ホンダ ヴェゼル 2代目（RV系）

ヴェゼルはホンダが生産発売するコンパクトSUVで、ホンダの世界的業務連携改革の一翼を担うという役割のもとに開発されました。日本国内ではヴェゼルという車名ですが、海外では「HR-V」というモデル名で販売されています。

コンパクトなボディにSUVらしい力強さやクーペのようなあでやかさ、そしてミニバンのような使いやすさや燃費性能など、ジャンルの枠を超えた価値が高い次元で融合されています。

ヴェゼルは2013年に初代モデルが発売し、2021年にフルモデルチェンジが行われ現行モデルが登場しました。

初代ヴェゼルは3代目フィットをベースに、余裕のある車内空間やSUVならではのアクティブ感を実現させています。

初代ヴェゼルに搭載されるパワートレインには、1,496cc直列4気筒のガソリンエンジン及び「SPORT HYBRID i-DCD」というハイブリッドの2種類がありました。後にガソリンモデルには、ターボチャージャーによりパワーアップされたグレードが追加されています。

ホンダのハイブリッドシステムである「SPORT HYBRID i-DCD」は、モーターからの出力をDCT（デュアルクラッチトランスミッション）が変速する独自のものでした。

2021年にフルモデルチェンジで2代目に進化を遂げたヴェゼルは、初代と同様SUVらしい力強さやスリークな美しさ、他とは違う高い個性をシンプルな造形に反映させています。

パワートレインは1,496ccのガソリンエンジン及びハイブリッドシステムが、グレードにより使い分けられています。特にハイブリッドは「e:HEV」システムに進化し、バッテリーのセル数増やモーター出力の向上などにより、SUVにふさわしくより力強い走りを実現させています。

ヴェゼルの初代モデルはそのデザインと快適性、優れた燃費性能などから高い人気を誇り、モデルライフ末期の2020年でも、国内販売台数では総合23位を記録しています。

初代ヴェゼルの車両性能を大きく左右するプラットフォームは、3代目フィット／フィットハイブリッド(GK型)やセダンのグレイス／グレイスハイブリッドと共通の「新グローバル・スモールプラットフォーム」が採用されています。

センタータンクレイアウトを特徴とするこのプラットフォームがボディ剛性を向上させるとともに、フロアを低床化させることで車高を上げずに室内空間を拡大し、居住性を向上させています。

初代のデザインコンセプトは「Dynamic Cross Solid」というもので、SUVらしい安定感のあるロアボディとクーペライクなアッパーボディという、二つの塊を特徴的かつシャープなラインで融合させています。

最小回転半径は、「ハイブリッドRS ホンダセンシング」「RS ホンダセンシング」「ツーリング ホンダセンシング」は5.5m、その他のグレードでは5.3mとなっています。これは同クラスのトヨタ C-HRやマツダ CX-3、スバル XVとほぼ同じ数値であり、取り回しのしやすさに大きな違いはありません。

ヴェゼルは全グレードが3ナンバー車で、「ハイブリッドRS ホンダセンシング」と「RS ホンダセンシング」、「ツーリング ホンダセンシング」のサイズは以下のとおりです。

• 全長：4,340mm
• 全幅：1,790mm
• 全高：1,605mm

またそれ以外のグレードの全長、全高、全幅は次のとおりです。

• 全長：4,330mm
• 全幅：1,770mm
• 全高：1,605mm

「RS ホンダセンシング」や「ツーリング ホンダセンシング」では、その他のグレードよりわずかですが全長や全幅が拡大されています。

パワートレインとしては、1,496cc直列4気筒の自然吸気エンジンと、それにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが採用されています。その後ターボエンジン搭載グレードが、2019年にラインナップに加わりました。

初代ヴェゼルのトランスミッションは、ガソリンエンジンモデルにはCVT（無段変速機）が、ハイブリッドモデルでは7速ATが組み合わされています。また一部グレードを除き、駆動方式にはFFと4WDが採用されています。

この組み合わせによる初代ヴェゼルの燃費性能ですが、デビューイヤーモデルではガソリン車は19.0～20.6km/L、ハイブリッド車が21.6～23.2km/Lとなっています。現在のWLTCモードと測定条件が異なるため、見かけの数値はJC08モードが高くなっている点に注意が必要です。

初代ヴェゼルの車内サイズは次の通りです。

• 室内長：1,930mm
• 室内幅：1,485mm
• 室内高：1,265mm

ヴェゼルはSUVとしての実用性に優れているだけでなく、「Expansible Cockpit」をコンセプトとするインテリアは広さとパーソナル感を高次元で両立させています。

リヤシートは60:40の分割可倒式を採用しており、ヴェゼルの使い勝手をより高めています。このシートはチップアップ＆ダイブダウン機構もついており、最大393Lのラゲッジスペースをフラットにすることで積載性にも優れています。リヤゲートの開口部も低くなっているため、荷物の積み下ろしがしやすいという利点もあります。

発売当初のグレード構成は、ガソリン車が「G」「X」「S」、ハイブリッド車が「ハイブリッド」「ハイブリッドX」「ハイブリッドX　Lパッケージ」「ハイブリッドZ」というものでした。後にホンダセンシングを搭載したものや「RS」「ツーリング」などのグレードが追加されたり、特別仕様車が限定で発売されたりしています。

発売当初のボディカラーは、「アラバスターシルバー・メタリック」「クリスタルブラック・パール」「モルフォブルー・パール」「ホワイトオーキッド・パール」「プレミアムディープロッソ・パール」の5色があります。

その後ボディカラーの変更や追加が何回か行われ、最終的には以下の9色に整理されています。

「クリスタルブラック・パール」「プラチナホワイト・パール」「シルバーミストグリーン・メタリック」「ミッドナイトブルービーム・メタリック」「ルーセブラック・メタリック」「オーロラアメジスト・メタリック」「スーパープラチナグレー・メタリック」「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」

ヴェゼルは2021年5月、フルモデルチェンジにより現行モデルの2代目が登場しました。初代モデル同様に高い人気を誇り、この年の販売ランキングは10月の5位を最高に10位前後と安定しています。

2代目ヴェゼルは「驚きは、親しみに変わる。」というコンセプトのもと、美しく洗練されつつも日常を豊かに感じさせるデザインとなっています。

「目を見張る美しいクーペプロポーション」を追求したエクステリアは先代の面影が感じられ、スポーティーな印象も残しつつラグジュアリー感も加わっています。

2代目ヴェゼルのインテリアは乗る人全員の居心地を追求しており、ホンダイズムの象徴であるＭ.Ｍ思想が反映された車内スペースは、全ての乗員に対する快適な乗り心地を実現させています。

もちろんSUVとして十分なラゲッジスペースや、60:40の分割可倒式リヤシートなどの高い機能性も持ち合わせています。

2代目ヴェゼルの車内サイズは次の通りです。

• 室内長：2,010mm
• 室内幅：1,445mm
• 室内高：1,225mm

室内幅と室内高はわずかに初代を下回っていますが、室内長が伸びているためモデルチェンジを経た後も十分なスペースを確保しています。

2代目ヴェゼルのプラットフォームは初代ヴェゼルと同じものを使用しますが、時代の変化に対応しグレードアップを果たしながら快適な室内空間はそのままとなっています。

現行型ヴェゼルのボディは初代と同じく全車3ナンバーサイズで、そのうち「e:HEV X」と「G」のボディサイズは以下のとおりです。

• 全長：4,330mm
• 全幅：1,790mm
• 全高：1,580mm

また「e:HEV Z」と「e:HEV PLaY」では、全高が1,590mmと、10mmだけ高くなっています。

2代目ヴェゼルの最小回転半径は「e:HEV Z」と「e:HEV PLaY」が5.5m、その他のグレードでは5.3mとなっており、初代と同程度の小回り性能です。

パワートレインには、最大出力87kW（118ps）を発生する1,496cc直列4気筒エンジンと、最大出力78kW（106ps）のエンジンに96kW（131ps）を発生するモーターを組み合わせたハイブリッドがあります。特にハイブリッドシステムは2モーター式の「e:HEV」に進化し、モーター走行を中心にさまざまなドライブモードを駆使したドライブも楽しめます。

燃費性能は測定条件がより厳しいWLTCモードになりましたが、ガソリン車で15.6～17.0km/L、ハイブリッド車では22.0～25.0km/Lと、実質燃費では初代を上回ることが期待されます。

ハイブリッドシステムの変更に伴い、トランスミッションは全車CVTとなっています。また駆動方式は「e:HEV PLaY」がFFのみですが、他のグレードではFFと4WDが設定されています。

自動ブレーキの義務化に伴い、安全運転支援システムの「ホンダセンシング」はさらなる進化を遂げています。ワイドビューカメラや近距離障害検知前後ソナーセンサーの採用により、安全性能がより高くなりました。

2代目ヴェゼルのグレードとしては、2022年2月時点ではガソリン車として「G」が、ハイブリッド車は「e:HEV X」「e:HEV Z」「e:HEV PLaY」があります。

ボディカラーは「プラチナホワイト・パール」「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」「クリスタルブラック・パール」「プレミアムサンライトホワイト・パール」「メテオロイドグレー・メタリック」「サンドカーキ・パール」の6色が設定されます。

ホンダ車のアフターパーツメーカーとして広く知られているのが、ホンダ車のチューニングパーツを生産販売する「無限」ブランドです。純正のモデューロと同様、無限からもヴェゼルのパーツが多数発売されています。

エアロパーツとしては、フロントアンダースポイラー・サイドガーニッシュ・リヤアンダースポイラーの3点がセットになった「スタイリングキット」があります。モータースポーツも手がける無限らしさが加わり、ヴェゼルをよりスポーティーに彩ります。

ヴェゼルの走行性能を向上させるパーツも豊富で、スポーツサイレンサーやハイパフォーマンスエアフィルターといった吸排気系や、ハイパフォーマンスオイルなどの油脂類も発売されています。

ほかにもフロアマットをはじめとしたインテリアの装備やアルミホイールなどのドレスアップパーツもあるので、無限のパーツを自由に組み合わせることでオンリーワンのヴェゼルに仕上げることも可能です。

関連車種

• ヴェゼル ハイブリッド

歴代モデル

• ヴェゼル RU系（初代モデル）
• ヴェゼル RV系（2代目モデル）