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買取価格

(買取成立 2023年12月)
UcarPACの買取価格
7.1万円
市場の買取価格相場
2.5万円
高く売れた価格
+4.6万円
+179%

査定条件

年式
2007年2月(平成19年2月)
走行距離
78,519 km
車検
2024年6月
査定実施
2023年11月
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マツダ・RX−8
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車両詳細

出品番号 A000092619
メーカー マツダ
車名 RX−8
グレード ベースグレード
型式 ABA-SE3P
排気量 1300.0cc
駆動方式 2WD
ドア数 4
シフト A/T
車体カラー グリーン
内装カラー グレー
ボディタイプ クーペ/オープンカー
乗車定員 4
ハンドル
燃料 ガソリン
車歴 自家用
輸入歴 -
カラーナンバー ファントムブルーマイカ - 32C
シートカラー グレー
メーカー保証書
NoX規制 -
取扱説明書
整備手帳
ワンオーナー -
車台番号上2桁 14
車台番号下3桁 255

Title icon assessment
品質評価・車両点検

ユーカーパック認定
総合評価
3
3
車両状態
外装
-
内装
C
修復歴
なし
査定スタッフから
※12/13・19・21の引き渡しを希望します。よろしくお願いします。※

Title icon diag
車両展開図

Car diag
A
車検対応
UA2
A
車検対応
タッチP
A3
ワレ・ケズレ
P
飛び石
P
加工
ワレ・ケズレ
S1
BP
UA1
U1
A
車検対応
A3
A
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
UA へこみ傷
U へこみ
A
S
E エクボ
P 色あせ
BP悪 鈑金不良
加工 改造
BP 鈑金
XX 交換
1
2
3
外装検査結果
・ボンネット - P小
・トランクリッド/リヤゲート - 加工
・ルーフ - P
・左フロントフェンダー - BP
・左フロントフェンダー - A中
・左フロントフェンダー - S小
・右フロントドア - タッチP中
・左フロントドア - UA小
・右ステップ - UA中
・右ステップ - S中
・左ステップ - A大
・右リヤフェンダー - A大
・右フロントドア - A
・左フロントドア - A小
・フロントバンパー - ワレ・ケズレ大
・リヤバンパー - ワレ・ケズレ大
・リヤバンパー - UA中
・ヘッドライト - くもり
・フロントウィンドウ - 飛び石
・ミラー - A
・右ステップ - A中
・左ステップ - S小
・右リヤフェンダー - U小
・左リヤフェンダー - U小
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・左前ホイール - S
・左前ホイール - A
・右前ホイール - S
・右前ホイール - A
・左後ホイール - S
・左後ホイール - A
・右後ホイール - A
・右後ホイール - S
内装検査結果
・ダッシュボード - キレ・ワレ大
・ダッシュボード - 加工・穴
・ダッシュボード - のり跡
・センターコンソール - 加工・穴
・天張り - スレ小
・天張り - ヨゴレ小
・右前シート - スレ・ヒビ中
・左前シート - スレ・ヒビ小
・後部(2nd)シート - スレ・ヒビ小
・右前シート - ヨゴレ小
・左前シート - ヨゴレ小
・後部(2nd)シート - ヨゴレ小
・右前ドアトリム - スレ小
・右前ドアトリム - ヨゴレ小
・左前ドアトリム - スレ小
・右後ドアトリム - スレ小
・左後ドアトリム - スレ小
・左前ドアトリム - ヨゴレ小
・右後ドアトリム - ヨゴレ小
・左後ドアトリム - ヨゴレ小
・カーペット - ヨゴレ小
・ハンドル - スレ小
・シフトノブ - スレ
・荷室トリム - A
・荷室トリム - ヨゴレ
機関・その他重要事項
・シフトショック - 不良 修理要す
・ナビゲーション - 不良 修理要す
・ラジエター - 不良 修理要す ※低年式車両 
上記ご理解の上、御入札下さい。
外装小キズ小凹み
フロントガラス飛び石キズ
エンジン始動中冷却水ニオイあり
シフトチェンジショックあり 
ハンドル周りスイッチ取付加工あり
ステアリング操舵時小異音、ガタあり
前後エンブレム欠、穴あり 写真参照
ナビGPS位置ズレ 修理要す
ダッシュボード下部両面テープ貼り付け、加工穴
登録ナンバー 練馬302

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出品者からのコメント

Icon man
30代 男性
東京都
※12/13・19・21の引き渡しを希望します。よろしくお願いします。※
マツダ RX-8
【走行距離】中古車で2018年3月に購入し約6年間で25,000kmほど走行、大きな事故なく大切に乗ってきました。総走行距離は約78,500kmで少ないほうかと思っています。
【車検】2024年6月まで残っています。
【改造】購入後は改造なし、フルノーマルです。前オーナーによる前後エンブレム外し、リアカメラ設置、フロント側の配線(用途不明)があります。
【車内汚損】喫煙者やペットは一度も乗車させておりません。吐瀉・飲食物のこぼしなどもありません。
【ガソリン】必ずハイオクで、9割型ENEOSを利用してきました。
【エンジンオイル】ロータリーエンジンですのでエンジンオイルの定期的な交換を距離5000km又は期間半年を目安に欠かさずしてきました。貴重なロータリーなのでオイルはこだわり、ポリマー添加の化学合成油ではなく鉱物油で、粘度は年式も鑑みて10W-40を選びました。2020年冬まではアメリカ老舗AMALIE 社のAMALIE IMPERIALを、その後はレーシング領域でも研究されている国産のTAKUMIモーターオイルを使用しています。直近のオイル/エレメント交換は2023年6月 走行距離77,492km時点です。
【点検】最低でも12ヶ月点検、できる時は半年毎に点検に出していました。
【傷】壁・ブロックでの擦り傷が一部あり、処置としては99工房のコンパウンドで磨いたのみで自家塗装なしです。
【修理・交換】<主な施工履歴>
2020年5月: 左サイドターンランプ交換
2020年12月: バッテリー交換
2021年3月: タイヤ交換…サイズ 225/55-16 , タイヤ BluEarthGT AE51[転抵AA, ウェットa]
2021年10月: スタビリンクロッド交換(フロント左)
2022年6月: スタビリング3本交換(フロント右, リヤ左右, リヤブレーキディスクパッド), エアコンクリーニング
2022年12月: 下回り塗装エンデュランス(底部の傷み抑止)
2023年6月: テール上ブレーキランプ交換

以上です。
次オーナー様にもぜひ大切に、乗車を楽しんでいただけたらと思います。
お買取よろしくお願いいたします。

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買取実績
12
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