Title icon price 買取相場・下取り相場データ(2026年1月現在)

インプレッサ
買取相場価格 133.7万円〜169.4万円
下取り相場価格 115.0万円〜141.7万円
年式 2024年(令和06年)
走行距離 5000km

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Title icon comment インプレッサの買取&下取り相場表

年式別の買取相場価格&下取り価格

年式
平均買取相場価格
平均下取り価格
133.7万円〜169.4万円
111.3万円〜141.7万円
68.1万円〜129.0万円
61.2万円〜114.3万円
78.8万円〜147.7万円
70.3万円〜126.1万円
45.8万円〜90.3万円
40.0万円〜76.6万円
28.4万円〜59.9万円
24.5万円〜51.7万円
20.9万円〜48.1万円
17.8万円〜43.3万円
9.9万円〜27.8万円
9.1万円〜24.3万円
10.1万円〜28.1万円
8.9万円〜24.0万円
30.3万円〜67.4万円
27.2万円〜57.2万円
46.7万円〜95.2万円
41.1万円〜85.4万円
36.9万円〜78.4万円
31.2万円〜71.9万円

グレード別の買取相場価格

グレード
買取相場価格
1.0万円〜11.2万円
1.7万円〜15.5万円
15.2万円〜53.1万円
0.9万円〜15.8万円
2.0万円〜11.5万円
17.8万円〜55.7万円
3.5万円〜17.1万円
4.7万円〜16.1万円
3.9万円〜15.0万円
0.8万円〜6.5万円
1.6万円〜20.3万円
1.2万円〜9.3万円
0.4万円〜9.5万円
0.3万円〜14.2万円
0.3万円〜5.6万円
0.1万円〜5.6万円
0.7万円〜20.1万円
0.4万円〜4.7万円
1.4万円〜20.5万円
0.4万円〜18.4万円
113.9万円〜167.9万円
3.1万円〜216.4万円
0.8万円〜125.4万円
39.8万円〜80.5万円
12.4万円〜52.8万円
0.3万円〜4.6万円
9.1万円〜30.8万円
236.8万円〜329.1万円
28.4万円〜366.9万円
105.5万円〜266.5万円
46.9万円〜226.0万円
43.8万円〜328.0万円
167.5万円〜233.2万円

走行距離別の買取相場価格&下取り価格

走行距離
平均買取相場価格
平均下取り価格
1万km
48.4万円〜67.0万円
40.5万円〜59.4万円
2万km
41.3万円〜58.0万円
36.0万円〜48.9万円
3万km
38.4万円〜53.2万円
32.6万円〜44.3万円
4万km
36.6万円〜51.4万円
31.1万円〜46.3万円
5万km
36.0万円〜50.8万円
30.2万円〜45.5万円
6万km
35.4万円〜50.2万円
29.9万円〜45.3万円
7万km
32.9万円〜47.7万円
27.3万円〜43.8万円
8万km
32.3万円〜47.1万円
27.3万円〜41.8万円
9万km
32.3万円〜47.1万円
29.2万円〜42.0万円
10万km
42.5万円〜59.2万円
37.2万円〜53.8万円

買取相場の推移と今後の予測

時期
買取相場価格
(現在より先は予測値)
(単位:万円)
現在
133.7万円〜169.4万円
1ヵ月後
138.8万円〜175.8万円
2ヵ月後
143.7万円〜182.1万円
3ヵ月後
134.6万円〜170.6万円
半年後
145.6万円〜184.5万円
1年後
134.1万円〜169.9万円
2年後
121.6万円〜154.1万円
3年後
112.0万円〜142.0万円
5年後
93.4万円〜118.3万円
10年後
46.9万円〜59.4万円

Title icon comment インプレッサの査定価格の実績データ

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

インプレッサWRX STi ターボ
2003年11月(23年落ち)/29,840 km/ブルー/千葉県/2025年8月査定
326.2万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
172

売却したお客様のレビュー インプレッサを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてインプレッサをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.4
(レビュー15
2005年1月(21年落ち)/93,006 km/-/長崎県/2025年3月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
1997年12月(29年落ち)/203,062 km/ホワイト/東京都/2024年12月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5
引き渡しから入金までの期間、本当に入金されるか否かで不安になるのが正直な気持ちなので、状況をきめ細やかに連絡いただけるとより一層ありがたいです。

Title icon price インプレッサの買取・売却・査定ポイント

1992年に登場したインプレッサの中でも、2.0Lターボエンジン(EJ20型)を搭載するスポーツグレードのWRXは、高い走行性能を求めるユーザーから圧倒的な支持を受け、WRXがインプレッサの1グレードから独立した現在でも依然として人気車種です。ここでは、WRXグレードの買取・売却情報をお伝えします。

中古車市場での人気ボディカラーは、定番色のホワイト系「クリスタルホワイトパール」とブラック系の「クリスタルブラックシリカ」、そしてスバル車ではお馴染みのブルー系「WRブルーパール」です。

また、査定で高い評価を受けやすい人気のメーカーオプションや装備は、定番のサンルーフやドアミラーオートシステムの他、大型リヤスポイラーが挙げられます。

高い走行性能で人気のインプレッサWRXですが、お車乗り換えの際にはディーラーにそのまま下取りを出してしまう方も多いのではないでしょうか。ディーラーでは走行距離が長いお車の場合、安い下取り価格での提示となってしまう場合が多いようです。

本来、中古車市場で非常に人気の高いインプレッサWRXは、走行距離を問わず高い買取価格が維持されている稀有な車種です。下取り価格が適正な金額なのかを客観的に確認するためには、スポーツカー専門店を含めた買取店での査定は必ず受けるようにしましょう。

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Title icon info インプレッサの最新モデル情報

スバルの世界戦略車「インプレッサ」

スバルのインプレッサは1992年に初代が発売された、レガシィの下位モデルです。ノッチバックセダンに加え、スポーツワゴンと命名されたやや全長の短いステーションワゴンの2モデルがあります。

レガシィに代わり受け世界ラリー選手権に出場する車両のベースとなり、コンパクトなボディサイズで数々の栄光に輝きました。

現行車は2016年に発表された第5世代となります。ノッチバックセダンとスポーツワゴンをラインナップするのは初代から変わりません。

インプレッサのおすすめポイント

なんといってもインプレッサはスバルのラリーカーとしての高い走行性能が一番の売りでした。

ラリーカーのイメージを持ち込んだWRXはインプレッサの最も代表的なグレードで、日本のカルトカーとして海外でも高い人気を誇りました。

WRCへの参戦も一旦終了し、WRXも独立した車種となった現行車は従来のスポーティなイメージから、上質なファミリーカーへそのイメージをシフトしています。コマーシャルも「家族と愛」がコンセプトとなっています。

インプレッサのデザイン(外観・内装)

インプレッサのデザインは3代目以降イメージを継承しています。

特に2ボックスのインプレッサスポーツは初代と第2世代がワゴンに近いイメージを持っていたのに対し、5ドアハッチバックとして整ったフォルムを持ち、一目でインプレッサとわかるサイドラインとウィンドウグラフィックスが特徴です。

インテリアはスバルの新しいデザインテーマであるダイナミックアンドソリッドを取り入れた、安心かつ愉しい、大胆で精緻な造形がなされています。

インプレッサの走りやすさや乗り心地

現行のインプレッサは、そのスポーツ性をレヴォーグに譲ったことにより誰でも乗りやすい車になりました。元々スポーティな車ですので走行性に関しては高い評価を受けています。

新世代プラットフォームであるSUBARU GLOBAL PLATFORMを採用し、ボディ剛性を高めた事によりあらゆる面で性能が向上しています。

また、より低回転域で実用性が高まったエンジンと、誰もが扱いやすいようにチューニングされたサスペンションがもたらす乗り心地は、クラスを超えたものです。

インプレッサの燃費/排気量

インプレッサの燃費は最もいいもので1Lあたり18.2km(2WD、グレードは1.6i-L EyeSight)から1Lあたり15.8km(AWD、グレードは2.0i-S EyeSight)となっています。いずれも平成27年度燃費基準達成レベルを+5%達成あるいは達成しています。

エコカー減税の対象グレードも、1.6L全グレード、2.0Lであれば2.0i-L EyeSightが自動車取得税を20%、自動車重量税を25%減税されることとなります。

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