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スカイラインGT−RGT−R
1999年4月(26年落ち)/88,177 km/ホワイト/埼玉県/2024年9月査定
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1
スカイライン
買取相場
4.2
万円〜
588.9
万円
2
インプレッサ
買取相場
8.0
万円〜
150.5
万円
3
コペン
買取相場
14.0
万円〜
195.5
万円
4
ロードスター
買取相場
19.0
万円〜
282.9
万円
5
フェアレディZ
買取相場
22.0
万円〜
704.5
万円
6
ランサー
買取相場
19.8
万円〜
219.2
万円
7
RX−8
買取相場
5.5
万円〜
111.1
万円
8
スイフト
買取相場
0.5
万円〜
188.7
万円
9
TT
買取相場
12.2
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489.7
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ラ行
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12チリンドリ
買取相場
- 万円
12チリンドリ スパイダー
買取相場
- 万円
180SX
買取相場
18.5万円〜
239.6万円
2イレブン
買取相場
- 万円
288
買取相場
- 万円
296
買取相場
- 万円
308
買取相場
- 万円
328
買取相場
- 万円
340R
買取相場
- 万円
348
買取相場
- 万円
360
買取相場
545.2万円〜
1608.4万円
365GT
買取相場
- 万円
400i
買取相場
- 万円
412
買取相場
- 万円
430
買取相場
- 万円
456
買取相場
- 万円
458
買取相場
1158.9万円〜
1650.0万円
488
買取相場
- 万円
512
買取相場
- 万円
512BB
買取相場
- 万円
550
買取相場
684.0万円〜
1378.5万円
550 バルケッタ
買取相場
- 万円
575M
買取相場
572.9万円〜
871.2万円
599
買取相場
900.2万円〜
1401.0万円
612スカリエッティ
買取相場
- 万円
718ケイマン
買取相場
300.5万円〜
490.1万円
718ケイマン S
買取相場
- 万円
718ボクスター
買取相場
- 万円
718ボクスターS
買取相場
- 万円
812 スーパーファスト
買取相場
- 万円
812 GTS
買取相場
- 万円
86
買取相場
40.2万円〜
306.9万円
911
買取相場
53.8万円〜
1729.9万円
AZ−1
買取相場
117.9万円〜
197.2万円
BRZ
買取相場
68.3万円〜
247.5万円
CR−X
買取相場
- 万円
CR−Xデルソル
買取相場
13.6万円〜
59.8万円
CR−Z
買取相場
14.8万円〜
130.1万円
F12
買取相場
- 万円
F12ベルリネッタ
買取相場
- 万円
F355
買取相場
- 万円
F40
買取相場
- 万円
F430
買取相場
772.2万円〜
3145.5万円
F50
買取相場
- 万円
F512M
買取相場
- 万円
F8 スパイダー
買取相場
- 万円
F8 トリブート
買取相場
- 万円
FF
買取相場
- 万円
FTO
買取相場
0.1万円〜
48.0万円
GT−R
買取相場
111.8万円〜
3453.0万円
GTC
買取相場
- 万円
GTC4 ルッソ
買取相場
- 万円
GTC4 ルッソT
買取相場
- 万円
GTO
買取相場
38.7万円〜
283.9万円
LC500
買取相場
469.0万円〜
1694.9万円
LC500h
買取相場
398.7万円〜
966.7万円
LFA
買取相場
- 万円
M2クーペ
買取相場
397.8万円〜
734.9万円
M3
買取相場
197.1万円〜
1341.9万円
M4
買取相場
137.4万円〜
1077.0万円
MR−S
買取相場
4.1万円〜
126.5万円
MR2
買取相場
14.2万円〜
335.1万円
NSX
買取相場
538.2万円〜
2995.2万円
NSX ハイブリッド
買取相場
- 万円
RC F
買取相場
358.0万円〜
779.2万円
RC200t
買取相場
136.9万円〜
234.2万円
RC300
買取相場
208.2万円〜
437.4万円
RC300h
買取相場
191.5万円〜
442.1万円
RC350
買取相場
141.5万円〜
486.1万円
RCZ
買取相場
26.2万円〜
351.0万円
RX−7
買取相場
18.1万円〜
472.3万円
RX−8
買取相場
0.1万円〜
119.6万円
S2000
買取相場
172.8万円〜
404.1万円
S3
買取相場
- 万円
S660
買取相場
71.9万円〜
293.3万円
SAアペルタ
買取相場
- 万円
SF90 ストラダーレ
買取相場
- 万円
SF90 スパイダー
買取相場
- 万円
TT
買取相場
3.0万円〜
427.5万円
TT RS
買取相場
225.7万円〜
590.1万円
TT RS プラス クーペ
買取相場
181.0万円〜
269.5万円
WRX S4
買取相場
120.7万円〜
347.1万円
WRX STI
買取相場
122.5万円〜
413.5万円
Z4
買取相場
0.1万円〜
702.8万円
アルシオーネ
買取相場
- 万円
アルシオーネSVX
買取相場
15.7万円〜
58.6万円
アルトワークス
買取相場
0.1万円〜
159.6万円
インテグラ
買取相場
3.7万円〜
309.5万円
インプレッサ
買取相場
0.1万円〜
14.7万円
インプレッサワゴン
買取相場
0.1万円〜
119.9万円
エキシージ
買取相場
275.8万円〜
661.0万円
エクセル
買取相場
- 万円
エクリプス
買取相場
10.1万円〜
41.7万円
エクリプス スパイダー
買取相場
13.7万円〜
34.4万円
エスプリ
買取相場
- 万円
エミーラ
買取相場
- 万円
エメヤ
買取相場
- 万円
エラン
買取相場
- 万円
エリーゼ
買取相場
212.3万円〜
535.5万円
エレトレ
買取相場
- 万円
エンツォフェラーリ
買取相場
- 万円
エヴォーラ
買取相場
247.1万円〜
354.4万円
オロチ
買取相場
- 万円
カプチーノ
買取相場
55.1万円〜
90.6万円
カリフォルニア
買取相場
695.4万円〜
936.8万円
カローラレビン
買取相場
0.1万円〜
142.1万円
キャラ
買取相場
151.6万円〜
241.4万円
ケイマン
買取相場
223.9万円〜
560.7万円
コペン
買取相場
11.9万円〜
188.1万円
コルベット
買取相場
4.1万円〜
1269.5万円
その他
買取相場
- 万円
シビック
買取相場
0.1万円〜
662.4万円
シルビア
買取相場
0.1万円〜
454.6万円
スイフト
買取相場
0.1万円〜
180.2万円
スカイライン
買取相場
0.1万円〜
663.1万円
スカイラインGT−R
買取相場
156.8万円〜
3436.9万円
スターレット
買取相場
0.1万円〜
113.5万円
スプリンタートレノ
買取相場
0.1万円〜
120.5万円
スーパーアメリカ
買取相場
- 万円
スープラ
買取相場
78.3万円〜
873.2万円
セリカ
買取相場
0.1万円〜
270.5万円
チャレンジャー
買取相場
- 万円
テスタロッサ
買取相場
- 万円
ディーノ
買取相場
- 万円
ヒミコ
買取相場
- 万円
ビート
買取相場
28.5万円〜
87.2万円
フェアレディZ
買取相場
0.1万円〜
994.3万円
プロサングエ
買取相場
- 万円
ボクスター
買取相場
3.6万円〜
806.5万円
ポルトフィーノ
買取相場
- 万円
メガーヌ
買取相場
0.1万円〜
430.1万円
モンディアル
買取相場
- 万円
ユーノスロードスター
買取相場
36.1万円〜
216.0万円
ヨーロッパ
買取相場
- 万円
ヨーロッパ 225
買取相場
- 万円
ヨーロッパS
買取相場
- 万円
ラ フェラーリ
買取相場
- 万円
ラセード
買取相場
- 万円
ランサー
買取相場
0.1万円〜
808.5万円
ランサーワゴン
買取相場
0.1万円〜
247.4万円
ロックスター
買取相場
- 万円
ロードスター
買取相場
0.1万円〜
352.3万円
ロードスター RF
買取相場
166.8万円〜
342.0万円
ローマ
買取相場
- 万円
ローマ スパイダー
買取相場
- 万円
12チリンドリ
買取相場
- 万円
12チリンドリ スパイダー
買取相場
- 万円
180SX
買取相場
18.5万円〜
239.6万円
2イレブン
買取相場
- 万円
288
買取相場
- 万円
296
買取相場
- 万円
308
買取相場
- 万円
328
買取相場
- 万円
340R
買取相場
- 万円
348
買取相場
- 万円
360
買取相場
545.2万円〜
1608.4万円
365GT
買取相場
- 万円
400i
買取相場
- 万円
412
買取相場
- 万円
430
買取相場
- 万円
456
買取相場
- 万円
458
買取相場
1158.9万円〜
1650.0万円
488
買取相場
- 万円
512
買取相場
- 万円
512BB
買取相場
- 万円
550
買取相場
684.0万円〜
1378.5万円
550 バルケッタ
買取相場
- 万円
575M
買取相場
572.9万円〜
871.2万円
599
買取相場
900.2万円〜
1401.0万円
612スカリエッティ
買取相場
- 万円
718ケイマン
買取相場
300.5万円〜
490.1万円
718ケイマン S
買取相場
- 万円
718ボクスター
買取相場
- 万円
718ボクスターS
買取相場
- 万円
812 スーパーファスト
買取相場
- 万円
812 GTS
買取相場
- 万円
86
買取相場
40.2万円〜
306.9万円
911
買取相場
53.8万円〜
1729.9万円
AZ−1
買取相場
117.9万円〜
197.2万円
BRZ
買取相場
68.3万円〜
247.5万円
CR−X
買取相場
- 万円
CR−Xデルソル
買取相場
13.6万円〜
59.8万円
CR−Z
買取相場
14.8万円〜
130.1万円
F12
買取相場
- 万円
F12ベルリネッタ
買取相場
- 万円
F355
買取相場
- 万円
F40
買取相場
- 万円
F430
買取相場
772.2万円〜
3145.5万円
F50
買取相場
- 万円
F512M
買取相場
- 万円
F8 スパイダー
買取相場
- 万円
F8 トリブート
買取相場
- 万円
FF
買取相場
- 万円
FTO
買取相場
0.1万円〜
48.0万円
GT−R
買取相場
111.8万円〜
3453.0万円
GTC
買取相場
- 万円
GTC4 ルッソ
買取相場
- 万円
GTC4 ルッソT
買取相場
- 万円
GTO
買取相場
38.7万円〜
283.9万円
LC500
買取相場
469.0万円〜
1694.9万円
LC500h
買取相場
398.7万円〜
966.7万円
LFA
買取相場
- 万円
M2クーペ
買取相場
397.8万円〜
734.9万円
M3
買取相場
197.1万円〜
1341.9万円
M4
買取相場
137.4万円〜
1077.0万円
MR−S
買取相場
4.1万円〜
126.5万円
MR2
買取相場
14.2万円〜
335.1万円
NSX
買取相場
538.2万円〜
2995.2万円
NSX ハイブリッド
買取相場
- 万円
RC F
買取相場
358.0万円〜
779.2万円
RC200t
買取相場
136.9万円〜
234.2万円
RC300
買取相場
208.2万円〜
437.4万円
RC300h
買取相場
191.5万円〜
442.1万円
RC350
買取相場
141.5万円〜
486.1万円
RCZ
買取相場
26.2万円〜
351.0万円
RX−7
買取相場
18.1万円〜
472.3万円
RX−8
買取相場
0.1万円〜
119.6万円
S2000
買取相場
172.8万円〜
404.1万円
S3
買取相場
- 万円
S660
買取相場
71.9万円〜
293.3万円
SAアペルタ
買取相場
- 万円
SF90 ストラダーレ
買取相場
- 万円
SF90 スパイダー
買取相場
- 万円
TT
買取相場
3.0万円〜
427.5万円
TT RS
買取相場
225.7万円〜
590.1万円
TT RS プラス クーペ
買取相場
181.0万円〜
269.5万円
WRX S4
買取相場
120.7万円〜
347.1万円
WRX STI
買取相場
122.5万円〜
413.5万円
Z4
買取相場
0.1万円〜
702.8万円
アルシオーネ
買取相場
- 万円
アルシオーネSVX
買取相場
15.7万円〜
58.6万円
アルトワークス
買取相場
0.1万円〜
159.6万円
インテグラ
買取相場
3.7万円〜
309.5万円
インプレッサ
買取相場
0.1万円〜
14.7万円
インプレッサワゴン
買取相場
0.1万円〜
119.9万円
エキシージ
買取相場
275.8万円〜
661.0万円
エクセル
買取相場
- 万円
エクリプス
買取相場
10.1万円〜
41.7万円
エクリプス スパイダー
買取相場
13.7万円〜
34.4万円
エスプリ
買取相場
- 万円
エミーラ
買取相場
- 万円
エメヤ
買取相場
- 万円
エラン
買取相場
- 万円
エリーゼ
買取相場
212.3万円〜
535.5万円
エレトレ
買取相場
- 万円
エンツォフェラーリ
買取相場
- 万円
エヴォーラ
買取相場
247.1万円〜
354.4万円
オロチ
買取相場
- 万円
カプチーノ
買取相場
55.1万円〜
90.6万円
カリフォルニア
買取相場
695.4万円〜
936.8万円
カローラレビン
買取相場
0.1万円〜
142.1万円
キャラ
買取相場
151.6万円〜
241.4万円
ケイマン
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223.9万円〜
560.7万円
コペン
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11.9万円〜
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コルベット
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4.1万円〜
1269.5万円
その他
買取相場
- 万円
シビック
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0.1万円〜
662.4万円
シルビア
買取相場
0.1万円〜
454.6万円
スイフト
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0.1万円〜
180.2万円
スカイライン
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0.1万円〜
663.1万円
スカイラインGT−R
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156.8万円〜
3436.9万円
スターレット
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0.1万円〜
113.5万円
スプリンタートレノ
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0.1万円〜
120.5万円
スーパーアメリカ
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- 万円
スープラ
買取相場
78.3万円〜
873.2万円
セリカ
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0.1万円〜
270.5万円
チャレンジャー
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テスタロッサ
買取相場
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ディーノ
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ヒミコ
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ビート
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28.5万円〜
87.2万円
フェアレディZ
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0.1万円〜
994.3万円
プロサングエ
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- 万円
ボクスター
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3.6万円〜
806.5万円
ポルトフィーノ
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- 万円
メガーヌ
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0.1万円〜
430.1万円
モンディアル
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ユーノスロードスター
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36.1万円〜
216.0万円
ヨーロッパ
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ヨーロッパ 225
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ヨーロッパS
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- 万円
ラ フェラーリ
買取相場
- 万円
ラセード
買取相場
- 万円
ランサー
買取相場
0.1万円〜
808.5万円
ランサーワゴン
買取相場
0.1万円〜
247.4万円
ロックスター
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- 万円
ロードスター
買取相場
0.1万円〜
352.3万円
ロードスター RF
買取相場
166.8万円〜
342.0万円
ローマ
買取相場
- 万円
ローマ スパイダー
買取相場
- 万円
スポーツカーの直近の買取・査定実績
買取実績
2,022
件
BRZR
2012年9月(13年落ち)/57,261 km/アオ/福島県/2019年9月査定
109.5
万円
スカイライン370GT タイプSP
2008年6月(17年落ち)/29,751 km/シルバー/愛知県/2019年8月査定
74.8
万円
+47.1
万円
スカイラインGT−RGT−R
2000年11月(25年落ち)/18,934 km/Pホワイト/愛知県/2019年8月査定
850.0
万円
+150.0
万円
GT−Rブラックエディション
2010年3月(15年落ち)/39,411 km/アカ/宮城県/2019年8月査定
475.0
万円
+184.1
万円
86GT
2012年9月(13年落ち)/33,200 km/アカ/東京都/2019年8月査定
110.3
万円
+21.3
万円
RCZベース
2010年10月(15年落ち)/87,561 km/Pホワイト/滋賀県/2019年8月査定
60.0
万円
+5.5
万円
RCZGTライン
2016年9月(9年落ち)/14,715 km/クロ/広島県/2019年8月査定
250.0
万円
シビックタイプR
2010年6月(15年落ち)/60,199 km/クロ/埼玉県/2019年8月査定
186.3
万円
+49.2
万円
ユーノスロードスターVスペシャル
1991年9月(34年落ち)/146,193 km/グリーン/埼玉県/2019年8月査定
28.0
万円
ロードスターRS
2002年7月(23年落ち)/131,406 km/グリーン/埼玉県/2019年8月査定
20.0
万円
+4.6
万円
インプレッサWRX タイプRA STi バージョン V リミテッド
1999年2月(26年落ち)/173,739 km/アオ/愛知県/2019年7月査定
41.5
万円
BRZR
2012年3月(13年落ち)/56,624 km/グレー/茨城県/2019年8月査定
119.4
万円
TTクーペ 3.2 クワトロ Sラインパッケージ
2008年7月(17年落ち)/22,254 km/クロ/東京都/2019年7月査定
95.0
万円
+29.5
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−L
2010年9月(15年落ち)/25,828 km/クロ/兵庫県/2019年8月査定
18.3
万円
+5.8
万円
スカイライン250GT タイプS
2008年11月(17年落ち)/75,116 km/グレー/福岡県/2019年8月査定
15.6
万円
+6.5
万円
RX−7Type RB
2001年2月(24年落ち)/97,334 km/アオ/三重県/2019年8月査定
107.0
万円
+40.5
万円
911カレラ4
2000年7月(25年落ち)/62,464 km/シルバー/東京都/2019年8月査定
145.0
万円
+15.0
万円
インプレッサワゴンWRX ターボ
1996年10月(29年落ち)/112,557 km/シルバー/神奈川県/2019年8月査定
10.2
万円
BRZS
2013年9月(12年落ち)/75,166 km/アオ/長野県/2019年7月査定
118.7
万円
+12.3
万円
インプレッサハッチバック 1.5i
2011年9月(14年落ち)/57,887 km/シルバー/千葉県/2019年8月査定
14.0
万円
+0.7
万円
スイフトスポーツ
2012年12月(13年落ち)/34,124 km/キイロ/神奈川県/2019年8月査定
85.4
万円
+21.7
万円
インプレッサWRX タイプRA ターボ リミテッド
1999年1月(26年落ち)/121,299 km/アオ/茨城県/2019年8月査定
41.1
万円
+18.6
万円
インプレッサWRX STi
2005年2月(20年落ち)/137,195 km/アオ/埼玉県/2019年8月査定
65.6
万円
+24.5
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−S リミテッド
2011年8月(14年落ち)/11,728 km/グレー/茨城県/2019年7月査定
42.0
万円
+12.6
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2002年9月(23年落ち)/74,696 km/シルバー/愛知県/2019年7月査定
26.0
万円
MR−SV エディション ファイナルVer
2007年3月(18年落ち)/84,046 km/クロ/愛知県/2019年7月査定
52.7
万円
+36.2
万円
86GT
2012年10月(13年落ち)/13,693 km/Pホワイト/長野県/2019年7月査定
160.0
万円
シルビアスペックR Vパッケージ ターボ
2002年2月(23年落ち)/103,244 km/アオ/兵庫県/2019年7月査定
95.0
万円
スカイラインGTS25t タイプM スペック2
1997年4月(28年落ち)/87,868 km/シロ/静岡県/2019年7月査定
67.2
万円
TTクーペ 2.0 TFSI
2011年10月(14年落ち)/47,733 km/オレンジ/福岡県/2019年7月査定
102.6
万円
+27.5
万円
911カレラS
2006年2月(19年落ち)/125,708 km/クロ/山口県/2019年7月査定
198.0
万円
MR−SSエディション
2007年1月(18年落ち)/40,991 km/クロ/和歌山県/2019年7月査定
92.5
万円
+50.3
万円
TTクーペ 3.2 クワトロ Sライン
2005年6月(20年落ち)/69,080 km/グリーン/東京都/2019年7月査定
22.4
万円
インプレッサWRX STi ターボ
2012年7月(13年落ち)/56,804 km/クロ/埼玉県/2019年7月査定
210.0
万円
+24.3
万円
スカイライン250GT タイプV
2011年10月(14年落ち)/61,256 km/Pホワイト/愛知県/2019年7月査定
60.0
万円
S2000タイプV
2001年3月(24年落ち)/104,809 km/ムラサキ/埼玉県/2019年6月査定
41.9
万円
RX−8タイプS
2006年10月(19年落ち)/77,085 km/クロ/愛知県/2019年6月査定
24.4
万円
+12.4
万円
インプレッサWRX STI スペックC リミテッド
2003年9月(22年落ち)/197,396 km/シロ/茨城県/2019年7月査定
42.5
万円
+8.2
万円
WRX S42.0GT アイサイト
2015年3月(10年落ち)/90,751 km/アオ/富山県/2019年7月査定
129.6
万円
インプレッサWRX STi ターボ バージョン5
1999年7月(26年落ち)/103,483 km/シロ/大阪府/2019年7月査定
41.5
万円
+22.1
万円
RX−7タイプR バサーストX ターボ
2002年9月(23年落ち)/129,443 km/アオ/静岡県/2019年7月査定
123.2
万円
BRZR
2015年3月(10年落ち)/55,243 km/アオ/新潟県/2019年7月査定
116.1
万円
+25.1
万円
GTOSR
1996年6月(29年落ち)/56,584 km/アオ/大阪府/2019年7月査定
28.0
万円
コペンアルティメットEd S
2011年10月(14年落ち)/33,740 km/シルバー/東京都/2019年7月査定
77.0
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2010年2月(15年落ち)/31,452 km/キイロ/大阪府/2019年7月査定
76.0
万円
+19.4
万円
ランサーGSR エボリューション9
2005年3月(20年落ち)/39,916 km/アオ/東京都/2019年7月査定
281.0
万円
BRZR
2013年7月(12年落ち)/52,291 km/Pホワイト/愛知県/2019年7月査定
120.0
万円
+21.8
万円
スカイライン25GT ターボセダン
1998年11月(27年落ち)/177,667 km/シロ/愛知県/2019年7月査定
66.0
万円
WRX STISTi
2014年9月(11年落ち)/27,085 km/シルバー/長野県/2019年7月査定
260.0
万円
+24.8
万円
インテグラタイプR
2001年8月(24年落ち)/101,774 km/シロ/兵庫県/2019年6月査定
49.5
万円
+10.4
万円
インテグラタイプR
2000年7月(25年落ち)/80,828 km/シロ/埼玉県/2019年7月査定
103.0
万円
+34.5
万円
S660アルファ
2017年5月(8年落ち)/5,578 km/Pホワイト/東京都/2019年7月査定
153.0
万円
+9.3
万円
TTクーペ 3.2 クワトロ Sライン
2004年6月(21年落ち)/65,902 km/オレンジ/京都府/2019年7月査定
30.0
万円
+11.0
万円
WRX STISTI
2017年4月(8年落ち)/17,319 km/シルバー/愛知県/2019年6月査定
285.0
万円
+16.6
万円
コルベットクーペ Z51
2016年3月(9年落ち)/24,367 km/クロ/千葉県/2019年6月査定
515.0
万円
フェアレディZバージョンST
2009年10月(16年落ち)/36,889 km/シルバー/茨城県/2019年7月査定
127.0
万円
スカイライン350GT
2005年8月(20年落ち)/19,878 km/シルバー/東京都/2019年6月査定
36.7
万円
+25.2
万円
RC300hFスポーツ
2016年8月(9年落ち)/30,442 km/Pホワイト/長野県/2019年6月査定
370.0
万円
+27.1
万円
RX−7タイプ RB バサースト
1997年11月(28年落ち)/79,834 km/アカ/秋田県/2019年6月査定
86.4
万円
+1.4
万円
スカイラインRSターボ
1983年3月(42年落ち)/209,355 km/シルバー/大阪府/2019年6月査定
75.9
万円
モンディアルtクーペ
1990年10月(35年落ち)/25,855 km/アカ/神奈川県/2019年6月査定
388.0
万円
911カレラS
2005年6月(20年落ち)/60,965 km/クロ/広島県/2019年6月査定
325.0
万円
+15.8
万円
フェアレディZバージョンS
2005年9月(20年落ち)/67,337 km/シルバー/岩手県/2019年6月査定
60.0
万円
+16.6
万円
インプレッサWRX タイプRA STi ターボ バージョン2
1995年11月(30年落ち)/156,058 km/シロ/青森県/2019年6月査定
14.4
万円
+8.5
万円
ランサーGSR エボリューション10
2012年3月(13年落ち)/83,029 km/シルバー/栃木県/2019年6月査定
200.9
万円
+29.0
万円
セリカSS−2
2005年6月(20年落ち)/84,488 km/グレー/愛知県/2019年6月査定
28.0
万円
+3.8
万円
インプレッサハッチバック 15S
2007年11月(18年落ち)/67,301 km/グレー/東京都/2019年6月査定
10.2
万円
+6.5
万円
RX−7RS-R
1998年1月(27年落ち)/49,918 km/クロ/神奈川県/2019年5月査定
238.5
万円
+41.1
万円
180SXタイプR
1996年5月(29年落ち)/94,197 km/シロ/山形県/2019年6月査定
84.4
万円
+26.4
万円
CR−Zアルファ
2010年12月(15年落ち)/126,027 km/クロ/愛知県/2019年6月査定
16.5
万円
+2.0
万円
TTTTクーペ 2.0TFSI
2016年6月(9年落ち)/29,365 km/コン/京都府/2019年6月査定
258.0
万円
コペン2nd アニバーサリーエディション
2004年10月(21年落ち)/83,073 km/アカ/群馬県/2019年6月査定
22.5
万円
+1.8
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2003年7月(22年落ち)/153,039 km/シロ/神奈川県/2019年6月査定
16.7
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2009年8月(16年落ち)/64,417 km/グレー/千葉県/2019年6月査定
43.5
万円
+5.5
万円
ランサーGSR エボリューション10
2008年6月(17年落ち)/88,384 km/クロ/愛知県/2019年6月査定
120.0
万円
+34.1
万円
コペンローブ
2014年7月(11年落ち)/4,930 km/アオ/愛知県/2019年6月査定
125.0
万円
+8.7
万円
シルビアスペックR Vパッケージ
2002年3月(23年落ち)/168,864 km/Pホワイト/栃木県/2019年6月査定
52.1
万円
M3ベースグレード
2013年3月(12年落ち)/35,425 km/グレー/群馬県/2019年6月査定
410.0
万円
+48.1
万円
S2000ベース
1999年6月(26年落ち)/71,157 km/シルバー/愛知県/2019年6月査定
107.4
万円
+37.2
万円
ロードスター RFVS
2016年11月(9年落ち)/12,531 km/Pホワイト/秋田県/2019年6月査定
212.0
万円
+20.1
万円
インプレッサWRX
2004年3月(21年落ち)/165,676 km/シルバー/宮城県/2019年6月査定
26.9
万円
+11.1
万円
RX−8タイプRS
2008年3月(17年落ち)/94,600 km/グレー/茨城県/2019年6月査定
50.1
万円
TTクーペ 3.2 クワトロ Sライン
2005年1月(20年落ち)/103,403 km/シルバー/岩手県/2019年6月査定
11.5
万円
S660ベータ
2016年10月(9年落ち)/24,156 km/Pホワイト/栃木県/2019年5月査定
100.0
万円
+6.4
万円
スイフトスポーツ
2008年6月(17年落ち)/121,985 km/クロ/愛知県/2019年5月査定
13.0
万円
+7.3
万円
BRZS
2017年8月(8年落ち)/21,856 km/アオ/岐阜県/2019年5月査定
208.2
万円
+30.8
万円
CR−Zベータ
2010年9月(15年落ち)/94,828 km/クロ/愛知県/2019年5月査定
23.0
万円
+5.0
万円
RX−8スピリットR
2012年4月(13年落ち)/15,219 km/シルバー/東京都/2019年5月査定
195.0
万円
CR−Zベータ
2010年7月(15年落ち)/34,591 km/アカ/鹿児島県/2019年5月査定
30.8
万円
+4.8
万円
86GT
2019年2月(6年落ち)/4,173 km/Pホワイト/静岡県/2019年5月査定
243.0
万円
+28.0
万円
スイフトスポーツ
2012年7月(13年落ち)/63,422 km/キイロ/愛知県/2019年5月査定
51.4
万円
+7.7
万円
ランサーGSR エボリューション6 トミーマキネンエディション
2000年2月(25年落ち)/182,940 km/シロ/福島県/2019年5月査定
104.0
万円
+36.6
万円
スイフトスポーツ
2013年2月(12年落ち)/40,527 km/Pホワイト/山梨県/2019年5月査定
38.8
万円
+10.4
万円
スイフトスポーツ
2008年6月(17年落ち)/106,342 km/Pホワイト/愛知県/2019年5月査定
11.5
万円
+1.0
万円
TTクーペ 1.8 TFSI
2012年8月(13年落ち)/68,039 km/シロ/岡山県/2019年5月査定
67.2
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−L
2010年11月(15年落ち)/22,839 km/Wレッド/東京都/2019年5月査定
10.6
万円
インプレッサワゴンWRX ターボ
1999年3月(26年落ち)/127,284 km/グレー/神奈川県/2019年5月査定
0.2
万円
TTクーペ 1.8T
2005年4月(20年落ち)/18,453 km/クロ/神奈川県/2019年5月査定
24.0
万円
+6.1
万円
RX−8タイプS
2007年9月(18年落ち)/74,165 km/アオ/福井県/2019年5月査定
20.0
万円
+9.2
万円
スカイライン200GT−t タイプP
2016年8月(9年落ち)/6,939 km/Pホワイト/神奈川県/2019年5月査定
215.0
万円
+34.1
万円
ロードスターRHT
2007年3月(18年落ち)/172,830 km/アカ/奈良県/2019年5月査定
15.0
万円
+4.9
万円
RX−7タイプR
1999年2月(26年落ち)/60,376 km/アオ/神奈川県/2019年3月査定
220.0
万円
ランサーGSR エボリューション4
1997年3月(28年落ち)/84,389 km/シルバー/大阪府/2019年5月査定
42.2
万円
+25.2
万円
RX−8ベースグレード
2003年6月(22年落ち)/54,864 km/グリーン/神奈川県/2019年5月査定
7.9
万円
+5.4
万円
コペンタンレザーエディション
2006年1月(19年落ち)/135,328 km/グリーン/東京都/2019年5月査定
7.5
万円
S660アルファ
2015年7月(10年落ち)/6,662 km/アカ/神奈川県/2019年5月査定
135.0
万円
+23.3
万円
シビックタイプR
2000年4月(25年落ち)/155,952 km/シロ/茨城県/2019年5月査定
76.2
万円
+16.2
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2003年8月(22年落ち)/264,226 km/Pホワイト/東京都/2019年5月査定
9.6
万円
+3.1
万円
ランサーエボリューション7 GT−A
2002年5月(23年落ち)/61,544 km/シルバー/埼玉県/2019年4月査定
31.5
万円
+2.2
万円
MR−SSエディション
2003年1月(22年落ち)/124,657 km/キイロ/茨城県/2019年4月査定
16.4
万円
+7.3
万円
フェアレディZバージョンST
2009年4月(16年落ち)/87,075 km/クロ/千葉県/2019年5月査定
100.0
万円
スカイライン250GT
2011年7月(14年落ち)/24,844 km/シルバー/東京都/2019年4月査定
65.0
万円
+20.6
万円
シビックタイプR
2008年7月(17年落ち)/92,670 km/シロ/福島県/2019年4月査定
120.0
万円
+35.4
万円
スイフトスポーツ Fリミテッド
2010年2月(15年落ち)/76,894 km/Pホワイト/福岡県/2019年4月査定
18.7
万円
+4.7
万円
ロードスターRS
2006年12月(19年落ち)/46,045 km/シロ/大阪府/2019年4月査定
68.5
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2002年9月(23年落ち)/66,371 km/シルバー/京都府/2019年3月査定
13.7
万円
フェアレディZ2by2 バージョンSレカロツインターボ Tバールーフ
1996年7月(29年落ち)/127,346 km/アカ/栃木県/2019年4月査定
13.2
万円
+7.2
万円
シビックタイプR
1997年12月(28年落ち)/114,055 km/シロ/三重県/2019年3月査定
70.1
万円
+35.1
万円
フェアレディZバージョンST
2004年9月(21年落ち)/58,280 km/クロ/兵庫県/2019年4月査定
70.4
万円
+56.0
万円
インプレッサ15S ビームスエディション
2008年4月(17年落ち)/102,425 km/チャイロ/宮城県/2019年4月査定
4.2
万円
S660アルファ
2017年9月(8年落ち)/17,454 km/Pホワイト/千葉県/2019年4月査定
121.9
万円
+1.4
万円
スイフトスポーツ
2012年7月(13年落ち)/71,195 km/キイロ/栃木県/2019年4月査定
55.0
万円
+9.3
万円
ロードスターSG リミテッド
2004年2月(21年落ち)/52,906 km/シルバー/東京都/2019年4月査定
40.0
万円
+5.5
万円
コペンタンレザーエディション
2006年10月(19年落ち)/90,982 km/アオ/千葉県/2019年4月査定
25.0
万円
+4.8
万円
フェアレディZバージョンST
2009年3月(16年落ち)/85,107 km/Pホワイト/兵庫県/2019年4月査定
100.0
万円
インプレッサWRX STI スペックC
2013年3月(12年落ち)/25,803 km/Pホワイト/東京都/2019年4月査定
226.7
万円
+6.7
万円
ロードスターRS
2004年9月(21年落ち)/60,839 km/コン/神奈川県/2019年4月査定
46.7
万円
+14.2
万円
ロードスターS スペシャルパッケージ
2015年6月(10年落ち)/10,138 km/グレー/東京都/2019年4月査定
170.0
万円
+33.7
万円
フェアレディZバージョンST
2008年12月(17年落ち)/107,625 km/シルバー/群馬県/2019年4月査定
80.0
万円
86GT
2014年1月(11年落ち)/29,536 km/アカ/広島県/2019年3月査定
140.0
万円
+12.5
万円
スカイライン250GT
2007年4月(18年落ち)/65,199 km/シルバー/和歌山県/2019年4月査定
10.0
万円
+4.7
万円
インプレッサWRX STⅰ バージョンⅤ
1999年7月(26年落ち)/196,368 km/クロ/東京都/2019年4月査定
20.0
万円
+10.0
万円
TTクーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション
2014年8月(11年落ち)/35,095 km/アカ/東京都/2019年4月査定
210.0
万円
+72.9
万円
セリカGT
1985年3月(40年落ち)/49,142 km/シロ/大阪府/2019年4月査定
263.0
万円
+78.0
万円
ランサーGSR エボリューション6
1999年2月(26年落ち)/174,283 km/シロ/千葉県/2019年3月査定
48.0
万円
+8.0
万円
スカイライン350GT
2003年11月(22年落ち)/47,893 km/Pホワイト/茨城県/2019年3月査定
3.6
万円
TT RS2.5クワトロ
2011年2月(14年落ち)/118,033 km/Pホワイト/茨城県/2019年3月査定
124.6
万円
カローラレビンBZ−R
1999年1月(26年落ち)/115,685 km/シロ/愛知県/2019年3月査定
16.5
万円
+10.5
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2003年4月(22年落ち)/67,539 km/グリーン/茨城県/2019年3月査定
22.9
万円
+1.9
万円
ケイマンS
2006年3月(19年落ち)/74,336 km/グレー/滋賀県/2019年3月査定
100.0
万円
+4.2
万円
スカイライン25GT ターボ
1998年7月(27年落ち)/103,117 km/シロ/福島県/2019年3月査定
32.5
万円
+22.0
万円
GT−Rピュアエディション
2012年2月(13年落ち)/27,662 km/シルバー/東京都/2019年3月査定
635.0
万円
+156.3
万円
911カレラ4S
2008年7月(17年落ち)/15,616 km/シロ/滋賀県/2019年3月査定
515.0
万円
+107.1
万円
インプレッサハッチバック 20S
2007年9月(18年落ち)/113,226 km/シルバー/東京都/2019年2月査定
2.2
万円
コペン2nd アニバーサリーエディション
2005年1月(20年落ち)/44,142 km/アカ/和歌山県/2019年3月査定
66.0
万円
+25.2
万円
インプレッサWRX STi ターボ
2006年8月(19年落ち)/80,265 km/アオ/千葉県/2019年3月査定
103.0
万円
+39.5
万円
LC500Sパッケージ
2017年8月(8年落ち)/3,602 km/シロ/栃木県/2019年3月査定
980.0
万円
+71.3
万円
アルトワークスベースグレード
2016年4月(9年落ち)/5,133 km/Pホワイト/愛知県/2019年3月査定
105.0
万円
+5.8
万円
スカイライン250GT タイプV
2007年2月(18年落ち)/87,780 km/シルバー/愛媛県/2019年3月査定
12.5
万円
+0.4
万円
フェアレディZバージョンT
2004年7月(21年落ち)/69,989 km/Pホワイト/愛知県/2019年3月査定
22.8
万円
+10.3
万円
BRZR
2012年9月(13年落ち)/78,435 km/アオ/愛知県/2019年3月査定
95.0
万円
+22.3
万円
RX−8タイプS
2003年5月(22年落ち)/76,977 km/アカ/東京都/2019年3月査定
9.6
万円
+2.2
万円
RX−8ベースグレード
2008年5月(17年落ち)/79,124 km/クロ/山口県/2019年3月査定
3.0
万円
ロードスターR リミテッド
1995年10月(30年落ち)/154,616 km/コン/兵庫県/2019年3月査定
16.9
万円
+5.4
万円
S2000ベースグレード
1999年5月(26年落ち)/195,428 km/シロ/三重県/2019年3月査定
68.0
万円
+20.5
万円
スイフトスポーツ
2006年11月(19年落ち)/111,287 km/Pホワイト/山口県/2019年3月査定
10.5
万円
+1.6
万円
180SXタイプX
1996年3月(29年落ち)/153,482 km/シロ/広島県/2019年3月査定
48.8
万円
+18.1
万円
カローラレビンGT アペックス
1992年2月(33年落ち)/71,355 km/シロ/茨城県/2019年3月査定
9.9
万円
+6.3
万円
コペンタンレザーエディション
2006年12月(19年落ち)/99,608 km/Pホワイト/大阪府/2019年1月査定
32.0
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2006年11月(19年落ち)/159,998 km/Pホワイト/京都府/2019年3月査定
13.1
万円
+0.7
万円
RX−8タイプE
2004年6月(21年落ち)/69,065 km/シルバー/埼玉県/2019年3月査定
5.1
万円
+3.1
万円
WRX STIS208 NBR CHALLENGE PACKAGE Carbon Rear Wing
2018年4月(7年落ち)/5,783 km/ミズイロ/神奈川県/2019年3月査定
615.0
万円
TTクーペ 1.8T クワトロ
2000年2月(25年落ち)/109,765 km/シルバー/神奈川県/2019年3月査定
14.3
万円
+1.8
万円
メガーヌルノースポール
2011年2月(14年落ち)/68,730 km/キイロ/奈良県/2019年3月査定
80.2
万円
+17.7
万円
86GT リミテッド
2012年5月(13年落ち)/39,566 km/ガンメタ/愛知県/2019年3月査定
133.1
万円
+12.3
万円
インプレッサハッチバック 15S
2008年3月(17年落ち)/79,853 km/シルバー/兵庫県/2019年3月査定
5.6
万円
+2.1
万円
360モデナF1
1999年11月(26年落ち)/53,156 km/アカ/大阪府/2019年3月査定
500.0
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−L
2009年7月(16年落ち)/55,549 km/コン/兵庫県/2019年2月査定
21.0
万円
+7.2
万円
スイフトスポーツ
2015年8月(10年落ち)/40,097 km/Pホワイト/兵庫県/2019年3月査定
86.0
万円
+9.1
万円
S2000タイプS
2008年2月(17年落ち)/45,108 km/シルバー/千葉県/2019年3月査定
290.0
万円
+96.0
万円
スカイライン370GT タイプP
2008年5月(17年落ち)/93,243 km/Pホワイト/福岡県/2019年3月査定
24.3
万円
+5.4
万円
BRZS
2012年5月(13年落ち)/45,038 km/アオ/愛知県/2019年2月査定
153.0
万円
+15.6
万円
インプレッサハッチバック WRX STI
2008年6月(17年落ち)/52,944 km/コン/東京都/2019年3月査定
125.0
万円
+9.1
万円
S660アルファ
2017年3月(8年落ち)/13,017 km/Pホワイト/静岡県/2019年3月査定
140.0
万円
+8.8
万円
ロードスタースペシャルパッケージ
1998年3月(27年落ち)/70,005 km/シルバー/岡山県/2019年2月査定
5.0
万円
+2.0
万円
インプレッサ1.5iーL
2009年3月(16年落ち)/89,923 km/グレー/岡山県/2019年2月査定
5.0
万円
+1.2
万円
スイフトスポーツ
2014年2月(11年落ち)/9,145 km/Pホワイト/大阪府/2019年2月査定
66.5
万円
RCZベースグレード
2010年8月(15年落ち)/62,190 km/アカ/兵庫県/2019年2月査定
78.0
万円
F355F355 ベルリネッタF1
1998年10月(27年落ち)/15,965 km/アカ/東京都/2019年2月査定
700.0
万円
GT−Rピュアエディション
2012年1月(13年落ち)/39,259 km/Pホワイト/京都府/2019年2月査定
563.5
万円
+27.9
万円
スイフトスポーツ
2012年5月(13年落ち)/43,842 km/Pホワイト/兵庫県/2019年2月査定
65.2
万円
+11.8
万円
セリカSS−1
2000年2月(25年落ち)/125,723 km/シロ/神奈川県/2019年2月査定
4.0
万円
+0.7
万円
S2000タイプV
2001年1月(24年落ち)/67,553 km/シロ/青森県/2019年2月査定
145.0
万円
+42.5
万円
ランサーGSR エボリューション4
1996年10月(29年落ち)/156,046 km/シロ/神奈川県/2019年2月査定
23.0
万円
+9.0
万円
Z42.2i
2004年5月(21年落ち)/108,436 km/クロ/兵庫県/2019年2月査定
19.1
万円
セリカSS−3
1999年4月(26年落ち)/167,323 km/シロ/埼玉県/2019年2月査定
10.3
万円
+6.1
万円
セリカSS−2 スーパーストラットパッケージ
2003年2月(22年落ち)/85,576 km/キイロ/千葉県/2019年2月査定
44.9
万円
+32.4
万円
フェアレディZベースグレード
2011年2月(14年落ち)/48,059 km/Pホワイト/愛知県/2019年2月査定
177.5
万円
+62.5
万円
ランサーGSR エボリューション5
1998年2月(27年落ち)/97,099 km/シロ/静岡県/2019年2月査定
54.4
万円
スカイラインGT−RGT−R
1996年3月(29年落ち)/71,002 km/シロ/三重県/2019年2月査定
247.5
万円
+63.5
万円
RX−8タイプS
2004年4月(21年落ち)/114,558 km/ガンメタ/埼玉県/2019年2月査定
10.9
万円
+0.1
万円
スターレットグランツァV
1996年3月(29年落ち)/135,185 km/シルバー/奈良県/2019年2月査定
6.0
万円
+2.3
万円
スープラGTツインターボ
1988年10月(37年落ち)/70,622 km/クロ/福島県/2019年2月査定
110.6
万円
シビックタイプR
2007年12月(18年落ち)/17,679 km/シロ/沖縄県/2019年2月査定
185.0
万円
+66.0
万円
フェアレディZベースグレード
2017年9月(8年落ち)/9,297 km/クロ/宮城県/2019年2月査定
300.0
万円
+40.5
万円
メガーヌスポール
2015年3月(10年落ち)/38,039 km/グレー/広島県/2019年2月査定
170.0
万円
+30.0
万円
ユーノスロードスタースペシャルパッケージ
1995年11月(30年落ち)/108,804 km/グリーン/愛知県/2019年2月査定
22.0
万円
セリカSS−1
2005年6月(20年落ち)/106,977 km/クロ/京都府/2019年2月査定
7.3
万円
スカイライン25GT TURBO セダン
2001年4月(24年落ち)/78,087 km/グレー/福島県/2019年2月査定
117.5
万円
+55.0
万円
コペンアルティメットEd
2007年5月(18年落ち)/43,018 km/グリーン/宮城県/2019年2月査定
54.7
万円
+11.5
万円
インプレッサハッチバック 1.5i コンフォートセレクション2
2009年7月(16年落ち)/35,504 km/アオ/神奈川県/2019年2月査定
22.0
万円
+15.3
万円
RX−7タイプRB バサースト
1996年6月(29年落ち)/120,321 km/キイロ/京都府/2019年1月査定
25.0
万円
フェアレディZバージョンT
2002年9月(23年落ち)/117,307 km/シルバー/奈良県/2019年1月査定
15.5
万円
+7.0
万円
ロードスターVS
2005年10月(20年落ち)/33,947 km/シロ/埼玉県/2019年1月査定
60.0
万円
+19.2
万円
ランサーGSR エボリューション6
1999年1月(26年落ち)/101,400 km/シロ/神奈川県/2019年1月査定
92.7
万円
+37.8
万円
S2000ベースグレード
2006年7月(19年落ち)/40,075 km/シロ/愛知県/2019年1月査定
284.2
万円
+93.5
万円
シビックタイプR
2010年3月(15年落ち)/83,326 km/シロ/静岡県/2019年1月査定
133.6
万円
+2.2
万円
MR−SSエディション
2003年7月(22年落ち)/6,961 km/アカ/茨城県/2019年1月査定
105.0
万円
+55.0
万円
RX−8ベースグレード
2004年2月(21年落ち)/50,995 km/アカ/熊本県/2019年1月査定
10.7
万円
+8.8
万円
フェアレディZバージョンT
2002年8月(23年落ち)/167,145 km/シルバー/岡山県/2019年1月査定
8.0
万円
+0.0
万円
シビックタイプR
2007年12月(18年落ち)/46,593 km/シロ/兵庫県/2019年1月査定
130.0
万円
+17.8
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2003年8月(22年落ち)/53,834 km/キイロ/兵庫県/2019年1月査定
49.5
万円
+20.2
万円
インプレッサハッチバック 1.5i−S
2010年6月(15年落ち)/23,098 km/アオ/東京都/2019年1月査定
32.0
万円
+5.7
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2003年11月(22年落ち)/88,089 km/キイロ/岡山県/2019年1月査定
31.5
万円
+17.5
万円
フェアレディZベース
2003年4月(22年落ち)/49,589 km/Pホワイト/埼玉県/2019年1月査定
28.4
万円
+13.3
万円
インプレッサWRX ターボ NB
2000年8月(25年落ち)/48,538 km/シルバー/千葉県/2019年1月査定
10.8
万円
+2.2
万円
CR−Zベータ
2010年4月(15年落ち)/103,569 km/Pホワイト/京都府/2018年12月査定
20.3
万円
+3.5
万円
WRX STISTi
2014年12月(11年落ち)/35,696 km/ガンメタ/大阪府/2019年1月査定
200.0
万円
+0.7
万円
フェアレディZバージョンS
2006年3月(19年落ち)/105,340 km/Pホワイト/埼玉県/2019年1月査定
50.0
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック2
2001年2月(24年落ち)/13,848 km/Pホワイト/神奈川県/2018年12月査定
938.0
万円
ヒミコ不明
2013年7月(12年落ち)/77,655 km/Wレッド/高知県/2019年1月査定
185.0
万円
MR−SSエディション
2006年6月(19年落ち)/15,396 km/シルバー/東京都/2018年12月査定
40.0
万円
+12.0
万円
CR−Zアルファ
2010年7月(15年落ち)/49,714 km/Pホワイト/栃木県/2018年12月査定
56.5
万円
+5.7
万円
インプレッサハッチバック WRX STI Aライン
2012年6月(13年落ち)/29,425 km/ガンメタ/東京都/2018年12月査定
133.0
万円
+16.2
万円
メガーヌルノースポール 273 トロフィーS
2017年1月(8年落ち)/7,455 km/シロ/福岡県/2018年12月査定
290.0
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック
1993年4月(32年落ち)/67,183 km/クロ/兵庫県/2019年1月査定
140.0
万円
CR−Zアルファ
2011年5月(14年落ち)/44,212 km/Pホワイト/東京都/2019年1月査定
75.0
万円
+25.8
万円
M3M3クーペ DTMチャンピオンエディション
2013年7月(12年落ち)/12,457 km/クロ/愛知県/2018年11月査定
545.0
万円
+105.0
万円
TTクーペ 1.8 TFSI
2013年4月(12年落ち)/49,701 km/シロ/東京都/2018年12月査定
175.0
万円
+38.6
万円
フェアレディZニスモ
2015年2月(10年落ち)/48,415 km/Pホワイト/千葉県/2019年1月査定
350.0
万円
+50.5
万円
86GT
2014年9月(11年落ち)/22,476 km/Pホワイト/静岡県/2018年12月査定
184.0
万円
+20.4
万円
86GT
2012年10月(13年落ち)/30,120 km/Pホワイト/香川県/2018年12月査定
186.0
万円
+12.4
万円
シビックタイプR
2008年3月(17年落ち)/66,317 km/シロ/三重県/2018年12月査定
160.0
万円
+33.0
万円
スカイラインGTSーt タイプM
1992年6月(33年落ち)/219,729 km/グレー/神奈川県/2018年12月査定
44.1
万円
+16.5
万円
WRX STISTI
2016年12月(9年落ち)/12,804 km/クロ/京都府/2018年12月査定
315.0
万円
+34.5
万円
Z42.2i
2004年6月(21年落ち)/93,161 km/シロ/埼玉県/2018年12月査定
21.4
万円
+6.5
万円
RX−8タイプS
2008年3月(17年落ち)/123,425 km/グレー/滋賀県/2018年12月査定
20.0
万円
+2.4
万円
フェアレディZバージョン T
2003年3月(22年落ち)/35,228 km/シルバー/茨城県/2018年12月査定
27.5
万円
+5.1
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック
1993年3月(32年落ち)/103,858 km/グレー/山口県/2018年12月査定
305.4
万円
+143.5
万円
スカイラインGT−RGT−R
1991年12月(34年落ち)/132,546 km/シルバー/北海道/2018年12月査定
101.4
万円
+18.5
万円
911不明
1989年5月(36年落ち)/103,435 km/クロ/埼玉県/2018年12月査定
290.0
万円
シルビアヴァリエッタ コンバーチブル
2000年9月(25年落ち)/52,873 km/シロ/神奈川県/2018年12月査定
125.0
万円
+22.5
万円
RX−8タイプE
2008年4月(17年落ち)/54,840 km/シルバー/福岡県/2018年11月査定
40.0
万円
+4.1
万円
TTクーペ 1.8 TFSI
2013年12月(12年落ち)/19,836 km/Pホワイト/愛知県/2018年12月査定
195.0
万円
+30.6
万円
インプレッサ15S コンフォートセレクション
2008年6月(17年落ち)/58,596 km/アオ/埼玉県/2018年11月査定
12.4
万円
+2.0
万円
CR−Zアルファ
2010年6月(15年落ち)/133,913 km/シルバー/愛知県/2018年11月査定
21.0
万円
+4.9
万円
Z4sDrive35is
2012年10月(13年落ち)/71,756 km/クロ/大阪府/2018年11月査定
210.0
万円
+5.0
万円
Z43.0si
2007年9月(18年落ち)/98,916 km/シルバー/神奈川県/2018年11月査定
51.0
万円
+9.3
万円
スカイライン250GTm
2004年1月(21年落ち)/45,655 km/シルバー/千葉県/2018年11月査定
5.0
万円
+1.5
万円
RX−7タイプRB バサースト
1997年2月(28年落ち)/99,487 km/シロ/兵庫県/2018年11月査定
70.5
万円
+2.5
万円
スープラSZ
2000年2月(25年落ち)/92,805 km/シロ/宮城県/2018年11月査定
96.9
万円
+22.4
万円
インプレッサハッチバック 15S
2008年3月(17年落ち)/9,753 km/クロ/北海道/2018年11月査定
15.0
万円
+7.3
万円
CR−Zアルファ
2010年8月(15年落ち)/43,156 km/アオ/東京都/2018年11月査定
70.0
万円
+19.1
万円
Z42.2i
2005年7月(20年落ち)/71,940 km/アカ/長崎県/2018年11月査定
26.5
万円
+8.6
万円
WRX S42.0GT−S アイサイト
2018年3月(7年落ち)/7,452 km/シルバー/神奈川県/2018年11月査定
295.0
万円
+32.5
万円
RCZGT ライン
2015年7月(10年落ち)/26,996 km/シロ/東京都/2018年11月査定
250.0
万円
+30.1
万円
S660アルファ
2016年2月(9年落ち)/23,215 km/クロ/兵庫県/2018年11月査定
148.0
万円
+17.5
万円
スカイライン25GT ターボ
2000年2月(25年落ち)/134,387 km/シルバー/埼玉県/2018年11月査定
123.7
万円
+61.2
万円
ランサーGSR エボリューション10
2008年2月(17年落ち)/73,109 km/クロ/埼玉県/2018年11月査定
105.0
万円
+13.1
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2008年9月(17年落ち)/86,155 km/シルバー/愛知県/2018年11月査定
48.5
万円
+4.2
万円
フェアレディZ40th アニバーサリー
2010年2月(15年落ち)/101,527 km/シロ/愛知県/2018年11月査定
123.2
万円
+9.7
万円
スカイラインGT−RGT−R
1994年9月(31年落ち)/109,382 km/シロ/愛知県/2018年11月査定
203.9
万円
+37.5
万円
フェアレディZベースグレード
2002年8月(23年落ち)/52,019 km/Pホワイト/神奈川県/2018年11月査定
33.4
万円
+22.1
万円
ロードスターVS
2005年11月(20年落ち)/52,323 km/グレー/大阪府/2018年11月査定
40.0
万円
スカイライン370GT タイプS
2007年12月(18年落ち)/130,814 km/シルバー/東京都/2018年11月査定
53.0
万円
+11.6
万円
カプチーノフルオープン
1993年1月(32年落ち)/79,575 km/グリーン/兵庫県/2018年11月査定
50.0
万円
+19.9
万円
インテグラタイプR
2000年5月(25年落ち)/96,533 km/シロ/岩手県/2018年11月査定
100.5
万円
+47.0
万円
スカイライン250GT
2007年7月(18年落ち)/129,166 km/ミズイロ/神奈川県/2018年11月査定
11.6
万円
+3.9
万円
インプレッサWRX STi
2004年9月(21年落ち)/116,388 km/アオ/福岡県/2018年11月査定
64.6
万円
+12.1
万円
ランサーGSR エボリューション10
2010年1月(15年落ち)/40,385 km/クロ/東京都/2018年11月査定
190.0
万円
+18.3
万円
S660アルファ
2016年3月(9年落ち)/7,540 km/アカ/茨城県/2018年11月査定
145.0
万円
+11.2
万円
RX−7Type RB S-Package
2000年7月(25年落ち)/62,056 km/アオ/群馬県/2018年11月査定
115.0
万円
+12.5
万円
スイフトスポーツ
2005年11月(20年落ち)/134,396 km/グレー/兵庫県/2018年11月査定
10.9
万円
+5.9
万円
スカイラインGT−RGT−R
1989年9月(36年落ち)/68,153 km/ガンメタ/東京都/2018年11月査定
221.4
万円
+69.7
万円
ランサーエボリューション7 GT−A
2002年2月(23年落ち)/167,334 km/コン/千葉県/2018年11月査定
18.2
万円
+5.0
万円
シルビアヴァリエッタ コンバーチブル
2000年10月(25年落ち)/147,447 km/アカ/神奈川県/2018年11月査定
132.5
万円
インプレッサS204
2006年1月(19年落ち)/38,556 km/グレー/東京都/2018年11月査定
260.0
万円
+47.5
万円
S2000ベースグレード
2000年6月(25年落ち)/123,851 km/シルバー/愛知県/2018年11月査定
75.0
万円
+16.6
万円
RX−8スピリットR
2012年7月(13年落ち)/18,801 km/Pホワイト/沖縄県/2018年11月査定
215.0
万円
+25.0
万円
インプレッサWRX ターボ
2003年12月(22年落ち)/5,578 km/アオ/千葉県/2018年11月査定
83.2
万円
+31.7
万円
TTクーペ 2.0 TFSI
2008年1月(17年落ち)/102,385 km/クロ/大阪府/2018年11月査定
33.3
万円
+8.6
万円
ランサーGSR エボリューション5
1998年1月(27年落ち)/141,725 km/シロ/熊本県/2018年10月査定
52.0
万円
+5.2
万円
Z4sDrive35is
2010年11月(15年落ち)/16,377 km/アカ/神奈川県/2018年10月査定
316.2
万円
+57.6
万円
インプレッサWRX STi ターボ
2004年11月(21年落ち)/57,584 km/アオ/愛知県/2018年10月査定
155.0
万円
+24.5
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック
1995年5月(30年落ち)/170,196 km/コン/宮城県/2018年10月査定
159.8
万円
+53.3
万円
スプリンタートレノGT-V
1986年7月(39年落ち)/213,164 km/シロ/福島県/2018年10月査定
123.5
万円
+46.6
万円
WRX S42.0GT−S アイサイト
2014年12月(11年落ち)/11,325 km/アオ/東京都/2018年10月査定
184.0
万円
+14.6
万円
インプレッサWRX STi A−ライン
2007年2月(18年落ち)/51,713 km/グレー/熊本県/2018年10月査定
143.0
万円
+20.3
万円
RX−7タイプR バサースト
2003年1月(22年落ち)/33,279 km/シロ/埼玉県/2018年10月査定
320.0
万円
インプレッサハッチバック WRX STI
2008年3月(17年落ち)/66,751 km/シロ/愛知県/2018年10月査定
160.0
万円
+38.7
万円
ランサーGSR エボリューション5
1998年1月(27年落ち)/176,027 km/クロ/滋賀県/2018年10月査定
31.6
万円
+1.6
万円
スカイライン350GT タイプSP
2007年9月(18年落ち)/79,172 km/Pホワイト/東京都/2018年10月査定
27.0
万円
+9.8
万円
スカイライン25GT-XFOUR セダン
2000年3月(25年落ち)/112,429 km/コン/茨城県/2018年10月査定
15.1
万円
+9.1
万円
インプレッサWRX STI
2008年4月(17年落ち)/71,581 km/シロ/静岡県/2018年10月査定
146.6
万円
+18.3
万円
ロードスターRS
2016年5月(9年落ち)/13,661 km/Wレッド/茨城県/2018年10月査定
220.0
万円
+12.2
万円
シルビアスペックR Vパッケージ ターボ
2002年5月(23年落ち)/84,169 km/Pホワイト/愛知県/2018年10月査定
105.0
万円
フェアレディZZX ツインターボ クーペ2By2
1991年6月(34年落ち)/123,115 km/ガンメタ/東京都/2018年10月査定
14.5
万円
スカイライン250GT
2007年5月(18年落ち)/54,383 km/ガンメタ/東京都/2018年10月査定
21.3
万円
+14.6
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2003年10月(22年落ち)/123,435 km/シルバー/愛知県/2018年10月査定
20.0
万円
+6.2
万円
TT2.0 TFSI
2008年5月(17年落ち)/91,060 km/クロ/埼玉県/2018年10月査定
48.5
万円
CR−Zアルファ
2010年5月(15年落ち)/64,905 km/Pホワイト/神奈川県/2018年10月査定
51.4
万円
コペンエクスプレイ
2015年7月(10年落ち)/3,370 km/Pホワイト/和歌山県/2018年10月査定
135.0
万円
+20.9
万円
スカイライン250V GT タイプV
2008年12月(17年落ち)/97,652 km/クロ/神奈川県/2018年10月査定
23.7
万円
+6.6
万円
ビートベースグレード
1991年10月(34年落ち)/54,401 km/キイロ/東京都/2018年10月査定
20.0
万円
+12.7
万円
ボクスターボクスターS
2015年2月(10年落ち)/24,068 km/シロ/神奈川県/2018年10月査定
534.0
万円
+59.3
万円
インプレッサWRX STI Aライン タイプS
2010年4月(15年落ち)/101,869 km/シルバー/埼玉県/2018年10月査定
60.1
万円
シルビアスペックS エアロ
2001年2月(24年落ち)/108,052 km/グレー/静岡県/2018年8月査定
19.8
万円
+10.9
万円
スカイライン25GTーX ターボ セダン
1998年6月(27年落ち)/145,934 km/シルバー/神奈川県/2018年9月査定
64.4
万円
+29.4
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2002年6月(23年落ち)/61,936 km/Pホワイト/滋賀県/2018年8月査定
40.0
万円
+11.5
万円
シルビアSPEC-R エアロ
1999年1月(26年落ち)/142,072 km/シルバー/千葉県/2018年9月査定
72.0
万円
+5.5
万円
S660アルファ
2015年11月(10年落ち)/10,557 km/Pホワイト/大阪府/2018年9月査定
158.5
万円
+47.3
万円
インプレッサハッチバック 15S
2007年8月(18年落ち)/85,682 km/シルバー/愛知県/2018年9月査定
12.0
万円
+7.3
万円
ランサーGSR エボリューション10
2008年1月(17年落ち)/81,253 km/アカ/神奈川県/2018年9月査定
190.0
万円
+43.6
万円
ランサーワゴン4WD エボリューションワゴン GT
2005年12月(20年落ち)/61,947 km/クロ/埼玉県/2018年9月査定
50.0
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2010年2月(15年落ち)/45,173 km/グリーン/広島県/2018年9月査定
80.0
万円
ロードスターVS
2006年3月(19年落ち)/82,619 km/Wレッド/群馬県/2018年9月査定
31.0
万円
+13.1
万円
ロードスターS レザーパッケージ
2015年11月(10年落ち)/30,048 km/ミズイロ/東京都/2018年9月査定
171.2
万円
+30.0
万円
シルビアスペックS Gパッケージ
1999年7月(26年落ち)/99,028 km/アオ/東京都/2018年9月査定
22.0
万円
+5.5
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2004年9月(21年落ち)/136,401 km/Pホワイト/佐賀県/2018年9月査定
20.5
万円
CR−Zアルファ
2010年4月(15年落ち)/133,566 km/Pホワイト/埼玉県/2018年9月査定
30.3
万円
+8.3
万円
スカイラインGT−RGT−R
1993年2月(32年落ち)/95,749 km/グレー/神奈川県/2018年9月査定
180.0
万円
+4.5
万円
ランサーGSR エボリューション9
2005年11月(20年落ち)/122,021 km/シロ/沖縄県/2018年9月査定
87.6
万円
+26.7
万円
86GT
2014年3月(11年落ち)/23,800 km/アカ/大阪府/2018年9月査定
200.0
万円
+62.4
万円
GTOSR
1999年3月(26年落ち)/90,320 km/アカ/兵庫県/2018年9月査定
65.0
万円
インプレッサWRX STi
2001年5月(24年落ち)/50,201 km/アオ/大阪府/2018年9月査定
49.6
万円
+12.4
万円
RX−7スピリットR タイプA
2002年4月(23年落ち)/62,396 km/アオ/埼玉県/2018年9月査定
267.0
万円
+82.6
万円
シルビアスペックR Vパッケージ ターボ
2002年7月(23年落ち)/106,016 km/Pホワイト/茨城県/2018年9月査定
111.3
万円
インプレッサハッチバック S−GT スポーツパッケージ
2007年10月(18年落ち)/9,377 km/ゴールド/神奈川県/2018年8月査定
91.0
万円
+19.9
万円
フェアレディZバージョンST
2010年3月(15年落ち)/64,905 km/シルバー/神奈川県/2018年9月査定
190.0
万円
+34.3
万円
Z43.0i
2003年7月(22年落ち)/41,742 km/グレー/広島県/2018年8月査定
32.0
万円
+4.4
万円
ロードスターRS
2001年7月(24年落ち)/138,202 km/シロ/栃木県/2018年9月査定
16.3
万円
+0.3
万円
コペンタンレザーエディション
2005年4月(20年落ち)/57,674 km/Pホワイト/千葉県/2018年9月査定
77.0
万円
+35.3
万円
CR−Zアルファ
2010年5月(15年落ち)/23,812 km/Pホワイト/神奈川県/2018年9月査定
55.3
万円
+4.4
万円
ロードスターS レザーパッケージ
2015年5月(10年落ち)/20,606 km/アカ/兵庫県/2018年9月査定
174.3
万円
+33.1
万円
シルビアスペックR エアロ
2003年3月(22年落ち)/67,991 km/Pホワイト/神奈川県/2018年9月査定
156.0
万円
+16.5
万円
コペンローブ
2014年7月(11年落ち)/7,516 km/アカ/大阪府/2018年9月査定
132.0
万円
+23.6
万円
MR−SSエディション
1999年11月(26年落ち)/115,181 km/アカ/埼玉県/2018年9月査定
27.3
万円
+18.9
万円
フェアレディZバージョンS
2005年9月(20年落ち)/78,102 km/アオ/兵庫県/2018年8月査定
63.2
万円
+16.8
万円
スカイラインGT−RGT−R Vスペック
2000年2月(25年落ち)/55,872 km/シロ/北海道/2018年9月査定
471.9
万円
+34.4
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2008年7月(17年落ち)/133,399 km/アオ/群馬県/2018年9月査定
23.2
万円
スカイライン370GT タイプS
2008年3月(17年落ち)/79,977 km/シルバー/千葉県/2018年9月査定
117.4
万円
+63.0
万円
シビックタイプR
1999年9月(26年落ち)/168,911 km/シロ/広島県/2018年8月査定
67.9
万円
+22.1
万円
インプレッサハッチバック 15S
2007年7月(18年落ち)/43,842 km/グレー/千葉県/2018年9月査定
18.7
万円
+4.9
万円
スカイライン250GT
2007年4月(18年落ち)/106,471 km/アカ/沖縄県/2018年9月査定
6.0
万円
+1.1
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2002年9月(23年落ち)/108,714 km/シルバー/愛知県/2018年8月査定
20.3
万円
Z4sDrive23i ハイラインパッケージ
2011年9月(14年落ち)/24,479 km/コン/千葉県/2018年8月査定
185.0
万円
+48.4
万円
インプレッサWRX WR-Limited 2004
2004年9月(21年落ち)/37,277 km/アオ/福岡県/2018年8月査定
94.7
万円
+24.8
万円
RX−8タイプE
2005年10月(20年落ち)/71,524 km/クロ/大阪府/2018年8月査定
12.0
万円
+9.2
万円
RX−7タイプR バサースト ターボ
2002年6月(23年落ち)/82,449 km/クロ/兵庫県/2018年8月査定
133.4
万円
+16.9
万円
Z4sDrive20i Mスポーツ
2016年3月(9年落ち)/10,844 km/シロ/茨城県/2018年8月査定
360.0
万円
+26.5
万円
ロードスターNRーA
2016年9月(9年落ち)/1,227 km/Pホワイト/岩手県/2018年8月査定
190.0
万円
+13.3
万円
ランサーGSR エボリューション6 トミーマキネンエディション
2000年5月(25年落ち)/96,122 km/アカ/埼玉県/2018年8月査定
230.0
万円
+60.0
万円
WRX S42.0GT−S アイサイト
2015年7月(10年落ち)/42,705 km/クロ/愛知県/2018年8月査定
190.0
万円
+29.7
万円
86GT リミテッド
2012年11月(13年落ち)/31,710 km/クロ/大阪府/2018年8月査定
160.0
万円
+24.6
万円
CR−Zアルファ マスターレーベル
2013年6月(12年落ち)/66,737 km/Pホワイト/愛知県/2018年8月査定
83.0
万円
+16.1
万円
スカイラインGT−RGT−R
1999年1月(26年落ち)/131,856 km/アオ/埼玉県/2018年8月査定
541.4
万円
+136.4
万円
86GT
2012年6月(13年落ち)/34,389 km/Pホワイト/京都府/2018年8月査定
160.8
万円
+27.5
万円
86GT リミテッド
2012年6月(13年落ち)/73,114 km/Pホワイト/千葉県/2018年8月査定
145.0
万円
+11.7
万円
インプレッサWRX ターボ
1997年7月(28年落ち)/100,499 km/シロ/福岡県/2018年8月査定
13.4
万円
スカイラインGTS25t タイプM
1995年8月(30年落ち)/38,243 km/ガンメタ/大阪府/2018年8月査定
133.8
万円
+93.8
万円
カプチーノターボ
1995年1月(30年落ち)/46,870 km/Wレッド/神奈川県/2018年8月査定
58.0
万円
+25.9
万円
ランサーエボリューション7 GT−A
2002年9月(23年落ち)/146,499 km/シルバー/埼玉県/2018年8月査定
19.7
万円
スカイラインGT−RGT−R
1999年2月(26年落ち)/75,402 km/グレー/千葉県/2018年8月査定
550.0
万円
+49.5
万円
RC300hFスポーツ
2015年4月(10年落ち)/22,219 km/シロ/東京都/2018年8月査定
400.0
万円
+101.0
万円
S2000ベースグレード
2004年11月(21年落ち)/101,351 km/キイロ/千葉県/2018年8月査定
184.6
万円
+78.1
万円
シルビアスペックR エアロ
2001年5月(24年落ち)/72,184 km/シロ/北海道/2018年8月査定
144.9
万円
+37.6
万円
セリカSS−2
1997年12月(28年落ち)/30,914 km/クロ/東京都/2018年8月査定
9.7
万円
+7.2
万円
コペンアルティメットEd 2
2010年3月(15年落ち)/35,146 km/シルバー/広島県/2018年8月査定
105.0
万円
+24.9
万円
フェアレディZバージョンST
2009年8月(16年落ち)/27,053 km/Pホワイト/長野県/2018年8月査定
164.9
万円
+34.2
万円
S660アルファ
2016年7月(9年落ち)/11,515 km/Pホワイト/東京都/2018年8月査定
138.0
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2002年8月(23年落ち)/57,265 km/アカ/福岡県/2018年8月査定
29.1
万円
+10.1
万円
CR−Zアルファ
2010年3月(15年落ち)/63,536 km/Pホワイト/山形県/2018年7月査定
45.8
万円
S2000タイプS
2009年8月(16年落ち)/21,575 km/グレー/千葉県/2018年7月査定
354.0
万円
+77.5
万円
スカイライン250GT タイプP
2006年12月(19年落ち)/75,542 km/クロ/東京都/2018年7月査定
13.3
万円
+1.4
万円
シビックタイプR
2009年6月(16年落ち)/20,277 km/シロ/千葉県/2018年7月査定
221.8
万円
+74.7
万円
BRZS
2012年7月(13年落ち)/49,781 km/クロ/熊本県/2018年7月査定
166.0
万円
+36.7
万円
RX−8タイプRS
2008年7月(17年落ち)/55,257 km/ガンメタ/長野県/2018年7月査定
125.0
万円
+26.5
万円
セリカSS−2
1999年10月(26年落ち)/55,838 km/キイロ/神奈川県/2018年7月査定
30.1
万円
+26.5
万円
シビックタイプR ユーロ
2011年3月(14年落ち)/59,411 km/シロ/滋賀県/2018年7月査定
140.0
万円
+45.6
万円
スプリンタートレノGT アペックス
1986年6月(39年落ち)/89,683 km/シロ/東京都/2018年7月査定
193.3
万円
+60.3
万円
インプレッサWRX STi ターボ リミテッド
2002年11月(23年落ち)/41,878 km/アオ/埼玉県/2018年7月査定
93.5
万円
+24.0
万円
ランサーGSR エボリューション10
2008年1月(17年落ち)/100,086 km/クロ/千葉県/2018年7月査定
150.6
万円
+43.1
万円
GTOMR ツインターボ
1999年1月(26年落ち)/69,689 km/シルバー/滋賀県/2018年6月査定
194.1
万円
インプレッサハッチバック 2.0i−S
2009年4月(16年落ち)/26,088 km/コン/栃木県/2018年7月査定
17.2
万円
BRZS
2018年3月(7年落ち)/3,415 km/Pホワイト/千葉県/2018年7月査定
250.0
万円
RX−8タイプS
2005年10月(20年落ち)/124,031 km/アオ/愛知県/2018年7月査定
13.0
万円
+6.0
万円
スイフトスポーツ
2006年10月(19年落ち)/56,039 km/クロ/静岡県/2018年6月査定
29.3
万円
+6.2
万円
GT−Rブラックエディション
2009年1月(16年落ち)/65,799 km/Pホワイト/埼玉県/2018年7月査定
365.4
万円
+51.5
万円
スカイライン250GT
2010年3月(15年落ち)/68,237 km/クロ/宮城県/2018年7月査定
53.0
万円
ランサーエボリューション8 MR GSR
2004年3月(21年落ち)/50,730 km/グレー/岐阜県/2018年7月査定
176.0
万円
+37.4
万円
アルトワークスベースグレード
2016年6月(9年落ち)/17,308 km/Pホワイト/福島県/2018年7月査定
105.0
万円
セリカGT−Four ターボ
1994年6月(31年落ち)/117,626 km/シルバー/宮城県/2018年7月査定
37.1
万円
+33.3
万円
ユーノスロードスターVスペシャル タイプⅡ
1993年9月(32年落ち)/98,081 km/グリーン/神奈川県/2018年7月査定
20.0
万円
+12.5
万円
TTクーペ 2.0 TFSI
2007年12月(18年落ち)/51,616 km/クロ/福岡県/2018年7月査定
32.7
万円
シビックタイプR
2018年2月(7年落ち)/1,644 km/クロ/大阪府/2018年6月査定
410.0
万円
+10.0
万円
MR2G リミテッド
1999年2月(26年落ち)/53,493 km/アカ/岩手県/2018年7月査定
66.6
万円
+19.6
万円
コペンアクティブトップ ターボ
2007年5月(18年落ち)/116,424 km/シロ/千葉県/2018年7月査定
24.6
万円
スカイライン250GT タイプP
2008年6月(17年落ち)/93,173 km/シルバー/愛知県/2018年6月査定
22.3
万円
+5.5
万円
インテグラタイプR
1996年3月(29年落ち)/120,196 km/シロ/愛知県/2018年7月査定
41.1
万円
+10.8
万円
TT2.0 TFSI
2016年12月(9年落ち)/7,516 km/アオ/東京都/2018年6月査定
270.0
万円
+38.5
万円
スポーツカーのお車を売却したお客様のレビュー
ユーカーパックの車買取・査定にてスポーツカーをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。
総合評価
4.7
レビュー件数
254
件
ロードスターRS RHT
2008年9月(17年落ち)/127,176 km/-/福島県/2024年11月査定
総合満足度
4.0
おすすめ度
4.0
S2000ベースグレード
1999年10月(26年落ち)/31,795 km/グレー/愛知県/2024年11月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5
大変迅速に対応頂きストレス無く進められました。ありがとうございました。
せっかくマイページがあるので 一連の業務処理ステップの流れと その時々の進行が見て取れる”進捗画面”のようなものがあると良いと感じました。
ロードスター100周年特別記念車
2021年5月(4年落ち)/14,646 km/Pホワイト/栃木県/2024年11月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
5.0
6年ぶり2度目の利用でした。前回同様に取引方法・説明の判りやすさ、電話&メール各種案内・支払レスポンスの良さなど非常に高レベルのサービスを提供されている印象です。
1点不満な点は査定日まで日数要した点です。高値買取の可能性高いと認識していれば
待てる範囲と思いますが、初めての人、口コミ情報など無い人はじれったいと感じるのでは?と思いました。電話対応オペレーターの方の対応なども高レベルと感じています。
スカイラインGT−RGT−R
1993年4月(32年落ち)/109,418 km/ブラック/愛知県/2024年9月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
4.0
必要書類を、早めに教えて欲しい。送付期限が早かったので、印鑑証明など、仕事を休まないと取りに行けないです
インプレッサワゴンWRX ターボ
2004年1月(21年落ち)/114,154 km/レッド/東京都/2024年9月査定
総合満足度
3.5
おすすめ度
3.0
スポーツカーの豆知識
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