Title icon price 買取相場・下取り相場データ(2025年12月現在)

ミラジーノ
買取相場価格 1.8万円〜9.7万円
下取り相場価格 1.5万円〜8.5万円
年式 2009年(平成21年)
走行距離 1万km

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Title icon comment ミラジーノの買取&下取り相場表

年式別の買取相場価格&下取り価格

年式
平均買取相場価格
平均下取り価格
0.9万円〜9.7万円
0.8万円〜8.5万円
1.0万円〜11.2万円
0.8万円〜9.6万円
1.9万円〜14.9万円
1.6万円〜12.6万円
1.9万円〜14.9万円
1.7万円〜12.4万円
0.7万円〜9.4万円
0.6万円〜8.1万円
3.9万円〜18.5万円
3.3万円〜16.1万円
10.3万円〜27.8万円
9.1万円〜24.5万円
7.8万円〜24.3万円
6.6万円〜20.7万円
8.3万円〜25.0万円
7.2万円〜21.1万円
12.0万円〜31.2万円
10.2万円〜27.3万円
9.8万円〜27.0万円
8.3万円〜24.7万円

グレード別の買取相場価格

グレード
買取相場価格
0.3万円〜13.3万円
3.0万円〜14.0万円
0.3万円〜20.6万円
6.4万円〜28.9万円
0.3万円〜27.1万円
6.9万円〜19.3万円
0.2万円〜6.3万円
25.3万円〜45.3万円
0.5万円〜9.3万円
0.5万円〜6.7万円
0.3万円〜5.6万円
0.3万円〜19.4万円
0.7万円〜33.4万円
0.7万円〜36.4万円
0.4万円〜14.8万円
0.5万円〜31.4万円
0.2万円〜27.4万円
5.0万円〜19.1万円
0.3万円〜21.1万円
0.5万円〜3.8万円

走行距離別の買取相場価格&下取り価格

走行距離
平均買取相場価格
平均下取り価格
1万km
11.8万円〜21.9万円
10.4万円〜19.2万円
2万km
11.8万円〜21.9万円
10.8万円〜18.3万円
3万km
11.8万円〜21.9万円
9.9万円〜19.0万円
4万km
11.0万円〜21.1万円
9.4万円〜17.5万円
5万km
11.0万円〜21.1万円
9.7万円〜18.2万円
6万km
11.0万円〜21.1万円
10.0万円〜18.7万円
7万km
9.6万円〜19.5万円
8.6万円〜16.6万円
8万km
9.6万円〜19.5万円
8.3万円〜17.2万円
9万km
9.6万円〜19.5万円
8.4万円〜16.6万円
10万km
6.2万円〜15.7万円
5.4万円〜14.3万円

Title icon comment ミラジーノの査定価格の実績データ

直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

ミラジーノ2WD プレミアムX
2007年12月(18年落ち)/46,693 km/-/埼玉県/2025年8月査定
17.1万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
66

売却したお客様のレビュー ミラジーノを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてミラジーノをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.8
(レビュー4
2002年11月(23年落ち)/120,587 km/シルバー/静岡県/2022年5月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
2007年2月(18年落ち)/19,255 km/グリーン/神奈川県/2021年11月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
御社に頼んで良かったです!

Title icon price ミラジーノの買取・売却・査定ポイント

ミラジーノの買取・査定の傾向

ダイハツ ミラジーノの買取査定相場は、おおよそ0.4万円~29万円です。(2025年3月現在)

グレード別に見ると、最も高く売れるのは「4WD ミニライトスペシャル」で、その次に「2WD ミニライトスペシャル ターボ」「4WD ベースグレード ターボ」と続きます。 また、買取実績が多いグレードは「ミニライトスペシャル」「プレミアムX」「L」です。

年式ごとの相場では、1999年式が最も高く、買取価格は11万円~29万円の範囲となっています。

ユーカーパックを利用されたお客様からは、「御社に頼んでよかったです」「思っていたよりも高値で売却できて嬉しい」といった声が寄せられています。ミラジーノをできるだけ高く売りたい方は、ぜひユーカーパックをご活用ください。

Title icon info ミラジーノの最新モデル情報

女性に人気があるダイハツのミラジーノ

ミラジーノは、ダイハツ工業が製造・販売を手掛けていた車種です。イタリア語で容姿端麗を意味する言葉を用いた造語が車名の由来となっています。1999年3月1日、ミラ・クラシックの後継車として誕生しました。

乗車定員は4名、ボディはハッチバックタイプです。標準モデルは5ドアの仕様ですが、初代は3ドアも用意していました。初代は変速機のバリエーションが富んでいるものの、2代目は4速ATのみです。因みに、いずれの車種もFFと4WDの駆動方式をラインナップしています。

ダイハツのミラジーノのおすすめポイント

ダイハツのミラジーノは、初代・2代目共に、女性の目線に立って趣向を凝らした車種を種類豊富に揃えています。ユーザー個々が志向や運転技術に応じて、自分にピッタリのクルマを選べます。普通車を好む方には、上位グレードの小型普通車バージョン・ミラジーノ1000が好評です。

また、イギリスのアルミホイールブランド「ミニライト」とコラボレートしたミニライトスペシャルの内装・外装デザインにハローキティを取り入れた特別仕様車は20代・30代の女性に人気です。

ダイハツのミラジーノのデザイン(外観・内装)

初代ミラジーノは、ダイハツ工業が1960年代に販売していたコンパーノをモチーフにしてフロント周辺をデザインしています。ボディはミラと共用しています。イタリア産のクルマやレトロな風合いを好む方に人気です。

1999年11月に発表されたジーノターボは、ルーフアンテナとルーフエンドスポイラーを装備しており、スポーティーなスタイルに仕上がっています。

また、2004年から販売を開始した2代目は、オリジナルのデザインを採用し、上質な雰囲気が漂うクルマを再現しています。因みに、いずれの車種も外装・内装をクラシカルなテイストを取り入れており、お洒落な女子に人気です。

ダイハツのミラジーノの走りやすさや乗り心地

ダイハツのミラジーノは、室内の高さが約1.25メートルあり、圧迫感を抱くことなく快適に過ごせる空間です。全長3.3メートル程度、全幅1.4メートル程度のコンパクトなサイズのため、細い路地が分岐する住宅街でもスムーズに運転できます。

小回りが利くので、バックで駐車する際に何度も切り返す必要がなく、幅寄せも容易に行えます。2代目は、乗員の身体をしっかりとサポートして疲労を軽減する工夫がフロントシートに施されています。

ダイハツのミラジーノの燃費/排気量

ダイハツは2代目以降から、自然吸気エンジンと4ATを組み合わせたエンジン・メカニズムを採用しています。使用する触媒を工夫することによって、2004年11月に発表した2WD車は平成17年基準排出ガス75パーセント低減レベル認定を取得しました。同時に、4WD車が平成22年度燃費基準を得ています。

2006年~2009年に販売されていたミラジーノのベーシックタイプLは、燃費が1Lあたり20.5キロメートルです。お財布に優しいレギュラーガソリン仕様のため、日常的にクルマを使う機会が多い主婦の方にも好評です。

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