車両詳細
出品番号 | A000071450 |
---|---|
メーカー | 日産 |
車名 | スカイラインGT−R |
グレード | GT−R |
型式 | E-BNR32 |
排気量 | 2600.0cc |
駆動方式 | 4WD |
ドア数 | 2 |
シフト | M/T |
車体カラー | クロ |
---|---|
内装カラー | 黒 |
ボディタイプ | クーペ/オープンカー |
乗車定員 | 2 |
ハンドル | 右 |
燃料 | ガソリン |
車歴 | 自家用 |
輸入歴 | - |
カラーナンバー | ブラックPM - 732 |
シートカラー | 黒 |
---|---|
メーカー保証書 | - |
NoX規制 | - |
取扱説明書 | - |
整備手帳 | - |
ワンオーナー | - |
車台番号上2桁 | 21 |
車台番号下3桁 | 628 |
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
車両状態
- 外装
- -
- 内装
- -
- 修復歴
- -
査定スタッフから
オーナー様が大事に手塩にかけた1台です。よろしくお願いします。
車両展開図
車検対応
S2
UA2
車検対応
加工
A1
加工
UA1
A1
XX
ヒビ・ワレ・キズ
A1
S1
UA1
A1
加工
A1
加工
車検対応
S2
UA2
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
UA | へこみ傷 |
---|---|
U | へこみ |
A | 傷 |
S | 錆 |
E | エクボ |
P | 色あせ |
---|---|
BP悪 | 鈑金不良 |
加工 | 改造 |
BP | 鈑金 |
XX | 交換 |
1 | 小 |
---|---|
2 | 中 |
3 | 大 |
外装検査結果
内装検査結果
・右前シート - スレ小
・右前ドアトリム - コゲ中
・その他トリム - キレ・ワレ中
・右前ドアトリム - 加工
・左前ドアトリム - 加工
・天張り - スレ小
・センターコンソール - 加工
・ダッシュボード - A
・右前ドアトリム - コゲ中
・その他トリム - キレ・ワレ中
・右前ドアトリム - 加工
・左前ドアトリム - 加工
・天張り - スレ小
・センターコンソール - 加工
・ダッシュボード - A
機関・その他重要事項
※現状車両(改造,加工多数の為)
※メーター改ざん車両
2001/6/11 他AA会場にて90,000kmの出品歴有り
※上記ご理解の上、ご入札して下さい
登録ナンバー:大宮302
車検証/乗車定員:2名
車検:H33/1/24
同色オールペン?
社外ECU、エアサス
社外品,加工多数(写真要確認)
排気音大 抹消必須
※メーター改ざん車両
2001/6/11 他AA会場にて90,000kmの出品歴有り
※上記ご理解の上、ご入札して下さい
登録ナンバー:大宮302
車検証/乗車定員:2名
車検:H33/1/24
同色オールペン?
社外ECU、エアサス
社外品,加工多数(写真要確認)
排気音大 抹消必須
出品者からのコメント
他のスカイラインGT−RGT−Rの買取価格
車名・グレード名
年式/走行距離/カラー
年式/走行距離/カラー
買取価格
(対相場比)
(対相場比)
※買取相場価格は当時
エアサス APgarage pmeumatecair
AIR liftマネージメント
サスペンション ボルド
ガレージ伊藤強化延長フロントドライブシャフト
ロア1.5センチ延長加工
JICフロントロアアーム 15ミリショート
KTSフロントアッパーアーム
イケヤ リアアッパーアーム
ハイキャスキャンセルロッド
TE37SL 10.5j+15 ポリッシュ加工 インナーブラッシュド
・エンジン
HKSレーシングサクション
HKS10センチコア パイピングキット
GTSSタービン
VPRO Dジェトロ
トラストオイルクーラー
トラストラジエーター
ビリオン2機電動ファン
オイルキャッチタンク
・排気
HKSアウトレット
フロントパイプ、マフラー ワンオフ
レイマックスのパイプを作製している所で作製しました。
・ブレーキ
D2キャリパー フロント8pot リア 4pot
マルチピーススリッドローター
前後330㎜
マスターバック、シリンダーBNR34用換装
・内装
レカロSR-2 張り替え済2脚
リアシート フェイクレザーカバー
ステアリング レナウン
シフトブーツ、サイドブレーキブーツアルカンターラ
シフトノブ ライクワイズ
ニスモメーター
オーディオ新品交換 USB、Bluetooth使用可能
リアスピーカー ケンウッド交換済
・その他
クラッチマスターシリンダー新品交換
オルタネーター新品交換後 約1年
バッテリー新品交換後 約1年
ドライブシャフトブーツ新品交換
エンジン関係とBNR34用マスターシリンダーに関しては前オーナーから聞いている事を参考しております。
前オーナーまで車庫保管でした。同じく前オーナーまで下周り塗装を車検毎にされていたそうで、とても綺麗です。