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買取価格
(買取成立 2021年9月)
査定条件
- 年式
- 2013年9月(平成25年9月)
- 走行距離
- 48,577 km
- 車検
- 2022年9月
- 査定実施
- 2021年9月
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車両詳細
| 出品番号 | A000075768 |
|---|---|
| メーカー | メルセデスベンツ |
| 車名 | Ｃクラス |
| グレード | Ｃ１８０ クーペ |
| 型式 | DBA-204349 |
| 排気量 | 1800.0cc |
| 駆動方式 | 2WD |
| ドア数 | 2 |
| シフト | A/T |
| 車体カラー | クロ |
|---|---|
| 内装カラー | 灰 |
| ボディタイプ | クーペ/オープンカー |
| 乗車定員 | 4 |
| ハンドル | 右 |
| 燃料 | ガソリン |
| 車歴 | 自家用 |
| 輸入歴 | 正規輸入 |
| カラーナンバー | オブシディアンブラックＭ - 197 |
| シートカラー | 黒 |
|---|---|
| メーカー保証書 | ◯ |
| NoX規制 | - |
| 取扱説明書 | ◯ |
| 整備手帳 | ◯ |
| ワンオーナー | - |
| 車台番号上2桁 | - |
| 車台番号下3桁 | 452 |
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
4
車両状態
- 外装
- -
- 内装
- B
- 修復歴
- なし
査定スタッフから
よろしくお願いします。
車両展開図
車検対応
車検対応
A1
UA1
UA1
BP
車検対応
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・左フロントドア - UA小
・フロントバンパー - UA小
・右フロントドア - A小
・左フロントドア - A小
・左リヤフェンダー - BP
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・左フロントドア - UA小
・フロントバンパー - UA小
・右フロントドア - A小
・左フロントドア - A小
・左リヤフェンダー - BP
内装検査結果
・ハンドル - スレ小
・右前シート - スレ・ヒビ小
・左前シート - スレ・ヒビ小
・右前シート - スレ・ヒビ小
・左前シート - スレ・ヒビ小
機関・その他重要事項
・メーター作動・警告灯 - 不良 メッセージ表示 修理要す
メーター作動・警告灯 - 不良 メッセージ表示 修理要す
外足回り 車高低い 引き取り時注意
外マフラー
下回りサビ
フェンダーミミ曲がり
外装コキズコヘコミ
登録ナンバー 金沢330 抹消必須
外足回り 車高低い 引き取り時注意
外マフラー
下回りサビ
フェンダーミミ曲がり
外装コキズコヘコミ
登録ナンバー 金沢330 抹消必須
出品者からのコメント
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- ～18万km
- ～19万km
- ～20万km
- ～21万km以上
以下カスタム詳細です。
足回り
和歌山県 日正タイヤ
ワンオフ車高調
フロント
調整式ピロアッパーマウント
倒立式ダンパー
直巻スプリング160mm 16k
ベアリングシート追加
リア
正立式ダンパー
直巻スプリング 120mm 24k
ヘルパースプリング60mm
写真の状態よりさらに下げることも可能です。
また、地上高90mmも確保可能です。
マフラー
富山県 A-spec enterprise
ワンオフマフラー
触媒後フルストレート
4本出し
オーバル120×80
C63AMG純正リアディフューザーへ変更してあります。
車高調、マフラーは現車合わせのセッティングです。
ホイール
エンケイGTC01RR
フロント
9.5j +45に20mmスペーサー
215/40R18
ニットー ネオGEN
リア
9.5+45に10mmスペーサー
225/40R18
ブリヂストン 恐らくトランザ
326power製スタッドボルトに換装してナット止めになってます。
ナット
Kics レーシングコンポジット R40 ナット M12×P1.5 ネオクロ RC-01N
PPT
スロットルコントローラー
剥き出しエアクリーナー
改造点はざっと以上です。
また、当方雪国の石川県在住ですが、降雪時期(主に11月〜3月)は乗らずにガレージへ保管していた為、塩害被害はほとんどなしと言っても過言ではありません。
よろしくお願いします。