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買取価格

(買取成立 2018年2月)
UcarPACの買取価格
25.3万円
市場の買取価格相場
-万円
高く売れた価格
+5.4万円
+26%

査定条件

年式
1993年5月(平成05年5月)
走行距離
69,100 km
車検
2018年6月
査定実施
2018年2月
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マツダ・ユーノスロードスター
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車両詳細

出品番号 A000019279
メーカー マツダ
車名 ユーノスロードスター
グレード その他
型式 E-NA6CE
排気量 1600.0cc
駆動方式 2WD
ドア数 2
シフト M/T
車体カラー クロ
内装カラー
ボディタイプ クーペ/オープンカー
乗車定員 2
ハンドル
燃料 ガソリン
車歴 自家用
輸入歴 -
カラーナンバー その他
シートカラー
メーカー保証書 -
NoX規制 -
取扱説明書 -
整備手帳 -
ワンオーナー -
車台番号上2桁 21
車台番号下3桁 412

Title icon assessment
品質評価・車両点検

ユーカーパック認定
総合評価
R
R
車両状態
外装
3
内装
C
修復歴
あり
査定スタッフから
一見して只者では無い事が分かる御車かと思います。素人さんお断り仕様ですので、こういった御車を扱うのが得意な業者様、入札ご参加願います。

Title icon diag
車両展開図

Car diag
車検対応
UA3
クランプ
車検対応
XX
XX
UA3
BP
ワレ・ケズレ
A3
XX
ヒビ・ワレ・キズ
A2
XX
UA3
A3
XX
U1
XX
A3
車検対応
UA3
BP
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
UA へこみ傷
U へこみ
A
S
E エクボ
P 色あせ
BP悪 鈑金不良
加工 改造
BP 鈑金
XX 交換
1
2
3
外装検査結果
※外装 社外,加工箇所多数(写真参照)
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・ボンネット - A大
・左フロントフェンダー - A大
・左フロントドア - A大
・左後タイヤ - 車検対応
・右ステップ - クランプ
・左ステップ - クランプ
・トランクリッド/リヤゲート - XX
・右後タイヤ - 車検対応
・右ステップ - UA大
・左ステップ - UA大
・右リヤフェンダー - UA大
・左リヤフェンダー - A大
・フロントバンパー - ワレ・ケズレ(大)
・フロントバンパー - UA大
・リヤバンパー - UA大
・ボンネット - XX
・右フロントフェンダー - XX
・左フロントフェンダー - XX
・右フロントドア - XX
・左フロントドア - XX
・ルーフ - A中
・フロントウィンドウ - ヒビ・ワレ・キズ
・ミラー - ワレ・ケズレ
・ミラー - P
・マフラー - S
・左フロントドア - U小
・右ステップ - BP
・左ステップ - BP
・右リヤフェンダー - BP
・スペアタイヤ - 欠
内装検査結果
※内装 社外,加工箇所多数(写真参照)
(1)室内におい - ペット臭
(2)室内ペット毛 - ペット毛
(3)右前シート - キレ(中)
(4)他トリム - キレ・ワレ(中)
(5)カーペット - ヨゴレ(小)
(6)右前シート - スレ・ヒビ(大)
(7)左前シート - スレ・ヒビ(中)
(8)センターコンソール - メクレ・ウキ(中)
(9)右前ドアトリム - スレ(中)
(10)左前ドアトリム - スレ(中)
(11)ダッシュボード - A中
(12)センターコンソール - A小
(13)ダッシュボード - のり跡
機関・その他重要事項
※パワーステ機構 取り外し(現在パワステありません)
(1)空調・エアコン - 不良(エアコン冷えず,修理要す)
(2)オーディオ - 不良(電源掛からず,要交換)
(3)エンジン本体 - 不良(オイル漏れ,異音大,修理要す) ※カラーナンバー:PZ ブリリアントブラック
※全塗装車両(色ムラ波,ワレ,ヒビ 多数)
※リサイクル料金 一部未預託
※下廻り錆有り
※ロールゲージ取り外し跡フロア穴
※幌破れ補修跡
※室内,トランク 内装内張り一部欠品
※パワーステ機構 取り外し(現在パワステありません)
※空調・エアコン - 不良(エアコン冷えず,修理要す)
※オーディオ - 不良(電源掛からず,要交換)
※エンジン本体 - 不良(オイル漏れ,異音大,修理要す)
※社外ステアリング(エアバッグ無し) 抹消必須

Title icon comment
出品者からのコメント

Icon man
70代 男性
埼玉県
購入後、自分の理想とするロードスターに仕上げたくて手を入れて来ました。エンジンはヘッド、カム、クランクセンサーはNB6用に組み替え、ピストンは4AG用を流用、オーバーサイズですのでボアアップしており、圧縮も変わっておりますのでハイオク仕様になっております。ミッションもNB6用にしております。デフはNA8用のトルセンLSDを組んでおります、ファイナルは4・3だったと記憶しております。BLITZの車高調に、BBSのアルミホイール、運転席シートはRECAROのSP‐g、吸排気系もエアクリ、EXマニ、マフラーも変更、下廻りは補強用パーツも組み込んでおり、しっかりとした走りが楽しめます。ブレーキもNA8用の物に変更しております。NAロードスターの定番であるNB用のリアガラス入り幌に入れ替え済です。色々と改造しておりますが、走るというよりイジるのが好きでしたので、自分はサーキット走行はしておりません。手放すつもりは無かったのですが、体調の変化により今回お願いしました。思い入れのある車ですので、どうぞよろしくお願い致します。

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買取実績
13
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