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買取価格
(買取成立 2020年12月)
査定条件
- 年式
- 1996年4月(平成08年4月)
- 走行距離
- 99,510 km
- 車検
- 2022年2月
- 査定実施
- 2020年11月
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車両詳細
| 車体カラー | キイロ |
|---|---|
| 内装カラー | 黒 |
| ボディタイプ | クーペ/オープンカー |
| 乗車定員 | 4 |
| ハンドル | 右 |
| 燃料 | ガソリン |
| 車歴 | 自家用 |
| 輸入歴 | - |
| カラーナンバー | その他 |
| シートカラー | 黒 |
|---|---|
| メーカー保証書 | - |
| NoX規制 | - |
| 取扱説明書 | - |
| 整備手帳 | - |
| ワンオーナー | - |
| 車台番号上2桁 | 40 |
| 車台番号下3桁 | 493 |
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
車両状態
- 外装
- -
- 内装
- -
- 修復歴
- -
査定スタッフから
よろしくお願いします。
車両展開図
A
車検非対応
UA2
A
車検非対応
加工
XX
XX
加工
ワレ・ケズレ
XX
ヒビ・ワレ・キズ
UA2
XX
ワレ・ケズレ
S1
XX
A1
XX
加工
XX
A
車検非対応
UA2
A
車検非対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
内装検査結果
機関・その他重要事項
※現状車両(機関系不良,改造多数の為)
※自走引き取り不可
上記ご理解の上、ご入札して下さい
オールペン 白(PT)→黄色
エアコン不良
内外装社外品多数 写真参照
外マフラー 排気音大 車検非対応
エキゾーストパイプ破損・外れ
スマホホルダー取り外し
リヤハッチ、ダンパー不良
登録ナンバー とちぎ ３３０ 抹消必須
※自走引き取り不可
上記ご理解の上、ご入札して下さい
オールペン 白(PT)→黄色
エアコン不良
内外装社外品多数 写真参照
外マフラー 排気音大 車検非対応
エキゾーストパイプ破損・外れ
スマホホルダー取り外し
リヤハッチ、ダンパー不良
登録ナンバー とちぎ ３３０ 抹消必須
出品者からのコメント
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- ～20万km
- ～21万km以上
その後約5000kmで圧縮測定 8.0以上確認済み
OH直後の為、約1ヶ月から2ヶ月ペースでオイルを交換しています。
装備品→
ZSS 4連メーター
ADVAN RS 18インチ フロント9j リア10j
柿本改マフラー
クスコ タワーバー
Kei office 車高調
オートエグゼラムエア
以下メーカー不明→
フロント、サイド、リアエアロ
GTウイング
その他交換部品→
96000km時→KOYOラジエータ、ビリオンラジエータホース、エアブリーザータンクを新品交換
98000km時→ディクセルブレーキパッド ES 前後新品交換
99260km時→マツダ純正プラチナプラグ7番9番に交換
要交換→ 触媒横パイプ 画像参照