Title icon price 買取相場・下取り相場データ(2026年1月現在)

RX−8
買取相場価格 94.1万円〜122.2万円
下取り相場価格 79.2万円〜109.8万円
年式 2013年(平成25年)
走行距離 1万km

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Title icon comment RX−8の買取&下取り相場表

年式別の買取相場価格&下取り価格

年式
平均買取相場価格
平均下取り価格
63.8万円〜122.2万円
54.2万円〜109.8万円
50.5万円〜98.7万円
43.1万円〜89.5万円
49.3万円〜97.0万円
43.8万円〜83.9万円
25.5万円〜55.9万円
22.0万円〜47.9万円
31.5万円〜66.8万円
27.3万円〜57.4万円
20.8万円〜46.9万円
18.5万円〜39.9万円
15.0万円〜37.5万円
13.1万円〜31.7万円
6.8万円〜23.4万円
6.0万円〜20.7万円
10.8万円〜29.2万円
9.4万円〜25.1万円
17.7万円〜41.4万円
15.1万円〜37.5万円
8.1万円〜25.4万円
7.0万円〜21.1万円

グレード別の買取相場価格

グレード
買取相場価格
80.8万円〜136.7万円
2.4万円〜31.1万円
0.1万円〜44.8万円
70.2万円〜134.6万円
14.5万円〜91.0万円
21.7万円〜38.2万円
1.5万円〜28.4万円
56.3万円〜88.8万円
26.0万円〜141.7万円

走行距離別の買取相場価格&下取り価格

走行距離
平均買取相場価格
平均下取り価格
1万km
33.9万円〜48.7万円
30.8万円〜44.3万円
2万km
33.9万円〜48.7万円
31.2万円〜43.4万円
3万km
33.9万円〜48.7万円
30.8万円〜42.5万円
4万km
32.0万円〜46.8万円
29.0万円〜39.8万円
5万km
32.0万円〜46.8万円
27.0万円〜39.2万円
6万km
32.0万円〜46.8万円
28.3万円〜42.2万円
7万km
29.0万円〜41.9万円
24.5万円〜35.8万円
8万km
29.0万円〜41.9万円
24.5万円〜37.4万円
9万km
29.0万円〜41.9万円
25.0万円〜35.6万円
10万km
21.2万円〜34.1万円
17.8万円〜29.4万円

買取相場の推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
現在
94.1万円〜122.2万円
1ヵ月後
86.9万円〜112.9万円
2ヵ月後
71.4万円〜92.7万円
3ヵ月後
67.8万円〜88.1万円
半年後
72.7万円〜94.4万円
1年後
100.0万円〜129.8万円
2年後
72.9万円〜94.6万円
3年後
60.2万円〜78.2万円

Title icon comment RX−8の査定価格の実績データ

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

RX−8タイプE
2003年9月(23年落ち)/73,321 km/-/静岡県/2025年11月査定
10.4万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
79

売却したお客様のレビュー RX−8を売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてRX−8をご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.9
(レビュー8
2003年10月(23年落ち)/114,320 km/-/愛知県/2024年1月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2006年5月(20年落ち)/89,422 km/Pホワイト/福岡県/2023年11月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.0
今のままで頑張ってください、、

Title icon price RX−8の買取・売却・査定ポイント

RX-8の買取・売却情報

前モデルのRX-7と比べると値崩れは大きい傾向です。スポーツカーらしく、トランスミッションはATモデルよりもMTモデルの人気が高くなっています。RX-7と異なりターボの設定はなく、自然吸気(NA)のみの設定ですが、最高出力が250PS(後期型では235PS)を誇る上位グレードタイプの人気が高いです。

グレードで見ると、限定生産の最終特別仕様車であるスピリットRは特に人気が高くなっています。続いてタイプRSタイプSが人気が高く相場は比較的安定的です。一方、最高出力が低い標準仕様となるベースグレードタイプEは評価が低く、買取価格も低下傾向です。

ボディカラーは定番のブラック系とパール系が人気です。それ以外のカラーについては評価に大きな差はない状況です。評価が高くなる装備としてはETCとメーカーオプションであるBOSEサウンドシステムです。

一般的なレシプロエンジンと比べロータリーエンジンは構造が特殊であり、繊細なメンテナンスが求められるため、整備がきちんとされているかが重要となってきます。そのため、定期点検記録簿の有無は評価に大きく影響します。

生産終了から5年以上経過した絶版車となるため、年式の割に走行距離が少ない車や程度の良い車は人気が高く高値維持傾向といえます。一方、走行距離が長い車・過走行車は一般的なレシプロエンジンと比べると評価がより大きく下がる傾向といえます。

RX-8を売却するならユーカーパック

RX-8は最後のロータリーエンジン搭載車として2000年代を代表するスポーツカーといえるでしょう。このような特殊なお車を売却する際は、ディーラー下取りではなく必ず買取も検討しましょう。ディーラー下取りでは、カスタムパーツや社外品チューニングパーツなどを装着していても、必ずしもプラス評価に繋がりにくいと言われています。そのため、愛車の価値をきちんと評価してもらうためにも、ぜひスポーツカー専門店での査定をおすすめします。スポーツカー専門店であれば、価値を正確な評価で査定してもらえるはずです。

しかし、スポーツカー専門店は全国で見ても店舗数はさほど多くなく、一般的な買取店と比べて査定のハードルが比較的高く感じられるでしょう。

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Title icon info RX−8の最新モデル情報

ロータリーエンジン搭載 新世代スポーツカー マツダRX-8

マツダRX-8は小型・軽量・高出力が特徴のロータリーエンジンを搭載した4人乗りスポーツカーです。

マツダRX-7の後続モデルとして2003年に登場しました。2008年にマイナーチェンジが実施され、2013年に生産終了となっています。最後の特別仕様車となるスピリットRは2000台限定で2011年11月に発売されました。

モデル特徴

2+2のピュアスポーツカーであったRX-7の生産終了の翌年となる2003年、走行性能と操縦性、快適性を高い次元で実現した新ジャンルのスポーツカーとして登場しました。

新世代ロータリーエンジン「RENESIS(レネシス)」を搭載したほか、「アドバンスドフロントミッドシップレイアウト」と呼ばれる新設計の車体構造を採用することで、RX-7と比べてエンジン位置を60mm後方に移動させることが可能となり、全長4.4mのコンパクトなサイズで大人4人分の居住性を確保しています。また、「フリースタイルドア」と呼ばれる観音開きドアを採用することで、「ロータリーエンジン搭載の4人乗りスポーツカー」という唯一無二の特徴を持った車が誕生しました。

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