買取相場・下取り相場データ(2023年12月現在)
| 買取相場価格 | 187.2万円〜234.3万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 158.1万円〜212.3万円 |
| 年式 | 2020年(令和02年) |
| 走行距離 | 2万km |
直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格
フーガ２５０ＧＴ
2010年3月(13年落ち)/99,655 km/Ｐホワイト/千葉県/2023年5月査定
28.7万円
売却をご検討中の方
無料査定に申し込んで概算価格をチェック！
完全
無料
無料
入力はカンタン30秒
査定依頼スタート
直近の買取・査定実績
- 買取実績
- 51件
フーガの買取価格相場表
年式別の相場・査定価格
年式
平均買取価格
平均下取り価格
グレード別の相場価格・査定価格
グレード
買取価格
0.8万円〜306.0万円
90.6万円〜168.7万円
1.5万円〜9.7万円
0.1万円〜11.5万円
3.6万円〜13.3万円
2.6万円〜48.1万円
0.8万円〜11.9万円
13.1万円〜246.3万円
35.2万円〜331.3万円
0.5万円〜19.1万円
0.1万円〜15.8万円
3.6万円〜19.1万円
5.6万円〜15.9万円
0.9万円〜13.3万円
0.1万円〜10.3万円
2.4万円〜19.8万円
5.7万円〜15.8万円
0.1万円〜7.5万円
0.2万円〜1.2万円
9.3万円〜27.1万円
5.5万円〜22.9万円
6.6万円〜29.3万円
6.6万円〜17.4万円
1.1万円〜10.1万円
5.1万円〜15.2万円
10.1万円〜23.4万円
1.0万円〜18.7万円
1.2万円〜19.4万円
17.7万円〜348.3万円
51.8万円〜122.4万円
28.5万円〜300.1万円
61.2万円〜247.3万円
1.0万円〜239.5万円
46.1万円〜107.4万円
3.7万円〜246.4万円
11.5万円〜308.4万円
4.5万円〜33.4万円
7.3万円〜17.8万円
4.5万円〜14.5万円
0.6万円〜21.4万円
10.0万円〜22.6万円
0.8万円〜8.0万円
12.3万円〜27.9万円
0.1万円〜39.3万円
走行距離別の相場・査定価格
走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
232.5万円〜287.2万円
198.4万円〜260.3万円
2万km
220.2万円〜273.0万円
201.5万円〜232.9万円
3万km
213.1万円〜264.0万円
183.6万円〜232.8万円
4万km
205.3万円〜256.2万円
182.3万円〜217.6万円
5万km
200.8万円〜249.8万円
177.0万円〜214.5万円
6万km
193.7万円〜240.8万円
163.8万円〜213.2万円
7万km
186.7万円〜231.9万円
159.4万円〜195.3万円
8万km
181.4万円〜226.6万円
161.3万円〜193.9万円
9万km
178.8万円〜224.0万円
150.7万円〜192.4万円
10万km
42.1万円〜58.8万円
37.3万円〜50.0万円
買取相場推移・変動予測
時期
買取相場価格
(予測)
(予測)
現在との差額
(最大)
(最大)
現在
(2020年式/2万km)
(2020年式/2万km)
187.2万円〜234.3万円
-
1ヵ月後
185.2万円〜231.8万円
-2.0万円〜-2.5万円
2ヵ月後
179.0万円〜224.0万円
-8.2万円〜-10.3万円
3ヵ月後
170.4万円〜213.2万円
-16.8万円〜-21.1万円
半年後
159.8万円〜200.0万円
-27.4万円〜-34.3万円
1年後
160.8万円〜201.2万円
-26.4万円〜-33.1万円
2年後
131.3万円〜164.3万円
-55.9万円〜-70.0万円
3年後
112.3万円〜140.5万円
-74.9万円〜-93.8万円
5年後
71.5万円〜89.5万円
-115.7万円〜-144.8万円
10年後
15.4万円〜19.2万円
-171.8万円〜-215.1万円
フーガの豆知識
初代から大きく飛躍した日産フーガ
フーガのおすすめポイント
以前から日産は運転を楽しめる車を多く輩出しており、フーガにもそのDNAが組み込まれています。
スポーツグレードのタイプSは20インチホイールに加え、専用ダンパーと強化されたブレーキ、アルミペダルで高級セダンながら軽快な走りを楽しむことができます。
2代目から登場したフーガハイブリッドはEV走行可能なハイブリッドシステムを搭載し、低燃費と4代目シーマの4.5リッターV8エンジンを大きく上回るパワーを両立させています。
フーガのデザイン（外観・内装）
日産お得意の力強いフロントとクーペのように流れるリアのおかげで、欧州車と真っ向から戦えるグラマラスなデザインに仕上がっています。
2015年のマイナーチェンジではより迫力のあるデザインに変更され、日産のエンブレムから海外で展開しているインフィニティブランドのエンブレムに変わっています。
内装は一目でフーガと分かる曲面を多用したデザインになっており、プレミアムパッケージを選択すれば、銀粉を刷り込んだ美しい本木目パネルとしっとりとしたセミアニリン本革シートが装備されます。
フーガの走りやすさや乗り心地
日産フーガの主要マーケットは道が広いアメリカですが、幅が1850mmを切っているため、日本の住宅街でも比較的楽に走ることができます。
タイプSには四輪アクティブステアが装備されており、低速では後輪を前輪と反対方向に切ることでカーブの負担を減らしてくれます。タイプSは20インチホイールを履いているにもかかわらず強い突き上げは皆無で、しっとりかつ粘りのある欧州車のような乗り心地を体感できます。
その他のグレードは4代目シーマ以上のしっとりとした乗り心地を体感できるサスペンションを備えています。
フーガの燃費/排気量
日産フーガは3種類のエンジンを持っており、2.5Lエンジンの燃費が11.2km/L、3.7Lエンジンは9.4km/L、3.5Lハイブリッドエンジンは3.0L以上の車の中ではトップクラスの18.0km/Lです。3.7Lモデルにはフルタイム4WDのグレードも用意されています。4WDはFRに比べ重量が大きいため、8.9km/Lになります。
また、最高級グレードのVIPは後席の専用装備で重量が増えるため、3.7Lエンジンは9.3km/L、3.5Lハイブリッドエンジンは17.8km/Lと若干数値が低くなっています。
関連項目
日産の似た車の買取・査定を探す
ユーカーパックの車買取・査定にてフーガをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。