TT

買取相場・下取り相場データ(2025年4月現在)

買取相場価格 305.0万円〜369.3万円
下取り相場価格 262.6万円〜311.4万円
年式 2022年(令和04年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

TTクーペ 2.0TFSI クワトロ Sラインパッケージ
2011年7月(14年落ち)/55,214 km/ホワイト/兵庫県/2024年12月査定
95.0万円

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TTの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
324.6万円〜601.9万円
285.0万円〜523.0万円
195.7万円〜383.7万円
164.4万円〜319.0万円
230.5万円〜453.4万円
208.9万円〜388.5万円
242.5万円〜463.1万円
212.3万円〜403.6万円
158.8万円〜306.5万円
145.7万円〜277.8万円
148.1万円〜266.9万円
125.7万円〜236.8万円
128.5万円〜244.5万円
115.6万円〜215.1万円
150.2万円〜253.5万円
133.9万円〜218.0万円
94.6万円〜174.3万円
80.2万円〜151.9万円
62.8万円〜119.6万円
53.5万円〜104.1万円
54.3万円〜105.2万円
49.6万円〜91.7万円
37.0万円〜74.7万円
30.9万円〜64.6万円
28.4万円〜60.1万円
23.7万円〜52.9万円
27.1万円〜58.2万円
24.0万円〜49.7万円
20.8万円〜47.0万円
19.0万円〜42.4万円
21.9万円〜49.7万円
18.4万円〜44.8万円
14.3万円〜36.5万円
12.2万円〜31.2万円
17.3万円〜40.9万円
15.1万円〜37.6万円
32.0万円〜67.5万円
27.7万円〜61.6万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
70.8万円〜189.7万円
38.3万円〜222.4万円
1.2万円〜17.6万円
10.9万円〜195.2万円
9.1万円〜35.9万円
214.4万円〜474.7万円
16.4万円〜36.8万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
104.1万円〜134.1万円
93.1万円〜111.6万円
2万km
97.8万円〜125.9万円
85.5万円〜105.3万円
3万km
92.7万円〜118.9万円
85.1万円〜99.8万円
4万km
81.6万円〜105.9万円
71.7万円〜92.7万円
5万km
78.1万円〜102.4万円
65.3万円〜86.2万円
6万km
75.7万円〜100.0万円
69.3万円〜91.7万円
7万km
68.2万円〜90.6万円
56.6万円〜82.7万円
8万km
66.6万円〜87.1万円
61.2万円〜79.8万円
9万km
64.2万円〜84.7万円
57.7万円〜74.2万円
10万km
63.1万円〜83.6万円
56.9万円〜73.1万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2022年式/2万km)
305.0万円〜369.3万円
-
1ヵ月後
302.5万円〜366.2万円
-2.5万円〜-3.1万円
2ヵ月後
302.0万円〜365.7万円
-3.0万円〜-3.6万円
3ヵ月後
299.9万円〜363.2万円
-5.1万円〜-6.1万円
半年後
296.3万円〜358.8万円
-8.7万円〜-10.5万円
1年後
279.8万円〜338.7万円
-25.2万円〜-30.6万円
2年後
252.6万円〜305.8万円
-52.4万円〜-63.5万円
3年後
219.6万円〜265.9万円
-85.4万円〜-103.4万円
5年後
131.9万円〜159.7万円
-173.1万円〜-209.6万円
10年後
50.8万円〜61.5万円
-254.2万円〜-307.8万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
70

売却したお客様のレビュー
TTを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてTTをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.7
(レビュー3
2014年6月(11年落ち)/66,695 km/グレー/千葉県/2021年10月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5
2016年6月(9年落ち)/23,499 km/クロ/大阪府/2021年6月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
5.0
査定員さんとの待ち合わせ場所が別の場所になっており、その日は査定が出来なかったので待ち合わせ場所の確認を再度徹底してほしい。

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TTの豆知識

走るために生まれたアウディTT。速さと力強さと驚くほど向上した燃費の秘密

アウディTTは軽量でタフなボディと、パワフルなエンジンを搭載した高性能で高効率を見事に実現させています。

わずか5.3秒で時速100キロに到達するほどの力強さを見せつけながらも、燃費は1Lあたり14.9kmと、日常的にも活躍するスポーツカーです。

初代から一貫して変わらないシャープなボディにアルミニウムのフューエルキャップがきらりと個性を出す、レース仕様の遺伝子たっぷりの力強さは、鮮烈に登場した初代モデルへの想いが詰まっています。

TTのおすすめポイント

アウディTTの軽量ボディはアルミを多用した先代TTのコンセプトを大事に守り、よりいっそう軽く高性能なボディを手に入れています。

フロア周りには強化スチールで高い剛性を保ち衝突安全性能を向上させながらも、ボディフレーム上部はアルミ製で軽量化に実現させました。

パワフルなエンジンはデュアルクラッチトランスミッションの採用により迅速なギアチェンジも可能にし、より磨きのかかったドライブコントロールに仕上がっています。

TTのデザイン(外観・内装)

アウディTTは、先代モデルの伝統を受け継ぎながらもシャープになって登場しています。

ヘッドライトにはマトリクスLEDライトを採用し、他の車両を感知すると配光をコントロールすることが可能ですコックピットには新しく採用されたAudiバーチャルコックピットを搭載し、ドライバーの目線似合わせた情報提供をします。

MMIナビゲーションと併用することによって、高解像度なスクリーンに3D地形図も表示出来るようになりました。

TTの走りやすさや乗り心地

よりスポーティーであり、よりパワフルになったアウディTTはTFSI®エンジンを搭載し、さらなるスポーティーな走りを実現しています。また、最新のquattro®がフルタイムでの4WDを可能にし、力強いダイナミックな走りを可能にしました。

さらにAudiマグネティックライドの導入により乗り心地とドライビングのダイナミズムを向上させています。これまでのTTから乗り心地がさらに向上し、力強い走りはドライビングをより楽しいものへと導きます。

TTの燃費/排気量

アウディTTは総排気量は1,798 ccであり、エンジンには直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーを使用することで非常にパワフルな走りを楽しめる本格的なスポーツカーに仕上がりました。

しかしスポーツカーでありながらも燃費の向上に非常に力をいれ、JC08モード時には1Lあたり14.9kmという驚きの燃費のよさを実現しています。これにより、アウディTTは日常でも楽しめるスポーツカーへと成長しました。

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