セルシオ

買取相場・下取り相場データ(2024年4月現在)

買取相場価格 63.8万円〜84.3万円
下取り相場価格 54.8万円〜73.6万円
年式 2006年(平成18年)
走行距離 1万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

セルシオC仕様 インテリアセレクション
2005年2月(19年落ち)/166,661 km/-/兵庫県/2024年3月査定
50.1万円

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セルシオの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
36.1万円〜84.3万円
32.7万円〜73.6万円
38.8万円〜89.8万円
34.3万円〜76.9万円
34.0万円〜80.9万円
30.2万円〜69.6万円
31.3万円〜75.3万円
28.2万円〜63.8万円
28.2万円〜68.8万円
25.3万円〜57.3万円
29.4万円〜70.8万円
25.3万円〜65.0万円
25.0万円〜62.5万円
22.0万円〜56.0万円
25.5万円〜63.4万円
22.5万円〜56.7万円
23.3万円〜59.7万円
20.7万円〜52.6万円
26.1万円〜64.4万円
23.1万円〜58.8万円
31.6万円〜75.9万円
28.9万円〜65.7万円
31.7万円〜76.0万円
27.8万円〜68.8万円
27.3万円〜67.5万円
24.1万円〜58.1万円
7.6万円〜27.9万円
6.8万円〜24.5万円
15.8万円〜44.9万円
14.1万円〜38.3万円
19.8万円〜51.6万円
17.1万円〜43.1万円
24.8万円〜62.1万円
22.0万円〜53.4万円
23.9万円〜60.8万円
20.0万円〜52.5万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
1.2万円〜95.3万円
26.8万円〜113.1万円
17.6万円〜82.3万円
36.4万円〜66.8万円
1.2万円〜71.6万円
21.2万円〜81.1万円
1.5万円〜102.8万円
41.8万円〜111.2万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
49.6万円〜68.2万円
42.7万円〜57.3万円
2万km
49.6万円〜68.2万円
41.6万円〜57.8万円
3万km
49.6万円〜68.2万円
43.1万円〜61.9万円
4万km
47.6万円〜64.3万円
42.1万円〜54.2万円
5万km
47.6万円〜64.3万円
42.8万円〜55.3万円
6万km
47.6万円〜64.3万円
42.8万円〜55.1万円
7万km
43.8万円〜60.5万円
40.0万円〜54.0万円
8万km
43.8万円〜60.5万円
38.6万円〜53.3万円
9万km
43.8万円〜60.5万円
36.6万円〜51.8万円
10万km
27.8万円〜40.7万円
23.7万円〜34.1万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
52

売却したお客様のレビュー
セルシオを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてセルシオをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
5.0
レビュー件数
5
2004年7月(20年落ち)/65,020 km/Pホワイト/神奈川県/2023年2月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2001年3月(23年落ち)/91,326 km/シルバー/大阪府/2022年10月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
査定〜車両引渡しまで初めての事なので不安でしたが実際、満足してます。あと入金までの時間を明白、短縮出来たらユーザーの満足度あがると思います。

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セルシオの豆知識

大排気量エンジンを搭載しパワフルなトヨタ「セルシオ」

トヨタ セルシオは、トヨタ自動車が1989年から2006年にかけて生産・販売をしていた高級なセダンタイプの車です。

販売当初から、V8の4000ccの豪華なエンジンが搭載され、強力なパワーを誇っていました。駆動方式はFR方式が採用され、ラグジュアリーな走りが楽しめます。

2005年からはレクサスブランドで「LS」として販売されるようになり、セルシオにて培われた技術は継承されています。

セルシオのおすすめポイント

セルシオは、大型のボディサイズにもかかわらず、ハイパワーなV8エンジンが搭載されているため、パワフルな走りが楽しめるのが魅力です。

ボディの空力特性も良く、直進安定性も良いため、高速道路などの高速走行でもリラックスして走れます。

また、高級車であるため内装が豪華であることも特徴です。ラインナップによっては高級感のある木目調のパネルなどが採用されています。

セルシオのデザイン(外観・内装)

セルシオの初代モデルは比較的直線的なデザインでしたが、最終モデルでは丸みのある重厚感のあるデザインへ進化しました。

少しクラウンに似たようなデザインとなりましたが、クラウンと比較するとフロントグリルをスッキリとさせ、スタイリッシュな雰囲気に作り上げられています。

セルシオの走りやすさや乗り心地

セルシオは、大排気量であり、とてもパワフルな走りができるのが特徴です。車体重量は約1800kgですが、その重さを全く感じさせないキビキビとした走りを楽しめる車です。特に高速走行時の安定性が良く、高速道路でもリラックスして走れます。

サスペンションにはダブルウィッシュボーン式が採用されているため、乗り心地も良く不快な揺れを発生させることは全くありません。適度に調整されたサスペンションは、路面のギャップをしっかりと吸収してくれますし、コーナーリング時にも安定した走りが楽しめます。

セルシオの燃費/排気量

セルシオの最終モデルでは、4300ccという大型エンジンが搭載されています。パワーについては、約280馬力と強力で、43.8kgmという太いトルクも自慢でした。パワーの犠牲になっていたのが燃費で、燃費性能は約8.9km/Lです。

セルシオは大排気量の大型エンジンのスペックを最大限に引き出すべく、新開発のスーパーインテリジェント6速オートマチックが組み合わせられていました。シフトレバーをSレンジに切り替えることによりマニュアル感覚の操作が可能です。

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