Title icon price 買取相場・下取り相場データ(2026年1月現在)

TT
買取相場価格 395.9万円〜471.1万円
下取り相場価格 332.7万円〜396.6万円
年式 2023年(令和05年)
走行距離 2万km

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Title icon comment TTの買取&下取り相場表

年式別の買取相場価格&下取り価格

年式
平均買取相場価格
平均下取り価格
265.9万円〜500.7万円
226.8万円〜448.3万円
241.5万円〜469.7万円
203.0万円〜418.7万円
233.8万円〜459.8万円
197.8万円〜396.5万円
190.5万円〜368.7万円
166.8万円〜320.3万円
149.8万円〜289.2万円
132.0万円〜255.8万円
110.8万円〜202.4万円
94.8万円〜182.0万円
106.2万円〜204.3万円
97.3万円〜178.7万円
119.9万円〜204.2万円
101.9万円〜171.7万円
81.8万円〜152.6万円
70.8万円〜133.8万円
50.7万円〜100.0万円
42.3万円〜89.1万円
41.8万円〜83.9万円
35.8万円〜75.3万円
30.1万円〜62.6万円
26.7万円〜54.9万円
29.6万円〜63.0万円
25.6万円〜55.1万円
20.0万円〜45.8万円
16.8万円〜41.9万円
16.0万円〜39.0万円
13.6万円〜35.5万円
17.2万円〜40.6万円
14.9万円〜34.6万円
11.2万円〜29.8万円
10.1万円〜26.5万円
19.2万円〜44.6万円
17.5万円〜40.0万円
46.0万円〜91.0万円
39.0万円〜79.0万円

グレード別の買取相場価格

グレード
買取相場価格
90.4万円〜329.9万円
21.5万円〜208.4万円
1.1万円〜12.2万円
4.9万円〜142.9万円
11.7万円〜45.4万円
118.4万円〜429.3万円
1.3万円〜23.0万円

走行距離別の買取相場価格&下取り価格

走行距離
平均買取相場価格
平均下取り価格
1万km
107.1万円〜137.1万円
92.5万円〜123.3万円
2万km
99.9万円〜128.0万円
88.2万円〜111.7万円
3万km
96.5万円〜124.6万円
80.7万円〜103.9万円
4万km
86.9万円〜113.1万円
78.7万円〜98.5万円
5万km
82.0万円〜106.3万円
70.1万円〜88.6万円
6万km
79.7万円〜104.0万円
71.2万円〜89.5万円
7万km
71.3万円〜93.7万円
63.9万円〜83.8万円
8万km
67.9万円〜90.3万円
62.3万円〜80.5万円
9万km
66.4万円〜86.9万円
58.3万円〜76.0万円
10万km
57.2万円〜77.7万円
48.2万円〜71.3万円

買取相場の推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
2025/01
374.1万円〜457.2万円
2025/02
374.1万円〜457.2万円
2025/03
459.8万円〜562.0万円
2025/04
448.9万円〜548.7万円
2025/05
449.9万円〜549.8万円
2025/06
404.8万円〜494.7万円
2025/07
404.8万円〜494.7万円
2025/08
387.6万円〜473.7万円
2025/09
395.2万円〜483.1万円
2025/10
395.2万円〜483.1万円
2025/11
379.2万円〜463.5万円
2025/12
382.4万円〜467.4万円
現在
395.9万円〜471.1万円
1ヵ月後
392.6万円〜467.2万円
2ヵ月後
393.2万円〜467.8万円
3ヵ月後
390.4万円〜464.5万円
半年後
384.7万円〜457.7万円
1年後
363.1万円〜432.1万円
2年後
327.9万円〜390.1万円
3年後
285.0万円〜339.2万円
5年後
171.2万円〜203.8万円
10年後
65.9万円〜78.4万円

Title icon comment TTの査定価格の実績データ

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

TTクーペ 2.0 TFSI クワトロ
2015年9月(11年落ち)/97,751 km/ブラック/京都府/2025年11月査定
101.5万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
72

売却したお客様のレビュー TTを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてTTをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.8
(レビュー4
2014年11月(12年落ち)/28,893 km/-/栃木県/2025年4月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2014年6月(12年落ち)/66,695 km/グレー/千葉県/2021年10月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5

Title icon info TTの最新モデル情報

走るために生まれたアウディTT。速さと力強さと驚くほど向上した燃費の秘密

アウディTTは軽量でタフなボディと、パワフルなエンジンを搭載した高性能で高効率を見事に実現させています。

わずか5.3秒で時速100キロに到達するほどの力強さを見せつけながらも、燃費は1Lあたり14.9kmと、日常的にも活躍するスポーツカーです。

初代から一貫して変わらないシャープなボディにアルミニウムのフューエルキャップがきらりと個性を出す、レース仕様の遺伝子たっぷりの力強さは、鮮烈に登場した初代モデルへの想いが詰まっています。

TTのおすすめポイント

アウディTTの軽量ボディはアルミを多用した先代TTのコンセプトを大事に守り、よりいっそう軽く高性能なボディを手に入れています。

フロア周りには強化スチールで高い剛性を保ち衝突安全性能を向上させながらも、ボディフレーム上部はアルミ製で軽量化に実現させました。

パワフルなエンジンはデュアルクラッチトランスミッションの採用により迅速なギアチェンジも可能にし、より磨きのかかったドライブコントロールに仕上がっています。

TTのデザイン(外観・内装)

アウディTTは、先代モデルの伝統を受け継ぎながらもシャープになって登場しています。

ヘッドライトにはマトリクスLEDライトを採用し、他の車両を感知すると配光をコントロールすることが可能ですコックピットには新しく採用されたAudiバーチャルコックピットを搭載し、ドライバーの目線似合わせた情報提供をします。

MMIナビゲーションと併用することによって、高解像度なスクリーンに3D地形図も表示出来るようになりました。

TTの走りやすさや乗り心地

よりスポーティーであり、よりパワフルになったアウディTTはTFSI®エンジンを搭載し、さらなるスポーティーな走りを実現しています。また、最新のquattro®がフルタイムでの4WDを可能にし、力強いダイナミックな走りを可能にしました。

さらにAudiマグネティックライドの導入により乗り心地とドライビングのダイナミズムを向上させています。これまでのTTから乗り心地がさらに向上し、力強い走りはドライビングをより楽しいものへと導きます。

TTの燃費/排気量

アウディTTは総排気量は1,798 ccであり、エンジンには直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーを使用することで非常にパワフルな走りを楽しめる本格的なスポーツカーに仕上がりました。

しかしスポーツカーでありながらも燃費の向上に非常に力をいれ、JC08モード時には1Lあたり14.9kmという驚きの燃費のよさを実現しています。これにより、アウディTTは日常でも楽しめるスポーツカーへと成長しました。

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