ＢＭＷの買取相場・査定価格

1916年、BMWの前身である「Bayerische Flugzeug Werken AG」（BFW AG：バイエルン航空機製造株式会社）が航空機エンジンのメーカーとして創業しました。創業翌年の1917年に社名が現在の「Bayerische Motoren Werke AG」（BMW AG：バイエルン発動機製造株式会社）に変更され、現在まで使用されている青と白のおなじみのロゴマークも同じ時期に生まれました。その後、1922年にはバイク事業、1929年には自動車事業に参入しました。

日本と同様、第二次世界大戦で敗戦国となったドイツでは連合軍により航空機関係の生産が禁じられたことなどで経営危機に瀕し、一時は同じくドイツで自動車ブランド「メルセデス・ベンツ」を持っていたダイムラー・ベンツ社による吸収合併が計画されましたが、寸前で回避されました。その後、1959年発売のBMW 700、1961年のBMW 1500の成功により、代表的な自動車メーカーの仲間入りを果たしました。

日本には、1981年にヨーロッパの自動車メーカーとして初の100%出資子会社として日本法人「ビー・エム・ダブリュー株式会社」が設立されました。その後のバブル期の影響もあり、2代目3シリーズ（E30型）が「六本木のカローラ」とよばれるほど高い人気となるなど、現在に至るまで人気高級車ブランドとしての地位を獲得してきました。

最初にデザインされたBMWロゴは黒の外周円に「BMW」の文字が配置されています。円の周囲には金色のラインが縁取られ、内側には4等分された円には白と青とで交互に色分けされています。この模様は社名にもあるように本拠地バイエルン州旗の模様を模したものです。

1929年にBMWのロゴを航空機のプロペラに見立てた広告が登場し、それ以降BMWファンの間では「BMWロゴは航空機のプロペラをモチーフにしている」という通説が生まれました。これに対してBMWは「厳密に言うと、BMWのロゴがプロペラに由来するという解釈は正解ではありません。しかし、90年もの間繰り返し語られてきたこの解釈が、やがて都市伝説としてある程度正当化されるようになったのも事実なのです」とコメントしています。

BMWロゴが誕生してから104年後の2020年、BMWロゴは新しいデザインが発表されています。従来黒色の外周円が透明になり、BMWの文字も昨今のフラットデザイン化の流れに合わせた現代的なものに変更されています。

航空機エンジンを源流とする自動車メーカーらしく、BMWはエンジンに強いこだわりを持っています。なめらかに吹け上がる直列6気筒エンジン 通称「シルキーシックス」はクルマ好きには有名です。

BMWの主力製品といえる3シリーズ、5シリーズ、7シリーズなどのセダンタイプでは、50対50の理想的な重量配分を実現するためにエンジンを縦置きマウントし後輪駆動とするレイアウトを用いるなど、走りの良さを最大限に生かせる設計となっています。これにより実現する高い操縦安定性とハンドリングの良さがまさに「駆けぬける歓び」を生んでいます。

現在は、主力のセダンタイプとそれに派生するワゴンタイプ、クーペタイプに加えて、世界的に人気の高いSUVのXシリーズやコンパクトハッチバックタイプ 1シリーズもラインナップに加えています。

Xシリーズの中で車名に奇数番号が振られたモデル（X1、X3、X5、X7）はアウトドア性をもたせたモデルとなっており、BMWではこれらのモデルをSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）と呼んでいます。一方、偶数番号が振られたモデル（X2、X4、X6）はSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）と呼び、より流線的なクーペスタイルでオンロード寄りなモデルとなっています。

また、環境に配慮した新しい価値観の車種群の「iシリーズ」も発売しており、クーペタイプとオープンタイプが用意されたプラグインハイブリッド車のi8や小型の電気自動車 i3が発売されています。

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