ホンダフリードの買取相場

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広い車内空間が魅力!ホンダのコンパクトミニバン「フリード」

ホンダ・フリードはモビリオの後継機として、「運転しやすいサイズでなおかつ室内空間にもゆとりあるコンパクトミニバン」をコンセプトに掲げ、2008年に発売されました。

その後コンパクトミニバンの代名詞として、幅広い年齢層に受け入れられ、長い間ミニバン市場において高い人気を保っていました。

2016年9月には、初代の持つコンセプトはそのままに、内装や動力性能、安全性能、燃費などを一新し、フルモデルチェンジを果たした新型フリードが待望の発売となりました。

フリードのおすすめポイント

フリードのおすすめポイントはなんと言っても「ちょうどいい」のキャッチフレーズで集約されるとおり、5ナンバーでありながら広い車内空間が確保されているコンパクトミニバンであることが挙げられます。

ラインナップに関しても、新型フリードでは、3列シート仕様の後継機となる「フリード」および、2列シート仕様後継機となる「フリード+」という2種類のラインナップのそれぞれにガソリン車およびハイブリッド車が設定されており、ユーザーのライフスタイルに合わせた車選びができます。

フリードのデザイン(外観・内装)

新型フリードは、初代と比較すると、後部をスパッと切り落としたような独特な外見はそのままで、大きな違いはありません。

フロント周りでは、ライトとフロントグリル形状が若干変更となり、より精悍なフェイスとなりました。またフロントウィンドウがより大型化され、良好な前方視界が確保されています。

内装については、新型フリードは初代フリードと比較すると、かなり洗練された印象を受けます。これはデザインが全体的に直線的になったこと、ナビゲーション周りがスッキリとしたことが挙げられます。

フリードの走りやすさや乗り心地

新型フリードでは、7速DCTが採用されているため、初代フリードと比較するとキビキビとした加速感を味わうことができます。

また、最小回転半径は5.2mと同様であるため小回りが良く効き、ホンダ・フリードの特徴であった「ミニバンなのにコンパクトカー並みの取り回しの良さ」はそのま継承されています。

室内空間については、1列目と3列目のシート間隔を先代フリードより90mm拡大することにより、さらに居住性が向上しています。

フリードの燃費/排気量

新型フリードでは、ガソリン車には最高出力131馬力、最大トルク15.8kg-mのエンジンが、ハイブリッド車には最高出力110馬力、最大トルク13.7kg-mのエンジン+モーターがそれぞれ搭載され、大幅にパワーアップされています。

燃費については、JC08モード燃費で比較すると、ガソリン車では初代が1Lあたり16kmなのに対し、新型では1Lあたり19kmと大きく向上しています。また、ハイブリッド車についても、初代が1Lあたり21.6kmであったのに対し、新型では27.2kmと大幅に燃費アップされています。

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