TT

買取相場・下取り相場データ(2024年11月現在)

買取相場価格 355.0万円〜425.3万円
下取り相場価格 314.6万円〜358.1万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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TTの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
389.9万円〜463.8万円
328.0万円〜408.7万円
261.1万円〜492.1万円
225.6万円〜448.7万円
225.9万円〜441.7万円
191.4万円〜368.6万円
216.2万円〜427.1万円
196.8万円〜358.7万円
157.3万円〜305.6万円
131.4万円〜269.4万円
135.5万円〜262.7万円
121.4万円〜241.2万円
118.2万円〜215.2万円
100.5万円〜195.0万円
119.5万円〜227.6万円
109.6万円〜192.6万円
98.3万円〜169.8万円
82.6万円〜155.0万円
62.5万円〜119.3万円
53.1万円〜109.3万円
53.1万円〜103.5万円
47.2万円〜89.1万円
37.6万円〜75.7万円
32.1万円〜63.3万円
29.2万円〜61.2万円
24.7万円〜54.6万円
27.6万円〜59.0万円
24.7万円〜53.2万円
17.8万円〜41.5万円
16.3万円〜37.5万円
20.4万円〜46.4万円
18.0万円〜40.9万円
12.4万円〜33.7万円
11.3万円〜29.4万円
20.8万円〜48.2万円
19.1万円〜43.6万円
20.4万円〜47.6万円
17.3万円〜40.1万円
14.1万円〜36.3万円
11.8万円〜32.9万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
82.3万円〜137.0万円
42.5万円〜231.7万円
1.1万円〜13.3万円
12.0万円〜38.5万円
9.4万円〜184.5万円
11.9万円〜44.6万円
188.9万円〜478.1万円
11.6万円〜48.4万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
367.3万円〜438.8万円
335.5万円〜377.0万円
2万km
352.2万円〜422.5万円
295.4万円〜354.4万円
3万km
337.1万円〜405.0万円
299.5万円〜348.1万円
4万km
318.3万円〜383.8万円
288.3万円〜326.1万円
5万km
303.2万円〜367.5万円
268.4万円〜338.7万円
6万km
291.9万円〜353.8万円
260.1万円〜316.2万円
7万km
276.8万円〜337.5万円
239.9万円〜283.7万円
8万km
261.8万円〜320.1万円
221.8万円〜289.6万円
9万km
246.7万円〜303.8万円
212.9万円〜280.2万円
10万km
224.0万円〜278.7万円
199.5万円〜242.6万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
355.0万円〜425.3万円
-
1ヵ月後
352.1万円〜421.8万円
-2.9万円〜-3.5万円
2ヵ月後
351.5万円〜421.1万円
-3.5万円〜-4.2万円
3ヵ月後
349.1万円〜418.2万円
-5.9万円〜-7.1万円
半年後
344.9万円〜413.2万円
-10.1万円〜-12.1万円
1年後
325.6万円〜390.1万円
-29.4万円〜-35.2万円
2年後
294.0万円〜352.2万円
-61.0万円〜-73.1万円
3年後
253.7万円〜304.0万円
-101.3万円〜-121.3万円
5年後
151.1万円〜181.0万円
-203.9万円〜-244.3万円
10年後
59.5万円〜71.3万円
-295.5万円〜-354.0万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
69

売却したお客様のレビュー
TTを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてTTをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.7
レビュー件数
3
2014年6月(10年落ち)/66,695 km/グレー/千葉県/2021年10月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5
2016年6月(8年落ち)/23,499 km/クロ/大阪府/2021年6月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
5.0
査定員さんとの待ち合わせ場所が別の場所になっており、その日は査定が出来なかったので待ち合わせ場所の確認を再度徹底してほしい。

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TTの豆知識

走るために生まれたアウディTT。速さと力強さと驚くほど向上した燃費の秘密

アウディTTは軽量でタフなボディと、パワフルなエンジンを搭載した高性能で高効率を見事に実現させています。

わずか5.3秒で時速100キロに到達するほどの力強さを見せつけながらも、燃費は1Lあたり14.9kmと、日常的にも活躍するスポーツカーです。

初代から一貫して変わらないシャープなボディにアルミニウムのフューエルキャップがきらりと個性を出す、レース仕様の遺伝子たっぷりの力強さは、鮮烈に登場した初代モデルへの想いが詰まっています。

TTのおすすめポイント

アウディTTの軽量ボディはアルミを多用した先代TTのコンセプトを大事に守り、よりいっそう軽く高性能なボディを手に入れています。

フロア周りには強化スチールで高い剛性を保ち衝突安全性能を向上させながらも、ボディフレーム上部はアルミ製で軽量化に実現させました。

パワフルなエンジンはデュアルクラッチトランスミッションの採用により迅速なギアチェンジも可能にし、より磨きのかかったドライブコントロールに仕上がっています。

TTのデザイン(外観・内装)

アウディTTは、先代モデルの伝統を受け継ぎながらもシャープになって登場しています。

ヘッドライトにはマトリクスLEDライトを採用し、他の車両を感知すると配光をコントロールすることが可能ですコックピットには新しく採用されたAudiバーチャルコックピットを搭載し、ドライバーの目線似合わせた情報提供をします。

MMIナビゲーションと併用することによって、高解像度なスクリーンに3D地形図も表示出来るようになりました。

TTの走りやすさや乗り心地

よりスポーティーであり、よりパワフルになったアウディTTはTFSI®エンジンを搭載し、さらなるスポーティーな走りを実現しています。また、最新のquattro®がフルタイムでの4WDを可能にし、力強いダイナミックな走りを可能にしました。

さらにAudiマグネティックライドの導入により乗り心地とドライビングのダイナミズムを向上させています。これまでのTTから乗り心地がさらに向上し、力強い走りはドライビングをより楽しいものへと導きます。

TTの燃費/排気量

アウディTTは総排気量は1,798 ccであり、エンジンには直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーを使用することで非常にパワフルな走りを楽しめる本格的なスポーツカーに仕上がりました。

しかしスポーツカーでありながらも燃費の向上に非常に力をいれ、JC08モード時には1Lあたり14.9kmという驚きの燃費のよさを実現しています。これにより、アウディTTは日常でも楽しめるスポーツカーへと成長しました。

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