1/
買取価格
(買取成立 2024年1月)
高く売れた価格
+113.8万円
+90%
査定条件
- 年式
- 2000年12月(平成12年12月)
- 走行距離
- 267,200 km
- 車検
- 2024年2月
- 査定実施
- 2024年1月
売却をご検討中の方
入力はカンタン 30秒！
無料査定に申し込んで概算価格をチェック！
車両詳細
| 車体カラー | - |
|---|---|
| 内装カラー | - |
| ボディタイプ | クーペ/オープンカー |
| 乗車定員 | 4 |
| ハンドル | 右 |
| 燃料 | ガソリン |
| 車歴 | 自家用 |
| 輸入歴 | - |
| カラーナンバー | 不明 |
| シートカラー | - |
|---|---|
| メーカー保証書 | - |
| NoX規制 | - |
| 取扱説明書 | - |
| 整備手帳 | - |
| ワンオーナー | - |
| 車台番号上2桁 | 02 |
| 車台番号下3桁 | 336 |
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
車両状態
- 外装
- -
- 内装
- -
- 修復歴
- -
査定スタッフから
よろしくお願いします。
車両展開図
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
内装検査結果
機関・その他重要事項
※上記ご理解の上ご入札お願いいたします。
車検満了日R6年2月27日
登録ナンバー 三重302
車検満了日R6年2月27日
登録ナンバー 三重302
出品者からのコメント
他のシルビアスペックＲ パッケージ不明の買取・査定実績
- 買取実績
- 28件
車買取・査定 ご相談ダイヤル
通話料無料
0120-020-050
お電話での査定お申込みも受け付けております。
車買取・査定に関するご相談もお気軽にお電話ください。
車買取・査定に関するご相談もお気軽にお電話ください。
ユーカーパック サポートセンター
（受付時間 10:00～19:00 定休：祝日除く木）
（受付時間 10:00～19:00 定休：祝日除く木）
メーカーを選択
国産
- トヨタ
- 日産
- ホンダ
- 三菱
- マツダ
- スバル
- スズキ
- ダイハツ
- レクサス
- 光岡自動車
- いすゞ
- 日産ディーゼル
- 日野自動車
- 三菱ふそう
- ＵＤトラックス
輸入
- メルセデスベンツ
- ＢＭＷ
- アウディ
- フォルクスワーゲン
- ミニ
- ポルシェ
- プジョー
- ルノー
- シトロエン
- アルファロメオ
- フィアット
- ジープ
- ランドローバー
- ボルボ
- キャデラック
- クライスラー
- サターン
- シボレー
- ビュイック
- フォード
- ポンテアック
- マーキュリー
- リンカーン
- ＴＶＲ
- アストンマーティン
- ジャガー
- ダイムラー
- ベントレー
- ロータス
- ローバー
- ロールスロイス
- ＡＭＧ
- アルピナ
- ＭＣＣ
- オペル
- アウトビアンキ
- フェラーリ
- マセラティ
- ランチア
- ランボルギーニ
- サーブ
- ヒュンダイ
- ダッジ
- デーウ
- ＧＭＣ
- マイバッハ
- キア
- ハマー
- 輸入 レクサス
- インフィニティ
- アキュラ
- サンヨン
- ブラバス
- ＭＧ
- 輸入 トヨタ
- 輸入 日産
- 輸入 ホンダ
- 輸入 三菱
- 輸入 マツダ
- 輸入 いすゞ
- 輸入 スバル
- 輸入 スズキ
- モーク
- ブガッティ
- デトマソ
- アバルト
- プロトン
- ＡＤモータース
- アルテガ
- デロリアン
- サリーン
- プリムス
- テスラ
- ジネッタ
- ケーターハム
- カーボディーズ
- モーガン
- バンデンプラス
- マクラーレン
- オースチン
- モーリス
- トライアンフ
- ドンカーブート
- バーキン
- セアト
- ＴＤ
- ＫＴＭ
- イノチェンティ
- ＢＹＤ
- フータン オートモービルズ
戻る
年式を選択
戻る
走行距離を選択
- ～5000km
- ～1万km
- ～2万km
- ～3万km
- ～4万km
- ～5万km
- ～6万km
- ～7万km
- ～8万km
- ～9万km
- ～10万km
- ～11万km
- ～12万km
- ～13万km
- ～14万km
- ～15万km
- ～16万km
- ～17万km
- ～18万km
- ～19万km
- ～20万km
- ～21万km以上
エアコンモード切り替え故障 冷房暖房は正常です。
FCコマンダー電源入りません。
ウォッシャータンク取り外している為ウォッシャーでません。
26万キロ時エンジンオーバーホール、ブレーキオーバーホール、タービンオーバーホール済み、純正部品新品、トラスト鍛造ピストン、東名ポンカム、東名ラッシュキラー、アラゴスタ車高調、クスコアーム dmaxエキマニ、マフラー
HPIキャタライザー トラストラジエーター HPIオイルクーラー HKSインタークーラー HKSブーストコントローラ CPU パワーFC Dジェトロ(トップフューエル現車セッティング)319馬力 トルク44 タービン強化アクチュエーター NISMO強化クラッチ イケアフォーミュラリジットカラー オートスタッフデフリジットマウント NISMOエンジンマウント クスコミッションマウント ブリッツフルバケtype R momoステアリング ボルテックスGTウィング サード強化燃料ポンプ
その他取り外した純正部品(サス・テール・アーム類)あります。よろしくお願いします。