アリオン

買取相場・下取り相場データ(2025年9月現在)

買取相場価格 135.6万円〜171.3万円
下取り相場価格 117.9万円〜147.6万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 1万km
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アリオンの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
76.1万円〜171.3万円
65.5万円〜147.6万円
98.7万円〜190.8万円
90.6万円〜168.2万円
78.2万円〜157.5万円
65.4万円〜139.1万円
79.0万円〜148.4万円
68.1万円〜131.9万円
65.6万円〜131.8万円
59.6万円〜109.7万円
62.0万円〜112.9万円
55.5万円〜96.6万円
42.8万円〜84.9万円
37.7万円〜71.7万円
42.0万円〜83.8万円
37.7万円〜74.0万円
39.9万円〜80.8万円
36.7万円〜68.8万円
30.3万円〜63.8万円
25.8万円〜57.6万円
37.6万円〜75.3万円
32.6万円〜68.0万円
28.7万円〜60.4万円
25.5万円〜53.2万円
27.5万円〜58.6万円
24.2万円〜53.1万円
28.1万円〜59.5万円
25.1万円〜51.4万円
18.2万円〜41.9万円
16.4万円〜37.3万円
16.5万円〜39.5万円
13.9万円〜33.4万円
19.2万円〜44.5万円
16.0万円〜40.9万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
18.6万円〜212.2万円
17.8万円〜252.5万円
30.3万円〜315.5万円
31.8万円〜64.7万円
17.7万円〜144.7万円
21.6万円〜177.7万円
7.8万円〜186.0万円
0.8万円〜61.8万円
19.9万円〜101.2万円
8.2万円〜128.6万円
0.3万円〜71.2万円
53.0万円〜149.5万円
6.0万円〜102.2万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
62.0万円〜82.5万円
51.7万円〜70.1万円
2万km
60.6万円〜81.1万円
51.7万円〜70.6万円
3万km
58.6万円〜79.1万円
52.4万円〜69.8万円
4万km
54.7万円〜73.3万円
50.1万円〜67.2万円
5万km
50.6万円〜69.2万円
42.5万円〜58.7万円
6万km
50.6万円〜69.2万円
44.3万円〜60.8万円
7万km
44.7万円〜61.4万円
40.0万円〜52.6万円
8万km
40.6万円〜57.3万円
34.4万円〜50.4万円
9万km
39.3万円〜56.0万円
34.6万円〜47.6万円
10万km
32.7万円〜47.5万円
28.7万円〜43.5万円

最新の買取相場推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
現在
135.6万円〜171.3万円
1ヵ月後
138.1万円〜174.5万円
2ヵ月後
134.7万円〜170.2万円
3ヵ月後
142.8万円〜180.4万円
半年後
136.0万円〜171.8万円
1年後
136.0万円〜171.8万円
2年後
97.3万円〜123.0万円
3年後
73.6万円〜93.0万円
5年後
42.2万円〜53.3万円
10年後
28.7万円〜36.3万円

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

アリオンA15 スタンダードパッケージ
2009年10月(16年落ち)/97,757 km/シルバー/東京都/2025年8月査定
34.5万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
40

売却したお客様のレビュー
アリオンを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてアリオンをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
5.0
(レビュー6
2017年9月(8年落ち)/97,410 km/シルバー/埼玉県/2024年8月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
 対応の良さが素晴らしいです
2005年8月(20年落ち)/106,633 km/シルバー/鹿児島県/2022年12月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
親切丁寧に、最初から最後まで、対応していただき、ありがとう御座いました。

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アリオンの豆知識

ビジネスシーンでも広く活躍!トヨタのセダン「アリオン」

アリオンはトヨタが製造販売を行なっている乗用車です。セダンらしいオーソドックスな高級感溢れるデザインが高く評価されており、その質感が高い内外装はビジネスシーンでも広く活躍しています。

またディーラーオプションとして設定されたTRD Sportivoにより高い運転性能と快適な乗り心地が実現するなど、ただのセダンとは違いスポーティーな一面も持ち合わせています。そんなアリオンの歴史をまとめました。

アリオンの歴史

初代 T24#型(2001年 - 2007年)

初代アリオンはカリーナの後継車として2001年12月に販売を開始しました。セダンらしい落ち着いた高級感を持ちながらも、スポーティーな雰囲気も持ったアリオンは発売当初から話題を呼び、発売から1ヶ月で月販目標を大きく上回るセールスを記録するなど好評を博しました。

2004年12月のマイナーチェンジでは主にデザイン面での改良が実施され、更にスポーティーなビジュアルへと変貌を遂げています。


2代目 T26#型(2007年 - )

2007年6月に初めてのフルモデルチェンジを実施し、現行モデルである2代目アリオンが誕生しました。2代目では室内長、室内幅共に拡大を行なった結果、先代よりもゆとりある室内空間が実現しています。また、全車にスマートエントリー&スタートシステムを装備するなどユーザビリティも高められました。

2010年にはマイナーチェンジを実施。1.8L車にもバルブマチック付エンジンが搭載され、燃費性能が向上しています。

2016年6月のマイナーチェンジ時には、外観の基本デザインを姉妹車のプレミオと共通化する大幅な意匠変更が実施されたほか、トヨタの衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を設定するなど、安全面での強化も行なわれています。

オーソドックスで安心感のあるセダンとして今もなおファンから支持され続けているアリオン。今後も注目していきたい車種です。

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