エスクァイア ハイブリッド

買取相場・下取り相場データ(2024年6月現在)

買取相場価格 241.0万円〜296.9万円
下取り相場価格 204.0万円〜268.3万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

エスクァイア ハイブリッドGi
2016年8月(8年落ち)/52,559 km/シルバー/神奈川県/2024年3月査定
114.0万円

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エスクァイア ハイブリッドの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
128.7万円〜272.5万円
116.6万円〜243.8万円
140.9万円〜306.0万円
123.3万円〜279.6万円
137.2万円〜296.0万円
114.7万円〜260.4万円
148.7万円〜280.6万円
124.5万円〜250.2万円
126.9万円〜247.1万円
115.2万円〜226.6万円
116.7万円〜213.7万円
98.1万円〜179.0万円
77.5万円〜155.7万円
66.8万円〜142.2万円
77.6万円〜138.5万円
65.2万円〜119.8万円
67.9万円〜128.7万円
58.6万円〜116.2万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
82.7万円〜296.9万円
112.5万円〜186.0万円
141.0万円〜318.3万円
66.2万円〜246.9万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
217.2万円〜270.0万円
201.9万円〜232.8万円
2万km
206.1万円〜257.0万円
184.8万円〜231.6万円
3万km
202.1万円〜251.1万円
172.0万円〜216.1万円
4万km
191.0万円〜238.1万円
177.4万円〜202.9万円
5万km
179.8万円〜225.0万円
161.4万円〜202.9万円
6万km
173.4万円〜216.7万円
150.4万円〜182.3万円
7万km
159.9万円〜201.3万円
135.6万円〜173.0万円
8万km
147.2万円〜184.8万円
129.7万円〜163.5万円
9万km
138.4万円〜174.1万円
122.3万円〜149.4万円
10万km
127.3万円〜161.1万円
109.7万円〜145.5万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
241.0万円〜296.9万円
-
1ヵ月後
234.4万円〜288.7万円
-6.6万円〜-8.2万円
2ヵ月後
227.5万円〜280.3万円
-13.5万円〜-16.6万円
3ヵ月後
220.6万円〜271.8万円
-20.4万円〜-25.1万円
半年後
220.9万円〜272.2万円
-20.1万円〜-24.7万円
1年後
225.0万円〜277.2万円
-16.0万円〜-19.7万円
2年後
212.1万円〜261.3万円
-28.9万円〜-35.6万円
3年後
190.5万円〜234.7万円
-50.5万円〜-62.2万円
5年後
149.2万円〜183.8万円
-91.8万円〜-113.1万円
10年後
47.6万円〜58.6万円
-193.4万円〜-238.3万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
15

売却したお客様のレビュー
エスクァイア ハイブリッドを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてエスクァイア ハイブリッドをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.8
レビュー件数
2
2016年9月(8年落ち)/38,660 km/Pホワイト/神奈川県/2022年6月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2018年5月(6年落ち)/43,865 km/クロ/愛知県/2022年2月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5

Title icon price
エスクァイア ハイブリッドの買取・査定ポイント

エスクァイアの最新買取・売却情報

2014年に新車種として登場したエスクァイアですが、兄弟車のノアヴォクシーと合わせて、人気の5ナンバーサイズミニバンの中でも依然として人気車種です。

一方で登場から5年以上経過し、この間にマイナーチェンジも数回行われているため、中古車相場は下り傾向です。売却を検討されている場合は早めの売却をおすすめします。

ここからは、中古車相場情報を基にしたエスクァイアで高額買取となりやすい条件をご紹介します。 比較的に新しい車種のため、中古車市場での過走行車は少ない状況ですが、走行距離については「5万キロ以内」の車両が人気となっています。また、グレードでは、上位グレードの「Gi」、特別仕様車の「Gi プレミアムパッケージ」の相場が高めとなっています。

また、エスクァイアはセカンドシートがキャプテンシートタイプとなっている7人乗りタイプと通常の8人乗りタイプが用意されていますが、なかでも7人乗りタイプが人気となっています。

中古車市場での人気ボディカラーは、定番色の「ブラック」と「ホワイト系カラー(ホワイトパールクリスタルシャイン)」です。

また、査定で高い評価を受けやすい人気のメーカーオプションや装備は、定番のメーカー純正ナビゲーションやツインムーンルーフ(ガソリン車のみ設定)の他、両側電動スライドドア(Giで標準装備、Xiはメーカーオプション)、後席モニター(フリップダウンモニター)、メーカー純正エアロパーツ(モデリスタ、TRD等)が挙げられます。

エスクァイアをより高く売却するにはユーカーパック

トヨタ車同士の乗り換えの場合、トヨタ系ディーラーでの下取りで比較的に高い価格が提示される場合が多いようですが、前述の通り、中古車市場でもトヨタ車の人気は全般的に高いので、そのままディーラーで売却するのではなく、買取店で客観的に評価をしてもらい、買取価格を比較することが高価買取のための一番の方法といえます。

エスクァイアの買取・売却なら、最大5000社以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。

Title icon info
エスクァイア ハイブリッドの豆知識

概要

トヨタ エスクァイアは、トヨタが2014年から発売しているミドルサイズミニバンです。同じくトヨタのノアヴォクシーとは兄弟車の関係にあたります。他の2車種と比べてより高級でラグジュアリー感のある内外装になっているのが特徴的です。

モデル特徴

エスクァイアは、中~高級車を中心とするトヨタ店、トヨペット店を販売チャネルに持つことから、兄弟車となるノア、ヴォクシーよりも内装・外装ともに高級感のある仕上がりとし差別化が図られています。 外装で最も特徴的なのが、T字型で構成された大型フロントグリルです。縦基調のメッキで加飾された押し出し感の強いデザインはトヨタの最高級ミニバンであるアルファードを彷彿とさせます。

また、フロントグリルだけでなく、ドアハンドルやバックドア、サイドウィンドウ部分にもにもメッキのガーニッシュが装着されているのが特徴的な外観の印象につながっています。

グレード・ボディカラー

兄弟車であるノア、ヴォクシーには廉価グレード、標準グレード、上位グレードの3つのグレードが用意されていますが、高級路線のエスクァイアは、他車とは異なり基本構成としては標準グレードのXiと上級グレードのGiという2つのグレードのみでの構成となっています。

主なグレード(ガソリンモデル)

グレード名 駆動形式 乗車定員
Xi FF/フルタイム4WD 7人乗り/8人乗り
Gi FF/フルタイム4WD 7人乗り/8人乗り
Gi “Premium Package” FF/フルタイム4WD 7人乗り
Gi “Premium Package・Black-Tailored” FF/フルタイム4WD 7人乗り

主なグレード(ハイブリッドモデル)

グレード名 駆動形式 乗車定員
HYBRID Xi FF 7人乗り
HYBRID Gi FF 7人乗り
HYBRID Gi “Premium Package” FF 7人乗り
HYBRID Gi “Premium Package・Black-Tailored” FF 7人乗り

高級路線の車種らしく、トヨタの先進安全装備「Toyota Safety Sense」やLEDヘッドランプは全車標準装備となっています。また、フロントグリルを中心にメッキを多用したエクステリアはXi、Giともに違いはないため、標準グレードのXiでも一通りの装備が備わっています。

一方、Giの主な標準装備としては、シートヒーター付きのレザーシートや両側電動スライドドア(Xiは助手席側のみ電動スライドドア)、クリアランスソナー、車内6スピーカー等です。XiとGiは20万円程度の金額差ですので、費用対効果ではGiは非常にお買い得と言えるでしょう。

ボディカラーはノア、ヴォクシーには設定の無い、専用色の「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン」を含めた全7色が設定されています。スパークリングブラックパールクリスタルシャインは上位車種のアルファード、ヴェルファイアにも設定されているボディカラーで、高級感と上質感が際立つ色です。

サイズスペック

エスクァイアのボディサイズは日本国内で取り扱いのしやすい5ナンバーサイズとなっています。 ミニバンに高級感や上質感を求めつつも、アルファード/ヴェルファイアほどの室内の広さは不要で毎日の取り回しを重視する方におすすめのモデルと言えます。

特に全幅が1.7m以下に抑えられているため、路地での運転や狭い駐車場での乗り降りでも使いやすいのが大きなメリットです。

  • 全長:4,695mm
  • 全幅:1,695mm
  • 全高:1,825mm

また、車両サイズを最大限に活用できるスクエアなフォルムのため、5ナンバーサイズながら室内も非常広々としたパッケージングとなっています。また、後席スライドドアの開口部も広く取られているため、2列目から3列目への移動も比較的に楽に行うことが出来ます。

  • 室内長:2,930mm
  • 室内幅:1,540mm
  • 室内高:1,400mm
  • 後席スライドドア開口部幅:805mm
  • 後席スライドドア開口部高:1,400mm

エンジンスペック

エスクァイアに搭載されるパワーユニットは、ノア、ヴォクシーと同様、2.0Lガソリンエンジンが搭載されたガソリン車と1.8Lエンジンにハイブリッドシステムを組み合わせたハイブリッド車の2種類です。 ガソリン車、ハイブリッド車ともに標準グレードのXiと上位グレードのGiが用意されているため、使用用途によって選択することが可能です。

月間走行距離が長い方やなめらかかつパワフルな走りを求める方、経済性や環境性能を求める方はやはりハイブリッド車がおすすめです。

燃費性能

ガソリン車は、同クラスのガソリン車としてはクラストップレベルの燃費 16.0km/L(JC08モード)、ハイブリッド車は更に低燃費(23.8km/L JC08モード)となっています。

エスクァイアは、直接のライバルとなる日産 セレナe-powerやホンダ ステップワゴンスパーダのハイブリッド車にはカタログスペック上の燃費性能では及びませんが、ライバル車と比べて装備を考慮した車両価格ではエスクァイアが割安に感じられ、価格優位性は高くなっています。

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