ルーミー

買取相場・下取り相場データ(2024年4月現在)

買取相場価格 107.7万円〜137.7万円
下取り相場価格 90.0万円〜123.3万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

ルーミーカスタムG
2021年10月(3年落ち)/34,721 km/-/京都府/2024年3月査定
129.0万円

Title icon comment
ルーミーの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
165.8万円〜207.2万円
137.7万円〜188.0万円
121.8万円〜153.7万円
101.5万円〜139.2万円
68.6万円〜153.2万円
62.0万円〜129.0万円
63.1万円〜145.0万円
57.0万円〜121.5万円
61.8万円〜136.8万円
52.2万円〜113.9万円
57.4万円〜124.1万円
52.7万円〜107.4万円
51.2万円〜112.9万円
46.7万円〜94.5万円
48.7万円〜103.3万円
41.7万円〜94.1万円
36.2万円〜84.1万円
32.0万円〜70.6万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
53.5万円〜180.0万円
51.1万円〜203.6万円
47.4万円〜113.2万円
47.5万円〜145.9万円
37.3万円〜146.6万円
64.6万円〜118.8万円
48.5万円〜95.9万円
32.2万円〜134.1万円
40.0万円〜109.2万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
112.8万円〜142.8万円
99.8万円〜120.4万円
2万km
106.7万円〜136.7万円
90.3万円〜115.9万円
3万km
101.3万円〜129.4万円
92.9万円〜114.3万円
4万km
96.3万円〜124.4万円
89.2万円〜113.9万円
5万km
91.0万円〜117.2万円
80.5万円〜106.2万円
6万km
86.0万円〜112.2万円
73.4万円〜102.7万円
7万km
80.6万円〜104.9万円
74.8万円〜90.5万円
8万km
75.7万円〜100.0万円
65.8万円〜90.6万円
9万km
71.6万円〜94.0万円
66.3万円〜80.1万円
10万km
62.5万円〜83.0万円
53.1万円〜74.3万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
107.7万円〜137.7万円
-
1ヵ月後
101.8万円〜130.2万円
-5.9万円〜-7.5万円
2ヵ月後
100.1万円〜127.9万円
-7.6万円〜-9.8万円
3ヵ月後
92.1万円〜117.8万円
-15.6万円〜-19.9万円
半年後
89.3万円〜114.1万円
-18.4万円〜-23.6万円
1年後
95.8万円〜122.5万円
-11.9万円〜-15.2万円
2年後
89.6万円〜114.6万円
-18.1万円〜-23.1万円
3年後
75.7万円〜96.8万円
-32.0万円〜-40.9万円
5年後
52.4万円〜67.1万円
-55.3万円〜-70.6万円
10年後
0.1万円〜0.2万円
-107.6万円〜-137.5万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
14

売却したお客様のレビュー
ルーミーを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてルーミーをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.9
レビュー件数
4
2021年3月(3年落ち)/24,332 km/ブルー/福井県/2023年9月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2021年7月(3年落ち)/9,851 km/Pホワイト/兵庫県/2023年8月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
満足できる システムなので、もっとPRするべき

Title icon price
ルーミーの買取・査定ポイント

ルーミーの買取・下取り相場情報

コンパクトなトールワゴン車として人気の地位を確立し、幅広い世代から人気を得ているルーミーですが、中古車市場での人気はどうなっているでしょうか。買取・下取り相場の推移を確認していきます。

比較的に登場から新しい車種ということもあり、全体的な傾向としては走行距離が若く、年式が新しい個体の方に高値が付きやすい傾向です。

走行距離はどこかを境に一気に下落するよりも、距離が伸びるにつれて徐々に下がっていく傾向となっています。

また、基本的には、駆動形式はFF(2WD)よりも4WD、エンジンはNAよりもターボモデル、グレードは通常グレードよりもカスタムグレードの方が高値で取引されやすい傾向です。

グレード別では、「カスタムG-T」や「カスタムG」が高値での取引が多いほか、特別仕様車の「G コージーエディション」も比較的に取引価格が高くなっています。

ボディカラーは最も人気なのがホワイトパールで、次いでブラック系が人気となっています。いずれの色も高値が付きやすいです。反対にレッド系やブラウン系、ピンク系といった色は人によって好みが分かれ需要が限られるのか、ホワイトパールやブラック系と比べると少し低めの金額での取引が多くなっています。

人気の装備としては、パワースライドドアやディーラーオプションのナビです。

ルーミーは2016年の発売開始から7年が経過し、フルモデルチェンジの噂も徐々に出始めています。モデルチェンジがおこなわれると、既存モデルの買取価格の低下は免れません。そのため、ルーミーの売却をお考えの方は早めのご売却をおすすめいたします。

ルーミーをより高く売るならユーカーパック

ルーミーはトールワゴン型のコンパクトカーとして非常に人気の高い車種です。

そのため条件が良ければ、ディーラーでも下取り車として高価査定が付きやすいですが、本当に高値なのか確認するためにも、買取店や軽・コンパクトカー専門店などでも客観的な評価をしてもらい、買取価格を比較することをおすすめします。

ルーミーの買取・売却なら、最大8000店以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。

Title icon info
ルーミーの豆知識

車種概要

ルーミーはトヨタ自動車が販売するトールワゴンタイプの小型車です。

2016年11月に発売チャネルと外装デザインが異なるタンクと同時に発売が開始されました。

トヨタではタンク、ダイハツではトール、スバルではジャスティが兄弟車となります。

2020年4月まではルーミーがトヨタ店とカローラ店での取り扱い、タンクがトヨペット店とネッツ店での取り扱いとして棲み分けがされてきましたが、2020年5月以降はタンクともに全チャネルでの取り扱いとなりました。

特徴

ルーミーは、トールワゴンの小型車として人気が高かったスズキ ソリオ三菱 デリカD:2に対抗するために開発され、扱いやすいコンパクトな取り回しとトールワゴンならではの室内空間の広さから大変人気の高い車種です。

また、小排気量エンジンを採用するため、ランニングコストの面でも非常に優秀な点も人気の高い要素の一つです。

プラットフォームは、トヨタ(ダイハツ)Aプラットフォームを採用しています。

エクステリアの特徴は、縦長に大きなフロントグリルです。タンクは分割するような形状でしたが、ルーミーは一体の大きなグリルが採用されています。またカスタム系のグレードになると各所がメッキパーツとなります。フロントグリルもメッキのものになり、より迫力のある印象となります。

エンジンは1KR型エンジンを搭載し、NA(自然吸気)モデルとターボモデルをラインナップしています。このエンジンはNAモデル、ターボモデルともに直列3気筒エンジンとなっており、NAモデルはトヨタ ヤリス等、ターボモデルはトヨタ ライズダイハツ ロッキーと同型のエンジンとなります。

駆動方式は、FF(2WD)と4WDが用意されています。なお、4WDはNAモデルのみの設定となっています。

燃費性能は、WLTCモードのカタログ値で2WD・NAモデルが18.4km/L、4WD・ターボモデルでも16.8km/Lとなっており、ハイブリッド車ではない車ということを考慮すると、優秀な数字と言って差支えないでしょう。

グレード体系は、「X」「G」「G-T」の3種類がベースとなっています。それらにエアロパーツが標準装備となるカスタムグレードの「カスタムG」「カスタムG-T」が設定されています。なお、「G-T」「カスタムG-T」はターボグレードとなります。

以前はさらに衝突回避支援システム スマートアシスト2搭載モデルとして「G S」「X S」がラインナップされていたこともありました。

そのほか、特別仕様車には「G コージーエディション」が用意されています。専用シートや特別カラーのインテリアパネル、各部に加飾が施されたグレードとなっています。

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