Title icon price 買取相場・下取り相場データ(2026年9月現在)

ステップワゴン スパーダ
買取相場価格 195.2万円〜244.2万円
下取り相場価格 174.9万円〜205.5万円
年式 2023年(令和05年)
走行距離 2万km
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Title icon comment ステップワゴン スパーダの買取&下取り相場表

年式別の買取相場価格&下取り価格

年式
平均買取相場価格
平均下取り価格
326.0万円〜392.7万円
271.2万円〜344.7万円
325.8万円〜392.5万円
274.2万円〜350.0万円
184.8万円〜385.2万円
153.9万円〜344.4万円
114.4万円〜250.8万円
100.1万円〜222.6万円
214.2万円〜455.2万円
182.0万円〜413.5万円
210.4万円〜392.5万円
182.0万円〜354.1万円
190.2万円〜363.9万円
163.4万円〜319.8万円
191.3万円〜342.2万円
160.8万円〜302.6万円
144.0万円〜278.0万円
127.7万円〜231.3万円
154.6万円〜264.1万円
128.6万円〜241.8万円
138.6万円〜249.9万円
116.7万円〜209.0万円
83.8万円〜155.9万円
71.3万円〜132.1万円
39.5万円〜80.3万円
35.2万円〜69.6万円
32.9万円〜68.6万円
29.0万円〜59.7万円
30.9万円〜64.7万円
28.0万円〜56.8万円
19.8万円〜45.4万円
17.6万円〜39.9万円
16.5万円〜39.5万円
14.1万円〜34.1万円
8.6万円〜26.0万円
7.9万円〜23.6万円
3.1万円〜17.6万円
2.6万円〜15.0万円
1.9万円〜15.5万円
1.6万円〜12.9万円

モデル別の買取相場価格

グレード別の買取相場価格

グレード
買取相場価格
131.0万円〜429.6万円
149.9万円〜239.6万円
168.3万円〜485.8万円
127.4万円〜375.6万円
5.6万円〜23.7万円
1.0万円〜14.6万円
18.3万円〜40.7万円
0.6万円〜61.3万円
5.4万円〜22.4万円
20.3万円〜56.4万円
5.5万円〜34.7万円
4.2万円〜20.1万円
6.0万円〜20.1万円
1.1万円〜15.1万円
11.6万円〜85.5万円
17.9万円〜80.0万円
20.3万円〜89.4万円

走行距離別の買取相場価格&下取り価格

走行距離
平均買取相場価格
平均下取り価格
1万km
201.8万円〜250.8万円
184.0万円〜209.7万円
2万km
195.2万円〜244.2万円
173.6万円〜210.3万円
3万km
185.8万円〜231.0万円
169.7万円〜203.6万円
4万km
177.0万円〜222.2万円
155.3万円〜195.0万円
5万km
167.6万円〜209.0万円
148.7万円〜180.5万円
6万km
158.8万円〜200.2万円
137.4万円〜173.0万円
7万km
149.4万円〜187.0万円
135.7万円〜155.9万円
8万km
139.2万円〜174.9万円
123.4万円〜147.3万円
9万km
131.2万円〜165.0万円
115.7万円〜145.4万円
10万km
114.4万円〜146.3万円
103.8万円〜123.8万円

駆動(2WD・4WD)の買取価格

駆動方式
平均買取価格
2WD
198.3万円〜247.3万円
4WD
201.1万円〜250.1万円

買取相場の推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
2025/01
230.1万円〜281.3万円
2025/02
227.8万円〜278.4万円
2025/03
225.6万円〜275.7万円
2025/04
223.3万円〜273.0万円
2025/05
221.0万円〜270.2万円
2025/06
218.9万円〜267.5万円
2025/07
216.6万円〜264.9万円
2025/08
214.5万円〜262.1万円
2025/09
212.3万円〜259.5万円
2025/10
210.2万円〜256.9万円
2025/11
208.1万円〜254.4万円
2025/12
206.0万円〜251.9万円
2026/01
210.3万円〜257.1万円
2026/02
208.2万円〜254.5万円
2026/03
208.2万円〜254.5万円
2026/04
206.1万円〜251.9万円
2026/05
204.1万円〜249.4万円
現在
195.2万円〜244.2万円
1ヵ月後
196.5万円〜245.9万円
2ヵ月後
191.9万円〜240.0万円
3ヵ月後
187.9万円〜235.0万円
半年後
195.7万円〜244.8万円
1年後
189.8万円〜237.5万円
2年後
185.7万円〜232.4万円
3年後
155.6万円〜194.6万円
5年後
102.8万円〜128.6万円
10年後
26.6万円〜33.2万円

Title icon comment ステップワゴン スパーダの査定価格の実績データ

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

ステップワゴン スパーダスパーダ クールスピリット ホンダセンシング
2021年11月(5年落ち)/49,394 km/-/新潟県/2026年8月査定
317.7万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
156

売却したお客様のレビュー ステップワゴン スパーダを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてステップワゴン スパーダをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.7
(レビュー32
2015年9月(11年落ち)/100,924 km/-/埼玉県/2026年2月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2017年3月(9年落ち)/105,670 km/-/島根県/2026年2月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
最初の受付から振り込み完了までがとても早い対応で驚きました。 また、早いだけでなく常に丁寧で、陸送会社の方達まで優しく丁寧に対応してもらいました。 しかも販売価格も納得いくものなので、本当にユーカーパックさんにお願いして良かったです。

Title icon price ステップワゴン スパーダの買取・売却・査定ポイント

競争著しいミニバン市場でも特に人気の高いミドルサイズトールミニバンジャンルの中人気車種を誇るステップワゴン スパーダは中古車市場でも人気が高く、高い買取価格が期待できます。特に安全運転支援システム「Honda SENSING」が装備され、ランニングコストも抑えられる現行型のハイブリッドモデルはファミリー層が多いミニバンユーザーへの人気が特に高く、買取価格も高い傾向です。

ボディカラーは、ステップワゴン スパーダの専用色となるプレミアムスパークルブラック・パール(ブラック系)や全グレード共通色のプラチナホワイト・パール(ホワイト系)といった定番の色が人気となっています。また、ステップワゴン スパーダのガソリンモデル専用色となるプレミアムスパイスパープル・パール(パープル系)も根強い人気となっています。

ホンダ ステップワゴン スパーダの買取・売却なら、最大5000社以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。

Title icon info ステップワゴン スパーダの最新モデル情報

概要

ホンダ ステップワゴン スパーダは、ステップワゴンの上位グレードです。ステップワゴン(2代目)のマイナーチェンジに合わせて、2003年6月に初めて設定されました。最新モデルは2015年4月にフルモデルチェンジした5代目(初設定から数えると4モデル目)となります。ハイグレードでスポーティなミニバンを好む方に好評な車種の1つです。

ステップワゴン標準グレードとの違い

ステップワゴンの標準グレードとステップワゴン スパーダとの主な違いとしては、主にエクステリアとなります。スパーダ専用の大型グリルやフロントバンパー、テールゲートスポイラー、アルミホイールが標準装備となり、標準グレードと比べてより精悍で洗練されたデザインとなっています。また、2017年9月に行われたマイナーチェンジで新たに装備されたLEDヘッドライトによって、標準グレードとの違いがより明確になりました。

ステップワゴン スパーダが属するミドルサイズのトールミニバンジャンルの競合車では、力強さや豪華さを求めたデザインも多く見られますが、ステップワゴン スパーダは競合車とは一線を画したスポーティで未来的なデザインとなり、幅広い年代に人気となっています。

ステップワゴン スパーダのおすすめポイント

ステップワゴン スパーダのおすすめポイントとして、ホンダの安全運転支援システム「Honda SENSING」を標準装備していることが挙げられます。

Honda SENSINGは前を走る車両だけでなく、対向車両や歩行者も検知してドライバーに警告してくれる機能が搭載されています。例えば、対向車両や歩行者が車線をはみ出してきても、衝突を回避する自動制御システムが発動。事故の危険を早期に気づき、未然に防ぐことが可能です。

また、Honda SENSINGはアクセルとブレーキを自動的にコントロール、適度な車間距離をキープしてくれます。このような機能により、疲労で集中力が低下する長時間の運転でも、安心して運転することができます。

ステップワゴン スパーダのインテリア

インテリアでは、ステップワゴン標準グレードはブラウンやグレーといった配色ですが、ステップワゴンスパーダではブラックを基調としたインテリアを採用しており、より高級感が得られる車内空間に仕上がっています。また、グラスエリアが広く取られ、ホンダ独自の低床設計と合わせて車内空間はとても広々としています。

全車3列シートが採用されていますが、運転席・助手席と同様に、3列目まで足元に余裕があり、とてもゆったりとしています。なお、ステップワゴン標準グレードと同様、テールゲートから3列目シートに乗降が可能な「わくわくゲート」を採用し、使い勝手が向上しています。

ステップワゴン スパーダの走りやすさや乗り心地

ステップワゴン スパーダの最新モデルでは、従来の1,500ccのダウンサイジングターボエンジン搭載のガソリンモデルに加え、2017年9月のマイナーチェンジからホンダ独自の2モーターハイブリッドシステム SPORT HYBRID i-MMDを搭載したハイブリッドモデルが追加となりました。

ガソリンモデルは、CVTとダウンサイジングターボエンジンとの組み合わせで低速域からトルクが発生し、市街地でも軽快かつパワフルな走りをもたらしています。エンジンの回転数を抑えることで燃費も向上されており、ガソリンモデルとしてクラストップレベルとなる17.0km/L(JC08モード)という低燃費が実現されています。

ハイブリッドモデルは、よりスムーズで力強い走行性能とクラストップレベルの低燃費(25.0km/L JC08モード)が両立されています。また、高い静粛性に対応する上質な乗り心地を実現するため、ハイブリッドモデルには専用チューニングサスペンションが標準装備となっています。普通ではパワー不足になりがちなフル乗車状態でも力強く滑らかに走行できる点がハイブリッドモデルの大きな魅力と言えるでしょう。

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