直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格
ＧクラスＧ３５０ｄ ＡＭＧライン
2020年3月(5年落ち)/89,407 km/ホワイト/東京都/2024年12月査定
1040.0万円
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１９０クラス
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メルセデスベンツの直近の買取・査定実績
メルセデスベンツの買取・査定ポイント
メルセデスベンツの最新買取・売却情報
長年に渡って高級車の代名詞となっているメルセデスベンツですが、中古車流通市場ではどのような傾向となっているのでしょうか。
メルセデスベンツは日本国内でも非常に人気の高いブランドのため、一般的に値落ち幅が大きいとされる輸入車の中で比較的値落ち幅が少ないブランドであると言われています。
ここからはメルセデスベンツの最新の買取・査定の傾向とポイントを解説します。
車種・ボディタイプで見る傾向
車種別では、新車販売台数が多いCクラス、Eクラスといったオーソドックスなセダンタイプの代表的なモデルは、人気の高いメルセデスベンツの中でも人気が特に高く、買取相場価格は比較的安定しており、値落ち幅も少なめな傾向です。一方、最も価格帯の高いSクラスはグレードによって需要の差が大きく、値落ち幅も大きめとなっています。
AクラスやBクラス、CLAクラスといったFF（前輪駆動）ベースのコンパクトモデルは近年のメルセデスベンツブランドの人気の高まりもあって流通台数も多く、買取相場価格も高めで推移しています。
メルセデスベンツでは、世界的に人気が高まっているSUVブームに合わせ、GLAクラス、GLBクラス、GLCクラス、GLEクラス等、コンパクトタイプからラージタイプまでSUVモデルを多数ラインナップしています。いずれも新車人気が高く、昨今の納車遅れの影響もあり、納期が短い中古車の人気も非常に高まっています。
また、メルセデスベンツのSUVとして欠かすことが出来ないのは、通称”ゲレンデヴァーゲン”ことGクラスです。本格的なオフロード走行に対応する屈強なラダーフレーム構造と長年変わることのない角ばったスタイリングはメルセデスベンツの最高級SUVモデルとして世界中で高い人気を獲得しています。日本国内もその例外ではなく、輸入車の中でトップレベルのリセールバリューを誇ります。
年式・グレード・装備の要素で見る傾向
年式で見ると、新車購入からメーカー保証が切れる3年目とメーカー保証延長が加わる5年目のタイミングで買取価格が下がります。メルセデスベンツの車は車種自体が高額であるため、メーカー保証が切れてしまうと修理費用も高額になってしまうケースがあり、年式が古くなるほど中古車市場では評価が低めになりがちです。
グレードや装備別で見ると、高級ブランドらしく上位グレードほど人気が高く買取相場価格も高めとなる傾向です。特にハイパフォーマンスブランドの「AMG」（AMG Aクラス、AMG Cクラス、AMG Gクラス等）や標準車に設定されているスポーティなインテリア・エクステリアが用意された「AMGライン」や「AMGスポーツパッケージ」の人気は非常に高くなっています。また、近年では経済性が高くトルクも大きいクリーンディーゼルエンジンを搭載したモデルや衝突軽減ブレーキが搭載されている「レーダーセーフティパッケージ」は評価が高めとなります。 その一方、売れ筋の中間グレードよりも新車価格が安いエントリーグレードは査定評価が低めとなります。
人気のオプション装備としては、後付の装着ができないメーカーオプションの中でもレザーシートとサンルーフが査定評価でプラスとなる傾向です。
ボディカラー・その他の要素で見る傾向
ホディカラーは、中古車市場での流通量と比例して定番色のブラック系、ホワイト系が圧倒的に人気が高く、査定評価も高くなります。一方、メルセデスベンツのブランドとしてイメージの強いシルバー系やグレー系のカラーはブラックやホワイトと比べるとやや査定評価が下がります。
その他のポイントとしては、車内で喫煙をしている場合（いわゆる”喫煙車”）やペットを乗せる機会が多い場合などは、車内にニオイが染み付いてしまっている場合が多く、その場合はマイナス評価となります。
メルセデスベンツを手間なく高く売るならユーカーパックがおすすめ
メルセデスベンツ同士での乗り換えの場合、正規ディーラーでの下取りで比較的に高い価格が提示される場合も多いようですが、前述の通り、中古車市場でもメルセデスベンツの各モデルの人気は全般的に高いので、そのままディーラーで売却するのではなく、買取店で客観的に評価をしてもらい、買取価格を比較することが高価買取のための一番の方法といえます。
メルセデスベンツの買取・売却なら、8000店以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。
メルセデスベンツの豆知識
メルセデス・ベンツの歴史
メルセデス・ベンツはドイツ・ダイムラー社の自動車ブランドです。
「世界初の自動車」として知られる世界初のガソリンエンジン搭載 三輪自動車「ベンツ パテント・モトールヴァーゲン（Benz Patent-Motorwagen）」を開発したドイツ人技術者 カール・ベンツが設立した自動車会社「ベンツ＆シー・ライニッシェ・ガスモトーレン・ファブリーク」（Benz & Cie.）と、同時期に同じドイツ人技術者のゴットリープ・ダイムラーとヴィルヘルム・マイバッハが設立した「ダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフト」（Daimler Motoren Gesellschaft）の2社が1926年に合併し、「ダイムラー・ベンツ」（Daimler-Benz AG）となりました。
1998年にアメリカの自動車メーカー クライスラーと合併し「ダイムラークライスラー」となったものの、2007年には提携を解消し、現在ではダイムラー社（Daimler AG）となっています。このように自動車メーカーとしては歴史的な変遷をたどったものの、「メルセデス・ベンツ」ブランドは1世紀近く変わることなく、世界を代表する伝統ある自動車ブランドとして現在に至っています。
なお、ダイムラー社は高級スポーツカーメーカー ポルシェ社（Porsche AG）や自動車部品・電動工具メーカーロバート・ボッシュ社（Robert Bosch GmbH）と並び、ドイツ南西部のシュトゥットガルトを拠点に構える代表的な企業となっています。
メルセデス・ベンツの企業スローガン「最善か無か」
メルセデス・ベンツが以前掲げていた企業スローガンである「最善か無か（ドイツ語 Das Beste oder nichts）」は車好きにとってよく知られている言葉です。このスローガンが意味するのは「最善の製品を作れないのであれば 作らない方が良い（＝常に最善の製品を作る）」という徹底した設計思想・企業哲学であり、その時代において常に最高のクオリティを持った車を提供し続けることを意味しています。
メルセデス・ベンツの車種特徴とラインナップ
高級車"だけではない"メルセデス・ベンツ
日本では高級車ブランドとしてのイメージが強いメルセデス・ベンツですが、世界では乗用車だけでなく、トラックやバスや商用車などのラインナップも持つ総合自動車メーカーの一面を持っています。
ヨーロッパでは商用バンのスプリンターがベストセラーとなっているほか、日本国内でもメルセデス・ベンツブランドの大型トラックのアクトロス、連節バスのシターロG、多目的作業車 ウニモグなどが各所で活躍しています。
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