6シリーズ

買取相場・下取り相場データ(2024年3月現在)

買取相場価格 379.7万円〜452.4万円
下取り相場価格 345.7万円〜410.5万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

6シリーズ650i グランクーペ
2017年3月(7年落ち)/58,566 km/-/愛知県/2024年3月査定
155.0万円

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6シリーズの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
242.2万円〜470.9万円
212.5万円〜426.7万円
130.5万円〜280.5万円
118.7万円〜242.7万円
147.9万円〜315.0万円
135.0万円〜263.5万円
132.1万円〜284.3万円
118.2万円〜259.5万円
153.9万円〜315.4万円
138.1万円〜284.7万円
117.1万円〜258.5万円
99.0万円〜231.2万円
110.2万円〜211.4万円
95.7万円〜180.4万円
79.2万円〜170.0万円
69.7万円〜141.7万円
71.0万円〜152.9万円
60.5万円〜127.6万円
75.1万円〜160.8万円
64.7万円〜144.2万円
57.6万円〜127.6万円
48.4万円〜107.4万円
38.9万円〜90.9万円
35.1万円〜79.0万円
17.1万円〜46.8万円
14.5万円〜41.4万円
40.7万円〜93.8万円
34.8万円〜80.5万円
30.4万円〜73.5万円
25.7万円〜66.2万円
25.2万円〜62.6万円
22.1万円〜57.6万円
19.3万円〜50.5万円
16.3万円〜43.0万円
12.0万円〜37.5万円
10.7万円〜32.3万円

グレード別の相場価格・査定価格

グレード
買取価格

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
395.7万円〜470.9万円
337.7万円〜402.0万円
2万km
379.7万円〜452.4万円
348.2万円〜385.0万円
3万km
359.4万円〜429.7万円
303.2万円〜376.7万円
4万km
339.2万円〜407.1万円
284.6万円〜368.3万円
5万km
323.0万円〜389.7万円
274.5万円〜336.0万円
6万km
306.8万円〜371.1万円
268.1万円〜310.9万円
7万km
294.7万円〜357.8万円
245.2万円〜315.8万円
8万km
278.6万円〜339.3万円
241.5万円〜308.6万円
9万km
262.4万円〜320.7万円
222.9万円〜279.9万円
10万km
242.2万円〜298.1万円
210.5万円〜248.8万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
379.7万円〜452.4万円
-
1ヵ月後
366.1万円〜436.2万円
-13.6万円〜-16.2万円
2ヵ月後
382.3万円〜455.5万円
2.6万円〜3.1万円
3ヵ月後
347.2万円〜413.7万円
-32.5万円〜-38.7万円
半年後
369.2万円〜439.9万円
-10.5万円〜-12.5万円
1年後
309.0万円〜368.1万円
-70.7万円〜-84.3万円
2年後
275.7万円〜328.5万円
-104.0万円〜-123.9万円
3年後
244.4万円〜291.2万円
-135.3万円〜-161.2万円
5年後
190.3万円〜226.7万円
-189.4万円〜-225.7万円
10年後
58.7万円〜70.0万円
-321.0万円〜-382.4万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
12

売却したお客様のレビュー
6シリーズを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にて6シリーズをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
5.0
レビュー件数
1
2006年6月(18年落ち)/93,416 km/コン/東京都/2023年2月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
娘夫婦からの紹介で安心していましたが、聴いていた以上のご対応の良さで、感謝しています。機会があれば紹介したいと思います。

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6シリーズの豆知識

「世界一美しいクーペ」と称されるBMW6シリーズの魅力

BMW 6シリーズは、「世界一美しいクーペ」と呼ばれた初代のE24型から今に至るまで、世界中で熱烈な人気を誇るアッパーミドルサイズのラグジュアリークーペです。6シリーズの前身はCSクーペです。

1989年に一旦は販売終了となりましたが、2003年にE63型として復活。BMW伝統の直列6気筒に加え、V8とV10が追加されたのが大きな変更です。

現行のF13型ではV8と直6のみになりましたが、出力が上がり歴代最高のパフォーマンスを楽しむことができます。

6シリーズのおすすめポイント

BMWは「駆けぬける歓び」を謳うだけあって、高級ながらスポーティイメージの強いメーカーです。そのため、クーペモデルも特に力を入れて開発されています。

フラッグシップの6シリーズは、圧倒的な動力性能が特徴です。BMWならのではの締め上げられた足回りで全く不安を感じさせません。

また、ラグジュアリーに仕立て上げられた室内は運転手も同乗者も快適に過ごすことができます。街中からロングドライブまであらゆる場面を上質な空間で過ごしたい方におすすめです。

6シリーズのデザイン(外観・内装)

6シリーズは2ドアクーペならではの伸びやかなスタイルと、アッパーミドルクラスだからこそ可能なワイドなボディが特徴の外観です。

全体の造形美だけでなく、細かいプレスによる複雑なラインが入ることによって、優雅さとダイナミズムを融合することに成功しています。

また、キドニーグリルを採用しているので、車に詳しくない方でも一目でBMWとわかるようになっています。

インテリアは、センターコンソールが運転手側に傾斜するなど、ドライバー指向で設計されています。スポーツクーペならではのコントロール性の高さが特徴です。

6シリーズの走りやすさや乗り心地

BMW伝統のフロントエンジン・リアホイールドライブは、もちろん6シリーズでも採用されています。これによって、ステアリングとアクセルコントロールを独立させることが可能になります。

また、サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアにインテグラルアーム式を採用しています。さらにアルミニウム合金を使用しているため、俊敏なハンドリングと快適な乗り心地の両立を実現しました。

フロント・ホイールは車速に応じて切れ角が制御されるため、安全で快適なドライブが楽しめます。

6シリーズの燃費/排気量

6シリーズは直6モデル(640i)でも十分なパフォーマンスを楽しむことができます。

排気量3Lに加えツイン・スクロール・ターボチャージャーによって320PSもの出力を発揮します。燃費も1Lあたり12.2kmという優れた数字で、実用性も備えています。

さらにV8モデル(650i)は排気量4.4Lにツインスクロールターボで、450PSもの出力を手に入れました。燃費は1Lあたり9.6kmと、このクラスでは優秀なものです。

どちらのエンジンもダブルフロー・エキゾースト・システムを採用することで高いパフォーマンスと環境性能の両立に成功しています。

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