ラッシュの買取相場・査定価格

トヨタのラッシュは、トヨタ自動車が2006年の1月から販売していた、小型SUV車です。この車は、ダイハツ工業からOEM提供を受けていたもので、ダイハツ工業ではビーゴというネーミングにて販売されていました。

このクラスの車としては珍しい、縦置きエンジンタイプが採用され、ラインナップとしては、FRの2WDと4WDがあります。

エンジンは1,500ccが採用されパワフルな走りが楽しめました。キーフリーシステムや盗難防止システムなどのオプションも設定されていました。

ラッシュは、比較的コンパクトなボディーであるにもかかわらず、SUV車としての性格を持っていることがおすすめポイントです。

特に4WDモデルでは、センターデフ付きのフルタイム4WDシステムが採用されていましたので、どんな悪路でも走ることができます。

また、コンパクトボディーの割には大型の1,500ccのエンジンが搭載されていますのでパワフルに、スムーズな加速も楽しめます。タイヤが比較的大きなものが装着されていましたので、運転している時にしっかりと接地感が感じられるのも魅力です。

ラッシュのボディーは、2BOXタイプのデザインで、直線と曲線がうまく融合された当時としては未来的なデザインでした。リアウインドウにR処理を施すなど、周囲360度の視界をしっかりと確保されたデザインで、視認性が良く安全な車です。

内装に関しては、ステアリングやインパネ周りなどは、少し軽自動車のような雰囲気があります。ただし、シートは上質なものが採用されていて、運転席も後部座席も乗り心地の良さを感じることができます。

ラッシュは運転していて楽しい車です。スピードを出していなくても、しっかりとした接地感がありますので、ドライビングを十分に楽しむことができます。

そして、運転が楽なのも特徴です。搭載されているエンジンのレスポンスが良いため、スムーズな加速を実感させてくれます。車体サイズが小さいため小回りもしやすいです。

悪路でも耐えうるサスペンションを搭載しているため、舗装道路を走っている時には車体の揺れを余り感じず乗り心地も良い車です。

ラッシュは、1.5Lの直列4気筒エンジンが搭載されています。そのパワーは、109馬力とパワフルなもので、キビキビとした走りを楽しむことができます。

燃費については、2WDでは13.8km/Lで、4WDでは13.2km/Lです。当時のSUV車としては低燃費を誇っていました。

エンジンはレスポンスが良いことが特徴で、1秒間に2回アクセルを踏み直すような操作をしてもしっかりとレスポンスしてくれます。