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日産の人気車種の買取相場

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日産の車種一覧

180SX
買取相場
41.3万円〜197.0万円
AD
買取相場
0.8万円〜98.4万円
AD−MAXバン
買取相場
- 万円
AD−MAXワゴン
買取相場
- 万円
AD エキスパート
買取相場
0.5万円〜21.7万円
ADバン
買取相場
0.2万円〜9.8万円
ADワゴン
買取相場
- 万円
BE−1
買取相場
- 万円
e−NV200バン
買取相場
20.7万円〜128.1万円
e−NV200ワゴン
買取相場
16.9万円〜222.9万円
GT−R
買取相場
165.5万円〜2599.1万円
KICKS
買取相場
78.6万円〜268.0万円
KIX
買取相場
6.2万円〜39.9万円
NT100クリッパー
買取相場
3.2万円〜91.5万円
NT450アトラス
買取相場
68.7万円〜266.7万円
NT450アトラス ダンプ
買取相場
- 万円
NV100クリッパー
買取相場
2.4万円〜105.1万円
NV100クリッパーリオ
買取相場
13.7万円〜161.0万円
NV150 AD
買取相場
3.4万円〜71.0万円
NV200バネット
買取相場
18.4万円〜213.2万円
NV200バネットバン
買取相場
8.6万円〜208.9万円
NV350キャラバン
買取相場
35.3万円〜151.2万円
NV350キャラバン マイクロバス
買取相場
42.2万円〜200.4万円
NV350キャラバン ワゴン
買取相場
35.9万円〜173.7万円
NXクーペ
買取相場
- 万円
VWサンタナ
買取相場
- 万円
アトラス
買取相場
2.2万円〜126.9万円
アトラス ハイブリッド
買取相場
- 万円
アトラスダンプ
買取相場
0.1万円〜92.7万円
アトラスバン
買取相場
- 万円
アトラスロコ
買取相場
- 万円
アベニール
買取相場
0.3万円〜13.8万円
アベニールカーゴ
買取相場
- 万円
アベニールサリュー
買取相場
- 万円
アリア
買取相場
279.5万円〜567.5万円
インフィニティQ45
買取相場
- 万円
ウイングロード
買取相場
0.3万円〜48.8万円
エキスパート
買取相場
0.1万円〜17.8万円
エクストレイル
買取相場
5.8万円〜446.1万円
エクストレイル ハイブリッド
買取相場
48.6万円〜241.2万円
エスカルゴ
買取相場
- 万円
エルグランド
買取相場
2.7万円〜336.1万円
オッティ
買取相場
0.1万円〜9.2万円
オースター
買取相場
- 万円
オーラ
買取相場
98.7万円〜282.2万円
キャラバンコーチ
買取相場
9.6万円〜71.9万円
キャラバンバン
買取相場
1.2万円〜289.8万円
キャラバンマイクロバス
買取相場
0.2万円〜101.4万円
キャラバンワゴン
買取相場
138.4万円〜305.9万円
キューブ
買取相場
0.1万円〜90.2万円
キューブキュービック
買取相場
0.3万円〜8.5万円
クリッパートラック
買取相場
0.9万円〜17.9万円
クリッパーバン
買取相場
0.7万円〜15.7万円
クリッパーリオ
買取相場
0.9万円〜18.2万円
クリッパーEV
買取相場
- 万円
クルー
買取相場
0.7万円〜112.6万円
グロリア
買取相場
1.5万円〜15.8万円
グロリアセダン
買取相場
- 万円
グロリアバン
買取相場
- 万円
グロリアワゴン
買取相場
3.7万円〜144.6万円
サクラ
買取相場
67.1万円〜212.3万円
サニー
買取相場
0.8万円〜8.4万円
サニーカリフォルニア
買取相場
- 万円
サニートラック
買取相場
- 万円
サニーバン
買取相場
- 万円
サファリ
買取相場
29.6万円〜239.1万円
サファリバン
買取相場
- 万円
シビリアン
買取相場
13.7万円〜317.5万円
シルビア
買取相場
70.4万円〜296.0万円
シルフィ
買取相場
3.1万円〜93.2万円
シーマ
買取相場
3.1万円〜27.4万円
シーマ ハイブリッド
買取相場
42.0万円〜407.3万円
ジューク
買取相場
12.9万円〜133.5万円
スカイライン
買取相場
2.7万円〜793.6万円
スカイライン クロスオーバー
買取相場
15.7万円〜123.2万円
スカイライン ハイブリッド
買取相場
49.5万円〜328.4万円
スカイラインワゴン
買取相場
- 万円
スカイラインGT−R
買取相場
254.0万円〜2853.0万円
スタンザ
買取相場
- 万円
ステージア
買取相場
0.8万円〜19.0万円
セドリック
買取相場
2.1万円〜19.2万円
セドリックセダン
買取相場
0.1万円〜64.2万円
セドリックバン
買取相場
3.9万円〜103.4万円
セドリックワゴン
買取相場
6.6万円〜170.3万円
セフィーロ
買取相場
- 万円
セフィーロワゴン
買取相場
- 万円
セレナ
買取相場
0.4万円〜373.4万円
セレナカーゴ
買取相場
- 万円
ダットサン
買取相場
3.2万円〜67.8万円
ティアナ
買取相場
1.0万円〜130.0万円
ティーダ
買取相場
0.3万円〜14.1万円
ティーノ
買取相場
- 万円
テラノ
買取相場
- 万円
テラノレグラス
買取相場
- 万円
デイズ
買取相場
8.2万円〜124.4万円
デイズ ルークス
買取相場
16.9万円〜97.2万円
デュアリス
買取相場
7.8万円〜45.6万円
ノート
買取相場
0.3万円〜207.8万円
ハイパーミニ
買取相場
- 万円
バサラ
買取相場
- 万円
バネットコーチ
買取相場
- 万円
バネットセレナ
買取相場
- 万円
バネットトラック
買取相場
0.1万円〜64.9万円
バネットバン
買取相場
0.3万円〜53.0万円
バネットラルゴ
買取相場
- 万円
パオ
買取相場
25.3万円〜82.9万円
パルサー
買取相場
- 万円
パルサーエクサ
買取相場
- 万円
パルサーセリエ
買取相場
- 万円
パルサーセリエS−RV
買取相場
- 万円
パルサーバン
買取相場
- 万円
ピノ
買取相場
0.2万円〜8.7万円
フィガロ
買取相場
43.0万円〜119.4万円
フェアレディZ
買取相場
18.1万円〜733.9万円
フーガ
買取相場
1.5万円〜280.8万円
フーガ ハイブリッド
買取相場
14.7万円〜257.6万円
ブルーバード
買取相場
- 万円
ブルーバードシルフィ
買取相場
0.5万円〜14.1万円
ブルーバードバン
買取相場
- 万円
ブルーバードワゴン
買取相場
- 万円
プリメーラ
買取相場
0.5万円〜9.8万円
プリメーラカミノ
買取相場
- 万円
プリメーラカミノワゴン
買取相場
- 万円
プリメーラワゴン
買取相場
0.3万円〜11.5万円
プリメーラUK
買取相場
- 万円
プレサージュ
買取相場
0.7万円〜15.2万円
プレジデント
買取相場
3.2万円〜68.7万円
プレジデント JS
買取相場
- 万円
プレセア
買取相場
- 万円
プレーリー
買取相場
- 万円
プレーリージョイ
買取相場
- 万円
ホーミーコーチ
買取相場
- 万円
ホーミーバン
買取相場
- 万円
ホーミーマイクロバス
買取相場
- 万円
マイクラ C+C
買取相場
3.3万円〜44.5万円
マキシマ
買取相場
- 万円
マーチ
買取相場
0.1万円〜79.2万円
ミストラル
買取相場
- 万円
ムラーノ
買取相場
6.1万円〜82.4万円
モコ
買取相場
0.1万円〜33.3万円
ラシーン
買取相場
0.1万円〜65.2万円
ラティオ
買取相場
0.4万円〜46.2万円
ラフェスタ
買取相場
0.5万円〜54.3万円
ラルゴ
買取相場
- 万円
リバティ
買取相場
0.8万円〜8.9万円
リーフ
買取相場
0.4万円〜253.8万円
ルキノ
買取相場
- 万円
ルキノ S−RV
買取相場
- 万円
ルネッサ
買取相場
- 万円
ルークス
買取相場
1.3万円〜171.9万円
レパード
買取相場
- 万円
レパードJフェリー
買取相場
- 万円
ローレル
買取相場
- 万円
ローレルスピリット
買取相場
- 万円
180SX
買取相場
41.3万円〜197.0万円
AD
買取相場
0.8万円〜98.4万円
AD−MAXバン
買取相場
- 万円
AD−MAXワゴン
買取相場
- 万円
AD エキスパート
買取相場
0.5万円〜21.7万円
ADバン
買取相場
0.2万円〜9.8万円
ADワゴン
買取相場
- 万円
BE−1
買取相場
- 万円
e−NV200バン
買取相場
20.7万円〜128.1万円
e−NV200ワゴン
買取相場
16.9万円〜222.9万円
GT−R
買取相場
165.5万円〜2599.1万円
KICKS
買取相場
78.6万円〜268.0万円
KIX
買取相場
6.2万円〜39.9万円
NT100クリッパー
買取相場
3.2万円〜91.5万円
NT450アトラス
買取相場
68.7万円〜266.7万円
NT450アトラス ダンプ
買取相場
- 万円
NV100クリッパー
買取相場
2.4万円〜105.1万円
NV100クリッパーリオ
買取相場
13.7万円〜161.0万円
NV150 AD
買取相場
3.4万円〜71.0万円
NV200バネット
買取相場
18.4万円〜213.2万円
NV200バネットバン
買取相場
8.6万円〜208.9万円
NV350キャラバン
買取相場
35.3万円〜151.2万円
NV350キャラバン マイクロバス
買取相場
42.2万円〜200.4万円
NV350キャラバン ワゴン
買取相場
35.9万円〜173.7万円
NXクーペ
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VWサンタナ
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- 万円
ハイパーミニ
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バサラ
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バネットコーチ
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バネットセレナ
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バネットトラック
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0.1万円〜64.9万円
バネットバン
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0.3万円〜53.0万円
バネットラルゴ
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パオ
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25.3万円〜82.9万円
パルサー
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パルサーエクサ
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- 万円
パルサーセリエ
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パルサーセリエS−RV
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- 万円
パルサーバン
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- 万円
ピノ
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0.2万円〜8.7万円
フィガロ
買取相場
43.0万円〜119.4万円
フェアレディZ
買取相場
18.1万円〜733.9万円
フーガ
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1.5万円〜280.8万円
フーガ ハイブリッド
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14.7万円〜257.6万円
ブルーバード
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0.5万円〜14.1万円
ブルーバードバン
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ブルーバードワゴン
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プリメーラ
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0.5万円〜9.8万円
プリメーラカミノ
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プリメーラカミノワゴン
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プリメーラワゴン
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0.3万円〜11.5万円
プリメーラUK
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プレサージュ
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0.7万円〜15.2万円
プレジデント
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3.2万円〜68.7万円
プレジデント JS
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プレセア
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プレーリー
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プレーリージョイ
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ホーミーコーチ
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ホーミーバン
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ホーミーマイクロバス
買取相場
- 万円

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日産の直近の買取・査定実績

買取実績
2,544

売却したお客様のレビュー
日産のお車を売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にて日産のお車をご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.6
レビュー件数
288
2002年7月(22年落ち)/125,667 km/ブルー/静岡県/2024年4月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2012年2月(12年落ち)/67,253 km/-/埼玉県/2024年4月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2018年10月(6年落ち)/9,098 km/レッド/愛知県/2024年4月査定
総合満足度
4.0
おすすめ度
4.0
2014年4月(10年落ち)/68,290 km/ホワイト/岡山県/2024年4月査定
総合満足度
4.0
おすすめ度
4.0
今回初めて車を売るにあたって分からないことばかりでしたが、スムーズに手続きが出来たのは分かりやすい説明と親切な対応があったからだと思います。ありがとうございました。
売却するときに必要な書類など早めに教えていただけると嬉しかったです。納税証明書を取るのが大変だったので、、、。
2020年3月(4年落ち)/9,695 km/Pホワイト/神奈川県/2024年3月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
すごく好印象です。

Title icon price
日産の買取・査定ポイント

リセールバリューが高いのは、人気が高いセレナエクストレイルノートなどがあります。

これらの車種に関しては販売台数も安定しており、中古車としての買取・査定相場価格は安定しています。セレナについては、ファミリー層の人気が高いこともあり、両側電動スライドドアのオプションが付いているとより高価買取が期待できます。

先代モデル(4代目)については、ハイブリッドモデル(Sハイブリッド)、現行モデルではe-POWERといった、より経済性に優れるグレードの人気が高い状況です。また、ノートは現行モデルにモデルチェンジしてから年月が経過しているため、グレードによって買取価格の差が大きい状態です。グレード別で見た場合、2016年のマイナーチェンジから発売されているe-POWERの中古車市場での人気が特に高く値落ちも少ないため、高価買取が期待できます。

また、GT-RフェアレディZなどのスポーツカーの買取価格に関しては、販売台数は少ないものファンが多く、根強い人気を誇るため、売却時には高額買取が期待できます。売却の際には、一般的な買取店だけでなくスポーツカー専門店などからも買取価格を提示してもらうのが重要です。

日産車の買取・売却なら、最大5000社以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。

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日産の豆知識

スポーティーな名車を多数排出

日産はスカイラインフェアレディZシルビアなど、走りの良いスポーティーな車種を多数生み出してきました。 スカイラインの中でも特にスポーツ性の高いグレードとして発売されたスカイラインGT-Rは、その後、独自車種のGT-Rとして独立し、日本を代表する本格スポーツカーとして、日本のみならず世界中で多くのファンの心を掴んでいます。

ルノー、三菱自動車との連携も

日本国外では高級車ブランド「インフィニティ」や新興国向けの低価格ブランド「ダットサン」などを展開しています。また、フランスの自動車メーカー ルノーとの資本提携を行っており、エンジンやプラットフォームなどの主要技術をルノーと共用しています。2016年には三菱自動車との提携も行われ、現在、日産自動車・ルノー・三菱自動車の3社によるアライアンスが組まれています。

自動運転や電気自動車の量産化に挑戦する「技術の日産」

現在、日産の大きな特徴は、自動運転や電気自動車などの最先端の技術の量産化・市販化を進めている点です。 リーフは、2010年12月に世界初の量産型電気自動車として発売され、今では世界を代表する電気自動車となっています。2017年に初のフルモデルチェンジが行われ、走りの質とユーティリティの向上が図られ、車自体の魅力も増しました。 また、これまで展開してきた運転支援システム「プロパイロット」の最新版となる「プロパイロット2.0」には、高速道路の同一車線内での手放し運転を実現しました。ワンタッチで追い抜きも可能となり、まさに日本の自動運転技術を牽引していると言っても過言ではないでしょう。このシステムは2019年9月に発売された新型スカイラインに搭載されています。

人気のe-POWERシリーズは低燃費と走りの良さが魅力

日本ではトヨタ プリウスを筆頭にハイブリッドカーが燃費の良さや経済性から大人気となっています。そんな中、日産は他社とは毛色の違うハイブリッドシステムを搭載した「e-POWERシリーズ」を展開しています。e-POWERは、エンジンで発電した電力を使用しモーターにより駆動する仕組みで、いわゆる「シリーズ・ハイブリッド」と呼ばれる方式です。エンジンは直接駆動せず、モーターを介して駆動させるため、まさに「発電機付き電気自動車」と表現できる仕組みです。 現在、ノートセレナで採用しており、ノートe-POWERでは最大37.2km/Lという驚異的な燃費を実現しています。モーター駆動ならではの低速域からのトルクフルなモーター特性と「eペダル」と呼ばれるアクセルのみで加減速や停止ができる機能の搭載により、ストレスのないスムーズなドライビングフィールを体感できます。

入力はカンタン30秒!

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