
- 86.8万円〜261.8万円
ＨＲ−Ｖ
- 買取相場
- 1.0万円〜12.7万円
ＭＤＸ
- 買取相場
- 17.0万円〜50.6万円
Ｎ−ＯＮＥ
- 買取相場
- 7.6万円〜162.3万円
Ｎ−ＯＮＥ ｅ：
- 買取相場
- 107.9万円〜178.5万円
Ｎ−ＶＡＮ
- 買取相場
- 33.1万円〜163.4万円
Ｎ−ＶＡＮ ｅ：
- 買取相場
- 57.5万円〜184.4万円
Ｎ−ＷＧＮ
- 買取相場
- 10.8万円〜140.4万円
Ｎ ＢＯＸ
- 買取相場
- 5.8万円〜172.0万円
Ｎ ＢＯＸ スラッシュ
- 買取相場
- 10.7万円〜93.1万円
Ｎ ＢＯＸ＋
- 買取相場
- 10.4万円〜48.1万円
Ｎ３６０
- 買取相場
- - 万円
ＮＳＸ
- 買取相場
- 323.0万円〜2755.6万円
ＮＳＸ ハイブリッド
- 買取相場
- 287.2万円〜1026.7万円
Ｓ−ＭＸ
- 買取相場
- - 万円
Ｓ２０００
- 買取相場
- 123.6万円〜549.8万円
Ｓ６６０
- 買取相場
- 61.8万円〜267.6万円
ＷＲ−Ｖ
- 買取相場
- 92.3万円〜236.7万円
Ｚ
- 買取相場
- - 万円
ＺＲ−Ｖ
- 買取相場
- 101.9万円〜280.0万円
ＺＲ−Ｖ ハイブリッド
- 買取相場
- 109.1万円〜353.7万円
アクティトラック
- 買取相場
- 0.3万円〜83.8万円
アクティバン
- 買取相場
- 0.8万円〜34.3万円
アコード
- 買取相場
- 1.8万円〜66.8万円
アコード ハイブリッド
- 買取相場
- 37.6万円〜384.0万円
アコード プラグイン ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
アコードクーペ
- 買取相場
- - 万円
アコードツアラー
- 買取相場
- 8.7万円〜54.1万円
アコードワゴン
- 買取相場
- 0.5万円〜24.1万円
アスコット
- 買取相場
- - 万円
アスコットイノーバ
- 買取相場
- - 万円
アヴァンシア
- 買取相場
- - 万円
インサイト
- 買取相場
- 1.0万円〜240.1万円
インサイト エクスクルーシブ
- 買取相場
- 6.2万円〜36.8万円
インスパイア
- 買取相場
- 7.2万円〜79.5万円
インテグラ
- 買取相場
- 32.1万円〜171.8万円
インテグラＳＪ
- 買取相場
- - 万円
エアウェイブ
- 買取相場
- 0.3万円〜18.0万円
エディックス
- 買取相場
- 1.2万円〜18.9万円
エリシオン
- 買取相場
- 3.8万円〜33.5万円
エリシオン プレステージ
- 買取相場
- 5.2万円〜62.1万円
エレメント
- 買取相場
- - 万円
オデッセイ
- 買取相場
- 5.1万円〜279.9万円
オデッセイ ハイブリッド
- 買取相場
- 81.5万円〜459.8万円
オルティア
- 買取相場
- - 万円
ヴェゼル
- 買取相場
- 28.2万円〜360.5万円
ヴェゼル ハイブリッド
- 買取相場
- 32.3万円〜314.1万円
キャパ
- 買取相場
- - 万円
クイントインテグラ
- 買取相場
- - 万円
クラリティ フューエル セル
- 買取相場
- - 万円
クラリティ ＰＨＥＶ
- 買取相場
- 63.8万円〜211.0万円
クロスロード
- 買取相場
- 21.6万円〜86.8万円
グレイス
- 買取相場
- 9.1万円〜122.5万円
グレイス ハイブリッド
- 買取相場
- 17.4万円〜135.0万円
コンチェルト
- 買取相場
- - 万円
ザッツ
- 買取相場
- 0.3万円〜5.6万円
シティ
- 買取相場
- - 万円
シビック
- 買取相場
- 8.5万円〜458.7万円
シビック ハイブリッド
- 買取相場
- 4.5万円〜331.7万円
シビックシャトル
- 買取相場
- - 万円
シビックフェリオ
- 買取相場
- - 万円
シビックプロ
- 買取相場
- - 万円
シャトル
- 買取相場
- 32.6万円〜255.4万円
シャトル ハイブリッド
- 買取相場
- 19.6万円〜185.8万円
ジェイド
- 買取相場
- 69.7万円〜233.4万円
ジェイド ハイブリッド
- 買取相場
- 19.6万円〜211.4万円
ジャズ
- 買取相場
- - 万円
ステップワゴン
- 買取相場
- 0.5万円〜345.1万円
ステップワゴン スパーダ
- 買取相場
- 2.3万円〜449.6万円
ステップワゴン スパーダ ハイブリッド
- 買取相場
- 90.5万円〜379.5万円
ステップワゴン ハイブリッド
- 買取相場
- 99.6万円〜352.7万円
ストリート
- 買取相場
- - 万円
ストリーム
- 買取相場
- 1.8万円〜63.9万円
セイバー
- 買取相場
- - 万円
ゼスト
- 買取相場
- 0.1万円〜8.7万円
ゼストスパーク
- 買取相場
- 0.1万円〜18.1万円
ゼストスポーツ
- 買取相場
- 0.3万円〜8.0万円
トゥデイ
- 買取相場
- - 万円
トゥデイバン
- 買取相場
- - 万円
トルネオ
- 買取相場
- 13.4万円〜67.6万円
ドマーニ
- 買取相場
- - 万円
バモス
- 買取相場
- 1.5万円〜55.5万円
バモスホビオ
- 買取相場
- 1.6万円〜50.0万円
パートナー
- 買取相場
- 0.2万円〜18.4万円
ビガー
- 買取相場
- - 万円
ビート
- 買取相場
- 22.8万円〜146.2万円
フィット
- 買取相場
- 1.3万円〜198.5万円
フィット シャトル
- 買取相場
- 3.7万円〜36.6万円
フィット シャトル ハイブリッド
- 買取相場
- 8.7万円〜38.9万円
フィット ハイブリッド
- 買取相場
- 6.4万円〜213.6万円
フィットアリア
- 買取相場
- 0.6万円〜18.4万円
フリード
- 買取相場
- 4.4万円〜281.2万円
フリード ハイブリッド
- 買取相場
- 10.2万円〜307.7万円
フリードスパイク
- 買取相場
- 7.2万円〜96.7万円
フリードスパイク ハイブリッド
- 買取相場
- 8.4万円〜67.0万円
フリード＋
- 買取相場
- 44.2万円〜295.1万円
フリード＋ ハイブリッド
- 買取相場
- 28.7万円〜230.4万円
プレリュード
- 買取相場
- 318.9万円〜471.9万円
ホライゾン
- 買取相場
- - 万円
モビリオ
- 買取相場
- 0.3万円〜11.4万円
モビリオスパイク
- 買取相場
- 1.3万円〜16.8万円
ライフ
- 買取相場
- 0.1万円〜18.1万円
ライフダンク
- 買取相場
- - 万円
ラグレイト
- 買取相場
- - 万円
ラファーガ
- 買取相場
- - 万円
レジェンド
- 買取相場
- 3.5万円〜83.2万円
レジェンド ハイブリッド
- 買取相場
- 40.4万円〜504.0万円
ロゴ
- 買取相場
- - 万円
ＣＲ−Ｖ
- 買取相場
- 8.8万円〜349.2万円
ＣＲ−Ｖ ハイブリッド
- 買取相場
- 97.6万円〜471.4万円
ＣＲ−Ｖ ｅ：ＦＣＥＶ
- 買取相場
- - 万円
ＣＲ−Ｘ
- 買取相場
- - 万円
ＣＲ−Ｘデルソル
- 買取相場
- 16.4万円〜68.6万円
ＣＲ−Ｚ
- 買取相場
- 15.1万円〜131.0万円
Ｈｏｎｄａ ｅ
- 買取相場
- 86.8万円〜261.8万円
ＨＲ−Ｖ
- 買取相場
- 1.0万円〜12.7万円
ＭＤＸ
- 買取相場
- 17.0万円〜50.6万円
Ｎ−ＯＮＥ
- 買取相場
- 7.6万円〜162.3万円
Ｎ−ＯＮＥ ｅ：
- 買取相場
- 107.9万円〜178.5万円
Ｎ−ＶＡＮ
- 買取相場
- 33.1万円〜163.4万円
Ｎ−ＶＡＮ ｅ：
- 買取相場
- 57.5万円〜184.4万円
Ｎ−ＷＧＮ
- 買取相場
- 10.8万円〜140.4万円
Ｎ ＢＯＸ
- 買取相場
- 5.8万円〜172.0万円
Ｎ ＢＯＸ スラッシュ
- 買取相場
- 10.7万円〜93.1万円
Ｎ ＢＯＸ＋
- 買取相場
- 10.4万円〜48.1万円
Ｎ３６０
- 買取相場
- - 万円
ＮＳＸ
- 買取相場
- 323.0万円〜2755.6万円
ＮＳＸ ハイブリッド
- 買取相場
- 287.2万円〜1026.7万円
Ｓ−ＭＸ
- 買取相場
- - 万円
Ｓ２０００
- 買取相場
- 123.6万円〜549.8万円
Ｓ６６０
- 買取相場
- 61.8万円〜267.6万円
ＷＲ−Ｖ
- 買取相場
- 92.3万円〜236.7万円
Ｚ
- 買取相場
- - 万円
ＺＲ−Ｖ
- 買取相場
- 101.9万円〜280.0万円
ＺＲ−Ｖ ハイブリッド
- 買取相場
- 109.1万円〜353.7万円
アクティトラック
- 買取相場
- 0.3万円〜83.8万円
アクティバン
- 買取相場
- 0.8万円〜34.3万円
アコード
- 買取相場
- 1.8万円〜66.8万円
アコード ハイブリッド
- 買取相場
- 37.6万円〜384.0万円
アコード プラグイン ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
アコードクーペ
- 買取相場
- - 万円
アコードツアラー
- 買取相場
- 8.7万円〜54.1万円
アコードワゴン
- 買取相場
- 0.5万円〜24.1万円
アスコット
- 買取相場
- - 万円
アスコットイノーバ
- 買取相場
- - 万円
アヴァンシア
- 買取相場
- - 万円
インサイト
- 買取相場
- 1.0万円〜240.1万円
インサイト エクスクルーシブ
- 買取相場
- 6.2万円〜36.8万円
インスパイア
- 買取相場
- 7.2万円〜79.5万円
インテグラ
- 買取相場
- 32.1万円〜171.8万円
インテグラＳＪ
- 買取相場
- - 万円
エアウェイブ
- 買取相場
- 0.3万円〜18.0万円
エディックス
- 買取相場
- 1.2万円〜18.9万円
エリシオン
- 買取相場
- 3.8万円〜33.5万円
エリシオン プレステージ
- 買取相場
- 5.2万円〜62.1万円
エレメント
- 買取相場
- - 万円
オデッセイ
- 買取相場
- 5.1万円〜279.9万円
オデッセイ ハイブリッド
- 買取相場
- 81.5万円〜459.8万円
オルティア
- 買取相場
- - 万円
ヴェゼル
- 買取相場
- 28.2万円〜360.5万円
ヴェゼル ハイブリッド
- 買取相場
- 32.3万円〜314.1万円
ザッツ
- 買取相場
- 0.3万円〜5.6万円
シティ
- 買取相場
- - 万円
シビック
- 買取相場
- 8.5万円〜458.7万円
シビック ハイブリッド
- 買取相場
- 4.5万円〜331.7万円
シビックシャトル
- 買取相場
- - 万円
シビックフェリオ
- 買取相場
- - 万円
シビックプロ
- 買取相場
- - 万円
シャトル
- 買取相場
- 32.6万円〜255.4万円
シャトル ハイブリッド
- 買取相場
- 19.6万円〜185.8万円
ジェイド
- 買取相場
- 69.7万円〜233.4万円
ジェイド ハイブリッド
- 買取相場
- 19.6万円〜211.4万円
ジャズ
- 買取相場
- - 万円
ステップワゴン
- 買取相場
- 0.5万円〜345.1万円
ステップワゴン スパーダ
- 買取相場
- 2.3万円〜449.6万円
ステップワゴン スパーダ ハイブリッド
- 買取相場
- 90.5万円〜379.5万円
ステップワゴン ハイブリッド
- 買取相場
- 99.6万円〜352.7万円
ストリート
- 買取相場
- - 万円
ストリーム
- 買取相場
- 1.8万円〜63.9万円
セイバー
- 買取相場
- - 万円
ゼスト
- 買取相場
- 0.1万円〜8.7万円
ゼストスパーク
- 買取相場
- 0.1万円〜18.1万円
ゼストスポーツ
- 買取相場
- 0.3万円〜8.0万円
バモス
- 買取相場
- 1.5万円〜55.5万円
バモスホビオ
- 買取相場
- 1.6万円〜50.0万円
パートナー
- 買取相場
- 0.2万円〜18.4万円
ビガー
- 買取相場
- - 万円
ビート
- 買取相場
- 22.8万円〜146.2万円
フィット
- 買取相場
- 1.3万円〜198.5万円
フィット シャトル
- 買取相場
- 3.7万円〜36.6万円
フィット シャトル ハイブリッド
- 買取相場
- 8.7万円〜38.9万円
フィット ハイブリッド
- 買取相場
- 6.4万円〜213.6万円
フィットアリア
- 買取相場
- 0.6万円〜18.4万円
フリード
- 買取相場
- 4.4万円〜281.2万円
フリード ハイブリッド
- 買取相場
- 10.2万円〜307.7万円
フリードスパイク
- 買取相場
- 7.2万円〜96.7万円
フリードスパイク ハイブリッド
- 買取相場
- 8.4万円〜67.0万円
フリード＋
- 買取相場
- 44.2万円〜295.1万円
フリード＋ ハイブリッド
- 買取相場
- 28.7万円〜230.4万円
プレリュード
- 買取相場
- 318.9万円〜471.9万円
ホライゾン
- 買取相場
- - 万円
ホンダの直近の買取・査定実績
- 買取実績
- 2,990件
ホンダの買取・査定ポイント
ホンダの車種で中古車人気が高いのは、軽トールワゴンのN BOXとコンパクトカーのフィットです。
２つの車種ともボディサイズから想像できないほどのユーティリティを誇り、後席スペースが確保されています。 N BOXは、4年連続軽自動車販売No.1を獲得した大人気モデルのため、全般的に相場価格が安定している軽自動車の中でもとりわけ中古車市場で人気が高い車種となっています。
モデルチェンジ前の先代型（JF1/2型）でも、電動スライドドアを装備したお車は高値が期待できるでしょう。そのほかにも、3ナンバーサイズミニバンのオデッセイ、5ナンバーサイズミニバンのステップワゴン、コンパクトサイズミニバンのフリードなど、ミニバンも中古車市場で人気の高い車種が多く、安全運転支援システム「ホンダセンシング」や純正ナビゲーション「インターナビ」、純正エアロパーツが装備されているお車は特に高額買取が期待できます。
ホンダ車の売却の際は、そのままディーラーに下取りに出すのではなく、買取を依頼する際に、まず買取店で客観的に評価をしてもらい、買取価格を複数比較することが高価買取のための一番の方法といえます。
ホンダ車の買取・売却なら、最大5000社以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。
ホンダの豆知識
創業者 本田宗一郎から受け継がれた「Hondaイズム」
ホンダは創業者の本田宗一郎によって小さな町工場から二輪メーカーとしてスタートし、四輪への参入を経て、現在では日本を代表する自動車メーカーの１つとなっています。F1など国際的なレースでの活躍も印象的です。 ホンダはその源流といえる二輪ではスーパーカブ、四輪では70年代アメリカでの厳格な排ガス規制にいち早く対応したCVCCエンジンを搭載したシビックといった、シンプルかつ高性能な特徴を持つモデルを多数生み出しています。 本田宗一郎が掲げた技術力と独創性は現在にも受け継がれています。ホンダは本田宗一郎が長年の夢と掲げていた航空機の量産化を実現させています。ホンダ初の航空機「ホンダジェット」は同社のCMにも紹介されているため、ご存じの方も多いのでは無いでしょうか。
ユニークな発想が魅力！ホンダ独自のアイディア満載なクルマたち
ホンダの車は、どの車種にもホンダならはのユニークな発想が取り入れられています。例えば、フィットは初代シビックから受け継がれた「機械のスペースを最小に、人のためのスペースを最大に」という『M・M（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）思想』に基づいた「センタータンクレイアウト」が採用されています。通常、燃料タンクは荷室や後部座席の下に配置されることが多く、コンパクトカーでは室内スペースや荷室を広くするのには限度がありました。 一方、センタータンクレイアウトの場合は、前席下に薄型の燃料タンクを配置させたため、後部座席や荷室をより広く取ることが可能となっています。 また、ステップワゴンは2015年に発売された現行モデルから、「わくわくゲート」と呼ばれる、縦開きのバックドアに横開きの機能を盛り込み、縦にも横にも開くユニークな構造が採用されています。従来ミニバンのトランクゲートは大きく、狭い駐車場では開けられずに苦労することもありましたが、ステップワゴンの場合は横に開くこともできるため、非常に使い勝手が良くなっています。
N-BOXは軽自動車の販売台数 4年連続1位！
ここ数年、ホンダで販売台数が絶好調な車種があります。それは軽自動車のN-BOXです。ホンダは軽自動車のシェアは軽自動車のジャンルにおいて長らくスズキやダイハツの後塵を拝していましたが、2011年に発売された初代N-BOXは、プラットフォームの新設計とホンダの特徴であるセンタータンクレイアウトによる低床設計により、軽自動車とは思えない室内空間の広さを実現しています。最近ではホンダの軽自動車を「Nシリーズ」と称して、N-BOXの超低床版のN-BOX＋（プラス）、ベーシックモデルのN-ONE、トールワゴンタイプのN-WGN、バンタイプのN-VANなど、様々な用途に合わせた多彩なラインナップを展開しています。近年の軽自動車人気も相まって今後もこの人気は続きそうです。
ホンダ NSXは日本車で最も高価な車種
日本車で最も高価な車種はホンダが誇るスーパースポーツカーのNSXです。1990年にデビューした初代NSXは高性能なV型6気筒 3.2L VTECエンジンと専用のオールアルミボディで世界を驚かせました。初代は2016年に販売が終了しましたが、その2年後の2018年には2代目がハイブリッド4WDシステムを搭載して華々しく復活しました。その車両価格は2370万円からとなっており、現状、日本車で最も高価な車種となっています。
ユーカーパックなら
かんたん・安心・高く売れる
他のメーカーの買取・査定を探す