| 買取相場価格 | 191.5万円〜238.6万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 169.3万円〜217.7万円 |
| 年式 | 2022年(令和04年) |
| 走行距離 | 2万km |
年式別の買取相場価格＆下取り価格
年式
平均買取相場価格
平均下取り価格
買取相場・下取り相場データ(2025年12月現在)
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フリードの買取＆下取り相場表
グレード別の買取相場価格
グレード
買取相場価格
175.7万円〜257.2万円
179.2万円〜271.6万円
168.9万円〜273.9万円
158.6万円〜244.6万円
140.5万円〜247.1万円
133.4万円〜197.3万円
81.9万円〜250.4万円
39.5万円〜84.2万円
41.6万円〜106.2万円
64.3万円〜208.5万円
4.0万円〜34.0万円
3.6万円〜24.7万円
4.3万円〜18.1万円
4.3万円〜35.9万円
5.9万円〜28.3万円
4.3万円〜230.1万円
10.5万円〜90.7万円
8.0万円〜63.0万円
14.7万円〜28.2万円
118.1万円〜249.9万円
40.7万円〜75.7万円
82.2万円〜236.3万円
8.5万円〜20.7万円
12.4万円〜98.1万円
29.4万円〜64.6万円
8.4万円〜33.3万円
19.7万円〜36.4万円
10.9万円〜27.0万円
19.0万円〜35.4万円
8.2万円〜41.3万円
走行距離別の買取相場価格＆下取り価格
走行距離
平均買取相場価格
平均下取り価格
1万km
201.4万円〜250.4万円
182.8万円〜216.6万円
2万km
191.5万円〜238.6万円
164.8万円〜205.5万円
3万km
181.5万円〜226.7万円
152.3万円〜200.3万円
4万km
173.7万円〜217.0万円
149.3万円〜193.1万円
5万km
163.7万円〜205.1万円
138.8万円〜173.4万円
6万km
155.9万円〜195.4万円
136.9万円〜163.2万円
7万km
145.9万円〜183.5万円
131.9万円〜156.3万円
8万km
138.1万円〜173.8万円
120.4万円〜152.9万円
9万km
130.2万円〜164.0万円
112.9万円〜143.2万円
10万km
113.8万円〜145.7万円
101.2万円〜130.9万円
買取相場の推移と今後の予測
時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(現在より先は予測値)
（単位：万円）
2024/03
164.4万円〜200.9万円
2024/04
163.2万円〜199.5万円
2024/05
162.0万円〜198.0万円
2024/06
160.4万円〜196.1万円
2024/07
162.2万円〜198.3万円
2024/08
167.7万円〜205.0万円
2024/09
170.4万円〜208.3万円
2024/10
175.1万円〜214.0万円
2024/11
181.1万円〜221.4万円
2024/12
180.5万円〜220.5万円
2025/01
184.5万円〜225.5万円
2025/02
183.7万円〜224.6万円
2025/03
180.3万円〜220.3万円
2025/04
178.4万円〜218.1万円
2025/05
177.7万円〜217.1万円
2025/06
181.8万円〜222.2万円
2025/07
182.6万円〜223.1万円
2025/08
183.3万円〜224.0万円
2025/09
187.9万円〜229.7万円
2025/10
192.4万円〜235.1万円
2025/11
192.8万円〜235.7万円
現在
191.5万円〜238.6万円
1ヵ月後
189.2万円〜235.7万円
2ヵ月後
185.9万円〜231.6万円
3ヵ月後
182.4万円〜227.3万円
半年後
185.4万円〜231.0万円
1年後
175.0万円〜218.0万円
2年後
163.8万円〜204.1万円
3年後
141.6万円〜176.4万円
5年後
84.5万円〜105.3万円
10年後
26.9万円〜33.5万円
フリードの査定価格の実績データ
直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格
フリードクロスター ブラックスタイル
2024年2月(1年落ち)/7,632 km/グレー/埼玉県/2025年6月査定
205.8万円
直近の買取・査定実績
- 買取実績
- 180件
フリードの買取・売却・査定ポイント
2008年に初代モデルが登場したフリードは、「最高にちょうどいいホンダ」という発売当初のキャッチコピーの通り、同じホンダのフィットよりも室内が広く、ステップワゴンよりもコンパクトという扱いやすいサイズのコンパクトミニバンです。2列目のシート形状によって6人乗りと7人乗りが選択できます。6人乗りは独立したキャプテンシート、7人乗りは左右分割されていないベンチシートです。また、3列目シートを持たない2列シートの5人乗りモデルは「フリード+（プラス）」という派生車種となっています。
2016年のフルモデルチェンジで現行型となり、2019年にマイナーチェンジが行われました。これにより、人気のSUV風のスタイルを装う新グレード「クロスター」が設定されるとともに、先進安全装備「Honda SENSING」が全車標準装備となりました。
一般的にモデルチェンジから時間が経過すると、相場価格は低下が予想されます。そのため、売却や買い替えをご検討の場合は早めに決断した方が良いでしょう。
ここからは、中古車相場情報を基にしたフリードで高額買取となりやすい条件をご紹介します。フリードは全体的にリセールバリューが高い人気車種となっておりますが、特に7人乗りモデルと4WDモデルが人気です。走行距離については「5万キロ以内」の車両が人気となっています。
またグレードでは、1.5G ホンダセンシング、Ｇエアロ、Gジャストセレクションが人気となっています。 全9色から選べるフリードですが、中古車市場での人気ボディカラーは定番色のホワイト系の「プラチナホワイトパール」やブラック系の「クリスタルブラックパール」です。
査定で高い評価を受けやすい人気のメーカーオプション・装備は純正ナビ（ホンダインターナビ）です。
また、フリードはファミリーカーとして買い求めるユーザーが多いため、車両内外装のきれいさが高価買取のポイントとなります。
人気のコンパクトミニバンであるフリードですが、乗り換えの際にはディーラーにそのまま下取りを出してしまう方も多いのではないでしょうか。提示された下取り価格が適正な金額なのかを客観的に比較確認するためには、買取店での査定を必ず受けるようにしましょう。
フリードの買取・売却なら、最大5000社以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。
フリードの最新モデル情報
概要
ホンダ フリードはモビリオの後継モデルとして、「運転しやすいサイズでなおかつ室内空間にもゆとりあるコンパクトミニバン」をコンセプトに掲げ、2008年に発売されました。
その後コンパクトミニバンの代名詞として、幅広い年齢層に受け入れられ、長い間ミニバン市場において高い人気を保っていました。
2016年9月には、初代の持つコンセプトはそのままに、内装や動力性能、安全性能、燃費などを一新し、フルモデルチェンジを果たした新型フリードが待望の発売となりました。
フリードのおすすめポイント
フリードのおすすめポイントはなんと言っても「ちょうどいい」のキャッチフレーズで集約されるとおり、5ナンバーでありながら広い車内空間が確保されているコンパクトミニバンであることが挙げられます。
ラインナップに関しても、新型フリードでは、3列シート仕様の後継機となる「フリード」および、2列シート仕様の後継車種となる「フリード＋（プラス）」という2種類のラインナップのそれぞれにガソリン車およびハイブリッド車が設定されており、ユーザーのライフスタイルに合わせた車選びができます。
フリードのデザイン（外観・内装）
新型フリードは、初代と比較すると、後部をスパッと切り落としたような独特な外見はそのままで、大きな違いはありません。
フロント周りでは、ライトとフロントグリル形状が若干変更となり、より精悍なフェイスとなりました。またフロントウィンドウがより大型化され、良好な前方視界が確保されています。
内装については、新型フリードは初代フリードと比較すると、かなり洗練された印象を受けます。これはデザインが全体的に直線的になったこと、ナビゲーション周りがスッキリとしたことが挙げられます。
フリードの走りやすさや乗り心地
新型フリードでは、7速DCTが採用されているため、初代フリードと比較するとキビキビとした加速感を味わうことができます。
また、最小回転半径は5.2mと同様であるため小回りが良く効き、フリードの特徴であった「ミニバンなのにコンパクトカー並みの取り回しの良さ」はそのま継承されています。
室内空間については、1列目と3列目のシート間隔を先代フリードより90mm拡大することにより、さらに居住性が向上しています。
フリードの燃費／排気量
新型フリードでは、ガソリン車には最高出力131馬力、最大トルク15.8kg－mのエンジンが、ハイブリッド車には最高出力110馬力、最大トルク13.7kg－mのエンジン＋モーターがそれぞれ搭載され、大幅にパワーアップされています。
燃費については、JC08モード燃費で比較すると、ガソリン車では初代が1Lあたり16kmなのに対し、新型では1Lあたり19kmと大きく向上しています。また、ハイブリッド車についても、初代が1Lあたり21.6kmであったのに対し、新型では27.2kmと大幅に燃費アップされています。
関連項目
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