スペーシア

買取相場・下取り相場データ(2024年3月現在)

買取相場価格 93.2万円〜119.4万円
下取り相場価格 78.7万円〜100.3万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

スペーシアG リミテッド
2017年5月(7年落ち)/38,645 km/-/大分県/2023年12月査定
43.6万円

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スペーシアの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
103.5万円〜133.5万円
86.8万円〜114.0万円
56.7万円〜135.3万円
50.7万円〜123.2万円
48.7万円〜124.8万円
43.3万円〜104.0万円
50.2万円〜119.4万円
41.8万円〜109.8万円
43.1万円〜119.6万円
35.9万円〜109.5万円
30.6万円〜80.5万円
25.6万円〜69.6万円
34.1万円〜78.9万円
28.9万円〜72.4万円
20.5万円〜53.4万円
17.6万円〜46.4万円
17.6万円〜39.6万円
14.8万円〜35.9万円
15.2万円〜36.8万円
13.4万円〜33.6万円
6.9万円〜22.9万円
5.9万円〜20.0万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
46.3万円〜117.3万円
57.7万円〜135.8万円
5.6万円〜21.4万円
8.7万円〜37.6万円
8.0万円〜28.7万円
17.8万円〜34.7万円
66.2万円〜130.1万円
72.9万円〜141.7万円
5.9万円〜56.8万円
15.4万円〜75.2万円
15.3万円〜67.1万円
10.3万円〜61.7万円
26.2万円〜49.9万円
15.1万円〜42.1万円
19.7万円〜50.3万円
17.4万円〜41.4万円
18.1万円〜53.6万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
96.7万円〜124.8万円
82.4万円〜103.6万円
2万km
93.2万円〜119.4万円
79.4万円〜106.4万円
3万km
88.8万円〜115.0万円
80.5万円〜96.1万円
4万km
84.2万円〜108.5万円
75.5万円〜90.3万円
5万km
78.8万円〜103.1万円
69.7万円〜90.6万円
6万km
74.2万円〜96.6万円
63.8万円〜84.3万円
7万km
69.8万円〜92.2万円
62.8万円〜78.5万円
8万km
65.2万円〜85.7万円
57.0万円〜73.4万円
9万km
58.7万円〜79.2万円
48.9万円〜67.7万円
10万km
48.7万円〜67.3万円
41.2万円〜60.0万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
93.2万円〜119.4万円
-
1ヵ月後
92.6万円〜118.6万円
-0.6万円〜-0.8万円
2ヵ月後
89.8万円〜115.0万円
-3.4万円〜-4.4万円
3ヵ月後
86.6万円〜111.0万円
-6.6万円〜-8.4万円
半年後
84.3万円〜108.0万円
-8.9万円〜-11.4万円
1年後
81.2万円〜104.1万円
-12.0万円〜-15.3万円
2年後
76.5万円〜98.0万円
-16.7万円〜-21.4万円
3年後
62.4万円〜79.9万円
-30.8万円〜-39.5万円
5年後
42.6万円〜54.5万円
-50.6万円〜-64.9万円
10年後
0.1万円〜0.2万円
-93.1万円〜-119.2万円

Title icon car
直近の買取・査定実績

買取実績
66

売却したお客様のレビュー
スペーシアを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてスペーシアをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.5
レビュー件数
9
2013年4月(11年落ち)/88,179 km/グリーン/愛知県/2023年10月査定
総合満足度
4.5
おすすめ度
4.5
2020年4月(4年落ち)/26,472 km/-/福島県/2023年9月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
初めての出品で不安もあったが、ペ-ジの操作もし易いかったし、スムーズに売却できた。
ありがとうございました

Title icon price
スペーシアの買取・査定ポイント

初代モデル(先代型) 最新買取・売却情報

2013年発売の初代モデル(MK32S型/42S型)の中古車相場の傾向をみていくと、モデルの登場から8年が経過し、走行距離が8万kmを超えるお車は徐々に価格がつきにくくなっています。

標準グレードでは、ミドルグレードの「G」の流通台数が多い状況です。ターボモデルの「T」は流通台数は少なめですが、パワフルなターボ車は人気が高く、相場価格も高くなっています。ボディカラーは定番色のパール系、ブラック系の流通台数が多く、相場価格も高めです。

カスタムグレード(スペーシア カスタム)では、ターボエンジンを搭載する「TS」「XS ターボ」「GS ターボ」の流通台数が多く、相場価格も高めとなります。ボディカラーはパール系とブラック系の流通台数が多いですが、相場価格ではパール系が上回っています。

2代目モデル(現行型) 最新買取・売却情報

2017年発売の現行型(2代目モデル MK53S型)は、流通台数がまだ多くなく、走行距離による相場価格の減少幅が比較的少なめとなっています。

標準グレードでは、上位グレードの「ハイブリッド X」の流通台数が多く、相場も高めとなっています。また4WDモデルも人気が高い状況です。ボディカラーはパール系、ブラック系に加えてブルー系も比較的相場が高い状況です。一方、シルバー系やライトブルー系はそれらのカラーと比べると相場価格は低めとなります。

カスタムグレード(スペーシア カスタム)では、上位グレードの「ハイブリッド XS」「ハイブリッド XS ターボ」の流通台数が多く、相場価格も高めです。ボディカラーは定番色のパール系とブラック系の流通台数が多く相場価格も高めです。それ以外のボディカラーでは相場価格は低めとなります。

そのほか、先進安全装備「スズキセーフティサポート」が未装着車については、装着車と比べて評価が低くなる傾向です。 査定評価が高くなる装備としては、カーナビや全方位モニター、パワースライドドアが挙げられます。

スペーシア/スペーシア カスタムをより高く売却するにはユーカーパック

スペーシア/スペーシア カスタムは、現在軽自動車ジャンルの中で最も人気の高いスーパートールワゴンを代表する車種として、中古車市場でも高い人気を誇る車種です。

乗り換えの場合はディーラーでの下取り査定でもある程度納得できる価格を提示されるかもしれませんが、少しでも高く売却するには、下取りの査定と並行して買取店での査定も受けることがポイントです。

買取店での査定なら、下取りと査定価格を比較でき、ディーラーでの下取り以上の価格で買い取ってもらえる可能性もあります。

スペーシア/スペーシア カスタムの買取・売却なら、最大5000社以上が参加するクルマ買取オークション ユーカーパックをぜひ利用してみましょう。

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スペーシアの豆知識

概要

スズキ スペーシア/スペーシア カスタムは、スズキが製造・販売する人気のスーパートールワゴンタイプの軽自動車です。

トールワゴンタイプのスズキ ワゴンRと比べると背が高く、広い車内空間が特徴です。また、後席ドアは両側スライドドアとなっているため、狭い駐車場でも扱いやすくなっています。

歴代モデル

初代モデル

スペーシアは、同じくスーパートールワゴンタイプで発売されていたパレットの後継車種として2013年に初代モデル(MK32S/42S型)が発売されました。

競合車種であるホンダ N-BOXダイハツ タントに匹敵する車内空間に加え、車両重量を抑えた軽量設計による低燃費性能が特徴です。グレードは、標準グレードとカスタムグレード「スペーシア カスタム」が用意され、2016年にはより力強さと迫力のあるフロントマスクが特徴的な「スペーシア カスタムZ」が追加されました。

2代目モデル

2017年には初のフルモデルチェンジが行われ、現行型となる2代目モデル(MK53S型)が登場しました。

2代目モデルでは、標準グレードとカスタムグレードの「スペーシア カスタム」の2本立てで登場しましたが、2018年にSUVデザインを採用した「スペーシア ギア」が追加されました。

全グレードにマイルドハイブリッドが搭載され、燃費性能が向上したほか、衝突軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」に加えて、軽自動車では初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」が採用されたことで予防安全機能が大幅に向上しました。

車買取・査定 ご相談ダイヤル
通話料無料
0120-020-050
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