買取相場・下取り相場データ(2024年10月現在)
| 買取相場価格 | 74.8万円〜97.2万円 |
|---|---|
| 下取り相場価格 | 64.1万円〜84.8万円 |
| 年式 | 2021年(令和03年) |
| 走行距離 | 2万km |
直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格
ワゴンＲハイブリッド ＦＸ
2017年9月(7年落ち)/36,193 km/ブルー/大阪府/2024年9月査定
55.0万円
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ワゴンＲの買取価格相場表
年式別の相場・査定価格
年式
平均買取価格
平均下取り価格
グレード別の相場価格・査定価格
グレード
買取価格
30.8万円〜100.6万円
36.3万円〜76.0万円
74.5万円〜113.3万円
40.0万円〜114.5万円
57.6万円〜98.7万円
0.2万円〜2.3万円
0.6万円〜1.7万円
0.4万円〜1.5万円
0.1万円〜2.0万円
0.1万円〜5.3万円
0.4万円〜15.3万円
3.5万円〜19.1万円
0.5万円〜6.9万円
0.2万円〜6.8万円
9.8万円〜24.8万円
0.1万円〜4.4万円
0.3万円〜4.6万円
0.4万円〜3.7万円
0.4万円〜2.6万円
0.2万円〜1.2万円
0.1万円〜3.3万円
0.1万円〜29.0万円
0.5万円〜2.7万円
0.1万円〜2.5万円
0.1万円〜3.7万円
0.9万円〜4.2万円
0.3万円〜5.6万円
0.2万円〜3.0万円
0.1万円〜4.4万円
0.1万円〜4.6万円
0.1万円〜3.3万円
0.1万円〜2.6万円
0.3万円〜5.6万円
0.1万円〜6.9万円
0.1万円〜3.9万円
0.1万円〜2.7万円
0.4万円〜10.4万円
0.1万円〜40.9万円
3.5万円〜14.8万円
0.5万円〜3.0万円
0.3万円〜3.0万円
0.3万円〜19.1万円
0.8万円〜10.9万円
1.0万円〜9.3万円
12.0万円〜56.2万円
0.1万円〜4.0万円
0.2万円〜3.4万円
0.4万円〜7.2万円
0.4万円〜6.2万円
0.3万円〜6.5万円
0.1万円〜7.6万円
0.1万円〜4.1万円
0.1万円〜4.6万円
0.1万円〜7.6万円
0.3万円〜9.7万円
0.1万円〜6.2万円
0.9万円〜13.0万円
0.1万円〜4.6万円
0.1万円〜4.9万円
40.4万円〜108.4万円
38.2万円〜95.7万円
83.0万円〜130.4万円
50.8万円〜119.6万円
45.0万円〜101.9万円
0.1万円〜21.7万円
1.4万円〜30.0万円
16.0万円〜31.6万円
0.1万円〜4.5万円
0.5万円〜8.5万円
0.5万円〜3.8万円
0.6万円〜1.7万円
0.6万円〜1.7万円
0.3万円〜4.6万円
0.1万円〜95.2万円
0.1万円〜3.7万円
0.5万円〜3.0万円
0.7万円〜4.0万円
0.6万円〜3.9万円
0.1万円〜0.8万円
0.9万円〜3.1万円
0.8万円〜1.9万円
1.4万円〜8.6万円
0.1万円〜4.1万円
0.1万円〜1.6万円
0.1万円〜6.7万円
0.2万円〜4.5万円
0.1万円〜9.1万円
0.4万円〜12.0万円
0.4万円〜116.1万円
4.9万円〜24.6万円
0.3万円〜3.7万円
0.6万円〜2.8万円
0.1万円〜45.8万円
4.0万円〜16.3万円
13.8万円〜43.0万円
0.1万円〜0.3万円
0.3万円〜4.6万円
1.2万円〜7.4万円
0.1万円〜4.4万円
0.1万円〜10.6万円
0.9万円〜3.1万円
0.1万円〜6.5万円
0.3万円〜4.6万円
0.7万円〜7.3万円
0.5万円〜1.6万円
0.1万円〜4.9万円
0.1万円〜0.4万円
0.1万円〜12.6万円
0.3万円〜5.6万円
26.2万円〜90.5万円
63.9万円〜107.7万円
5.5万円〜16.0万円
0.2万円〜6.1万円
18.0万円〜34.5万円
走行距離別の相場・査定価格
走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
77.5万円〜101.8万円
65.5万円〜84.9万円
2万km
74.8万円〜97.2万円
68.2万円〜83.9万円
3万km
71.2万円〜93.6万円
62.3万円〜78.1万円
4万km
66.8万円〜89.2万円
58.5万円〜80.8万円
5万km
63.2万円〜83.7万円
57.0万円〜70.7万円
6万km
58.8万円〜79.3万円
51.0万円〜67.4万円
7万km
56.0万円〜74.6万円
49.3万円〜67.7万円
8万km
51.6万円〜70.2万円
45.8万円〜60.1万円
9万km
47.1万円〜63.8万円
41.7万円〜54.7万円
10万km
39.1万円〜53.9万円
34.8万円〜45.4万円
買取相場 今後の予測
時期
買取相場価格
(予測)
(予測)
現在との差額
(最大)
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
(2021年式/2万km)
74.8万円〜97.2万円
-
1ヵ月後
74.5万円〜96.8万円
-0.3万円〜-0.4万円
2ヵ月後
74.4万円〜96.7万円
-0.4万円〜-0.5万円
3ヵ月後
72.5万円〜94.2万円
-2.3万円〜-3.0万円
半年後
71.4万円〜92.8万円
-3.4万円〜-4.4万円
1年後
66.7万円〜86.7万円
-8.1万円〜-10.5万円
2年後
60.4万円〜78.5万円
-14.4万円〜-18.7万円
3年後
53.3万円〜69.3万円
-21.5万円〜-27.9万円
5年後
34.9万円〜45.3万円
-39.9万円〜-51.9万円
10年後
8.3万円〜10.8万円
-66.5万円〜-86.4万円
直近の買取・査定実績
- 買取実績
- 233件
ワゴンＲの買取・査定ポイント
人気の高いワゴンRですが、中古車市場での相場を見ると、軽トールワゴンジャンルの中ではリセールバリューは平均的な車種です。
現行モデルは2017年2月にデビューし早３年、先代のMH34S型も買取価格は下落基調です。スポーティーグレードの「スティングレー」はターボ、ノンターボ（NA車）問わず買取価格も安定しています。
また、先代モデルから登場したマイルドハイブリッド付き車輌も比較的高値で取引されております。
人気のボディーカラーはパールホワイトおよびブラックです。また人気のグレードは現行型ではHYBRID FXおよびスティングレー HYBRID X、先代モデルではFXリミテッドおよびスティングレーXが人気です。
現行モデル登場から3年が経過しており、乗り換えによる中古車台数の増加が予想され、中古車台数が増加すると買取相場が下がる傾向になる為、ワゴンRの売却をお考えであれば、早めの売却をおすすめします。
軽トールワゴンを代表するワゴンRですが、リピート率も高く同じ車輌に乗り換える方も多いようです。
その為、乗り換えの際にはディーラーにそのまま下取りを出してしまう方も多く、提示された下取り価格が適正な金額なのかを客観的に比較確認するためには、買取店での査定も受けるようにしましょう。
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ワゴンＲの豆知識
車種概要
ワゴンRはスズキが販売している軽トールワゴンで初代は1993年にデビューしました。
それまでの軽自動車はセダンタイプのような低車高のモデルや商用車派生型の1BOXタイプしか市場にはありませんでしたが、初代ワゴンRは居住性や乗り心地、斬新なデザインで人気を博しました。
現行型は2017年2月にデビューしました。現在も軽トールワゴンの元祖として根強い人気を誇る車種です。
ワゴンRの歴史
初代 CT21S/51S / CV21S/51S型（1993年 - 1998年）
それまでの軽自動車のイメージは「女性に好まれる小さな車」でしたが、「男性にも受ける軽自動車」を作ろう、とワゴンRの開発が開始しました。前述のように高さを出すことで得た室内空間の広さは、ワゴンR発売当初の一番の特徴と言っても過言ではないでしょう。
エクステリアに関しても男性にも受け入れやすいデザインとなっており、まさに軽自動車＝女性が好む、というイメージを覆すようなこだわりが各所に見受けられます。
結果として、その広さと利便性から男性だけでなく老若男女の幅広い層に人気を博しました。
2代目 MC21S/11S/22S/12S型（1998年 - 2003年）
初代発売から5年後に最初のフルモデルチェンジを行ないました。
先代で好評を博した室内空間の広さはそのままに、エクステリアは初代と対照的に丸みを帯びた優しいデザインに変更されました。その結果、女性層に大きく支持されることに。
また、2000年3月には発売以来初の月間販売台数3万台を突破し、発売から好調な売れ行きをキープし続けていることが伺えます。
2代目でのマイナーチェンジでは、リアシートのスライド機能の追加や、4WD車に軽自動車初となるシートヒーターを標準装備するなどの改善が行われました。
3代目 MH21S/22S型（2003年 - 2008年）
3代目では初代のような角ばったエスクエアデザインへの変更が行われました。走行性能でも改善が行われ、安定した静かな走りが高く評価されています。
また3代目ではスポーツモデルであるPRに軽自動車初となる直噴ターボを採用するなどの改善が行われました。
2007年には、これまでのモデルと異なるエクステリアデザインが印象的な「ワゴンRスティングレー」が販売を開始し、話題を呼びました。
4代目 MH23S型（2008年 - 2012年）
スタイリッシュな外装が印象的な4代目が2008年にデビューしました。
4代目ではリアドアの開口幅の拡大や、居住空間の大幅な拡大、160mmまで前後にスライド可能なリアシートスライド機構など、更なる利便性に繋がる改善が施されています。
また燃費性能の向上も行われ、ターボ車とノンターボ車のCVT仕様のエンジンにはワゴンRでは初めて電子制御スロットルが採用されました。
2010年にはワゴンR初の海外仕様車が発表され、インドやインドネシア、パキスタンなどで販売を開始、日本のみならず世界でも拡販を進めています。
5代目 MH44S/44S型（2012年 - 2017年）
スズキの次世代環境技術「SUZUKI GREEN Technology」の第一弾車種として5代目ワゴンRの開発は進められました。
スズキの技術を駆使した「エネチャージ」や「エコクール」を搭載し、エンジンへの負担を減少し更なる低燃費車種として進化を遂げました。
また5代目の後期型になると、「後退時左右確認サポート機能」や「自動俯瞰機能」などの機能が追加され利便性がアップします。簡易型ハイブリッドシステム「S-エネチャージ」も搭載され、更なる燃費向上に貢献しています。
6代目 MH45S/55S型（2017年 - ）
現行モデルである6代目は2017年に販売を開始しています。
6代目にはスズキの次世代テクノロジーである「HEARTECT」が採用されています。
「HEARTECT」は、構造や部品の配置を全面刷新することで、アンダーボディーを理想的な骨格構造とし、基本性能の向上と軽量化を両立しており、更に低燃費で走りもスムーズに進化しています。
軽自動車で初となるアンブレラホルダーを採用するなどユーザーに嬉しい機能が多く追加されています。
関連項目
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