| 買取相場価格 | 18.6万円〜29.6万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 16.7万円〜27.1万円 |
| 年式 | 2016年(平成28年) |
| 走行距離 | 1万km |
年式別の買取相場価格＆下取り価格
年式
平均買取相場価格
平均下取り価格
買取相場・下取り相場データ(2025年12月現在)
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モコの買取＆下取り相場表
グレード別の買取相場価格
グレード
買取相場価格
6.2万円〜34.0万円
1.8万円〜28.4万円
6.1万円〜29.0万円
0.8万円〜23.5万円
0.4万円〜1.9万円
0.8万円〜3.0万円
0.7万円〜1.8万円
0.2万円〜4.5万円
0.1万円〜4.7万円
0.2万円〜9.0万円
0.1万円〜5.0万円
0.1万円〜4.9万円
0.1万円〜2.0万円
0.1万円〜5.0万円
0.1万円〜3.3万円
0.1万円〜9.6万円
0.1万円〜21.8万円
0.1万円〜5.1万円
0.1万円〜2.9万円
0.4万円〜5.0万円
0.1万円〜5.1万円
0.1万円〜4.4万円
0.3万円〜15.7万円
1.6万円〜11.3万円
0.3万円〜19.0万円
0.1万円〜3.4万円
1.1万円〜31.6万円
1.1万円〜10.4万円
0.4万円〜18.3万円
1.7万円〜19.8万円
0.3万円〜57.2万円
1.3万円〜24.6万円
13.5万円〜45.9万円
1.0万円〜24.1万円
0.2万円〜3.4万円
0.2万円〜2.3万円
0.9万円〜8.1万円
0.3万円〜5.1万円
0.3万円〜13.0万円
0.6万円〜5.0万円
0.8万円〜5.2万円
0.2万円〜10.9万円
0.6万円〜5.0万円
0.8万円〜5.2万円
0.1万円〜4.2万円
0.1万円〜15.7万円
0.1万円〜27.9万円
0.1万円〜5.6万円
0.1万円〜5.0万円
0.3万円〜5.6万円
0.1万円〜5.6万円
0.2万円〜5.9万円
0.5万円〜38.7万円
0.2万円〜3.4万円
5.1万円〜36.2万円
0.3万円〜24.1万円
1.7万円〜12.8万円
走行距離別の買取相場価格＆下取り価格
走行距離
平均買取相場価格
平均下取り価格
1万km
1.5万円〜10.3万円
1.3万円〜9.1万円
2万km
1.5万円〜10.3万円
1.3万円〜9.3万円
3万km
1.3万円〜10.1万円
1.2万円〜8.7万円
4万km
1.9万円〜9.8万円
1.6万円〜8.5万円
5万km
1.9万円〜9.8万円
1.6万円〜8.4万円
6万km
1.6万円〜9.5万円
1.5万円〜8.0万円
7万km
1.3万円〜9.2万円
1.1万円〜7.9万円
8万km
1.3万円〜9.2万円
1.2万円〜8.2万円
9万km
1.3万円〜8.3万円
1.1万円〜7.6万円
10万km
1.4万円〜7.5万円
1.2万円〜6.8万円
買取相場の推移と今後の予測
時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(現在より先は予測値)
（単位：万円）
現在
18.6万円〜29.6万円
1ヵ月後
19.0万円〜30.3万円
2ヵ月後
19.0万円〜30.2万円
3ヵ月後
17.8万円〜28.4万円
半年後
17.2万円〜27.4万円
1年後
15.4万円〜24.5万円
2年後
10.1万円〜16.0万円
3年後
8.0万円〜12.8万円
5年後
4.7万円〜7.5万円
モコの査定価格の実績データ
直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格
モコ２ＷＤ Ｓ
2013年1月(12年落ち)/8,737 km/-/兵庫県/2025年10月査定
20.5万円
直近の買取・査定実績
- 買取実績
- 140件
モコの最新モデル情報
業界トップレベルの燃費の良さが魅力！日産のモコ
日産モコは日産自動車によって販売されていた軽自動車です。スズキが販売していたMRワゴンの姉妹車種でもあります。
2002年度に初代モデルの販売が開始され、2回のフルモデルチェンジを受け、3代目が最終モデルとなりました。販売開始当時、日産自動車では軽自動車の開発経験がなかったため、スズキ自動車のOEMを受けることとなりました。
最終モデルでは、コンパクト新設計のR06Aエンジンが搭載され、インタークーラーターボエンジンも開発され軽自動車ながらパワフルな走りが楽しめる車です。
モコのおすすめポイント
モコのオススメポイントとしては、軽自動車であることもありボディーがコンパクトなことです。小回りもきくため、街乗りや買い物などでの車庫入れもとてもスムーズに行うことができます。
また、これまでの軽自動車のイメージを覆すような、洗練されたインテリアデザインも魅力です。
ドライバーズシートまわりは計器類がセンス良く並べられ機能性も高いです。室内全般的に高級感があり、軽自動車であることを忘れさせてくれます。
モコのデザイン（外観・内装）
モコの外観は、余計な部分が、削られたスタイリッシュなデザインとなっています。軽自動車であることを忘れさせてくれて、高級感さえ感じられます。
内装については、ポップでカジュアルな布地のシートや、高級感のある合成皮革のシートを選択することができます。
運転席にはアームレストがついており、リラックスして運転することができます。後部座席についても広い空間が用意されていて、足元が窮屈になることもありません。
モコの走りやすさや乗り心地
モコには、トルクが太くあらゆるシチュエーションにて扱いやすいエンジンが搭載されています。
特にインタークーラーターボ付きエンジンを選択すれば、軽自動車とは思えない見事な加速を楽しむことができ、運転も楽しくなるでしょう。
乗り心地については、多少フワフワした感じがありますが、路面のギャップはしっかりと吸収してくれるので、比較的乗りごこ地の良い車と言えるでしょう。走行中の室内のノイズレベルも低く抑えられているので静かです。
モコの燃費／排気量
エンジンのラインナップとしては、直列3気筒DOHCエンジンと直列3気筒DOHCターボエンジンを選択することができます。電子制御燃料噴射を行うことで燃費の向上につなげています。
燃費については、1Lあたり30.0km走り、このクラスではトップレベルの燃費を誇っています。
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車買取・査定に関するご相談もお気軽にお電話ください。
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ユーカーパック サポートセンター
（受付時間 10:00～19:00 定休：祝日除く木）
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- レクサス
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- いすゞ
- 日産ディーゼル
- 日野自動車
- 三菱ふそう
- ＵＤトラックス
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- メルセデスベンツ
- ＢＭＷ
- アウディ
- フォルクスワーゲン
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- ジープ
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