TT

買取相場・下取り相場データ(2025年11月現在)

買取相場価格 370.6万円〜442.1万円
下取り相場価格 317.9万円〜402.5万円
年式 2022年(令和04年)
走行距離 2万km
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TTの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
263.4万円〜495.8万円
234.0万円〜438.5万円
236.1万円〜460.2万円
216.4万円〜401.7万円
233.8万円〜459.8万円
199.3万円〜415.4万円
192.6万円〜372.0万円
168.0万円〜311.8万円
149.6万円〜290.1万円
135.5万円〜253.0万円
108.0万円〜197.3万円
95.0万円〜168.7万円
108.6万円〜207.9万円
97.3万円〜187.8万円
125.0万円〜213.3万円
105.4万円〜180.1万円
82.7万円〜153.9万円
75.6万円〜133.6万円
50.8万円〜100.2万円
42.3万円〜86.6万円
39.6万円〜80.8万円
35.0万円〜73.4万円
29.2万円〜61.2万円
26.3万円〜52.2万円
38.8万円〜78.4万円
33.3万円〜68.6万円
19.5万円〜45.1万円
17.6万円〜38.9万円
14.0万円〜36.0万円
11.7万円〜30.5万円
18.0万円〜41.8万円
15.4万円〜36.3万円
10.4万円〜28.6万円
9.1万円〜26.2万円
16.2万円〜39.2万円
13.6万円〜32.8万円
45.7万円〜90.6万円
38.5万円〜81.5万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
66.4万円〜329.9万円
24.6万円〜208.4万円
1.1万円〜12.2万円
8.4万円〜148.5万円
11.5万円〜33.6万円
114.3万円〜429.3万円
1.3万円〜26.1万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
107.1万円〜137.1万円
95.5万円〜114.8万円
2万km
99.9万円〜128.0万円
85.4万円〜107.7万円
3万km
96.5万円〜124.6万円
83.2万円〜107.9万円
4万km
86.9万円〜113.1万円
78.8万円〜97.6万円
5万km
82.0万円〜106.3万円
70.6万円〜94.2万円
6万km
79.7万円〜104.0万円
69.3万円〜93.0万円
7万km
71.3万円〜93.7万円
65.2万円〜78.1万円
8万km
67.9万円〜90.3万円
60.2万円〜81.0万円
9万km
66.4万円〜86.9万円
58.2万円〜74.1万円
10万km
57.2万円〜77.7万円
52.1万円〜67.3万円

最新の買取相場推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
2024/03
299.6万円〜366.1万円
2024/04
299.6万円〜366.1万円
2024/05
340.4万円〜416.1万円
2024/06
340.4万円〜416.1万円
2024/07
373.2万円〜456.1万円
2024/08
373.2万円〜456.1万円
2024/09
373.2万円〜456.1万円
2024/10
376.0万円〜459.6万円
2024/11
339.3万円〜414.7万円
2024/12
322.4万円〜394.0万円
2025/01
330.0万円〜403.4万円
2025/02
330.0万円〜403.4万円
2025/03
299.7万円〜366.3万円
2025/04
319.7万円〜390.7万円
2025/05
336.6万円〜411.4万円
2025/06
394.3万円〜481.9万円
2025/07
394.3万円〜481.9万円
2025/08
382.5万円〜467.5万円
2025/09
382.5万円〜467.5万円
2025/10
382.5万円〜467.5万円
現在
370.6万円〜442.1万円
1ヵ月後
367.5万円〜438.4万円
2ヵ月後
368.0万円〜439.0万円
3ヵ月後
365.4万円〜435.9万円
半年後
360.1万円〜429.6万円
1年後
339.9万円〜405.5万円
2年後
306.9万円〜366.1万円
3年後
266.8万円〜318.3万円
5年後
160.3万円〜191.2万円
10年後
61.7万円〜73.6万円

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

TTクーペ 2.0 TFSI クワトロ
2015年9月(10年落ち)/97,751 km/ブラック/京都府/2025年11月査定
101.5万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
71

売却したお客様のレビュー
TTを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてTTをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.8
(レビュー4
2014年11月(11年落ち)/28,893 km/-/栃木県/2025年4月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2014年6月(11年落ち)/66,695 km/グレー/千葉県/2021年10月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5

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TTの豆知識

走るために生まれたアウディTT。速さと力強さと驚くほど向上した燃費の秘密

アウディTTは軽量でタフなボディと、パワフルなエンジンを搭載した高性能で高効率を見事に実現させています。

わずか5.3秒で時速100キロに到達するほどの力強さを見せつけながらも、燃費は1Lあたり14.9kmと、日常的にも活躍するスポーツカーです。

初代から一貫して変わらないシャープなボディにアルミニウムのフューエルキャップがきらりと個性を出す、レース仕様の遺伝子たっぷりの力強さは、鮮烈に登場した初代モデルへの想いが詰まっています。

TTのおすすめポイント

アウディTTの軽量ボディはアルミを多用した先代TTのコンセプトを大事に守り、よりいっそう軽く高性能なボディを手に入れています。

フロア周りには強化スチールで高い剛性を保ち衝突安全性能を向上させながらも、ボディフレーム上部はアルミ製で軽量化に実現させました。

パワフルなエンジンはデュアルクラッチトランスミッションの採用により迅速なギアチェンジも可能にし、より磨きのかかったドライブコントロールに仕上がっています。

TTのデザイン(外観・内装)

アウディTTは、先代モデルの伝統を受け継ぎながらもシャープになって登場しています。

ヘッドライトにはマトリクスLEDライトを採用し、他の車両を感知すると配光をコントロールすることが可能ですコックピットには新しく採用されたAudiバーチャルコックピットを搭載し、ドライバーの目線似合わせた情報提供をします。

MMIナビゲーションと併用することによって、高解像度なスクリーンに3D地形図も表示出来るようになりました。

TTの走りやすさや乗り心地

よりスポーティーであり、よりパワフルになったアウディTTはTFSI®エンジンを搭載し、さらなるスポーティーな走りを実現しています。また、最新のquattro®がフルタイムでの4WDを可能にし、力強いダイナミックな走りを可能にしました。

さらにAudiマグネティックライドの導入により乗り心地とドライビングのダイナミズムを向上させています。これまでのTTから乗り心地がさらに向上し、力強い走りはドライビングをより楽しいものへと導きます。

TTの燃費/排気量

アウディTTは総排気量は1,798 ccであり、エンジンには直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーを使用することで非常にパワフルな走りを楽しめる本格的なスポーツカーに仕上がりました。

しかしスポーツカーでありながらも燃費の向上に非常に力をいれ、JC08モード時には1Lあたり14.9kmという驚きの燃費のよさを実現しています。これにより、アウディTTは日常でも楽しめるスポーツカーへと成長しました。

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