現在の買取・下取り相場(2022年12月現在)
タンクの買取・下取り相場データ
| 買取相場価格 | 97.8万円〜126.5万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 88.0万円〜120.1万円 |
| 年式 | 2020年(令和02年) |
| 走行距離 | 2万km |
入力はカンタン30秒
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タンクの買取価格相場表
年式別の相場・査定価格
年式
平均買取価格
当社平均査定
走行距離別の相場・査定価格
走行距離
平均買取価格
当社平均査定
1万km
112.9万円
119.0万円
2万km
106.4万円
110.9万円
3万km
101.9万円
105.4万円
4万km
96.5万円
102.1万円
5万km
88.8万円
91.8万円
6万km
86.6万円
90.9万円
7万km
78.9万円
82.4万円
8万km
72.5万円
75.4万円
9万km
70.4万円
74.2万円
10万km
65.1万円
67.7万円
※年式は2020年にて算出しています。
買取相場推移・変動予測
時期
買取相場価格(予測)
現在との差額(最大)
現在
(2020年式/2万km)
(2020年式/2万km)
97.8万円〜126.5万円
-
1ヵ月後
92.1万円〜119.2万円
-5.7万円〜-7.3万円
2ヵ月後
89.6万円〜115.9万円
-8.2万円〜-10.6万円
3ヵ月後
87.0万円〜112.6万円
-10.7万円〜-13.9万円
半年後
86.3万円〜111.7万円
-11.4万円〜-14.8万円
1年後
89.0万円〜115.1万円
-8.8万円〜-11.4万円
2年後
81.8万円〜105.9万円
-15.9万円〜-20.6万円
3年後
82.9万円〜107.3万円
-14.9万円〜-19.2万円
5年後
69.2万円〜89.5万円
-28.6万円〜-37.0万円
10年後
37.4万円〜48.5万円
-60.3万円〜-78.0万円
※現時点で年式が2020年、走行距離が2万kmの条件で算出しています。
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
タンクの直近の買取・査定実績
車名・グレード名
年式/走行距離/カラー
年式/走行距離/カラー
買取価格
(対相場比)
(対相場比)
※買取相場価格は当時
直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格
133.6万円
（相場:101.1 〜 119.0万円）
買取成立 2022年8月
タンクの買取・査定ポイント
タンクの買取・下取り相場情報
コンパクトなトールワゴン車として人気の地位を確立し、幅広い世代から人気を得ているタンクですが、中古車市場での人気はどうなっているでしょうか。買取・下取り相場の推移を確認していきます。
比較的に登場から新しい車種ということもあり、全体的な傾向としては走行距離が若く、年式が新しい個体の方に高値が付きやすい傾向です。
走行距離はどこかを境に一気に下落するよりも、距離が伸びるにつれて徐々に下がっていく傾向となっています。
また、基本的には、駆動形式はFF（2WD）よりも4WD、エンジンはNAよりもターボモデル、グレードは通常グレードよりもカスタムグレードの方が高値で取引されやすい傾向です。
グレード別では、「カスタムG-T」や「カスタムG」が高値での取引が多いほか、特別仕様車の「G コージーエディション」も比較的に取引価格が高くなっています。
ボディカラーは最も人気なのがホワイトパールで、次いでブラック系が人気となっています。いずれの色も高値が付きやすいです。反対にレッド系やブラウン系、ゴールド系といった色は人によって好みが分かれ需要が限られるのか、ホワイトパールやブラック系と比べると少し低めの金額での取引が多くなっています。
人気の装備としては、パワースライドドアやディーラーオプションのナビです。
タンクは既に販売を終了してしまいましたが、兄弟車であるルーミーは2016年の発売から7年を経過し、フルモデルチェンジの噂も徐々に出始めています。モデルチェンジがおこなわれると、既存モデルの買取価格の低下は免れません。そのため、タンクの売却をお考えの方は早めのご売却をおすすめいたします。
タンクをより高く売るならユーカーパック
タンクはトールワゴン型のコンパクトカーとして非常に人気の高い車種です。
そのため条件が良ければ、ディーラーでも下取り車として高価査定が付きやすいですが、本当に高値なのか確認するためにも、買取店や軽・コンパクトカー専門店などでも客観的な評価をしてもらい、買取価格を比較することをおすすめします。
タンクの買取・売却なら、最大8000店以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。
タンクの豆知識
車種概要
特徴
タンクは、トールワゴンの小型車として人気が高かったスズキ ソリオや三菱 デリカD:2に対抗するために開発され、扱いやすいコンパクトな取り回しとトールワゴンならではの室内空間の広さから大変人気の高い車種です。
さらに、小排気量エンジンを採用するため、ランニングコストの面でも非常に優秀な点も、人気の高い要素の一つです。
プラットフォームは、トヨタ(ダイハツ)Aプラットフォームを採用しています。
エクステリアの特徴は、縦長に大きなフロントグリルです。ルーミーは一体の大きなグリルですが、タンクは分割するような形状が採用されています。またカスタム系のグレードになると各所がメッキパーツとなります。フロントグリルもメッキのものになり、より迫力のある印象となります。
エンジンは1KR型エンジンを搭載し、NA（自然吸気）モデルとターボモデルをラインナップしています。このエンジンはNAモデル、ターボモデルともに直列3気筒エンジンとなっており、NAモデルはトヨタ ヤリス等、ターボモデルはトヨタ ライズ／ダイハツ ロッキーと同型のエンジンとなります。
駆動方式は、FF（2WD）と4WDが用意されています。なお、4WDはNAモデルのみの設定となっています。
燃費性能は、WLTCモードのカタログ値で2WD・NAモデルが18.4km/L、4WD・ターボモデルでも16.8km/Lとなっており、ハイブリッド車ではない車ということを考慮すると、優秀な数字と言って差支えないでしょう。
グレード体系は、「X」「G」「G-T」の3種類がベースとなっています。それらにエアロパーツが標準装備となるカスタムグレードの「カスタムG」「カスタムG-T」が設定されています。なお、「G-T」「カスタムG-T」がターボグレードとなります。
以前はさらに衝突回避支援システム スマートアシスト2搭載モデルとして「G S」「X S」がラインナップされていたこともありました。
そのほか、特別仕様車には「G コージーエディション」が用意されています。専用シートや特別カラーのインテリアパネル、各部に加飾が施されたグレードとなっています。
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