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シトロエンの人気車種の買取相場

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シトロエンの車種一覧

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シトロエンの買取・査定ポイント

シトロエン車はその独自性から根強いファンが多い一方、同じくフランスの自動車メーカーであるプジョーやルノーと比べると流通台数が少ない状況です。また、リセールバリューは輸入車全体で見るとやや低めの傾向です。

モデル別で見ると、現行モデルのC3C4カクタス、C4スペースツアラー(C4ピカソC4グランドピカソ)、ベルランゴは近年、人気が高まっており、流通台数の少なさも相まって買取相場は比較的に高めの水準です。

また、C6を最後にハイドロニューマチック搭載モデルを新車で買うことが出来なくなってしまったため、ハイドロニューマチック搭載モデルであるC5、C6については、走行距離や状態の良さ次第で非常に高い価格で取引がされているようです。

そのほか、”オールドシトロエン”と呼ばれる30年以上に製造されたモデルであるDS、SM、GS、CX、BXなどについては現存台数が減ってきており、徐々に希少価値が高まっています。

シトロエン車の傾向として、丁寧に扱われている車や整備記録がきちんとある車については一定の査定評価となります。一方、構造の特殊性や汎用パーツの少なさから、過走行車については他の輸入車と比べて査定評価が厳しめとなります。

シトロエン車の場合、ディーラーでの下取りで比較的高い価格が提示される場合が多いようですが、そのままディーラーで売却するのではなく、輸入車やフランス車の専門店などでも査定をしてもらい、客観的に査定額を比較することをぜひおすすめします。

シトロエン車の買取・売却なら、最大5000社以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみることをおすすめします。

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シトロエンの豆知識

メーカー概要

フランスの自動車メーカー シトロエン(Citroen)は、歯車と砲弾の製造を行っていた実業家、アンドレ・シトロエン(André-Gustave Citroën)が1919年にフランス・パリで創業しました。

創業の地であるセーヌ川沿いの工場跡地は創業者の名前を冠した「アンドレ・シトロエン公園(Parc Andre-Citroen)」となり、パリ市民の憩いの場となっています。また、公園内に用意された気球に乗れば、パリ市内を一望することが出来ます。

なお、シトロエンのロゴマークとなっている上下に重ねた山形の形状は、クルマ好きの間では「ダブルシェブロン」と呼ばれ、シトロエン車の代名詞となっています。これはシトロエンが自動車製造以前に製造していたV字状の歯車、ダブルヘリカルギアが由来となっています。

シトロエン車の特徴

シトロエンはユニークで独創的な技術を積極的に取り入れるメーカーとして知られ、乗用車としていち早く前輪駆動(FF)を採用したほか、極めて簡素な構造によって大量生産・低価格化を実現した大衆車「2CV」、金属スプリングの代わりにエアスプリングと高圧オイルを用いる独創的な「ハイドロニューマチック・サスペンション」などを開発・量産していました。

現在はハイドロニューマチック・サスペンションを採用するモデルは無くなってしまいましたが、現在でもシトロエン車の乗り心地は揺れをいなすソフトな傾向が強く、座り心地の良い座席と合わせて独自の世界観を持っています。

1976年には経営難を理由に同じフランスの自動車メーカーであるプジョーがシトロエンを傘下に収める形となり、その後はプラットフォームやエンジン、トランスミッションの共通化が図られています。

シトロエンの代表車種

現在は、従来より人気の高いハッチバックモデルのC3C4のほか、近年人気が高まっているSUVモデルのC4カクタス、C3エアクロス、C5エアクロスなどもラインナップに加わっています。

また、元々シトロエンブランドの一つであったDSが2015年に高級車ブランド「DSオートモビルズ」として独立しました。現在DSブランドでは、コンパクトモデルのDS3(モデルチェンジを期にDS3クロスバックに名称変更されSUV化)、ミドルサイズモデルのDS4、ラージサイズモデルのDS5、SUVモデルのDS7クロスバックというラインナップとなっています。

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