CX−8

買取相場・下取り相場データ(2024年4月現在)

買取相場価格 204.4万円〜253.4万円
下取り相場価格 172.5万円〜227.8万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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CX−8の買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
247.6万円〜304.7万円
208.4万円〜272.0万円
152.7万円〜295.3万円
132.4万円〜270.3万円
132.0万円〜263.6万円
110.6万円〜220.2万円
122.2万円〜247.5万円
102.3万円〜227.0万円
115.0万円〜227.4万円
98.4万円〜198.4万円
108.3万円〜212.8万円
92.7万円〜190.4万円
104.3万円〜192.0万円
88.4万円〜170.7万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
112.6万円〜223.9万円
114.2万円〜264.0万円
118.9万円〜235.9万円
154.7万円〜246.7万円
132.9万円〜291.0万円
141.2万円〜220.5万円
141.6万円〜292.1万円
130.5万円〜246.0万円
90.3万円〜245.8万円
123.2万円〜286.2万円
149.6万円〜328.1万円
99.6万円〜247.9万円
235.9万円〜329.8万円
121.3万円〜268.2万円
118.3万円〜257.4万円
175.7万円〜287.3万円
123.1万円〜283.4万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
237.0万円〜292.9万円
215.3万円〜257.8万円
2万km
226.3万円〜281.0万円
198.1万円〜237.3万円
3万km
219.0万円〜271.8万円
187.5万円〜246.7万円
4万km
209.0万円〜259.9万円
180.8万円〜225.1万円
5万km
201.7万円〜250.7万円
169.8万円〜219.8万円
6万km
194.4万円〜241.5万円
175.6万円〜208.3万円
7万km
186.3万円〜233.4万円
165.3万円〜199.0万円
8万km
181.7万円〜226.9万円
152.6万円〜199.7万円
9万km
179.0万円〜224.2万円
153.8万円〜188.4万円
10万km
131.7万円〜167.4万円
114.0万円〜149.0万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
204.4万円〜253.4万円
-
1ヵ月後
200.3万円〜248.3万円
-4.1万円〜-5.1万円
2ヵ月後
195.7万円〜242.7万円
-8.7万円〜-10.7万円
3ヵ月後
188.4万円〜233.5万円
-16.0万円〜-19.9万円
半年後
193.5万円〜239.9万円
-10.9万円〜-13.5万円
1年後
190.5万円〜236.2万円
-13.9万円〜-17.2万円
2年後
157.9万円〜195.8万円
-46.5万円〜-57.6万円
3年後
143.2万円〜177.6万円
-61.2万円〜-75.8万円
5年後
127.8万円〜158.5万円
-76.6万円〜-94.9万円
10年後
37.8万円〜46.9万円
-166.6万円〜-206.5万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
15

売却したお客様のレビュー
CX−8を売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてCX−8をご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.3
レビュー件数
7
2018年10月(6年落ち)/38,421 km/グレー/千葉県/2023年7月査定
総合満足度
4.0
おすすめ度
4.0
2021年3月(3年落ち)/5,043 km/クロ/広島県/2022年11月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
5.0

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CX−8の買取・査定ポイント

CX-8の最新買取・売却情報

CX-8をはじめとしたマツダ車全般の特徴として、毎年の年次改良によってモデルがアップデートされている点が挙げられます。つまりCX-8を購入後、1年で改良前のモデルになってしまうことになります。しかし、年次改良は一般的なマイナーチェンジと比べて変更内容が軽微である場合が多いため、マイナーチェンジほど型落ちでの評価低下は起こらない傾向です。

CX-8は比較的新しいモデルであり、高年式・走行距離が短いものが多く、買取価格は安定的です。また、CX-8も属するSUVジャンルは中古車市場でも人気の高い状態が続いているため、今後も相場は安定傾向といえるでしょう。

走行距離が極端に長い車はあまり市場に出回っていませんが、モデルの登場から3年が経ち、走行距離の長い車が出回り始めるタイミングです。CX-8においても年式に対して走行距離が長い車は評価が下がる傾向のため注意が必要です。

グレード別で見ると、2.2Lディーゼルターボ「SKYACTIV-D 2.2」搭載モデルとなる「XD Lパッケージ」「XD プロアクティブ」の人気が高い傾向です。駆動形式では、SUVらしくFFモデルよりも4WDモデルの方がやや評価が高めとなっています。一方、2列目シートがキャプテンシートになっている「6人乗り」と2列目シートがベンチシートになっている「7人乗り」では中古車市場での評価にあまり大きな差はない様子です。

ボディカラーで見ると、定番色のホワイト系(スノーフレイクホワイトパールマイカ)とブラック系(ジェットブラックマイカ)の評価が高くなっています。また、CX-8のイメージカラーであるグレー系(マシーングレープレミアムメタリック)やマツダのブランドカラーであるレッド系(ソウルレッドクリスタルメタリック)は上記の定番色には及ばないものの、一定の評価は得られるでしょう。

評価が高くなる人気装備としては、近年人気のパワーリフトゲートや360度ビューモニターが挙げられます。またSUVとして定番のルーフレールやサンルーフも評価が高くなる傾向です。

CX-8をより高く売却するならユーカーパック

CX-8をはじめとした近年のマツダ車は以前と比べてリセールバリューが良くなり、必ずしもマツダディーラーでの下取りでしか高い買取額が見込めないという状態ではなくなりました。特にCX-5やCX-8といったミドルサイズ~ラージサイズのマツダ製SUVは市場での評価も高く、特にディーゼルエンジン搭載モデルは人気が高い状況が続いています。

そのため、売却の際はディーラーの下取りだけでなく、SUV専門店を含めた買取専門店でも査定を行い、相見積もりを取ることを強くおすすめします。

マツダ CX-8の買取・売却なら、1回の査定で最大5000社以上の買取額呈示が受けられる クルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。

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CX−8の豆知識

モデル概要

マツダの国内販売するSUVモデルの中で最もボディサイズが大きく、最上位モデルに位置するのがマツダCX-8です。CX-8の最も大きな特徴は、ミニバン並みに大人がきちんと座れる3列目シートを採用している点です。

CX-5に対して全長が約33cm、ホイールベースが約24cm伸ばされたことで、余裕のある室内空間とラゲッジスペースを確保しています。

モデル特徴

CX-8は2017年12月に国内で発売が開始されました。パワートレインは当初2.2Lディーゼルターボ「SKYACTIV-D 2.2」のみの搭載でしたが、2018年10月に行われた改良で2.5L NAガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.5」と2.5Lガソリンターボエンジン「SKYACTIV-G 2.5T」の搭載モデルが追加され、計3種類のパワートレインから選択が可能となっています。

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