Z4

買取相場・下取り相場データ(2025年4月現在)

買取相場価格 473.0万円〜559.0万円
下取り相場価格 398.1万円〜498.8万円
年式 2022年(令和04年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

Z4M40i
2020年9月(5年落ち)/23,240 km/ブラック/大阪府/2025年1月査定
545.0万円

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Z4の買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
524.6万円〜617.4万円
437.2万円〜527.7万円
314.0万円〜583.1万円
266.6万円〜486.9万円
304.6万円〜581.3万円
277.8万円〜519.4万円
270.7万円〜525.6万円
226.0万円〜460.6万円
243.7万円〜466.2万円
219.5万円〜396.0万円
261.6万円〜492.0万円
231.0万円〜450.3万円
146.2万円〜275.8万円
122.7万円〜229.7万円
139.1万円〜235.4万円
125.4万円〜210.8万円
177.3万円〜317.9万円
149.4万円〜280.2万円
133.4万円〜242.5万円
118.5万円〜203.3万円
102.9万円〜189.7万円
86.6万円〜163.4万円
93.6万円〜172.9万円
78.5万円〜149.4万円
77.7万円〜146.7万円
65.1万円〜133.3万円
66.3万円〜125.8万円
59.6万円〜108.9万円
41.8万円〜83.9万円
36.8万円〜76.9万円
39.6万円〜80.7万円
33.9万円〜67.5万円
29.6万円〜63.1万円
25.2万円〜53.3万円
19.2万円〜44.7万円
16.2万円〜39.2万円
11.9万円〜30.8万円
10.7万円〜25.7万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格
34.3万円〜57.3万円
15.1万円〜42.1万円
18.1万円〜89.3万円
6.5万円〜22.7万円
17.0万円〜31.9万円
3.5万円〜23.4万円
12.6万円〜35.6万円
1.1万円〜10.0万円
53.5万円〜140.7万円
355.4万円〜641.5万円
513.5万円〜704.8万円
72.0万円〜364.7万円
199.2万円〜431.3万円
47.5万円〜97.6万円
35.1万円〜264.3万円
107.2万円〜427.3万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
492.6万円〜581.3万円
452.8万円〜501.0万円
2万km
473.0万円〜559.0万円
407.1万円〜510.6万円
3万km
453.3万円〜536.6万円
404.1万円〜451.0万円
4万km
428.8万円〜508.1万円
373.1万円〜442.4万円
5万km
409.1万円〜485.7万円
353.9万円〜411.8万円
6万km
394.3万円〜469.5万円
351.2万円〜417.9万円
7万km
374.5万円〜447.2万円
321.9万円〜391.0万円
8万km
354.5万円〜424.8万円
319.2万円〜362.4万円
9万km
334.5万円〜402.4万円
304.2万円〜342.2万円
10万km
304.6万円〜368.9万円
278.8万円〜309.0万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2022年式/2万km)
473.0万円〜559.0万円
-
1ヵ月後
494.5万円〜584.4万円
21.5万円〜25.4万円
2ヵ月後
468.2万円〜553.4万円
-4.8万円〜-5.6万円
3ヵ月後
473.5万円〜559.6万円
0.5万円〜0.6万円
半年後
450.1万円〜532.0万円
-22.9万円〜-27.0万円
1年後
429.8万円〜508.0万円
-43.2万円〜-51.0万円
2年後
355.4万円〜420.1万円
-117.6万円〜-138.9万円
3年後
333.8万円〜394.5万円
-139.2万円〜-164.5万円
5年後
177.9万円〜210.2万円
-295.1万円〜-348.8万円
10年後
102.2万円〜120.8万円
-370.8万円〜-438.2万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
55

売却したお客様のレビュー
Z4を売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてZ4をご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

査定満足度
4.7
(レビュー5
2020年9月(5年落ち)/23,240 km/ブラック/大阪府/2025年1月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
利用経験が無い事から不安も有りましたが、
非常に親切、丁寧なやり取りで安心して進める事が出来ました。自信を持ってお勧めできると思いました。
2008年12月(17年落ち)/53,235 km/-/和歌山県/2024年3月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
今回初めて利用させていただきました。
丁寧な電話対応でとても気持ちが良かったです。契約から入金までの対応も早くて、大変満足しました。また、機会があればぜひ利用させていただきます。

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Z4の豆知識

オープンカーとしての解放感と高級スポーツカーの二つの顔を併せ持つBMW Z4

BMW Z4は、ドイツのミュンヘンに拠点をかまえる自動車メーカー、BMWが製造、販売しているスポーツカーです。2002年にソフトトップ(いわゆる幌)オープンカーとして登場しました。

初代では後に、ハードトップクーペモデルが追加されましたが、2006年以降から登場した二代目では、クーペカブリオレとよばれる格納式ハードトップ機構を備えたオープンカーとしてのモデルが販売されています。

Z4は、スポーツカーの名に恥じない運動性能と、解放感を感じるオープンカーの二つの顔を併せ持つ魅力的な車となっています。

Z4のおすすめポイント

BMW Z4は、BMW社では珍しくオープンカーとして製造された車です。今でこそ、BMWのカブリオレシリーズが出ていますが、これは元のハードトップモデルである2シリーズ6シリーズなどから派生した車となります。

また、Z4はモータースポーツ用のコンペティションモデルが開発されており、SUPER GTなどでその姿が見られます。

オープンカーが演出する非日常感と、モータースポーツで培われた確かな運動性能を、この車は一台で感じることができます。

Z4のデザイン(外観・内装)

BMW Z4の外観は、オープンカーとして製造されたこともあり、元からルーフがないことを前提に考えてデザインされています。

これによって、ルーフを格納した状態でもデザインを損なわない、美しさを保つことができます。また、現行のモデルではクーペスタイルのルーフ形状を採用しており、ルーフを出している状態でもその美観は、非常にまとまっています。

インテリアは、レザーをふんだんに使った高級感のあるものに仕上がっており、全体的にモダンな形にまとめています。

特に、スイッチ関連はBMWならではの面白さと機能性を重視したデザイン、配置になっており、遊び心をくすぐる大人のスポーツカーを演出しています。

Z4の走りやすさや乗り心地

現行モデルから、BMW Z4は、オートマチック方式のギアボックスを採用しています。この車は、AT限定の免許でも乗ることができ、MT車のようなギアチェンジを苦手とする方にも乗れる車になっています。

車体はロー&ワイドなスタイルになっており、この特徴もあって高速走行でも安定感のある走りを見せてくれます。

スポーツカーに共通して言えるのは、ハードな乗り心地であるという印象があります。

ですが、Z4の場合は、コンフォートモードとスポーツモードの2パターンの走行モードが備わっており、コンフォートでは静かで快適な乗り心地を、スポーツモードでは、意のままに操る楽しさを体感することができます。

Z4の燃費/排気量

BMWZ4は現在、排気量で分けると、2.0Lの直列4気筒DOHCターボモデルのsDrive20iと、3.0L直列6気筒DOHCターボモデルのsDrive35iがあります。

また、sDrive35iには35isという上位モデルがあり、そちらは、340馬力を発揮する高出力エンジンを搭載しています。

Z4は、近年の自動車メーカーのトレンドとなりつつある、排気量を落としてターボを装備し、出力向上と燃費性能の両立を狙ったダウンサイジングターボを採用しています。

2.0LモデルではJC08モードで1Lあたり13.4km、3.0Lでは、1Lあたり10.0kmと、出力を考えると破格の燃費性能を獲得しています。

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