直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格
ＧクラスＧ３５０ｄ ヘリテージエディション
2018年3月(5年落ち)/19,982 km/アオ/大阪府/2023年1月査定
1216.8万円
売却をご検討中の方は
今すぐ無料査定に申し込んで査定額をチェック！
完全
無料
無料
入力はカンタン30秒
査定依頼スタート
ドイツ車の人気車種の買取相場
ドイツ車の車種一覧
１シリーズ
- 買取相場
- 0.1万円〜344.5万円
１００
- 買取相場
- - 万円
１００ アバント
- 買取相場
- - 万円
１００Ｄ
- 買取相場
- - 万円
１９０クラス
- 買取相場
- - 万円
１９０クラス
- 買取相場
- - 万円
２シリーズ
- 買取相場
- 49.2万円〜407.8万円
２００
- 買取相場
- - 万円
３シリーズ
- 買取相場
- 0.1万円〜638.0万円
３５６
- 買取相場
- - 万円
４シリーズ
- 買取相場
- 62.6万円〜533.3万円
５シリーズ
- 買取相場
- 4.0万円〜630.5万円
６シリーズ
- 買取相場
- 15.8万円〜39.2万円
７シリーズ
- 買取相場
- 4.7万円〜1086.8万円
７１８ケイマン
- 買取相場
- - 万円
７１８ケイマン Ｓ
- 買取相場
- - 万円
７１８ケイマン Ｔ
- 買取相場
- - 万円
７１８スパイダー
- 買取相場
- - 万円
７１８ボクスター
- 買取相場
- - 万円
７１８ボクスターＳ
- 買取相場
- - 万円
７１８ボクスターＴ
- 買取相場
- - 万円
８シリーズ
- 買取相場
- 133.4万円〜971.1万円
８０
- 買取相場
- - 万円
８０ アバント
- 買取相場
- - 万円
９０
- 買取相場
- - 万円
９１１
- 買取相場
- 69.5万円〜741.7万円
９１４
- 買取相場
- - 万円
９１８ スパイダー
- 買取相場
- - 万円
９２４
- 買取相場
- - 万円
９２８
- 買取相場
- - 万円
９４４
- 買取相場
- - 万円
９６８
- 買取相場
- - 万円
Ａクラス
- 買取相場
- 172.0万円〜229.7万円
Ａクラス
- 買取相場
- 0.1万円〜374.4万円
Ａ１
- 買取相場
- 16.8万円〜53.9万円
Ａ１ シティカーバー
- 買取相場
- - 万円
Ａ１ スポーツバック
- 買取相場
- 28.3万円〜268.4万円
Ａ３
- 買取相場
- 0.1万円〜9.8万円
Ａ３ スポーツバック
- 買取相場
- 0.1万円〜317.2万円
Ａ３ スポーツバックｅ−トロン
- 買取相場
- - 万円
Ａ３ セダン
- 買取相場
- 63.8万円〜403.5万円
Ａ４
- 買取相場
- 0.1万円〜447.0万円
Ａ４ アバント
- 買取相場
- 0.1万円〜421.5万円
Ａ４ オールロード クワトロ
- 買取相場
- 102.3万円〜307.1万円
Ａ５
- 買取相場
- 15.5万円〜457.2万円
Ａ５ カブリオレ
- 買取相場
- 27.8万円〜51.9万円
Ａ５ スポーツバック
- 買取相場
- 39.4万円〜448.4万円
Ａ６
- 買取相場
- 0.1万円〜413.6万円
Ａ６ アバント
- 買取相場
- 0.1万円〜469.0万円
Ａ６ オールロード クワトロ
- 買取相場
- 10.8万円〜279.0万円
Ａ６ ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
Ａ７ スポーツバック
- 買取相場
- 131.9万円〜519.6万円
Ａ８
- 買取相場
- 0.1万円〜598.8万円
Ａ８ ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
Ｂクラス
- 買取相場
- 0.1万円〜234.1万円
Ｂ１０
- 買取相場
- - 万円
Ｂ１１
- 買取相場
- - 万円
Ｂ１２
- 買取相場
- - 万円
Ｂ３
- 買取相場
- - 万円
Ｂ４
- 買取相場
- - 万円
Ｂ５
- 買取相場
- - 万円
Ｂ６
- 買取相場
- - 万円
Ｂ７
- 買取相場
- - 万円
Ｂ８
- 買取相場
- - 万円
ＢＭＷ ミニ
- 買取相場
- 0.1万円〜407.9万円
Ｃ
- 買取相場
- 28.9万円〜740.1万円
Ｃ ステーションワゴン
- 買取相場
- 24.8万円〜801.2万円
Ｃクラス
- 買取相場
- - 万円
Ｃクラス
- 買取相場
- 0.1万円〜441.3万円
Ｃクラスオールテレイン
- 買取相場
- - 万円
Ｃクラスワゴン
- 買取相場
- - 万円
Ｃクラスワゴン
- 買取相場
- 0.1万円〜475.0万円
Ｃ２
- 買取相場
- - 万円
ＣＣ
- 買取相場
- 53.3万円〜116.6万円
ＣＬ
- 買取相場
- - 万円
ＣＬクラス
- 買取相場
- - 万円
ＣＬクラス
- 買取相場
- 14.7万円〜421.5万円
ＣＬＡ
- 買取相場
- 180.6万円〜646.8万円
ＣＬＡ シューティングブレーク
- 買取相場
- 183.4万円〜564.5万円
ＣＬＡクラス
- 買取相場
- 69.0万円〜438.2万円
ＣＬＡシューティングブレーク
- 買取相場
- 93.8万円〜295.5万円
ＣＬＫ
- 買取相場
- 5.2万円〜128.9万円
ＣＬＫクラス
- 買取相場
- - 万円
ＣＬＫクラス
- 買取相場
- 3.1万円〜257.0万円
ＣＬＳ
- 買取相場
- 175.9万円〜1205.6万円
ＣＬＳ シューティングブレーク
- 買取相場
- 168.5万円〜334.8万円
ＣＬＳクラス
- 買取相場
- 24.3万円〜797.7万円
ＣＬＳシューティングブレーク
- 買取相場
- 84.7万円〜140.8万円
Ｄ３
- 買取相場
- - 万円
Ｄ４
- 買取相場
- - 万円
Ｄ５
- 買取相場
- - 万円
Ｅ
- 買取相場
- 115.0万円〜1338.9万円
Ｅ ステーションワゴン
- 買取相場
- 100.5万円〜1071.4万円
Ｅクラス
- 買取相場
- - 万円
Ｅクラス
- 買取相場
- 5.0万円〜750.1万円
Ｅクラスオールテレイン
- 買取相場
- 350.6万円〜686.4万円
Ｅクラスワゴン
- 買取相場
- - 万円
Ｅクラスワゴン
- 買取相場
- 4.8万円〜626.1万円
ＥＱＡ
- 買取相場
- - 万円
ＥＱＢ
- 買取相場
- - 万円
ＥＱＣ
- 買取相場
- 377.5万円〜590.0万円
ＥＱＥ
- 買取相場
- - 万円
ＥＱＥ
- 買取相場
- - 万円
ＥＱＳ
- 買取相場
- - 万円
ＥＱＳ
- 買取相場
- - 万円
Ｇ
- 買取相場
- 268.6万円〜2314.7万円
Ｇクラス
- 買取相場
- 11.4万円〜1684.8万円
Ｇクラス
- 買取相場
- - 万円
ＧＬ
- 買取相場
- - 万円
ＧＬクラス
- 買取相場
- 110.6万円〜338.9万円
ＧＬＡ
- 買取相場
- 166.1万円〜681.1万円
ＧＬＡクラス
- 買取相場
- 71.0万円〜380.6万円
ＧＬＢ
- 買取相場
- - 万円
ＧＬＢクラス
- 買取相場
- 285.8万円〜446.9万円
ＧＬＣ
- 買取相場
- 381.8万円〜812.9万円
ＧＬＣクラス
- 買取相場
- 176.3万円〜563.5万円
ＧＬＥ
- 買取相場
- 286.6万円〜1470.5万円
ＧＬＥクラス
- 買取相場
- 176.7万円〜901.7万円
ＧＬＫクラス
- 買取相場
- 19.7万円〜182.5万円
ＧＬＳ
- 買取相場
- - 万円
ＧＬＳクラス
- 買取相場
- 367.0万円〜1181.8万円
ＧＴ
- 買取相場
- 474.2万円〜1453.0万円
ＧＴ
- 買取相場
- - 万円
ＧＴ ４ドアクーペ
- 買取相場
- 678.2万円〜1354.8万円
ＧＴ Ｒ
- 買取相場
- 1342.8万円〜2165.1万円
ＧＴ Ｓ
- 買取相場
- 639.4万円〜1430.4万円
ＩＤ．４
- 買取相場
- - 万円
Ｍ
- 買取相場
- 54.8万円〜71.3万円
Ｍクラス
- 買取相場
- - 万円
Ｍクラス
- 買取相場
- 5.0万円〜191.4万円
Ｍシリーズ
- 買取相場
- 0.1万円〜393.4万円
Ｍ２クーペ
- 買取相場
- 259.6万円〜491.2万円
Ｍ３
- 買取相場
- 175.4万円〜473.9万円
Ｍ３ セダン
- 買取相場
- 159.3万円〜825.7万円
Ｍ３ ツーリング
- 買取相場
- - 万円
Ｍ４
- 買取相場
- 166.3万円〜947.8万円
Ｍ５
- 買取相場
- 192.9万円〜1070.5万円
Ｍ６
- 買取相場
- 178.8万円〜452.8万円
Ｍ８
- 買取相場
- 864.3万円〜1168.6万円
Ｑ２
- 買取相場
- 100.6万円〜352.4万円
Ｑ３
- 買取相場
- 49.7万円〜395.1万円
Ｑ３ スポーツバック
- 買取相場
- 244.2万円〜401.7万円
Ｑ４ ｅ−トロン
- 買取相場
- - 万円
Ｑ４ ｅ−トロン スポーツバック
- 買取相場
- - 万円
Ｑ５
- 買取相場
- 28.1万円〜433.5万円
Ｑ５ スポーツバック
- 買取相場
- 346.2万円〜540.8万円
Ｑ５ ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
Ｑ７
- 買取相場
- 29.2万円〜554.4万円
Ｑ８
- 買取相場
- 352.2万円〜682.9万円
Ｑ８ ｅ−トロン
- 買取相場
- - 万円
Ｑ８ ｅ−トロン スポーツバック
- 買取相場
- - 万円
Ｒ
- 買取相場
- 259.4万円〜324.3万円
Ｒクラス
- 買取相場
- 16.2万円〜144.3万円
Ｒ８
- 買取相場
- 369.1万円〜620.7万円
Ｒ８ スパイダー
- 買取相場
- 445.4万円〜810.9万円
ＲＳ Ｑ３
- 買取相場
- 174.1万円〜704.0万円
ＲＳ Ｑ３ スポーツバック
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ Ｑ８
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ ｅ−トロン ＧＴ
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ２ アバント
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ３ スポーツバック
- 買取相場
- 250.2万円〜748.9万円
ＲＳ３ セダン
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ４
- 買取相場
- 40.5万円〜213.8万円
ＲＳ４ アバント
- 買取相場
- 48.6万円〜276.8万円
ＲＳ５
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ５ カブリオレ
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ５ スポーツバック
- 買取相場
- 520.8万円〜669.7万円
ＲＳ６
- 買取相場
- 55.9万円〜269.3万円
ＲＳ６ アバント
- 買取相場
- 37.0万円〜1588.8万円
ＲＳ７ スポーツバック
- 買取相場
- 226.2万円〜326.2万円
Ｓ
- 買取相場
- 18.1万円〜577.3万円
Ｓクラス
- 買取相場
- 3.6万円〜1390.0万円
Ｓクラス
- 買取相場
- - 万円
Ｓ１
- 買取相場
- 62.5万円〜254.3万円
Ｓ１ スポーツバック
- 買取相場
- 126.9万円〜243.6万円
Ｓ３
- 買取相場
- 28.4万円〜54.4万円
Ｓ３ スポーツバック
- 買取相場
- 138.7万円〜503.8万円
Ｓ３ セダン
- 買取相場
- 163.9万円〜278.9万円
Ｓ４
- 買取相場
- 94.1万円〜440.9万円
Ｓ４ アバント
- 買取相場
- 14.8万円〜548.2万円
Ｓ５
- 買取相場
- 57.1万円〜96.2万円
Ｓ５ カブリオレ
- 買取相場
- 126.1万円〜302.7万円
Ｓ５ スポーツバック
- 買取相場
- 220.2万円〜704.4万円
Ｓ６
- 買取相場
- 10.1万円〜37.0万円
Ｓ６ アバント
- 買取相場
- 37.4万円〜1028.7万円
Ｓ７ スポーツバック
- 買取相場
- 169.9万円〜262.9万円
Ｓ８
- 買取相場
- 56.2万円〜285.3万円
Ｓ８ プラス
- 買取相場
- - 万円
ＳＬ
- 買取相場
- 186.1万円〜321.9万円
ＳＬクラス
- 買取相場
- - 万円
ＳＬクラス
- 買取相場
- 88.9万円〜924.9万円
ＳＬＣ
- 買取相場
- 312.6万円〜585.2万円
ＳＬＣクラス
- 買取相場
- 162.1万円〜449.2万円
ＳＬＫ
- 買取相場
- - 万円
ＳＬＫクラス
- 買取相場
- 4.2万円〜222.2万円
ＳＬＫクラス
- 買取相場
- - 万円
ＳＬＲ マクラーレン
- 買取相場
- - 万円
ＳＬＳ
- 買取相場
- - 万円
ＳＱ２
- 買取相場
- 219.1万円〜302.7万円
ＳＱ５
- 買取相場
- 191.0万円〜431.8万円
ＳＱ５ スポーツバック
- 買取相場
- - 万円
Ｔ−クロス
- 買取相場
- 138.6万円〜252.6万円
Ｔ−ロック
- 買取相場
- 152.8万円〜260.9万円
Ｔ−ロックＲ
- 買取相場
- - 万円
ＴＴ
- 買取相場
- 0.1万円〜419.8万円
ＴＴ ＲＳ
- 買取相場
- 237.8万円〜519.3万円
ＴＴ ＲＳ プラス クーペ
- 買取相場
- 161.7万円〜208.6万円
ＴＴＳ
- 買取相場
- 169.2万円〜512.6万円
Ｖクラス
- 買取相場
- 11.0万円〜793.8万円
Ｖ８
- 買取相場
- - 万円
Ｘクラス
- 買取相場
- - 万円
Ｘ１
- 買取相場
- 15.6万円〜320.9万円
Ｘ２
- 買取相場
- 143.4万円〜311.8万円
Ｘ３
- 買取相場
- 0.1万円〜696.3万円
Ｘ３ Ｍ
- 買取相場
- 541.4万円〜972.4万円
Ｘ４
- 買取相場
- 129.9万円〜610.1万円
Ｘ４ Ｍ
- 買取相場
- 519.4万円〜899.6万円
Ｘ５
- 買取相場
- 14.7万円〜707.1万円
Ｘ５ Ｍ
- 買取相場
- 199.0万円〜567.6万円
Ｘ６
- 買取相場
- 88.3万円〜790.7万円
Ｘ６ Ｍ
- 買取相場
- 195.8万円〜1080.6万円
Ｘ７
- 買取相場
- 526.2万円〜918.3万円
ＸＢ７
- 買取相場
- - 万円
ＸＤ３
- 買取相場
- - 万円
ＸＤ４
- 買取相場
- - 万円
Ｚ１
- 買取相場
- - 万円
Ｚ３
- 買取相場
- 3.2万円〜121.8万円
Ｚ４
- 買取相場
- 0.1万円〜588.5万円
Ｚ８
- 買取相場
- 1399.9万円〜1765.3万円
ｅ−トロン
- 買取相場
- - 万円
ｅ−トロン スポーツバック
- 買取相場
- 359.4万円〜449.2万円
ｅ−トロン ＧＴ
- 買取相場
- - 万円
ｅ−トロン Ｓ
- 買取相場
- - 万円
ｅ−トロン Ｓ スポーツバック
- 買取相場
- - 万円
ｉ３
- 買取相場
- 70.9万円〜97.1万円
ｉ４
- 買取相場
- - 万円
ｉ７
- 買取相場
- - 万円
ｉ８
- 買取相場
- 369.4万円〜924.0万円
ｉＸ
- 買取相場
- - 万円
ｉＸ１
- 買取相場
- - 万円
ｉＸ３
- 買取相場
- - 万円
アストラ
- 買取相場
- 0.1万円〜12.0万円
アストラ ワゴン
- 買取相場
- 0.1万円〜12.4万円
アップ！
- 買取相場
- 11.1万円〜152.8万円
アルテオン
- 買取相場
- 182.9万円〜377.9万円
アルテオンシューティングブレーク
- 買取相場
- - 万円
イオス
- 買取相場
- 4.7万円〜41.4万円
イー・アップ！
- 買取相場
- - 万円
イー・ゴルフ
- 買取相場
- 133.6万円〜237.6万円
ウニモグ
- 買取相場
- - 万円
オメガ
- 買取相場
- - 万円
オメガ ワゴン
- 買取相場
- - 万円
オールロード
- 買取相場
- 0.1万円〜22.0万円
ヴァナゴン
- 買取相場
- 56.5万円〜154.0万円
ヴィータ
- 買取相場
- 0.1万円〜6.6万円
ヴェント
- 買取相場
- - 万円
カイエン
- 買取相場
- 70.1万円〜342.2万円
カイエン ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
カデット
- 買取相場
- - 万円
カデットキャラバン
- 買取相場
- - 万円
カブリオ
- 買取相場
- - 万円
カブリオレ
- 買取相場
- - 万円
カラベル
- 買取相場
- - 万円
カリフォルニア
- 買取相場
- - 万円
カリブラ
- 買取相場
- - 万円
カルマンギア
- 買取相場
- - 万円
カレラ ＧＴ
- 買取相場
- - 万円
クロスゴルフ
- 買取相場
- 0.1万円〜10.7万円
クロスポロ
- 買取相場
- 18.8万円〜106.5万円
クーペ
- 買取相場
- - 万円
クーペ
- 買取相場
- - 万円
ケイマン
- 買取相場
- 186.7万円〜531.6万円
ゲレンデヴァーゲン
- 買取相場
- - 万円
コラード
- 買取相場
- - 万円
ゴルフ
- 買取相場
- 0.1万円〜295.6万円
ゴルフ オールトラック
- 買取相場
- 76.7万円〜195.4万円
ゴルフ ＧＴＥ
- 買取相場
- - 万円
ゴルフトゥーラン
- 買取相場
- 0.1万円〜329.6万円
ゴルフプラス
- 買取相場
- 0.1万円〜8.7万円
ゴルフワゴン
- 買取相場
- 0.1万円〜7.5万円
ゴルフヴァリアント
- 買取相場
- 0.1万円〜352.0万円
ゴルフＲ
- 買取相場
- 175.0万円〜366.1万円
ゴルフＲ ヴァリアント
- 買取相場
- 119.3万円〜300.1万円
ザ ビートル
- 買取相場
- 19.6万円〜346.8万円
ザフィーラ
- 買取相場
- 0.1万円〜13.0万円
シグナム
- 買取相場
- 3.0万円〜13.6万円
シャラン
- 買取相場
- 12.3万円〜291.3万円
シロッコ
- 買取相場
- 15.9万円〜187.9万円
ジェッタ
- 買取相場
- 0.1万円〜9.9万円
スピードスター
- 買取相場
- 0.1万円〜7.9万円
スプリンター
- 買取相場
- - 万円
スマート
- 買取相場
- 0.1万円〜329.6万円
スマート
- 買取相場
- - 万円
スマート
- 買取相場
- - 万円
セダン
- 買取相場
- - 万円
セネター
- 買取相場
- - 万円
タイカン
- 買取相場
- - 万円
タイカン クロスツーリスモ
- 買取相場
- - 万円
タイプ２
- 買取相場
- - 万円
ツーリング
- 買取相場
- - 万円
ティグアン
- 買取相場
- 15.1万円〜395.5万円
ティグアンＲ
- 買取相場
- - 万円
ティグラ
- 買取相場
- - 万円
テックアート
- 買取相場
- - 万円
デリバリーバン
- 買取相場
- - 万円
トゥアレグ
- 買取相場
- 11.6万円〜99.6万円
トランスポーター
- 買取相場
- - 万円
トランスポーター コンビ
- 買取相場
- - 万円
ニュービートル
- 買取相場
- 0.1万円〜58.3万円
バネオ
- 買取相場
- - 万円
パサート
- 買取相場
- 0.1万円〜286.0万円
パサートオールトラック
- 買取相場
- 25.5万円〜378.5万円
パサートワゴン
- 買取相場
- 0.1万円〜28.8万円
パサートヴァリアント
- 買取相場
- 0.1万円〜352.0万円
パサートＣＣ
- 買取相場
- 11.7万円〜35.2万円
パサートＧＴＥ
- 買取相場
- - 万円
パサートＧＴＥヴァリアント
- 買取相場
- - 万円
パナメーラ
- 買取相場
- 117.1万円〜305.2万円
パナメーラ スポーツツーリスモ
- 買取相場
- - 万円
パナメーラ ハイブリッド
- 買取相場
- 177.4万円〜224.9万円
パナメーラ Ｅ−ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
ビアノ
- 買取相場
- 3.6万円〜22.8万円
ビートル
- 買取相場
- - 万円
フェートン
- 買取相場
- - 万円
ベクトラ
- 買取相場
- 0.1万円〜12.3万円
ベクトラ ワゴン
- 買取相場
- 0.1万円〜1.6万円
ボクスター
- 買取相場
- 0.1万円〜561.5万円
ボーラ
- 買取相場
- 0.1万円〜42.7万円
ポインター
- 買取相場
- - 万円
ポロ
- 買取相場
- 0.1万円〜201.1万円
ポロ ＧＴＩ
- 買取相場
- 99.1万円〜168.4万円
マイバッハ
- 買取相場
- - 万円
マカン
- 買取相場
- - 万円
マルチバン
- 買取相場
- - 万円
ミディアムクラス
- 買取相場
- - 万円
ミディアムクラスワゴン
- 買取相場
- - 万円
メリーバ
- 買取相場
- - 万円
メルセデス マイバッハ ＧＬＳクラス
- 買取相場
- - 万円
メルセデス マイバッハ Ｓクラス
- 買取相場
- 361.0万円〜1630.6万円
ユーロバン
- 買取相場
- - 万円
ルポ
- 買取相場
- 0.1万円〜44.2万円
ルータン
- 買取相場
- - 万円
レインボースター
- 買取相場
- - 万円
ロードスター
- 買取相場
- - 万円
ロードスターＳ
- 買取相場
- - 万円
１シリーズ
- 買取相場
- 0.1万円〜344.5万円
１００
- 買取相場
- - 万円
１００ アバント
- 買取相場
- - 万円
１００Ｄ
- 買取相場
- - 万円
１９０クラス
- 買取相場
- - 万円
１９０クラス
- 買取相場
- - 万円
２シリーズ
- 買取相場
- 49.2万円〜407.8万円
２００
- 買取相場
- - 万円
３シリーズ
- 買取相場
- 0.1万円〜638.0万円
３５６
- 買取相場
- - 万円
４シリーズ
- 買取相場
- 62.6万円〜533.3万円
５シリーズ
- 買取相場
- 4.0万円〜630.5万円
６シリーズ
- 買取相場
- 15.8万円〜39.2万円
７シリーズ
- 買取相場
- 4.7万円〜1086.8万円
７１８ケイマン
- 買取相場
- - 万円
７１８ケイマン Ｓ
- 買取相場
- - 万円
７１８ケイマン Ｔ
- 買取相場
- - 万円
７１８スパイダー
- 買取相場
- - 万円
７１８ボクスター
- 買取相場
- - 万円
７１８ボクスターＳ
- 買取相場
- - 万円
７１８ボクスターＴ
- 買取相場
- - 万円
８シリーズ
- 買取相場
- 133.4万円〜971.1万円
８０
- 買取相場
- - 万円
８０ アバント
- 買取相場
- - 万円
９０
- 買取相場
- - 万円
９１１
- 買取相場
- 69.5万円〜741.7万円
９１４
- 買取相場
- - 万円
９１８ スパイダー
- 買取相場
- - 万円
９２４
- 買取相場
- - 万円
９２８
- 買取相場
- - 万円
９４４
- 買取相場
- - 万円
９６８
- 買取相場
- - 万円
Ａクラス
- 買取相場
- 172.0万円〜229.7万円
Ａクラス
- 買取相場
- 0.1万円〜374.4万円
Ａ１
- 買取相場
- 16.8万円〜53.9万円
Ａ１ シティカーバー
- 買取相場
- - 万円
Ａ１ スポーツバック
- 買取相場
- 28.3万円〜268.4万円
Ａ３
- 買取相場
- 0.1万円〜9.8万円
Ａ３ スポーツバック
- 買取相場
- 0.1万円〜317.2万円
Ａ３ スポーツバックｅ−トロン
- 買取相場
- - 万円
Ａ３ セダン
- 買取相場
- 63.8万円〜403.5万円
Ａ４
- 買取相場
- 0.1万円〜447.0万円
Ａ４ アバント
- 買取相場
- 0.1万円〜421.5万円
Ａ４ オールロード クワトロ
- 買取相場
- 102.3万円〜307.1万円
Ａ５
- 買取相場
- 15.5万円〜457.2万円
Ａ５ カブリオレ
- 買取相場
- 27.8万円〜51.9万円
Ａ５ スポーツバック
- 買取相場
- 39.4万円〜448.4万円
Ａ６
- 買取相場
- 0.1万円〜413.6万円
Ａ６ アバント
- 買取相場
- 0.1万円〜469.0万円
Ａ６ オールロード クワトロ
- 買取相場
- 10.8万円〜279.0万円
Ａ６ ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
Ａ７ スポーツバック
- 買取相場
- 131.9万円〜519.6万円
Ａ８
- 買取相場
- 0.1万円〜598.8万円
Ａ８ ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
Ｂクラス
- 買取相場
- 0.1万円〜234.1万円
Ｂ１０
- 買取相場
- - 万円
Ｂ１１
- 買取相場
- - 万円
Ｂ１２
- 買取相場
- - 万円
Ｂ３
- 買取相場
- - 万円
Ｂ４
- 買取相場
- - 万円
Ｂ５
- 買取相場
- - 万円
Ｂ６
- 買取相場
- - 万円
Ｂ７
- 買取相場
- - 万円
Ｂ８
- 買取相場
- - 万円
ＢＭＷ ミニ
- 買取相場
- 0.1万円〜407.9万円
Ｃ
- 買取相場
- 28.9万円〜740.1万円
Ｃ ステーションワゴン
- 買取相場
- 24.8万円〜801.2万円
Ｃクラス
- 買取相場
- - 万円
Ｃクラス
- 買取相場
- 0.1万円〜441.3万円
Ｃクラスオールテレイン
- 買取相場
- - 万円
Ｃクラスワゴン
- 買取相場
- - 万円
Ｃクラスワゴン
- 買取相場
- 0.1万円〜475.0万円
Ｃ２
- 買取相場
- - 万円
ＣＣ
- 買取相場
- 53.3万円〜116.6万円
ＣＬ
- 買取相場
- - 万円
ＣＬクラス
- 買取相場
- - 万円
ＣＬクラス
- 買取相場
- 14.7万円〜421.5万円
ＣＬＡ
- 買取相場
- 180.6万円〜646.8万円
ＣＬＡ シューティングブレーク
- 買取相場
- 183.4万円〜564.5万円
ＣＬＡクラス
- 買取相場
- 69.0万円〜438.2万円
ＣＬＡシューティングブレーク
- 買取相場
- 93.8万円〜295.5万円
ＣＬＫ
- 買取相場
- 5.2万円〜128.9万円
ＣＬＫクラス
- 買取相場
- - 万円
ＣＬＫクラス
- 買取相場
- 3.1万円〜257.0万円
ＣＬＳ
- 買取相場
- 175.9万円〜1205.6万円
ＣＬＳ シューティングブレーク
- 買取相場
- 168.5万円〜334.8万円
ＣＬＳクラス
- 買取相場
- 24.3万円〜797.7万円
ＣＬＳシューティングブレーク
- 買取相場
- 84.7万円〜140.8万円
Ｄ３
- 買取相場
- - 万円
Ｄ４
- 買取相場
- - 万円
Ｄ５
- 買取相場
- - 万円
Ｅ
- 買取相場
- 115.0万円〜1338.9万円
Ｅ ステーションワゴン
- 買取相場
- 100.5万円〜1071.4万円
Ｅクラス
- 買取相場
- - 万円
Ｅクラス
- 買取相場
- 5.0万円〜750.1万円
Ｅクラスオールテレイン
- 買取相場
- 350.6万円〜686.4万円
Ｅクラスワゴン
- 買取相場
- - 万円
Ｅクラスワゴン
- 買取相場
- 4.8万円〜626.1万円
ＥＱＡ
- 買取相場
- - 万円
ＥＱＢ
- 買取相場
- - 万円
ＥＱＣ
- 買取相場
- 377.5万円〜590.0万円
ＥＱＥ
- 買取相場
- - 万円
ＥＱＥ
- 買取相場
- - 万円
ＥＱＳ
- 買取相場
- - 万円
ＥＱＳ
- 買取相場
- - 万円
Ｇ
- 買取相場
- 268.6万円〜2314.7万円
Ｇクラス
- 買取相場
- 11.4万円〜1684.8万円
Ｇクラス
- 買取相場
- - 万円
ＧＬ
- 買取相場
- - 万円
ＧＬクラス
- 買取相場
- 110.6万円〜338.9万円
ＧＬＡ
- 買取相場
- 166.1万円〜681.1万円
ＧＬＡクラス
- 買取相場
- 71.0万円〜380.6万円
ＧＬＢ
- 買取相場
- - 万円
ＧＬＢクラス
- 買取相場
- 285.8万円〜446.9万円
ＧＬＣ
- 買取相場
- 381.8万円〜812.9万円
ＧＬＣクラス
- 買取相場
- 176.3万円〜563.5万円
ＧＬＥ
- 買取相場
- 286.6万円〜1470.5万円
ＧＬＥクラス
- 買取相場
- 176.7万円〜901.7万円
ＧＬＫクラス
- 買取相場
- 19.7万円〜182.5万円
ＧＬＳ
- 買取相場
- - 万円
ＧＬＳクラス
- 買取相場
- 367.0万円〜1181.8万円
ＧＴ
- 買取相場
- 474.2万円〜1453.0万円
ＧＴ
- 買取相場
- - 万円
ＧＴ ４ドアクーペ
- 買取相場
- 678.2万円〜1354.8万円
ＧＴ Ｒ
- 買取相場
- 1342.8万円〜2165.1万円
ＧＴ Ｓ
- 買取相場
- 639.4万円〜1430.4万円
ＩＤ．４
- 買取相場
- - 万円
Ｍ
- 買取相場
- 54.8万円〜71.3万円
Ｍクラス
- 買取相場
- - 万円
Ｍクラス
- 買取相場
- 5.0万円〜191.4万円
Ｍシリーズ
- 買取相場
- 0.1万円〜393.4万円
Ｍ２クーペ
- 買取相場
- 259.6万円〜491.2万円
Ｍ３
- 買取相場
- 175.4万円〜473.9万円
Ｍ３ セダン
- 買取相場
- 159.3万円〜825.7万円
Ｍ３ ツーリング
- 買取相場
- - 万円
Ｍ４
- 買取相場
- 166.3万円〜947.8万円
Ｍ５
- 買取相場
- 192.9万円〜1070.5万円
Ｍ６
- 買取相場
- 178.8万円〜452.8万円
Ｍ８
- 買取相場
- 864.3万円〜1168.6万円
Ｑ２
- 買取相場
- 100.6万円〜352.4万円
Ｑ３
- 買取相場
- 49.7万円〜395.1万円
Ｑ３ スポーツバック
- 買取相場
- 244.2万円〜401.7万円
Ｑ４ ｅ−トロン
- 買取相場
- - 万円
Ｑ４ ｅ−トロン スポーツバック
- 買取相場
- - 万円
Ｑ５
- 買取相場
- 28.1万円〜433.5万円
Ｑ５ スポーツバック
- 買取相場
- 346.2万円〜540.8万円
Ｑ５ ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
Ｑ７
- 買取相場
- 29.2万円〜554.4万円
Ｑ８
- 買取相場
- 352.2万円〜682.9万円
Ｑ８ ｅ−トロン
- 買取相場
- - 万円
Ｑ８ ｅ−トロン スポーツバック
- 買取相場
- - 万円
Ｒ
- 買取相場
- 259.4万円〜324.3万円
Ｒクラス
- 買取相場
- 16.2万円〜144.3万円
Ｒ８
- 買取相場
- 369.1万円〜620.7万円
Ｒ８ スパイダー
- 買取相場
- 445.4万円〜810.9万円
ＲＳ Ｑ３
- 買取相場
- 174.1万円〜704.0万円
ＲＳ Ｑ３ スポーツバック
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ Ｑ８
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ ｅ−トロン ＧＴ
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ２ アバント
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ３ スポーツバック
- 買取相場
- 250.2万円〜748.9万円
ＲＳ３ セダン
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ４
- 買取相場
- 40.5万円〜213.8万円
ＲＳ４ アバント
- 買取相場
- 48.6万円〜276.8万円
ＲＳ５
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ５ カブリオレ
- 買取相場
- - 万円
ＲＳ５ スポーツバック
- 買取相場
- 520.8万円〜669.7万円
ＲＳ６
- 買取相場
- 55.9万円〜269.3万円
ＲＳ６ アバント
- 買取相場
- 37.0万円〜1588.8万円
ＲＳ７ スポーツバック
- 買取相場
- 226.2万円〜326.2万円
Ｓ
- 買取相場
- 18.1万円〜577.3万円
Ｓクラス
- 買取相場
- 3.6万円〜1390.0万円
Ｓクラス
- 買取相場
- - 万円
Ｓ１
- 買取相場
- 62.5万円〜254.3万円
Ｓ１ スポーツバック
- 買取相場
- 126.9万円〜243.6万円
Ｓ３
- 買取相場
- 28.4万円〜54.4万円
Ｓ３ スポーツバック
- 買取相場
- 138.7万円〜503.8万円
Ｓ３ セダン
- 買取相場
- 163.9万円〜278.9万円
Ｓ４
- 買取相場
- 94.1万円〜440.9万円
Ｓ４ アバント
- 買取相場
- 14.8万円〜548.2万円
Ｓ５
- 買取相場
- 57.1万円〜96.2万円
Ｓ５ カブリオレ
- 買取相場
- 126.1万円〜302.7万円
Ｓ５ スポーツバック
- 買取相場
- 220.2万円〜704.4万円
Ｓ６
- 買取相場
- 10.1万円〜37.0万円
Ｓ６ アバント
- 買取相場
- 37.4万円〜1028.7万円
Ｓ７ スポーツバック
- 買取相場
- 169.9万円〜262.9万円
Ｓ８
- 買取相場
- 56.2万円〜285.3万円
Ｓ８ プラス
- 買取相場
- - 万円
ＳＬ
- 買取相場
- 186.1万円〜321.9万円
ＳＬクラス
- 買取相場
- - 万円
ＳＬクラス
- 買取相場
- 88.9万円〜924.9万円
ＳＬＣ
- 買取相場
- 312.6万円〜585.2万円
ＳＬＣクラス
- 買取相場
- 162.1万円〜449.2万円
ＳＬＫ
- 買取相場
- - 万円
ＳＬＫクラス
- 買取相場
- 4.2万円〜222.2万円
ＳＬＫクラス
- 買取相場
- - 万円
ＳＬＲ マクラーレン
- 買取相場
- - 万円
ＳＬＳ
- 買取相場
- - 万円
ＳＱ２
- 買取相場
- 219.1万円〜302.7万円
ＳＱ５
- 買取相場
- 191.0万円〜431.8万円
ＳＱ５ スポーツバック
- 買取相場
- - 万円
Ｔ−クロス
- 買取相場
- 138.6万円〜252.6万円
Ｔ−ロック
- 買取相場
- 152.8万円〜260.9万円
Ｔ−ロックＲ
- 買取相場
- - 万円
ＴＴ
- 買取相場
- 0.1万円〜419.8万円
ＴＴ ＲＳ
- 買取相場
- 237.8万円〜519.3万円
ＴＴ ＲＳ プラス クーペ
- 買取相場
- 161.7万円〜208.6万円
ＴＴＳ
- 買取相場
- 169.2万円〜512.6万円
Ｖクラス
- 買取相場
- 11.0万円〜793.8万円
Ｖ８
- 買取相場
- - 万円
Ｘクラス
- 買取相場
- - 万円
Ｘ１
- 買取相場
- 15.6万円〜320.9万円
Ｘ２
- 買取相場
- 143.4万円〜311.8万円
Ｘ３
- 買取相場
- 0.1万円〜696.3万円
Ｘ３ Ｍ
- 買取相場
- 541.4万円〜972.4万円
Ｘ４
- 買取相場
- 129.9万円〜610.1万円
Ｘ４ Ｍ
- 買取相場
- 519.4万円〜899.6万円
Ｘ５
- 買取相場
- 14.7万円〜707.1万円
Ｘ５ Ｍ
- 買取相場
- 199.0万円〜567.6万円
Ｘ６
- 買取相場
- 88.3万円〜790.7万円
Ｘ６ Ｍ
- 買取相場
- 195.8万円〜1080.6万円
Ｘ７
- 買取相場
- 526.2万円〜918.3万円
ＸＢ７
- 買取相場
- - 万円
ＸＤ３
- 買取相場
- - 万円
ＸＤ４
- 買取相場
- - 万円
Ｚ１
- 買取相場
- - 万円
Ｚ３
- 買取相場
- 3.2万円〜121.8万円
Ｚ４
- 買取相場
- 0.1万円〜588.5万円
Ｚ８
- 買取相場
- 1399.9万円〜1765.3万円
ｅ−トロン
- 買取相場
- - 万円
ｅ−トロン スポーツバック
- 買取相場
- 359.4万円〜449.2万円
ｅ−トロン ＧＴ
- 買取相場
- - 万円
ｅ−トロン Ｓ
- 買取相場
- - 万円
ｅ−トロン Ｓ スポーツバック
- 買取相場
- - 万円
ｉ３
- 買取相場
- 70.9万円〜97.1万円
ｉ４
- 買取相場
- - 万円
ｉ７
- 買取相場
- - 万円
ｉ８
- 買取相場
- 369.4万円〜924.0万円
ｉＸ
- 買取相場
- - 万円
ｉＸ１
- 買取相場
- - 万円
ｉＸ３
- 買取相場
- - 万円
アストラ
- 買取相場
- 0.1万円〜12.0万円
アストラ ワゴン
- 買取相場
- 0.1万円〜12.4万円
アップ！
- 買取相場
- 11.1万円〜152.8万円
アルテオン
- 買取相場
- 182.9万円〜377.9万円
アルテオンシューティングブレーク
- 買取相場
- - 万円
イオス
- 買取相場
- 4.7万円〜41.4万円
イー・アップ！
- 買取相場
- - 万円
イー・ゴルフ
- 買取相場
- 133.6万円〜237.6万円
ウニモグ
- 買取相場
- - 万円
オメガ
- 買取相場
- - 万円
オメガ ワゴン
- 買取相場
- - 万円
オールロード
- 買取相場
- 0.1万円〜22.0万円
ヴァナゴン
- 買取相場
- 56.5万円〜154.0万円
ヴィータ
- 買取相場
- 0.1万円〜6.6万円
ヴェント
- 買取相場
- - 万円
カイエン
- 買取相場
- 70.1万円〜342.2万円
カイエン ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
カデット
- 買取相場
- - 万円
カデットキャラバン
- 買取相場
- - 万円
カブリオ
- 買取相場
- - 万円
カブリオレ
- 買取相場
- - 万円
カラベル
- 買取相場
- - 万円
カリフォルニア
- 買取相場
- - 万円
カリブラ
- 買取相場
- - 万円
カルマンギア
- 買取相場
- - 万円
カレラ ＧＴ
- 買取相場
- - 万円
クロスゴルフ
- 買取相場
- 0.1万円〜10.7万円
クロスポロ
- 買取相場
- 18.8万円〜106.5万円
クーペ
- 買取相場
- - 万円
クーペ
- 買取相場
- - 万円
ケイマン
- 買取相場
- 186.7万円〜531.6万円
ゲレンデヴァーゲン
- 買取相場
- - 万円
コラード
- 買取相場
- - 万円
ゴルフ
- 買取相場
- 0.1万円〜295.6万円
ゴルフ オールトラック
- 買取相場
- 76.7万円〜195.4万円
ゴルフ ＧＴＥ
- 買取相場
- - 万円
ゴルフトゥーラン
- 買取相場
- 0.1万円〜329.6万円
ゴルフプラス
- 買取相場
- 0.1万円〜8.7万円
ゴルフワゴン
- 買取相場
- 0.1万円〜7.5万円
ゴルフヴァリアント
- 買取相場
- 0.1万円〜352.0万円
ゴルフＲ
- 買取相場
- 175.0万円〜366.1万円
ゴルフＲ ヴァリアント
- 買取相場
- 119.3万円〜300.1万円
バネオ
- 買取相場
- - 万円
パサート
- 買取相場
- 0.1万円〜286.0万円
パサートオールトラック
- 買取相場
- 25.5万円〜378.5万円
パサートワゴン
- 買取相場
- 0.1万円〜28.8万円
パサートヴァリアント
- 買取相場
- 0.1万円〜352.0万円
パサートＣＣ
- 買取相場
- 11.7万円〜35.2万円
パサートＧＴＥ
- 買取相場
- - 万円
パサートＧＴＥヴァリアント
- 買取相場
- - 万円
パナメーラ
- 買取相場
- 117.1万円〜305.2万円
パナメーラ スポーツツーリスモ
- 買取相場
- - 万円
パナメーラ ハイブリッド
- 買取相場
- 177.4万円〜224.9万円
パナメーラ Ｅ−ハイブリッド
- 買取相場
- - 万円
ビアノ
- 買取相場
- 3.6万円〜22.8万円
ビートル
- 買取相場
- - 万円
フェートン
- 買取相場
- - 万円
ベクトラ
- 買取相場
- 0.1万円〜12.3万円
ベクトラ ワゴン
- 買取相場
- 0.1万円〜1.6万円
ボクスター
- 買取相場
- 0.1万円〜561.5万円
ボーラ
- 買取相場
- 0.1万円〜42.7万円
ポインター
- 買取相場
- - 万円
ポロ
- 買取相場
- 0.1万円〜201.1万円
ポロ ＧＴＩ
- 買取相場
- 99.1万円〜168.4万円
ドイツ車の直近の買取・査定実績
- 買取実績
- 2,484件
ドイツ車の豆知識
関連項目
メーカーの買取・査定を探す
ユーカーパックの車買取・査定にてドイツ車をご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。
前の車の場合、一括査定をして何社も業者が来られて大変でした。
思ってたよりも高額査定して頂き、感謝しています。 有難うございました。