フーガ

買取相場・下取り相場データ(2024年6月現在)

買取相場価格 201.5万円〜250.5万円
下取り相場価格 183.6万円〜214.6万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

フーガ370GT タイプS
2018年2月(6年落ち)/15,740 km/ブラック/埼玉県/2024年6月査定
216.1万円

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フーガの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
150.5万円〜280.8万円
134.8万円〜245.1万円
130.9万円〜260.6万円
109.6万円〜225.2万円
110.9万円〜240.0万円
98.9万円〜206.1万円
97.0万円〜212.1万円
88.6万円〜178.9万円
78.5万円〜174.1万円
65.9万円〜147.1万円
75.7万円〜160.9万円
63.6万円〜134.1万円
57.3万円〜134.6万円
48.5万円〜120.1万円
56.0万円〜113.0万円
48.1万円〜95.1万円
26.6万円〜64.9万円
24.1万円〜57.5万円
20.2万円〜51.9万円
16.9万円〜47.4万円
19.3万円〜50.5万円
16.6万円〜43.6万円
19.9万円〜51.4万円
17.6万円〜46.8万円
15.9万円〜44.9万円
14.2万円〜40.2万円
8.9万円〜30.0万円
7.8万円〜26.1万円
3.3万円〜20.5万円
2.9万円〜17.6万円
2.0万円〜18.2万円
1.8万円〜15.4万円
1.8万円〜17.5万円
1.5万円〜16.0万円
1.9万円〜17.8万円
1.7万円〜14.9万円
3.3万円〜20.6万円
2.9万円〜18.6万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
1.0万円〜294.0万円
4.4万円〜67.6万円
0.8万円〜13.9万円
13.1万円〜236.4万円
17.0万円〜318.4万円
0.1万円〜13.6万円
0.9万円〜15.6万円
7.8万円〜22.7万円
8.9万円〜26.7万円
5.8万円〜19.3万円
4.5万円〜22.4万円
8.8万円〜26.6万円
10.4万円〜29.1万円
5.9万円〜24.4万円
18.1万円〜230.0万円
26.3万円〜406.8万円
17.6万円〜229.9万円
18.6万円〜296.3万円
2.8万円〜31.1万円
11.5万円〜26.8万円
0.1万円〜38.5万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
225.8万円〜280.5万円
191.9万円〜255.1万円
2万km
216.7万円〜269.5万円
191.8万円〜242.0万円
3万km
207.6万円〜258.5万円
176.9万円〜232.7万円
4万km
196.0万円〜245.0万円
174.3万円〜216.5万円
5万km
186.8万円〜233.9万円
163.7万円〜201.2万円
6万km
180.2万円〜225.4万円
159.5万円〜190.4万円
7万km
171.1万円〜214.4万円
157.3万円〜197.0万円
8万km
164.4万円〜205.8万円
138.8万円〜173.2万円
9万km
159.5万円〜200.9万円
146.8万円〜178.4万円
10万km
150.3万円〜189.8万円
133.3万円〜162.8万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
201.5万円〜250.5万円
-
1ヵ月後
200.0万円〜248.6万円
-1.5万円〜-1.9万円
2ヵ月後
193.5万円〜240.6万円
-8.0万円〜-9.9万円
3ヵ月後
184.0万円〜228.7万円
-17.5万円〜-21.8万円
半年後
172.8万円〜214.8万円
-28.7万円〜-35.7万円
1年後
172.7万円〜214.6万円
-28.8万円〜-35.9万円
2年後
142.0万円〜176.5万円
-59.5万円〜-74.0万円
3年後
121.3万円〜150.8万円
-80.2万円〜-99.7万円
5年後
77.3万円〜96.1万円
-124.2万円〜-154.4万円
10年後
16.8万円〜20.8万円
-184.7万円〜-229.7万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
53

売却したお客様のレビュー
フーガを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてフーガをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.6
レビュー件数
5
2011年5月(13年落ち)/183,205 km/Pホワイト/神奈川県/2023年6月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
5.0
2010年1月(14年落ち)/58,046 km/グレー/千葉県/2021年4月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0

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フーガの豆知識

初代から大きく飛躍した日産フーガ

フーガは日産の名車、セドリックグロリアの後継モデルで、トヨタ・クラウンに対抗できる数少ない国産高級セダンです。また、シーマが生産終了した2010年から復活した2012年までの間、フーガは日産のフラッグシップセダンとなっていました。

初代はスポーツグレードに20インチホイールが標準装備となっています。当時、セダンに20インチは海外でも非常に珍しく大きな話題を呼びました。2代目に進化し、乗り心地の向上とハイブリッドの投入で輸入車と肩を並べる性能を手にしました。

フーガのおすすめポイント

以前から日産は運転を楽しめる車を多く輩出しており、フーガにもそのDNAが組み込まれています。

スポーツグレードのタイプSは20インチホイールに加え、専用ダンパーと強化されたブレーキ、アルミペダルで高級セダンながら軽快な走りを楽しむことができます。

2代目から登場したフーガハイブリッドはEV走行可能なハイブリッドシステムを搭載し、低燃費と4代目シーマの4.5リッターV8エンジンを大きく上回るパワーを両立させています。

フーガのデザイン(外観・内装)

日産お得意の力強いフロントとクーペのように流れるリアのおかげで、欧州車と真っ向から戦えるグラマラスなデザインに仕上がっています。

2015年のマイナーチェンジではより迫力のあるデザインに変更され、日産のエンブレムから海外で展開しているインフィニティブランドのエンブレムに変わっています。

内装は一目でフーガと分かる曲面を多用したデザインになっており、プレミアムパッケージを選択すれば、銀粉を刷り込んだ美しい本木目パネルとしっとりとしたセミアニリン本革シートが装備されます。

フーガの走りやすさや乗り心地

日産フーガの主要マーケットは道が広いアメリカですが、幅が1850mmを切っているため、日本の住宅街でも比較的楽に走ることができます。

タイプSには四輪アクティブステアが装備されており、低速では後輪を前輪と反対方向に切ることでカーブの負担を減らしてくれます。タイプSは20インチホイールを履いているにもかかわらず強い突き上げは皆無で、しっとりかつ粘りのある欧州車のような乗り心地を体感できます。

その他のグレードは4代目シーマ以上のしっとりとした乗り心地を体感できるサスペンションを備えています。

フーガの燃費/排気量

日産フーガは3種類のエンジンを持っており、2.5Lエンジンの燃費が11.2km/L、3.7Lエンジンは9.4km/L、3.5Lハイブリッドエンジンは3.0L以上の車の中ではトップクラスの18.0km/Lです。3.7Lモデルにはフルタイム4WDのグレードも用意されています。4WDはFRに比べ重量が大きいため、8.9km/Lになります。

また、最高級グレードのVIPは後席の専用装備で重量が増えるため、3.7Lエンジンは9.3km/L、3.5Lハイブリッドエンジンは17.8km/Lと若干数値が低くなっています。

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