LINEで
相場情報・新着実績を受け取る
ヤリス/ヤリスハイブリッドは2020年に登場したばかりのモデルで、現行モデルが初代にあたります。ヤリスにはガソリン車に加え、ハイブリッド車であるヤリスハイブリッドがあり、ヤリスハイブリッドの買取価格が高い傾向があります。
ヤリス/ヤリスハイブリッドは、2023年2月時点でガソリン車の「X」「G」「Z」の3グレードが、ハイブリッド車は「ハイブリッドX」「ハイブリッドG」「ハイブリッドZ」の3グレードがあります。
売れ筋グレードである「Z」や「ハイブリッドZ」などZ系の買取価格が高く、続いて中級グレードのG系、ベーシックグレードのX系という順に低くなっていきます。またカタロググレードではありませんが、TRDブランドの特別車である「カップカー」にも高値がつきやすいです。
ガソリン車、ハイブリッド車とも駆動方式はFFモデルと4WDモデルがありますが、4WD車の買取価格がやや高めになっています。ガソリンのFF車では6速MTを選ぶことも可能です。買取価格はわずかながらCVT車より高めですが、流通台数に大きな差があるため一概に比較することは難しいかもしれません。
現行モデルの中古車はパール系の「ホワイトパールクリスタルシャイン」や「ブラック」の台数が多く、高値での買取が期待できます。また台数は少なめですが、シルバー系の「アバンギャルドブロンズメタリック」の買取価格も高めです。
買取価格は走行距離に比例して下がりますが、特に3万kmを境にワンランク下がる傾向があるようです。
修復歴のある車は中古車としての価値が低いため買取価格が大きく低下しますが、ヤリス/ヤリスハイブリッドでもそれは同様です。修復歴がなくても、サビや腐食で穴がある車両や冠水歴がある車両など、内外装やフレームのコンディションが著しく悪いものは、修復歴車以上に買取価格が下がるケースがあります。
オプション装備の中には、買取価格をアップさせるものがあります。ヤリス/ヤリスハイブリッドの場合は、モデリスタやGRなどメーカー直系のディーラーオプションに高い評価がつきやすく、査定額アップが期待できます。
また、カメラ一体型のドライブレコーダーやナビキットなど、今や欠かせなくなった装備もプラスになるケースが多いといえます。
ヤリス/ヤリスハイブリッドは登場してから日が浅く、乗り換えを検討する人は早めに売却をすることで高価買取が期待できるでしょう。中古車としてのニーズも高いため、ディーラーへ下取りに出すよりも買取専門店に売却する方が、好条件を引き出せることが多いです。
ディーラーへ下取りに出す場合、年式や走行距離、グレードで一律に下取額を決められることがあるため、下取額が低くなる傾向があります。そのためディーラーの下取額と買取専門店の査定額を比較することが、高価買取のための一番の方法といえます。
ヤリス/ヤリスハイブリッドの買取・売却なら、最大8,000店以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックの利用を選択肢に加えてはいかがでしょうか。
ヤリス/ヤリスハイブリッドはトヨタを代表するコンパクトカーとして、2020年から発売されているモデルです。TNGAプラットフォームを採用した軽量で剛性が高いボディは、走る楽しさや優れた燃費性能、先進の安全技術などを高いレベルで備えています。
国内ではもともと「ヴィッツ」の名で販売されていました。国外では、以前より「ヤリス」の名称で販売され、WRC(世界ラリー選手権)に「ヤリスWRC」で参戦することもあり、今回のフルモデルチェンジに合わせて国内外問わず車名を「ヤリス」で統一する形となりました。
一般社団法人日本自動車販売協会連合会の年間登録台数ランキングにおいては、登場以来3年連続で総合首位の座をキープし続けています。特にデビューイヤーの2020年は、2月発売モデルにもかかわらず、2位のトヨタ ライズを2万5000台も上回っています。2023年1月の登録台数も14,772台と、総合1位という人気車種となっています。
派生車種として、SUVタイプのヤリスクロスや本格スポーツモデルのGRヤリスがあります。