ランサーＧＳＲ　エボリューション４

ーーーーーーーー装備品ーーーーーーーー　　　　　　　　
・ENKEI TARMAC EVO 17インチアルミ
・BLITZ DAMPER ZZ-Rフルタップ車高調
・A'PEXi N1 エボリューション マフラー
・A'PEXi スーパーキャタライザー
・monster SPORT チタニウムエキマニプレート
・東名パワード アジャスタブルカムギア(IN/EX)
・メーカー不明 クリアタイミングベルトカバー
・DIXCEL 前後FS typeスリットローター(６本仕様)
・DIXCEL 前後Z typeブレーキパッド
・Defi ADVANCE CR(油圧、油温、水温計52Φ、ブースト計60Φ)
・Defi ADVANCE Control Unit
・HRS カーボンパネル
・ラリーアート ジュラコンシフトノブ
・スパルコ L575(350Φ)

購入から１５千キロ程走行しましたが、サーキット走行はしていません。
オイル交換は３千キロに１回行い(モービル１ 5W-50)、オイルフィルターは２回に１回交換していました。また、クラッチレリーズベアリングをO/Hし、５千キロ程走行しました。クラッチフルードも交換済みです。車検時にタイミングベルト、ウォーターポンプ、油脂類全て、ラジエーターを純正リビルト品、アッパー、ロアホース、ターボホース(社外シリコンホース)、イグニッションコイル(NGK)、プラグコード(NGK)に交換済みです。車検は平成３０年６月に行い、５千キロ程走行しました。

購入時にはロッカーカバーからオイルにじみを起こしていた為、ロッカーカバーパッキンを交換しました。

エンジンのかかりや、アイドリングには異常はありません。
加速もスムーズで、ギヤの入りもよく問題ありません。

レストアして乗る予定でしたが、仕事の都合でもう１台車が必要になり、置いておく場所と維持費が確保できないので売ります。メンテナンスはこまめにしていました。
よろしくお願いいたします。