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マツダ
RX−8
タイプRS
A72076
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マツダ
RX−8
タイプRS
A72076
RX−8タイプRS
1/
買取価格
(買取成立 2021年2月)
UcarPACの買取価格
20.0
万円
市場の買取価格相場
-
万円
修復歴あり車両のため相場を算出できません
査定条件
年式
2008年3月(平成20年3月)
走行距離
156,281 km
車検
2021年5月
査定実施
2021年2月
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車両詳細
品質評価
コメント
車両詳細
出品番号
A000072076
メーカー
マツダ
車名
RX−8
グレード
タイプRS
型式
ABA-SE3P
排気量
1300.0cc
駆動方式
2WD
ドア数
4
シフト
M/T
車体カラー
クロ
内装カラー
灰
ボディタイプ
クーペ/オープンカー
乗車定員
4
ハンドル
右
燃料
ガソリン
車歴
自家用
輸入歴
-
カラーナンバー
ブリリアントブラック - A3F
シートカラー
灰
メーカー保証書
-
NoX規制
-
取扱説明書
-
整備手帳
-
ワンオーナー
-
車台番号上2桁
30
車台番号下3桁
497
すべて表示する
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
R
R
車両状態
外装
3
内装
C
修復歴
あり
査定スタッフから
よろしくお願いします。
車両展開図
A
車検対応
A
車検対応
U1
U2
BP悪
UA3
P
BP
P
U1
P
XX
BP悪
A2
BP
A1
BP悪
BP悪
A
車検対応
A2
A
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
UA
へこみ傷
U
へこみ
A
傷
S
錆
E
エクボ
P
色あせ
BP悪
鈑金不良
加工
改造
BP
鈑金
XX
交換
1
小
2
中
3
大
外装検査結果
・ボンネット - P
・左フロントフェンダー - A中
・左リヤフェンダー - BP悪
・トランクリッド/リヤゲート - P
・ルーフ - P
・フロントバンパー - UA大
・リヤバンパー - BP悪
・リヤバンパー - UA中
・右フロントドア - U中
・左ステップ - A中
・右フロントフェンダー - U小
・左フロントドア - A小
・右前ホイール - A
・右後ホイール - A
・ボンネット - BP
・左リヤドア - BP
・左前ホイール - A
・左後ホイール - A
・ルーフ - U小
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
内装検査結果
・天張り - ヨゴレ小
・右前シート - スレ・ヒビ大
・右前ドアトリム - ヨゴレ中
・ダッシュボード - キレ・ワレ大
・ダッシュボード - 加工・穴
機関・その他重要事項
・エンジン廻り - オイルにじみ エンジン廻り - オイルにじみ
外ステアリング エアバッグ欠品
外シフトノブ
メーターフード加工穴 写真参照
ダッシュボードワレ大 写真参照
センターパネル加工 外スイッチ類不動
ナビ欠品 オーディオのみ・穴
外フューエルキャップ
ダッシュボード外メーター装着
左ステップケズレ
下廻りサビPアト
各AWケズレ
ルーフPアセ大Pハゲ 写真参照
外装全体Pアセ
BP悪塗装状態悪
外装コキズ小ヘコミ
登録ナンバー 名古屋304 抹消必須
出品者からのコメント
30代 男性
愛知県
転勤の都合で車を手放すことになりました。中古車での購入です。
上位グレードのType RSのため、標準で専用エアロ、BBS製19インチアルミ鍛造ホイール、ビルシュタイン製ダンパー、レカロ製シートが付いています。
社外品としては、BLITZのエンジンオイル温度計、圧力計、momo製ステアリングハンドル、R Magicのシフトノブ、KENWOODのオーディオデッキ、セルスターのレーダー探知機が付いています。内装では社外装備品を取り外した際の穴がピラー、メーターフードにありますが、使用には問題ありません。(センターパネルにある複数のスイッチは現在、電気的には繋がっておりません。利用可能です。)
※純正のステアリングハンドル、シフトノブ、センターパネル(CDデッキタイプ)も保管してあります。
機関系も問題なく、走行距離の割には綺麗な方ではないかと思います。所有後の修理品としては、
交換日時不明(クラッチペダル、左側ミラーASSY)
2016.11月(右席パワーウインドモーター)
2018.02月 ガソリン臭のため交換(燃料系統のマニホールドのガスケット、インジェクター、ディストリビューター、ホース類、イグニッションリード)※こちらは納品書があります。
2019.04月 前回車検時に交換(ラジエーター&ホース一式、新品タイヤ4本、オルタネーターベルト、エアコンベルト)※こちらもディーラーの請求書があります。
日常整備としては、エンジンオイルは約3000キロごとに交換、燃料はレギュラーに対応していますが、ハイオクを入れていました。まだまだ乗るつもりでしたので、最近では2020.09月 に(バッテリー、イグニッションコイル、スパークプラグ)すべてを交換しています。
修理しながら大切に乗ってきました。どうぞよろしくお願いいたします。※2月末頃には引き渡し可能となります。
他の
RX−8タイプRS
の買取・査定実績
買取実績
10
件
価格順
価格の高い順
価格の安い順
年式順
年式の新しい順
年式の古い順
走行距離順
走行距離の短い順
走行距離の長い順
RX−8タイプRS
2008年7月(18年落ち)/111,103 km/Pホワイト/東京都/2021年8月査定
96.1
万円
+8.0
万円
RX−8タイプRS
2010年6月(16年落ち)/126,677 km/アオ/栃木県/2021年4月査定
68.9
万円
RX−8タイプRS
2008年3月(18年落ち)/156,281 km/クロ/愛知県/2021年2月査定
20.0
万円
RX−8タイプRS
2009年3月(17年落ち)/89,698 km/クロ/愛知県/2019年11月査定
65.8
万円
+1.4
万円
RX−8タイプRS
2008年9月(18年落ち)/62,282 km/Pホワイト/愛知県/2019年9月査定
131.7
万円
+34.2
万円
RX−8タイプRS
2008年3月(18年落ち)/94,600 km/グレー/茨城県/2019年6月査定
50.1
万円
RX−8タイプRS
2008年7月(18年落ち)/55,257 km/ガンメタ/長野県/2018年7月査定
125.0
万円
+26.5
万円
RX−8タイプRS
2008年8月(18年落ち)/58,368 km/Pホワイト/神奈川県/2018年2月査定
139.8
万円
+39.4
万円
RX−8タイプRS
2011年1月(15年落ち)/52,807 km/コン/栃木県/2017年5月査定
93.5
万円
RX−8タイプRS
2008年8月(18年落ち)/69,849 km/アオ/大阪府/2017年2月査定
110.2
万円
+24.3
万円
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~2万km
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~4万km
~5万km
~6万km
~7万km
~8万km
~9万km
~10万km
~11万km
~12万km
~13万km
~14万km
~15万km
~16万km
~17万km
~18万km
~19万km
~20万km
~21万km以上
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上位グレードのType RSのため、標準で専用エアロ、BBS製19インチアルミ鍛造ホイール、ビルシュタイン製ダンパー、レカロ製シートが付いています。
社外品としては、BLITZのエンジンオイル温度計、圧力計、momo製ステアリングハンドル、R Magicのシフトノブ、KENWOODのオーディオデッキ、セルスターのレーダー探知機が付いています。内装では社外装備品を取り外した際の穴がピラー、メーターフードにありますが、使用には問題ありません。(センターパネルにある複数のスイッチは現在、電気的には繋がっておりません。利用可能です。)
※純正のステアリングハンドル、シフトノブ、センターパネル(CDデッキタイプ)も保管してあります。
機関系も問題なく、走行距離の割には綺麗な方ではないかと思います。所有後の修理品としては、
交換日時不明(クラッチペダル、左側ミラーASSY)
2016.11月(右席パワーウインドモーター)
2018.02月 ガソリン臭のため交換(燃料系統のマニホールドのガスケット、インジェクター、ディストリビューター、ホース類、イグニッションリード)※こちらは納品書があります。
2019.04月 前回車検時に交換(ラジエーター&ホース一式、新品タイヤ4本、オルタネーターベルト、エアコンベルト)※こちらもディーラーの請求書があります。
日常整備としては、エンジンオイルは約3000キロごとに交換、燃料はレギュラーに対応していますが、ハイオクを入れていました。まだまだ乗るつもりでしたので、最近では2020.09月 に(バッテリー、イグニッションコイル、スパークプラグ)すべてを交換しています。
修理しながら大切に乗ってきました。どうぞよろしくお願いいたします。※2月末頃には引き渡し可能となります。