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買取価格
(買取成立 2025年3月)
修復歴あり車両のため相場を算出できません
査定条件
- 年式
- 1997年10月(平成09年10月)
- 走行距離
- 139,745 km
- 車検
- 2025年5月
- 査定実施
- 2025年3月
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車両詳細
| 出品番号 | A000101813 |
|---|---|
| メーカー | 日産 |
| 車名 | シルビア |
| グレード | Ｋ’ｓ エアロ ＳＥ |
| 型式 | E-S14 |
| 排気量 | 2000.0cc |
| 駆動方式 | 2WD |
| ドア数 | 2 |
| シフト | M/T |
| 車体カラー | Ｐホワイト |
|---|---|
| 内装カラー | グレー |
| ボディタイプ | クーペ/オープンカー |
| 乗車定員 | 4 |
| ハンドル | 右 |
| 燃料 | ガソリン |
| 車歴 | 自家用 |
| 輸入歴 | - |
| カラーナンバー | パールホワイト３Ｐ - WK0 |
| シートカラー | グレー |
|---|---|
| メーカー保証書 | - |
| NoX規制 | - |
| 取扱説明書 | - |
| 整備手帳 | - |
| ワンオーナー | - |
| 車台番号上2桁 | 14 |
| 車台番号下3桁 | 823 |
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
R
車両状態
- 外装
- 3.5
- 内装
- C
- 修復歴
- あり
査定スタッフから
よろしくお願いします。
車両展開図
S
車検対応
A1
車検対応
UA1
A
車検対応
A1
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
・フロントバンパー - UA小
・右ステップ - A小
・左ステップ - A小
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・左前ホイール - A
・右前ホイール - S
・右ステップ - A小
・左ステップ - A小
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・左前ホイール - A
・右前ホイール - S
内装検査結果
・ダッシュボード - のり跡
・天張り - ヨゴレ小
・カーペット - ヨゴレ小
・天張り - ヨゴレ小
・カーペット - ヨゴレ小
機関・その他重要事項
-----
低年式車両 ご理解の上入札お願いします
車高低い 陸送手配時注意
オールペン
Fガラス飛び石
下回り・エンジンルーム・リア下回り・トランクフロアサビ腐食・一部腐食穴
ライトケース補修跡割れ
ダッシュノリ跡・はがれ・キレ
社外IC・マフラー・足回り・ハンドル（エアバック欠）
エアバック警告点灯
社外シフト・シート・追加メーター・F/R/Sエアロ等（画像参照）
ウィンドモール類ヒビ切れ
外装小傷小凹みP割れ
ナンバー：相模３３１
低年式車両 ご理解の上入札お願いします
車高低い 陸送手配時注意
オールペン
Fガラス飛び石
下回り・エンジンルーム・リア下回り・トランクフロアサビ腐食・一部腐食穴
ライトケース補修跡割れ
ダッシュノリ跡・はがれ・キレ
社外IC・マフラー・足回り・ハンドル（エアバック欠）
エアバック警告点灯
社外シフト・シート・追加メーター・F/R/Sエアロ等（画像参照）
ウィンドモール類ヒビ切れ
外装小傷小凹みP割れ
ナンバー：相模３３１
出品者からのコメント
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- ～21万km以上
グレードはK's エアロSE 純正5MTです。
内装は少々やれている箇所や加工箇所があります。
エアバッグの警告灯が点いています。
エアコンは冷暖房問題なく使用でき、パワーウインドウ、ドアミラーの作動も良好です。
改造箇所
・クリスタルヘッドライト + HID(Lo)
・クリアバンパーウインカー
・ナンバー灯LED
・エアロパーツ(フロント、サイド、リヤ)
・リヤスポイラースムージング
・GPスポーツマフラー(インナーサイレンサー有り)
・フロントタワーバー
・HKSエアクリーナー
・ブリッツ前置きインタークーラー
・HKSブローオフバルブ
・フルタップ車高調(D-max？)
・AVS モデル7 17インチホイール(8J+30)
・ダンロップ DIREZZA DZ102 215/45R17
・ワイドトレッドスペーサー25mm(リヤ)
・MOMOステアリング
・ブリッツブーストメーター
・ピボットターボタイマー
・運転席ブリッドフルバケットシート
・ブリッドフロアマット(運転席、助手席)
・ニスモシフトノブ
・Bluetoothオーディオ
・ETC車載器
前所有者からの引き継ぎ事項
・約1年前に外装オールペン
・燃料ポンプ交換を約1年前に実施
・車両購入時、リビルトミッション載せ替え(シンクロ不具合解消の為)
・約10万km時、クラッチ関係オーバーホール
・デフはオープンデフのままで、サーキット走行等はしていない、週末の街乗りメインの車両です。