フェアレディＺ２ｂｙ２　バージョンＲ　Ｔバールーフ

Z32 2000年最終型はなかなか出てこない車両かと思います。それなりの覚悟を持ってメンテナンスして来ました。この5年間ほど…故障等で車が動かなくなった事はありません。予防メンテナンスの詳細を下記に記載致します。どうぞご確認下さい。

『メンテナンス(レストア)情報』

2017年より令和4年までの期間で予防修理としてメンテナンス費用に500万円以上(工賃込み)かけて修復して来ました。サスペンションだけは純正の新品が無かった為、テイン製を使用しておりますが…その他部品は全て純正新品パーツ又はリビルト品を使用してメンテナンスをしております。(ステアリング、ホイール、マフラーは純正部品を別途お付けいたします。

※リアのドライブシャフト…日産純正新品パーツもお付けいたします(日産の純正部品在庫が３個になった時にストックとして購入した物です。現在は新品パーツは買えないと思います。

※マフラー等は車両に入らない為、着払いで可能で有ればお送り致します。(大きな荷物の為、お送り出来ない可能性もございます。ご了承下さい)

※純正ステアリング、純正BBSホイールは車両の中に入れて販売致します)

コロナの為、専門店でのメンテナンスはここ2年しておりませんが、毎年ディーラーにて点検を行なっております。

令和3年12月に2回目のkeeperダブルダイヤコーティングを施行済。(1回目は令和元年)コーティング施工後、100kmほどしか走行してません。

※雨の日の走行ほぼ無し。
※車庫にて除湿器で湿度を管理して保管。
※昨年、Panasonicカオスバッテリーをディーラーにて交換。
※保管時は充電器使用。
※この2年は保管状態で、ガソリンを半年以内に新しく入れ替える為に走行したのみです。(オイル下がりを防ぐ為に毎週エンジンをかけていました)

以下、総額500万円以上のメンテナンス内容の一部です。写メにてある程度の詳細はアップしておりますが、メンテナンス内容はこれだけではありません。

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※タイミングベルト一式交換
※タイミングカバーボルト&ガスケット交換
※パックプレート&ガスケット交換
※ベルトテンショナー交換
※アイドラプーリー交換
※エアコンアイドラプーリー交換
※クランクシャフトプーリー交換
※ウォーターポンプ交換
※インレットウォーターパイプ交換
※アウトレットウォーターパイプ交換
※サーモスタット交換
※水温計センサー交換
※水温センサー&カプラー交換
※ファンベルト交換
※エアコンベルト交換
※パワステベルト交換
※カムシャフトオイルシール交換
※フロントクランクシャフトオイルシール交換
※クランクシャフトスプロケット交換
※ラジエター交換
※ラジエターアッパー&ロアマウント交換
※アッパーホース、バンド交換
※ロアホース、バンド交換
※ラジエターキャップ交換
※リザーバータンク一式交換
※ATオイルクーラーホース&バンド交換
※LLC交換
※オルタネーター交換
※ファンブレード&カップリング交換
※パワステポンプ交換
※パワステリザーバータンク交換
※パワステ高圧ホース交換
※パワステリターン・サクションホース交換
※ステアリングギアボックスリビルト交換
※ステアリングギアボックスダストカバー交換
※ステアリングマウントブッシュ交換
※カムシャフトオイルシール交換
※ステアリングシャフトジョイント一式交換
※ロアアーム交換
※アンダーカバー交換
※ブレーキマスターシリンダー交換
※ブレーキブースターホース&チェックバルブ交換
※前後ブッシュ交換
※フロントキャリパー交換
※フロントディスク交換
※フロントホース交換
※フロントパイプ交換
※フロントパットシム交換
※フロントパッド交換
※リアキャリパー交換
※リアローター交換
※リアホース交換
※リアパットシム交換
※リアパッド交換
※前後キャリパー塗装
※フロントバンパー脱着塗装
※ストライクモール張替え
※フロントガーニッシュ脱着塗装
※左右フェンダー塗装
※リアスポイラー脱着塗装
※ベッドライト脱着、レンズばらし、内装クリーニング、インナーベゼルメッキ塗装、レンズ周りモール交換、ベロフHIDバルブ交換、ハイビームバルブ白系に交換
※レンズ周りモール交換
※光軸調整ネジ交換
※フォグランプ交換
※LEDスモールバルブ交換
※コーナーレンズクリア化
※LEDパックバルブ交換
※トノカバー取付
※ブレーキオイル交換
※パワステオイル交換
※ATF交換
※エアエレメント交換
※白金プラグ交換
※ラックブーツ交換
※左右アッパーリンク交換
※左右テンションロッド交換
※左右エンジンマウント交換
※左右ミッションマウント交換
※プロペラシャフトセンターベアリング交換
※燃料フィルター、ホース系全交換
※フロントスピーカー交換
※リアスピーカー交換
※キーレス取付
※左右ルーフモール交換
※Tバーセンターモール交換
※左右カウルトップグリル交換
※前後ワイパーアーム交換
※左右ボンネットヒンジカバー交換
※フロントサイドクリアウインカー取付
※左右スモールバルブLED交換
※左右サイドステップ脱着塗装
※メーターリング取付
※エアコンスイッチ修理
※左右Tバーインナートリム交換
※リアサイド内張張替え
※ラジエタークーリングパネル取付
※フジツボレガリスR 4本だしマフラー新品装着
※TEINフレックス車高調取付
※フロントタワーバー取付
※リアタワーバー取付
※スタビライザー取付
※ミシュランパイロットスポーツ4新品交換(交換後、走行約2000km)
※ベッドライトリフレッシュ(メッキ塗装済……このベッドライトは希少の為、ヤフオク等で20万円以上になります。探してもなかなか出て来ません)
※Pioneerサイバーナビ　インダッシュ取付(この時代のサイバーナビの完動品はなかなか無いかと思います)

これらだけではございませんが……
通常の車検や点検で行うメンテナンスとは違う長く乗る為に予防！予防！予防！でメンテナンスして来ました。
昨年のディーラー点検では、交換する所が無いとメカニックに言われました。
GTRの様な希少車ではありませんが…2000年　最終型　パールホワイトのZ32はなかなか流通しない車両かと思います。長く乗れるようにメンテナンスして来ました。
BBS LM17インチも裏側まで綺麗にしております。90年代の車にベストなホイールかと思います。

純正マフラーのみは、送れないかも知れないのでご了承下さい。その他は全てお付けいたします。

私は個人の趣味でここまでやって来ました。車屋さんとかではありません。
本気でメンテナンスした車両…是非とも評価して頂きたいかと思っております。私の人生で最大にメンテナンスした車両になります。
どうぞ宜しくお願い致します。

※たくさん記入致しましたので誤字脱字があるかも知れません。ご了承よろしくお願いします。