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A77038
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A77038
3シリーズ不明
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買取価格
(買取成立 2021年12月)
UcarPACの買取価格
82.0
万円
市場の買取価格相場
-
万円
査定条件
年式
1988年9月(昭和63年9月)
走行距離
137,048 km
車検
2023年6月
査定実施
2021年11月
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車両詳細
品質評価
コメント
車両詳細
出品番号
A000077038
メーカー
BMW
車名
3シリーズ
グレード
その他
型式
E-A20
排気量
2000.0cc
駆動方式
2WD
ドア数
2
シフト
A/T
車体カラー
グレー
内装カラー
灰
ボディタイプ
セダン
乗車定員
5
ハンドル
左
燃料
ガソリン
車歴
自家用
輸入歴
正規輸入
カラーナンバー
その他
シートカラー
灰
メーカー保証書
-
NoX規制
-
取扱説明書
◯
整備手帳
-
ワンオーナー
-
車台番号上2桁
0X
車台番号下3桁
925
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品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
現状
車両状態
外装
-
内装
-
修復歴
-
査定スタッフから
※引渡12/1.8.15限定※ よろしくお願いします。
車両展開図
展開図表示の説明
展開図表示の説明
UA
へこみ傷
U
へこみ
A
傷
S
錆
E
エクボ
P
色あせ
BP悪
鈑金不良
加工
改造
BP
鈑金
XX
交換
1
小
2
中
3
大
外装検査結果
内装検査結果
機関・その他重要事項
※現状車両(超低年式車)
※自走引取不可
※メーター改ざん (メーター交換,記載書類なしの為)
上記ご理解の上ご入札ください
査定時装着ホイル取外し
別ホイル(画像参照)へ付け替えての引渡し
オーディオ取外し
カラーナンバー不明
登録ナンバー 仙台500 抹消必須
出品者からのコメント
50代 男性
宮城県
1988年式 BMW E30 320i Mテクニックになります。
購入後の整備記録です。
2009年6月 フロントスタビリンク左右、フロントタイロッドエンド左右、JAMEXスプリング交換
2009年7月 フューエルフィルター交換
2009年8月 エアコン・パワステ・オルタネーターベルト交換
2010年2月 サーモスタット交換、フューエルポンプリレー交換
2010年5月 タペットカバーガスケット交換
2010年9月 前後ブレーキキャリパーO/H、リアブレーキパッド・ローター交換
2010年10月 ジョイントディスク、ATマウント交換
2011年6月 ブロアモーター交換
2011年7月 タイミングベルト、エアコン・パワステ・オルタネーターベルト、プラグコード、ウォーターポンプ、デスビキャップ・ローター交換
2011年9月 バルブクリアランス調整、タペットカバー・サーキュラープラグ交換、ATストレーナー・ATガスケット・ATF交換
2011年11月 フロントガラス(クールベール)交換
2011年12月 フロントブレーキパッド交換
2012年11月 スパークプラグ(BOSCH)交換
2013年1月 トランクシーリング交換
2013年2月 タイロッド・ステアリングラックブーツ左右交換
2014年3月 燃料ポンプ、パルスセンサー、ラジエーターホース交換
2015年6月 リアスタビリンク左右、パワステリザーブタンク交換
2015年7月 ヒーターホース交換
2016年11月 タイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット、エアコン・パワステ・オルタネーターベルト交換
2017年3月 クーラントリザーバータンク・レベルセンサー・ラジエーターキャップ交換
2018年7月 コンデンサレジスター交換
2019年6月 ヒーターコア交換
2021年6月 リアハブベアリング左右、フロントブレーキパッド・ローター交換
エンジンオイルは、1年に2~3回交換しています。
直近では、2021年10月に交換しています。
現在の車両情報
バッテリー オプティマ レッドトップ
エアクリーナー JRエアフィルター
スパークプラグ BOSCH フュージョン
ヘッドライト(LOW) HID
フロントブレーキパッド ディクセル M
リアブレーキパッド ウィンマックス
ブレーキホース ステンメッシュホース
ブレーキローター ディクセル
スプリング JAMEX
フロントガラス クールベール
運転席・助手席 断熱フィルム
リアサイド・リアガラス スモークフィルム
マフラー REMUSマフラー
リアデフ CUSCOハイブリッドデフ
スピーカー FOCAL 165KRX2
アンプ FOCAL FP5.500
サブウーファー FOCAL 13WS
アルミ BBS RG-F RG358 15x70 4/100 42
タイヤ ブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE003 205/55R15(2018年製)
ホイールスペーサー 18ミリ(鍛造スペーサー15ミリ+3ミリ)
エアコン R134aになっています
今装着しているスタッドレスタイヤ、デッキは取り外します。
トリップ・オドメーター動きません。(メーターギアかけのため)
本来ならVDOのスピードメーターがついているはずですが、モトメーターのスピードメーターついています。(純正で2種類あるようです)
ウィンカー戻りません。たまに戻ります。いつも手動で戻しています。
助手席を開けたとき室内灯つきません。
警告灯(ブレーキランプ、ライセンスランプ、エンジンオイル)ついています
ブレーキランプ(ブレーキ踏むと消えます)
ライセンスランプ(LEDに交換したため)
エンジンオイル(配線不良のようです)
オイルにじみあります(エンジンオイル、AT、リアデフ)
純正部品(スプリング、エアフィルター、リアデフ)あります
※引渡12/1.8.15限定※
よろしくお願いします。
他の
3シリーズ不明
の買取・査定実績
買取実績
180
件
価格順
価格の高い順
価格の安い順
年式順
年式の新しい順
年式の古い順
走行距離順
走行距離の短い順
走行距離の長い順
3シリーズ320d xDrive エディションジョイプラス
2021年10月(5年落ち)/34,622 km/ホワイト/埼玉県/2025年12月査定
215.0
万円
+21.9
万円
3シリーズ320d xDrive ツーリング Mスポーツ
2019年12月(7年落ち)/16,375 km/グレー/千葉県/2025年12月査定
302.0
万円
+37.8
万円
3シリーズ320i Mスポーツ
2020年12月(6年落ち)/132,733 km/-/埼玉県/2025年10月査定
117.5
万円
+14.1
万円
3シリーズ320d ツーリング Mスポーツ
2016年12月(10年落ち)/90,179 km/ホワイト/東京都/2025年9月査定
101.7
万円
+3.8
万円
3シリーズ320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ
2013年9月(13年落ち)/89,900 km/ホワイト/和歌山県/2025年8月査定
45.0
万円
+6.7
万円
3シリーズ320d Mスポーツ エディションシャドー
2018年6月(8年落ち)/24,720 km/ブラック/埼玉県/2025年7月査定
200.0
万円
+26.0
万円
3シリーズ320i ⅹDrive ツーリング ラグジュアリー
2016年9月(10年落ち)/51,410 km/ホワイト/千葉県/2025年7月査定
87.0
万円
+15.2
万円
3シリーズ320d ツーリング Mスポーツ
2017年3月(9年落ち)/84,452 km/ブラック/京都府/2025年6月査定
91.8
万円
+0.6
万円
3シリーズ318i ラグジュアリー
2016年9月(10年落ち)/43,557 km/-/東京都/2025年6月査定
35.0
万円
3シリーズ318i
2021年2月(5年落ち)/14,054 km/ブラック/神奈川県/2025年6月査定
183.0
万円
+13.9
万円
3シリーズ330e Mスポーツ エディション ジョイプラス
2020年9月(6年落ち)/67,226 km/ホワイト/愛知県/2025年5月査定
185.0
万円
+23.3
万円
3シリーズ320d ツーリング Mスポーツ
2018年12月(8年落ち)/29,307 km/ブルー/愛知県/2025年5月査定
190.1
万円
+54.0
万円
3シリーズ330i Mスポーツ
2015年9月(11年落ち)/57,680 km/ホワイト/神奈川県/2025年5月査定
80.2
万円
3シリーズ320dツーリング Mスポーツ エディションシャドー
2018年3月(8年落ち)/169,288 km/-/兵庫県/2025年3月査定
66.0
万円
3シリーズ320i Mスポーツ エディションシャドー
2017年11月(9年落ち)/68,571 km/ホワイト/神奈川県/2024年7月査定
150.4
万円
+6.6
万円
3シリーズ320i xDrive Mスポーツ
2017年3月(9年落ち)/169,753 km/-/青森県/2024年7月査定
59.0
万円
+16.5
万円
3シリーズ320d xDrive ツーリング Mスポーツ
2019年12月(7年落ち)/84,564 km/グレー/東京都/2024年7月査定
216.3
万円
3シリーズ320d ラグジュアリー
2017年7月(9年落ち)/29,707 km/-/群馬県/2024年7月査定
105.7
万円
+21.0
万円
3シリーズ320i ラグジュアリー
2014年1月(12年落ち)/78,436 km/ホワイト/東京都/2024年2月査定
36.0
万円
3シリーズ320d xDrive ツーリング Mスポーツ ジョイプラス
2020年6月(6年落ち)/22,007 km/ホワイト/福岡県/2024年1月査定
300.0
万円
+55.4
万円
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ブラバス
MG
輸入 トヨタ
輸入 日産
輸入 ホンダ
輸入 三菱
輸入 マツダ
輸入 いすゞ
輸入 スバル
輸入 スズキ
モーク
ブガッティ
デトマソ
アバルト
プロトン
ADモータース
アルテガ
デロリアン
サリーン
プリムス
テスラ
ジネッタ
ケーターハム
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モーガン
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オースチン
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~6万km
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~9万km
~10万km
~11万km
~12万km
~13万km
~14万km
~15万km
~16万km
~17万km
~18万km
~19万km
~20万km
~21万km以上
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入力はカンタン30秒
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購入後の整備記録です。
2009年6月 フロントスタビリンク左右、フロントタイロッドエンド左右、JAMEXスプリング交換
2009年7月 フューエルフィルター交換
2009年8月 エアコン・パワステ・オルタネーターベルト交換
2010年2月 サーモスタット交換、フューエルポンプリレー交換
2010年5月 タペットカバーガスケット交換
2010年9月 前後ブレーキキャリパーO/H、リアブレーキパッド・ローター交換
2010年10月 ジョイントディスク、ATマウント交換
2011年6月 ブロアモーター交換
2011年7月 タイミングベルト、エアコン・パワステ・オルタネーターベルト、プラグコード、ウォーターポンプ、デスビキャップ・ローター交換
2011年9月 バルブクリアランス調整、タペットカバー・サーキュラープラグ交換、ATストレーナー・ATガスケット・ATF交換
2011年11月 フロントガラス(クールベール)交換
2011年12月 フロントブレーキパッド交換
2012年11月 スパークプラグ(BOSCH)交換
2013年1月 トランクシーリング交換
2013年2月 タイロッド・ステアリングラックブーツ左右交換
2014年3月 燃料ポンプ、パルスセンサー、ラジエーターホース交換
2015年6月 リアスタビリンク左右、パワステリザーブタンク交換
2015年7月 ヒーターホース交換
2016年11月 タイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット、エアコン・パワステ・オルタネーターベルト交換
2017年3月 クーラントリザーバータンク・レベルセンサー・ラジエーターキャップ交換
2018年7月 コンデンサレジスター交換
2019年6月 ヒーターコア交換
2021年6月 リアハブベアリング左右、フロントブレーキパッド・ローター交換
エンジンオイルは、1年に2~3回交換しています。
直近では、2021年10月に交換しています。
現在の車両情報
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エアクリーナー JRエアフィルター
スパークプラグ BOSCH フュージョン
ヘッドライト(LOW) HID
フロントブレーキパッド ディクセル M
リアブレーキパッド ウィンマックス
ブレーキホース ステンメッシュホース
ブレーキローター ディクセル
スプリング JAMEX
フロントガラス クールベール
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今装着しているスタッドレスタイヤ、デッキは取り外します。
トリップ・オドメーター動きません。(メーターギアかけのため)
本来ならVDOのスピードメーターがついているはずですが、モトメーターのスピードメーターついています。(純正で2種類あるようです)
ウィンカー戻りません。たまに戻ります。いつも手動で戻しています。
助手席を開けたとき室内灯つきません。
警告灯(ブレーキランプ、ライセンスランプ、エンジンオイル)ついています
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ライセンスランプ(LEDに交換したため)
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