インプレッサＷＲＸ　タイプＲ　ＳＴｉ　ターボ　バージョン６リミテッド

GC8-G型インプレッサWRX STI ver6 タイプR　リミテッド
2ドア最終限定モデルです。
新車時より一貫してスバル正規ディーラー同一店舗で点検整備を依頼していました。
3年ほど前に乗る時間がなくなり一時抹消しています。
2010/9/3 距離158024キロ時点にて正規ディーラーにてSTIリビルドエンジンに積替えしています。
エンジンはかかります。
点検整備記録簿はほとんどあります。
しばらく乗っていなかったのでプーリーに錆が出ています。
ゴム配管類、ベルト類は交換推奨です。

一時抹消後もエンジンのチェックや、駐車場内のでの移動はしていました。
駐車場外の走行はしていません。


フロントガラスヒビあり（工具を当ててしまいました）
ボディ　塗装傷キズ剥がれあり
へこみあり
へこみは左フロントフェンダーにドアパンチの跡があります。

その他飛び石などの傷、塗装剥がれは多数あります。
動画と写真で確認してください。

板金歴あり。
塗装は寿命とお考えください。
特にボンネットとトランクリアウイングはかなりクリアハゲしています。

修復歴あり　
停車中に転んで滑ってきたバイクが衝突しました。（2004年頃）
フロント正面に突っ込まれたためラジエーター裏側のメインフレームを修理しています。

リアLSD STI製　強化プレート組み込み済み
エンジン　TOMEI製　バッフルステフナー組み込み済み　
ガソリンタンク内　コレクタータンク（旋回チャンバー）タイプのポンプ一式組み込み済み（STI製）

ゼロスポーツ製　クールアクション
ゼロスポーツ製　クールラジエター
車高調 テイン製スーパーストリートダンパー＋EDFC
ルーフベンチレーターカバー　AVIS製（ベンチレーター開閉可）
マフラー　フジツボ製レガリスR
追加メーター　デフィ　ブースト　油温　油圧
HKS 電動ファンコントローラー　水温計
ブーストコントローラー　アペックス製AVC-R（画面不良につき要修理）

ホイール　限定車両純正RAYS　TE07STI
フロアマット　純正品美品（汚さないように乗っておりましたのでかなり綺麗です）
フロントアッパーパネル（1DIN）取付済み
シフトリンケージブッシュ交換済み

新車時より屋外駐車でしたので塗装関係は傷んでいます。
車内は泥を持ち込まず、できるだけきれいに使ってきましたので、年式の割には状態を保っています。よろしくお願いします。