トヨタシエンタの買取相場・査定価格の実績データ

買取相場・下取り相場データ(2025年8月現在)

買取相場価格	154.1万円〜193.6万円
下取り相場価格	135.1万円〜162.2万円
年式	2022年(令和04年)
走行距離	2万km

必須メーカー・車種

トヨタ・シエンタ

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シエンタの買取価格相場表

歴代モデル別の相場・査定価格

年式別の相場・査定価格

2025年式
(0年落ち)

203.8万円〜252.8万円

169.5万円〜228.9万円

2024年式
(1年落ち)

185.3万円〜230.5万円

154.2万円〜212.1万円

2023年式
(2年落ち)

83.4万円〜182.8万円

75.1万円〜155.7万円

2022年式
(3年落ち)

91.4万円〜203.4万円

83.0万円〜171.5万円

2021年式
(4年落ち)

89.9万円〜192.9万円

82.2万円〜167.3万円

2020年式
(5年落ち)

87.0万円〜182.6万円

76.8万円〜157.9万円

2019年式
(6年落ち)

78.4万円〜165.0万円

70.9万円〜150.5万円

2018年式
(7年落ち)

60.7万円〜125.3万円

54.6万円〜105.5万円

2017年式
(8年落ち)

47.6万円〜106.3万円

42.2万円〜92.0万円

2016年式
(9年落ち)

39.9万円〜82.2万円

33.3万円〜70.7万円

2015年式
(10年落ち)

22.4万円〜55.8万円

19.7万円〜46.7万円

2014年式
(11年落ち)

11.6万円〜34.2万円

9.7万円〜28.9万円

2013年式
(12年落ち)

7.2万円〜26.1万円

6.5万円〜22.8万円

2012年式
(13年落ち)

7.8万円〜27.0万円

7.0万円〜23.0万円

2011年式
(14年落ち)

5.7万円〜23.7万円

4.7万円〜19.8万円

2010年式
(15年落ち)

6.1万円〜24.5万円

5.2万円〜20.7万円

2009年式
(16年落ち)

3.5万円〜20.1万円

3.1万円〜17.2万円

2008年式
(17年落ち)

4.2万円〜21.3万円

3.6万円〜19.1万円

2007年式
(18年落ち)

5.1万円〜22.8万円

4.4万円〜20.3万円

2006年式
(19年落ち)

3.0万円〜19.2万円

2.6万円〜17.5万円

2005年式
(20年落ち)

1.6万円〜14.9万円

1.4万円〜13.4万円

グレード別の相場価格・査定価格

13.5万円〜35.9万円

14.8万円〜28.3万円

11.1万円〜33.5万円

74.3万円〜171.0万円

105.7万円〜185.8万円

93.7万円〜176.4万円

95.4万円〜172.0万円

ファンベース　Ｇ　セーフティエディション２

120.6万円〜177.8万円

43.4万円〜147.3万円

5.5万円〜231.4万円

70.9万円〜206.1万円

112.5万円〜184.8万円

110.0万円〜182.0万円

131.0万円〜197.4万円

3.4万円〜191.7万円

1.3万円〜18.9万円

0.2万円〜11.1万円

0.3万円〜31.3万円

6.6万円〜31.8万円

5.0万円〜23.0万円

30.8万円〜82.5万円

132.4万円〜267.7万円

走行距離別の相場・査定価格

1万km

162.0万円〜203.4万円

141.5万円〜178.9万円

2万km

154.1万円〜193.6万円

134.8万円〜160.9万円

3万km

146.1万円〜183.7万円

128.9万円〜168.0万円

4万km

139.9万円〜175.6万円

124.3万円〜153.1万円

5万km

131.2万円〜166.9万円

113.3万円〜142.1万円

6万km

125.0万円〜158.8万円

109.8万円〜138.8万円

7万km

117.0万円〜148.9万円

97.8万円〜132.5万円

8万km

110.8万円〜140.8万円

97.5万円〜127.7万円

9万km

103.8万円〜133.8万円

89.1万円〜122.3万円

10万km

91.4万円〜117.6万円

79.5万円〜100.9万円

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

シエンタＧ　クエロ

2020年4月(5年落ち)/27,707 km/-/神奈川県/2025年3月査定

120.0万円

直近の買取・査定実績

買取実績: 99件

Ｘ　リミテッド

2005年12月(20年落ち)/141,493 km/-/千葉県/2025年5月査定

8.0万円

+2.5万円

Ｇ　車いす仕様車（タイプ１　助手席側セカンドシート付）

2017年5月(8年落ち)/37,883 km/Ｐホワイト/東京都/2025年3月査定

101.0万円

+15.5万円

Ｇ　クエロ

2020年4月(5年落ち)/27,707 km/-/神奈川県/2025年3月査定

120.0万円

Ｘ

2019年4月(6年落ち)/22,060 km/Ｐホワイト/岐阜県/2024年11月査定

111.2万円

+11.3万円

Ｇ

2016年5月(9年落ち)/44,228 km/-/香川県/2024年11月査定

72.3万円

Ｇ

2016年6月(9年落ち)/74,731 km/Ｐホワイト/神奈川県/2024年10月査定

78.4万円

Ｇ

2016年10月(9年落ち)/64,321 km/シルバー/大阪府/2024年10月査定

75.9万円

+9.5万円

X 車いす仕様車　タイプ1

2007年12月(18年落ち)/48,885 km/-/福岡県/2024年8月査定

10.1万円

+3.5万円

Ｇ

2021年10月(4年落ち)/8,504 km/グレー/東京都/2024年7月査定

170.2万円

+7.8万円

Ｇ

2015年9月(10年落ち)/98,400 km/ブラック/大阪府/2024年7月査定

50.0万円

+14.6万円

Ｘ　車いす仕様車　スロープタイプ　タイプ１　助手席側セカンドシートなし

2019年8月(6年落ち)/41,902 km/-/東京都/2024年7月査定

92.5万円

Ｚ

2023年4月(2年落ち)/10,013 km/-/千葉県/2024年6月査定

246.3万円

+9.1万円

Ｘ　車いす仕様車　(タイプ１)　助手席側セカンドシート付

2019年3月(6年落ち)/16,903 km/-/秋田県/2024年5月査定

106.0万円

Ｇ　クエロ

2018年10月(7年落ち)/27,418 km/シルバー/大阪府/2024年4月査定

90.3万円

+10.7万円

X　ウェルキャブ　車いす仕様車　タイプ１　スロープタイプ　電動固定装置付

2012年7月(13年落ち)/123,109 km/シロ/兵庫県/2024年3月査定

5.5万円

+0.9万円

車いす仕様車　スロープタイプ　タイプ１　助手席側セカンドシートなし

2017年5月(8年落ち)/5,666 km/シルバー/兵庫県/2024年1月査定

84.0万円

ダイス　リミテッド

2013年5月(12年落ち)/78,768 km/ブラック/兵庫県/2024年1月査定

16.0万円

+3.5万円

Ｘリミテッド

2008年4月(17年落ち)/78,952 km/-/大阪府/2023年12月査定

10.8万円

+4.3万円

ダイス　リミテッド

2013年1月(12年落ち)/59,308 km/クロ/愛知県/2023年11月査定

14.3万円

+4.9万円

Ｇ

2019年10月(6年落ち)/22,965 km/Ｐホワイト/埼玉県/2023年10月査定

131.1万円

+18.2万円

Ｘ

2016年10月(9年落ち)/65,660 km/アオ/岡山県/2023年9月査定

53.4万円

+11.8万円

Ｇ　車いす仕様車（タイプ１）助手席側セカンドシート付

2021年12月(4年落ち)/8,025 km/-/広島県/2023年9月査定

140.0万円

+5.1万円

Ｚ

2022年10月(3年落ち)/7,112 km/ベージュ/愛知県/2023年9月査定

230.0万円

+15.0万円

Ｇ

2017年3月(8年落ち)/31,616 km/チャイロ/愛知県/2023年8月査定

86.7万円

+12.4万円

ダイス　リミテッド

2012年9月(13年落ち)/79,785 km/クロ/広島県/2023年6月査定

15.0万円

+2.6万円

Ｘ

2009年8月(16年落ち)/29,662 km/グリーン/兵庫県/2023年4月査定

8.4万円

+0.3万円

ダイス　リミテッド

2012年7月(13年落ち)/87,141 km/ムラサキ/愛知県/2023年3月査定

6.5万円

ファンベース　Ｇ

2019年4月(6年落ち)/35,942 km/Ｐホワイト/埼玉県/2023年3月査定

125.0万円

Ｇ

2019年10月(6年落ち)/59,467 km/クロ/福井県/2023年2月査定

110.0万円

+23.8万円

Ｘ　リミテッド

2008年2月(17年落ち)/67,292 km/シルバー/東京都/2023年2月査定

6.8万円

+0.9万円

Ｘ

2015年9月(10年落ち)/66,476 km/アオ/兵庫県/2023年1月査定

71.7万円

ファンベース　Ｘ

2021年5月(4年落ち)/6,448 km/シルバー/神奈川県/2022年12月査定

130.9万円

+6.2万円

Ｘ

2004年10月(21年落ち)/110,261 km/ミズイロ/福島県/2022年10月査定

5.1万円

+0.7万円

Ｘ

2019年10月(6年落ち)/8,958 km/アカ/北海道/2022年9月査定

176.4万円

+37.0万円

Ｘ　Ｓエディション

2007年6月(18年落ち)/48,713 km/シルバー/大阪府/2022年9月査定

10.4万円

Ｇ　クエロ

2017年12月(8年落ち)/42,846 km/Ｐホワイト/埼玉県/2022年8月査定

152.0万円

+55.0万円

Ⅹ　車いす仕様車スロープタイプ　タイプ２

2017年8月(8年落ち)/23,609 km/シルバー/長野県/2022年7月査定

128.2万円

+20.4万円

ダイス

2012年8月(13年落ち)/62,425 km/ミズイロ/神奈川県/2022年3月査定

17.2万円

+2.2万円

Ｘ

2016年10月(9年落ち)/31,095 km/チャイロ/静岡県/2022年3月査定

74.6万円

Ｇ

2015年12月(10年落ち)/52,052 km/チャイロ/千葉県/2022年3月査定

75.5万円

+20.6万円

Ｘ

2010年4月(15年落ち)/70,452 km/シロ/大阪府/2022年2月査定

15.0万円

+8.0万円

Ｇ

2019年4月(6年落ち)/7,866 km/アカ/東京都/2021年11月査定

155.0万円

+31.9万円

Ｇ

2017年10月(8年落ち)/19,037 km/Ｐホワイト/千葉県/2021年12月査定

136.3万円

+19.7万円

Ｇ

2019年12月(6年落ち)/28,121 km/シルバー/大阪府/2021年11月査定

130.3万円

+7.3万円

Ｇ

2015年10月(10年落ち)/21,455 km/アカ/愛知県/2021年11月査定

107.5万円

+16.6万円

Ｇ

2019年3月(6年落ち)/9,289 km/Ｐホワイト/東京都/2021年9月査定

140.7万円

Ｇ

2016年10月(9年落ち)/19,050 km/アカ/神奈川県/2021年9月査定

91.9万円

+4.2万円

Ｇ　セーフティエディション

2020年5月(5年落ち)/13,155 km/クロ/神奈川県/2021年9月査定

160.5万円

+12.7万円

Ｇ　グランパー

2020年1月(5年落ち)/5,433 km/アオ/神奈川県/2021年8月査定

170.4万円

+26.1万円

Ｇ

2015年7月(10年落ち)/51,149 km/チャイロ/千葉県/2021年7月査定

79.3万円

+11.0万円

Ｇ

2015年5月(10年落ち)/44,202 km/グレー/千葉県/2021年3月査定

45.0万円

+14.7万円

G　車いす仕様車　タイプ１　助手席セカンドシート付

2016年6月(9年落ち)/13,955 km/クロ/愛知県/2021年3月査定

120.0万円

ダイス　リミテッド

2012年10月(13年落ち)/91,454 km/シルバー/広島県/2021年3月査定

15.3万円

+7.3万円

Ｇ

2016年1月(9年落ち)/52,552 km/キイロ/大阪府/2021年2月査定

90.3万円

+10.8万円

Ｇ　クエロ

2017年12月(8年落ち)/7,228 km/Ｐホワイト/群馬県/2020年10月査定

180.1万円

+46.7万円

Ｇ　クエロ

2018年11月(7年落ち)/8,390 km/クロ/福島県/2020年7月査定

180.0万円

+42.2万円

2007年7月(18年落ち)/65,612 km/グリーン/東京都/2020年6月査定

3.2万円

Ｘ　Ｖパッケージ

2015年12月(10年落ち)/28,202 km/シルバー/兵庫県/2020年3月査定

63.1万円

Ｘ

2010年4月(15年落ち)/66,905 km/アオ/愛知県/2019年12月査定

8.2万円

+2.2万円

Ｇ

2016年3月(9年落ち)/10,892 km/Ｐホワイト/大阪府/2019年10月査定

152.4万円

+7.9万円

Ｘ　リミテッド

2009年7月(16年落ち)/30,374 km/Ｐホワイト/神奈川県/2019年8月査定

21.7万円

+12.3万円

Ｘ　リミテッド

2009年2月(16年落ち)/74,203 km/グレー/滋賀県/2019年7月査定

6.8万円

Ｘ　Ｌパッケージ　助手席リフトアップシート車Ａタイプ手動車いす用収納装置

2015年6月(10年落ち)/32,348 km/アカ/兵庫県/2019年7月査定

55.0万円

+6.8万円

Ｇ

2008年9月(17年落ち)/69,248 km/シルバー/神奈川県/2019年6月査定

10.7万円

+6.5万円

Ｘ　リミテッド

2009年9月(16年落ち)/29,528 km/グリーン/神奈川県/2019年5月査定

4.2万円

Ｘ

2016年8月(9年落ち)/20,412 km/Ｐホワイト/埼玉県/2019年4月査定

108.4万円

Ｘ

2006年7月(19年落ち)/67,300 km/キイロ/東京都/2019年3月査定

2.2万円

+1.3万円

Ｘ　リミテッド

2009年7月(16年落ち)/36,523 km/シロ/神奈川県/2019年3月査定

10.0万円

Ｘ　リミテッド

2010年7月(15年落ち)/51,770 km/グレー/埼玉県/2019年3月査定

11.6万円

ダイス

2011年12月(14年落ち)/85,826 km/アカ/東京都/2019年2月査定

25.0万円

+8.0万円

Ｘ

2006年3月(19年落ち)/39,063 km/Ｐホワイト/埼玉県/2019年1月査定

9.3万円

+6.2万円

Ｘ　リミテッド

2008年5月(17年落ち)/61,922 km/グリーン/愛知県/2018年12月査定

12.6万円

+6.8万円

ダイス　リミテッド

2012年5月(13年落ち)/71,593 km/シルバー/愛知県/2018年12月査定

50.0万円

+9.2万円

Ｇ

2015年10月(10年落ち)/15,862 km/Ｐホワイト/東京都/2018年12月査定

156.0万円

+19.8万円

ダイス

2012年2月(13年落ち)/58,395 km/ムラサキ/神奈川県/2018年12月査定

48.0万円

+8.5万円

Ｇ

2017年6月(8年落ち)/8,755 km/アオ/福岡県/2018年11月査定

155.0万円

+40.0万円

Ｇ

2016年6月(9年落ち)/8,736 km/クロ/広島県/2018年10月査定

155.0万円

+8.1万円

Ｇ

2016年5月(9年落ち)/8,606 km/アオ/埼玉県/2018年9月査定

150.0万円

+11.0万円

Ｘ　Ｓエディション

2007年11月(18年落ち)/53,787 km/グレー/東京都/2018年9月査定

13.6万円

+7.0万円

ダイス　Ｇ

2014年1月(11年落ち)/14,888 km/クロ/神奈川県/2018年8月査定

98.0万円

+15.6万円

Ｘ　Ｌパッケージ

2011年11月(14年落ち)/62,901 km/グレー/大阪府/2018年5月査定

34.2万円

+13.2万円

Ｘ　リミテッド

2010年1月(15年落ち)/50,970 km/Ｐホワイト/大阪府/2018年5月査定

29.3万円

+10.4万円

Ｘ　リミテッド

2009年9月(16年落ち)/15,904 km/ガンメタ/東京都/2018年5月査定

22.9万円

+1.8万円

Ｘ　Ｌパッケージ

2011年8月(14年落ち)/31,457 km/シルバー/神奈川県/2018年4月査定

38.0万円

+6.9万円

ダイス　リミテッド

2013年6月(12年落ち)/72,523 km/ムラサキ/埼玉県/2018年3月査定

53.5万円

+7.3万円

Ｘ　リミテッド

2009年2月(16年落ち)/43,797 km/Ｐホワイト/神奈川県/2018年1月査定

35.8万円

+14.4万円

Ｘ　Ｓエディション

2009年12月(16年落ち)/51,143 km/グレー/東京都/2017年11月査定

30.8万円

+15.9万円

Ｘ　リミテッド

2007年12月(18年落ち)/97,937 km/ガンメタ/神奈川県/2017年10月査定

9.1万円

+5.3万円

X リミテッド

2010年10月(15年落ち)/71,671 km/シルバー/神奈川県/2017年9月査定

18.4万円

ダイス　リミテッド

2013年3月(12年落ち)/10,377 km/ムラサキ/神奈川県/2017年9月査定

94.2万円

+40.1万円

Ｘ　Ｌパッケージ

2013年10月(12年落ち)/8,665 km/Ｐホワイト/神奈川県/2017年9月査定

101.7万円

+22.2万円

Ｘ

2004年2月(21年落ち)/78,864 km/クロ/京都府/2017年8月査定

6.9万円

+5.3万円

Ｘ　リミテッド

2005年3月(20年落ち)/52,455 km/シルバー/東京都/2017年7月査定

6.5万円

+2.5万円

Ｘ

2004年9月(21年落ち)/38,447 km/シルバー/大阪府/2017年6月査定

4.0万円

Ｘ

2006年9月(19年落ち)/33,398 km/グリーン/神奈川県/2017年6月査定

7.6万円

+6.2万円

Ｘ Lパッケージ

2011年7月(14年落ち)/82,025 km/ミズイロ/愛知県/2017年4月査定

23.7万円

+4.9万円

ダイス　リミテッド

2012年10月(13年落ち)/16,402 km/シルバー/東京都/2017年4月査定

86.8万円

+21.3万円

Ｘ　Ｌパッケージ

2012年7月(13年落ち)/10,549 km/グリーン/東京都/2016年12月査定

79.6万円

+22.0万円

Ｘ　Ｌパッケージ

2012年5月(13年落ち)/14,062 km/グレー/神奈川県/2016年8月査定

95.8万円

+19.8万円

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シエンタを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてシエンタをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度

4.7

（レビュー19件）

総合満足度: 4.0

おすすめ度: 4.0

総合満足度: 4.5

おすすめ度: 5.0

奈良県でも査定の出来る場所を増やして欲しい

シエンタの買取・査定ポイント

シエンタの買取・売却情報

非常に豊富なカラーバリエーションが用意されるうえに、2トーン仕様も存在します。様々なカラーで引き立つ個性的なデザインであるため、それぞれ需要があり、ボディカラーによって買取価格差はあまり生まれていない印象です。

中古車市場の相場に目を向けてみると、新しいモデルに高値が付きやすい傾向です。モデルチェンジ後のシエンタ（二代目・現行モデル）は登録から3年が経ち最初の車検時期に買い替え需要が増したときに大きく値落ちする傾向があります。リセールバリューは高めですが、5年目を境に残価値下落率が急に大きくなる傾向があるようです。

一方、モデルチェンジ前のシエンタ（初代）は急激に価格が下がる傾向にあり、かなり厳しい状況です。

走行距離によっての相場を見ていくと、4万km前後までは比較的高値を狙える傾向がありますが、5万kmを超えた辺りから価格が大きく落ちる傾向もあります。フルモデルチェンジを控えている場合、旧型となる可能性が高い為、売却予定ならば早めの時期に検討する事をオススメします。

シエンタはエンジン形式がガソリン車とハイブリッド車、乗車人数は5人乗り／6人乗り／7人乗りと様々な選択肢がありますが、人気グレードに関しては、最上位グレードとなる「ハイブリッド G クエロ」、クエロのベースとなっている「ハイブリッド G」が人気があります。「X」グレードではオプション装備の、トヨタセーフティセンスが標準装備されており安全性にも考慮されてます。乗車人数に関しては、6人乗り／7人乗りともに大きな価格差はないため、リセールバリューを気にせずに用途に応じて選択できるメリットがあります。

メーカーオプションとしては、安全装備のSRSサイドエアバッグ、家庭用電源と同じAC100V・最大1500Wまで対応のコンセントやパワースライドドア、スマートキーなどが人気装備です。

現行モデルも登場から5年ほど経ち、今後も流通台数が増加が見込まれます。それに伴って相場価格の低下も考えられますので、シエンタのご売却をお考えの方はお早目のご売却をおすすめいたします。

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シエンタは人気車種であり、流通台数も多い車です。そのため条件が良ければ、ディーラーでも下取り車として高価査定が付きやすいですが、本当に高値なのか確認するためにも、買取店で客観的な評価をしてもらい、買取価格を比較することをおすすめします。

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シエンタの豆知識

概要

シエンタは2003年に登場したトヨタのコンパクトサイズミニバンです。コンパクトでありながら3列シートを備えたシエンタは、2015年に行われたフルモデルチェンジの際にはCMキャラクターに人気のサッカー選手ハメス・ロドリゲスを起用し、一時期話題となりました。2019年8月にはミニバンとして史上初めて登録車の新車販売台数月間1位を記録した人気車種です。

「シエンタ」という車名の由来は、スペイン語で数字の『7』（siete）と英語で楽しませる『entertain』を掛け合わせた造語です。

グレードは、家族みんなで出かける際にも7人(または6人)が乗れる3列シート仕様の『G』や『X』のほか、ラゲッジスペースを生かした2列シート仕様の『FUNBASE』も登場しました。『FUNBASE』では、シートをフラットにすることで車中泊にも対応しています。

快適に、そしてアクティブに楽しめる選択が出来るシエンタは、細い路地や狭い駐車場が苦手な方でも小回りの効く、運転のしやすさにも配慮された人気車種です。