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買取価格
(買取成立 2018年9月)
高く売れた価格
+34.3万円
+22%
査定条件
- 年式
- 2010年3月(平成22年3月)
- 走行距離
- 64,905 km
- 車検
- 2019年3月
- 査定実施
- 2018年9月
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車両詳細
| 車体カラー | シルバー |
|---|---|
| 内装カラー | 黒 |
| ボディタイプ | クーペ/オープンカー |
| 乗車定員 | 2 |
| ハンドル | 右 |
| 燃料 | ガソリン |
| 車歴 | 自家用 |
| 輸入歴 | - |
| カラーナンバー | ブレードシルバーＭ - K51 |
| シートカラー | 黒 |
|---|---|
| メーカー保証書 | ◯ |
| NoX規制 | - |
| 取扱説明書 | ◯ |
| 整備手帳 | ◯ |
| ワンオーナー | - |
| 車台番号上2桁 | 20 |
| 車台番号下3桁 | 861 |
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
4
車両状態
- 外装
- -
- 内装
- B
- 修復歴
- なし
査定スタッフから
室内外共非常に清潔さを保っております。オーナー様は大変丁寧に扱っておられたとのことです。よろしくお願いいたします。
車両展開図
車検対応
車検対応
A1
A1
UA1
A1
ヒビ・ワレ・キズ
U1
E
車検対応
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・フロントウィンドウ - キズ
・ボンネット - A小
・右フロントフェンダー - A小
・リヤバンパー - E
・右フロントドア - A小
・ルーフ - U小
・フロントバンパー - UA小
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
・フロントウィンドウ - キズ
・ボンネット - A小
・右フロントフェンダー - A小
・リヤバンパー - E
・右フロントドア - A小
・ルーフ - U小
・フロントバンパー - UA小
内装検査結果
(1)右前シート - スレ・ヒビ(中)
(2)右前ドアトリム - スレ(小)
(3)ハンドル - スレ(小)
(2)右前ドアトリム - スレ(小)
(3)ハンドル - スレ(小)
機関・その他重要事項
※半年以内のAA出品歴無し
※登録ナンバー：横浜356
※社外エアクリーナー（純正品 付属）
※HKSスーパーサウンドマフラー（出品者申告）
※マインズ スポーツコンピュータ（出品者申告）
※社外シフト
※規格外ホイール
※ショック,スプリング 純正・社外・規格外 不明
※外装 コキズ多数 抹消必須
※登録ナンバー：横浜356
※社外エアクリーナー（純正品 付属）
※HKSスーパーサウンドマフラー（出品者申告）
※マインズ スポーツコンピュータ（出品者申告）
※社外シフト
※規格外ホイール
※ショック,スプリング 純正・社外・規格外 不明
※外装 コキズ多数 抹消必須
出品者からのコメント
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- ～21万km以上
この度転勤によりやむを得ず売却を検討することになりました。
エンジンオイルは5000キロ/回(オイルフィルターは10000キロ/回交換)、ミッションオイル20000キロ/回で必ず交換しておりました。
縁石や段差など常に気を使って乗っていたので綺麗だと思います。
マフラーはHKSのSuper sound master、エアクリーナーはBLITZのAdvance Power Air Cleanerを装着しております。(純正のエアクリーナーは別途つけてお渡し致します。)
また、コンピューターはマインズ社のスポーツコンピューターに変更しております。
排気系吸気系統をチューニングした際、同時にコンピューターを変更しているのでバランスの取れた車に仕上がっております。
大切に乗っていたので、新しいオーナー様の手に渡っても大事に乗って頂けたら嬉しいです。
是非ともご検討の程、よろしくお願い致します。