買取相場・下取り相場データ(2023年5月現在)
| 買取相場価格 | 98.8万円〜126.9万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 84.2万円〜112.5万円 |
| 年式 | 2020年(令和02年) |
| 走行距離 | 2万km |
直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格
ノートｅパワー ニスモ
2017年4月(6年落ち)/38,802 km/Ｐホワイト/東京都/2023年2月査定
102.2万円
売却をご検討中の方は
今すぐ無料査定に申し込んで査定額をチェック！
完全
無料
無料
入力はカンタン30秒
査定依頼スタート
直近の買取・査定実績
- 買取実績
- 234件
ノートの買取価格相場表
年式別の相場・査定価格
年式
平均買取価格
平均下取り価格
グレード別の相場価格・査定価格
グレード
買取価格
11.0万円〜38.6万円
8.5万円〜26.0万円
20.1万円〜41.6万円
56.8万円〜214.5万円
130.2万円〜227.0万円
149.3万円〜241.9万円
0.8万円〜15.7万円
0.2万円〜11.2万円
3.3万円〜13.6万円
1.1万円〜10.5万円
2.8万円〜14.0万円
27.0万円〜208.4万円
27.1万円〜104.7万円
18.1万円〜78.9万円
22.2万円〜86.3万円
45.2万円〜184.5万円
128.6万円〜176.4万円
30.8万円〜145.0万円
4.8万円〜96.8万円
9.3万円〜35.3万円
22.4万円〜59.5万円
31.9万円〜50.7万円
17.3万円〜97.6万円
16.3万円〜52.2万円
21.3万円〜112.3万円
60.9万円〜113.9万円
26.9万円〜46.6万円
26.7万円〜56.9万円
35.9万円〜56.9万円
37.0万円〜57.1万円
20.5万円〜89.0万円
20.8万円〜70.4万円
19.1万円〜63.1万円
11.9万円〜42.0万円
8.0万円〜30.2万円
0.6万円〜6.0万円
7.8万円〜44.8万円
17.2万円〜36.3万円
0.9万円〜8.9万円
11.2万円〜26.7万円
12.8万円〜29.8万円
8.5万円〜26.7万円
1.5万円〜11.8万円
1.2万円〜14.7万円
7.4万円〜18.0万円
2.5万円〜19.0万円
1.3万円〜9.4万円
1.3万円〜12.4万円
2.5万円〜12.0万円
3.0万円〜14.7万円
2.6万円〜12.2万円
1.1万円〜17.6万円
1.3万円〜10.3万円
0.2万円〜4.5万円
5.1万円〜15.3万円
1.8万円〜15.0万円
1.2万円〜12.0万円
1.9万円〜11.3万円
0.5万円〜12.6万円
1.0万円〜10.6万円
0.5万円〜3.8万円
0.8万円〜9.2万円
0.5万円〜12.6万円
2.5万円〜12.8万円
1.2万円〜12.8万円
0.5万円〜4.9万円
0.5万円〜8.5万円
1.1万円〜14.0万円
0.9万円〜14.9万円
0.5万円〜10.3万円
3.2万円〜14.8万円
1.1万円〜9.1万円
0.5万円〜2.7万円
4.0万円〜14.9万円
2.8万円〜12.4万円
2.2万円〜11.6万円
1.3万円〜12.3万円
0.5万円〜5.9万円
0.9万円〜7.2万円
2.8万円〜12.4万円
2.8万円〜12.6万円
0.7万円〜15.2万円
1.0万円〜11.3万円
1.6万円〜9.6万円
1.6万円〜9.8万円
0.3万円〜25.1万円
3.2万円〜26.4万円
2.0万円〜15.1万円
0.7万円〜10.4万円
1.5万円〜11.2万円
0.5万円〜11.3万円
0.8万円〜13.1万円
1.3万円〜10.9万円
1.0万円〜14.0万円
0.1万円〜10.5万円
0.5万円〜6.1万円
0.3万円〜8.3万円
1.5万円〜17.1万円
0.6万円〜14.5万円
86.0万円〜139.8万円
55.9万円〜128.8万円
89.7万円〜156.4万円
52.1万円〜139.3万円
93.3万円〜151.5万円
37.0万円〜94.9万円
97.8万円〜176.2万円
116.0万円〜216.1万円
53.7万円〜97.0万円
48.1万円〜119.9万円
62.0万円〜122.3万円
78.7万円〜148.5万円
80.1万円〜149.8万円
54.4万円〜89.4万円
22.2万円〜162.8万円
40.1万円〜107.4万円
42.2万円〜133.9万円
43.0万円〜136.8万円
52.8万円〜125.4万円
72.9万円〜130.5万円
67.8万円〜125.0万円
52.5万円〜122.6万円
80.5万円〜136.1万円
81.8万円〜134.6万円
72.6万円〜112.7万円
2.0万円〜167.1万円
1.6万円〜40.3万円
103.7万円〜169.6万円
2.3万円〜189.2万円
125.7万円〜191.2万円
7.1万円〜45.5万円
1.7万円〜33.7万円
20.5万円〜39.2万円
9.7万円〜21.7万円
17.6万円〜74.3万円
23.4万円〜64.9万円
32.3万円〜96.9万円
10.7万円〜43.2万円
3.1万円〜78.2万円
0.7万円〜48.1万円
7.6万円〜23.5万円
8.3万円〜23.9万円
16.5万円〜35.5万円
17.3万円〜78.6万円
22.2万円〜47.0万円
9.7万円〜27.9万円
26.1万円〜45.7万円
6.4万円〜22.7万円
8.5万円〜189.8万円
145.0万円〜206.0万円
8.3万円〜65.0万円
10.9万円〜55.9万円
13.6万円〜36.6万円
13.2万円〜29.4万円
26.0万円〜74.6万円
28.6万円〜62.8万円
27.4万円〜104.9万円
22.0万円〜56.0万円
24.6万円〜90.4万円
22.4万円〜71.2万円
18.5万円〜35.4万円
43.6万円〜64.8万円
44.8万円〜68.6万円
9.9万円〜25.3万円
26.1万円〜44.7万円
走行距離別の相場・査定価格
走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
103.7万円〜133.7万円
90.6万円〜122.6万円
2万km
98.8万円〜126.9万円
89.0万円〜113.9万円
3万km
93.8万円〜120.0万円
81.8万円〜105.0万円
4万km
89.2万円〜115.4万円
75.2万円〜104.4万円
5万km
84.3万円〜108.6万円
73.9万円〜96.5万円
6万km
79.7万円〜104.0万円
72.6万円〜91.1万円
7万km
74.7万円〜97.1万円
63.4万円〜82.7万円
8万km
70.2万円〜92.6万円
59.3万円〜84.7万円
9万km
66.4万円〜86.9万円
60.2万円〜74.6万円
10万km
57.2万円〜77.7万円
47.8万円〜70.1万円
買取相場推移・変動予測
時期
買取相場価格
(予測)
(予測)
現在との差額
(最大)
(最大)
現在
(2020年式/2万km)
(2020年式/2万km)
98.8万円〜126.9万円
-
1ヵ月後
94.4万円〜121.3万円
-4.4万円〜-5.6万円
2ヵ月後
89.8万円〜115.3万円
-9.0万円〜-11.6万円
3ヵ月後
86.1万円〜110.6万円
-12.7万円〜-16.3万円
半年後
85.6万円〜110.0万円
-13.2万円〜-16.9万円
1年後
82.8万円〜106.3万円
-16.0万円〜-20.6万円
2年後
71.4万円〜91.7万円
-27.4万円〜-35.2万円
3年後
55.5万円〜71.3万円
-43.3万円〜-55.6万円
5年後
25.3万円〜32.5万円
-73.5万円〜-94.4万円
10年後
8.4万円〜10.8万円
-90.4万円〜-116.1万円
ノートの買取・査定ポイント
日産 ノートの買取・売却情報
依然として高い人気を誇るノートですが、中古車市場として見てみると、他のコンパクトカーと比較しても、リセールバリューは平均的と言える車種です。しかし、e-POWERに関してはその限りではないようで、やや高めの水準を保っています。
年式からすると、2011年以前の初代モデルのノートの買取価格は、かなり厳しい水準となっています。2012年以降の現行モデルであっても、発売から8年程経過している為、初期のモデルは良い買取価格は見込めない状況となっています。それ故、新しいモデルほど価格がつきやすい傾向にあるようです。特に2016年以降はe-POWERの登場もあり、比較的に安定しているようです。
また、走行距離からすると、5～7万kmあたりを境とし、価格の下落が見られます。10万kmを超えてくるような過走行車は、他車種同様さらなる価格の低下が見られます。
グレードとしては、ガソリンエンジンモデルではスーパーチャージャー搭載モデルの「DIG-S」、同じくスーパーチャージャー搭載モデルで装備が充実している「MEDALIST（メダリスト）」が高い人気を誇ります。さらに通常グレードに加えてカスタムグレードとして用意されている「C-Gear（シーギア）」「NISMO（ニスモ）」「AUTECH（オーテック）」等は流通台数が少なく、買取価格が高値で安定し、評価が高いようです。
e-POWERに関しては、エントリーグレードの「S」以外の「X」「MEDALIST」、カスタムグレードの「C-Gear」「NISMO」「AUTECH」あたりの評価が高くなる傾向があります。
ボディカラーとしては、パールホワイト系（ブリリアントホワイトパール）、ブラック系（スーパーブラック）が定番として高い人気を誇ります。また、シルバー系、グレー系、ホワイト系は平均的で、それ以外のボディカラー（レッド系、ピンク系、オレンジ系等）は少し評価が下がってしまうことがあるようです。
装備としては、カーナビ、ETC、自動格納ドアミラー等は、標準搭載の車も増えている為、評価がつきやすいようです。インテリジェントアラウンドビューモニター＆インテリジェントルームミラー＆踏み間違い防止アシスト等の安全装備は評価が高くなりやすいメーカーオプションの筆頭です。そのほかにもオプションのアルミホイールやLEDヘッドランプ等が装着されていると評価でプラスになることがあります。
現行ノートは2012年の登場から8年を経過した長寿モデルとなっており、モデルチェンジの噂も絶えません。今後はさらに流通台数が増加する可能性があるので、ノートの売却をお考えであれば、お早めの売却をおすすめします。
日産 ノートをより高く売却するならユーカーパック
ノートは日産車の中でも特に人気が高く、流通台数も多い車となっています。
そのため条件が良ければ、ディーラーでも下取り車として高価査定が付きやすいですが、本当に高値なのか確認するためにも、買取店で客観的な評価をしてもらい、買取価格を比較することをおすすめします。
ノートの買取・売却なら、最大8000店以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。
ノートの豆知識
スタイリッシュなデザインのコンパクトカー
ノートは日産を代表するコンパクトカーです。マーチと共通のBプラットフォームをベースに開発され、日産の世界戦略車として位置づけられています。
初代（E11型）が2005年にデビューし、その後モデルチェンジが行われ、2代目ノート（E12型）として2012年9月より販売が開始されました。また、この2代目ノートの4回目のマイナーチェンジの際に、シリーズ式ハイブリッドシステムを搭載する「e-POWER」が追加され、それを気に再び注目を集め、2018年の国内販売台数第1位を記録しました。
ノートのおすすめポイント
ノートの最新型は他の車と一線を画する駆動方式が備わっていて、そこが同時におすすめするポイントでもあります。
どのような駆動方式なのかというと、ノートはガソリンエンジンを使った発電による完全電動モーター駆動方式「e-POWER」を採用しているのです。
エンジンは確かにあるのですが、エンジンは直接タイヤに動力を伝えるわけではなく、発電のみに使われることとなります。そのため、抜群の静粛性を誇っていて、ハイブリッドカーよりも圧倒的に静かなのが高ポイントだと言えます。
エンジンでの走行を楽しみたいという方は1つ下のグレードを選択すれば、e-POWER非搭載のノートが購入可能です。
ノートのデザイン（外観・内装）
ノートはあの日産スカイラインを手掛けたデザインチームが担当していることもあり、非常にスポーティーでスタイリッシュなデザインです。
数回のフルモデルチェンジを経て現在のデザインとなっていますが、現在のデザインは従来にあった丸っこく可愛らしい雰囲気が一気に払拭され、最新技術を搭載したことで圧倒的な存在感を発するものに仕上がっています。
内装にもしっかりと気を配られていて、外装同様スポーツ性と機能性を重視し、走りの楽しさを追求した設計です。
ノートの走りやすさや乗り心地
最新のノートの乗り心地は、完全電動モーター方式ということもあり、ガソリンエンジン車特有の発進時におけるエンジンの激しい振動が一切ありません。
非常に滑らかな発進を実現していて、ハイブリッドカーとも、電気自動車とも違う、全く新しい乗り心地を体感できます。
レスポンスは電気自動車に類似している点もありますが、異なる点はエンジンが常時発電を行っているかどうかというところで、アイドリングの微振動をほのかに感じながら電気自動車を運転している、と表現されるような走り心地であると言えるでしょう。
ノートの燃費/排気量
ノートは従来型ですと1.5Lエンジンが搭載されていたのですが、最新型ではダウンサイジングが施され、1.2Lエンジンと高効率スーパーチャージャーが搭載されています。これによって低排気量化も実現され、総排気量は1498ccから1198ccとなりました。
燃費は最新のモーター駆動方式、すなわちe-POWERによって驚きの1Lあたり37.2kmを実現。下位グレードのエンジン駆動モデルでも、1Lあたり26.2kmであるなど、非常に低燃費な車であると言えるでしょう。
ユーカーパックの車買取・査定にてノートをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。