TT

買取相場・下取り相場データ(2025年7月現在)

買取相場価格 408.8万円〜485.4万円
下取り相場価格 342.9万円〜425.7万円
年式 2022年(令和04年)
走行距離 2万km
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TTの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
282.8万円〜529.3万円
237.8万円〜440.2万円
261.6万円〜505.1万円
222.5万円〜454.6万円
231.9万円〜456.6万円
207.1万円〜384.6万円
217.8万円〜419.1万円
184.7万円〜354.7万円
155.2万円〜299.7万円
140.1万円〜256.1万円
140.1万円〜253.2万円
117.8万円〜217.8万円
120.5万円〜229.2万円
101.3万円〜194.7万円
119.9万円〜204.2万円
99.7万円〜172.1万円
87.2万円〜162.6万円
77.3万円〜137.0万円
60.4万円〜116.3万円
52.9万円〜104.3万円
36.0万円〜73.4万円
32.2万円〜67.0万円
27.8万円〜59.3万円
24.9万円〜50.6万円
37.4万円〜75.3万円
33.0万円〜67.2万円
24.0万円〜52.8万円
21.0万円〜44.4万円
13.2万円〜34.9万円
11.2万円〜31.8万円
17.1万円〜40.5万円
15.3万円〜34.7万円
16.3万円〜39.4万円
14.0万円〜35.4万円
18.5万円〜42.6万円
15.8万円〜37.5万円
31.4万円〜66.7万円
27.4万円〜58.9万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
71.5万円〜189.7万円
27.8万円〜215.3万円
1.1万円〜21.4万円
9.4万円〜152.0万円
11.8万円〜44.9万円
201.9万円〜433.9万円
10.1万円〜36.8万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
114.4万円〜146.3万円
95.5万円〜123.1万円
2万km
106.7万円〜136.7万円
96.3万円〜115.5万円
3万km
103.8万円〜131.9万円
91.2万円〜111.5万円
4万km
93.6万円〜119.8万円
84.2万円〜104.9万円
5万km
87.5万円〜113.7万円
77.0万円〜98.7万円
6万km
85.0万円〜111.2万円
74.1万円〜95.0万円
7万km
76.1万円〜100.4万円
70.0万円〜85.9万円
8万km
73.2万円〜95.6万円
65.3万円〜84.3万円
9万km
70.7万円〜93.1万円
61.2万円〜78.1万円
10万km
61.8万円〜82.3万円
53.8万円〜72.9万円

最新の買取相場推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
2024/03
299.6万円〜366.1万円
2024/04
299.6万円〜366.1万円
2024/05
340.4万円〜416.1万円
2024/06
340.4万円〜416.1万円
2024/07
373.2万円〜456.1万円
2024/08
373.2万円〜456.1万円
2024/09
373.2万円〜456.1万円
2024/10
376.0万円〜459.6万円
2024/11
339.3万円〜414.7万円
2024/12
322.4万円〜394.0万円
2025/01
330.0万円〜403.4万円
2025/02
330.0万円〜403.4万円
2025/03
299.7万円〜366.3万円
2025/04
319.7万円〜390.7万円
2025/05
336.6万円〜411.4万円
2025/06
394.3万円〜481.9万円
現在
408.8万円〜485.4万円
1ヵ月後
405.4万円〜481.4万円
2ヵ月後
406.0万円〜482.0万円
3ヵ月後
403.1万円〜478.6万円
半年後
397.2万円〜471.6万円
1年後
375.0万円〜445.2万円
2年後
338.5万円〜402.0万円
3年後
294.3万円〜349.5万円
5年後
176.8万円〜209.9万円
10年後
68.1万円〜80.8万円

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

TTクーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション
2014年11月(11年落ち)/28,893 km/-/栃木県/2025年4月査定
112.0万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
71

売却したお客様のレビュー
TTを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてTTをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.8
(レビュー4
2014年11月(11年落ち)/28,893 km/-/栃木県/2025年4月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2014年6月(11年落ち)/66,695 km/グレー/千葉県/2021年10月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5

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TTの豆知識

走るために生まれたアウディTT。速さと力強さと驚くほど向上した燃費の秘密

アウディTTは軽量でタフなボディと、パワフルなエンジンを搭載した高性能で高効率を見事に実現させています。

わずか5.3秒で時速100キロに到達するほどの力強さを見せつけながらも、燃費は1Lあたり14.9kmと、日常的にも活躍するスポーツカーです。

初代から一貫して変わらないシャープなボディにアルミニウムのフューエルキャップがきらりと個性を出す、レース仕様の遺伝子たっぷりの力強さは、鮮烈に登場した初代モデルへの想いが詰まっています。

TTのおすすめポイント

アウディTTの軽量ボディはアルミを多用した先代TTのコンセプトを大事に守り、よりいっそう軽く高性能なボディを手に入れています。

フロア周りには強化スチールで高い剛性を保ち衝突安全性能を向上させながらも、ボディフレーム上部はアルミ製で軽量化に実現させました。

パワフルなエンジンはデュアルクラッチトランスミッションの採用により迅速なギアチェンジも可能にし、より磨きのかかったドライブコントロールに仕上がっています。

TTのデザイン(外観・内装)

アウディTTは、先代モデルの伝統を受け継ぎながらもシャープになって登場しています。

ヘッドライトにはマトリクスLEDライトを採用し、他の車両を感知すると配光をコントロールすることが可能ですコックピットには新しく採用されたAudiバーチャルコックピットを搭載し、ドライバーの目線似合わせた情報提供をします。

MMIナビゲーションと併用することによって、高解像度なスクリーンに3D地形図も表示出来るようになりました。

TTの走りやすさや乗り心地

よりスポーティーであり、よりパワフルになったアウディTTはTFSI®エンジンを搭載し、さらなるスポーティーな走りを実現しています。また、最新のquattro®がフルタイムでの4WDを可能にし、力強いダイナミックな走りを可能にしました。

さらにAudiマグネティックライドの導入により乗り心地とドライビングのダイナミズムを向上させています。これまでのTTから乗り心地がさらに向上し、力強い走りはドライビングをより楽しいものへと導きます。

TTの燃費/排気量

アウディTTは総排気量は1,798 ccであり、エンジンには直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーを使用することで非常にパワフルな走りを楽しめる本格的なスポーツカーに仕上がりました。

しかしスポーツカーでありながらも燃費の向上に非常に力をいれ、JC08モード時には1Lあたり14.9kmという驚きの燃費のよさを実現しています。これにより、アウディTTは日常でも楽しめるスポーツカーへと成長しました。

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