ユーノスロードスターＳＲリミテッド

取り外すもの：なし

不具合や修復歴：修復歴無し
・助手席パワーウィンドウの動きが少し渋いですが、多くのNAによく見られる程度。
・運転席パワーウィンドウは2年前にレギュレーターを新調したのでとても動作良好。
・ハンドルとシートには多少の傷みがありカバーがしてあって、黒で統一。
・運転席シートベルトにやつれが見られますが使用上特に問題無し。
・ダッシュボードにヒビが一つ入ったので、それ以来ぴったりに成型されたダッシュボードカバーを使用。全く違和感無し。


コメント：

■概要

走行距離は250,000km超ですが
こまめに整備してあるので機関良好な上に
ほぼノーマル状態を保ったまま
内外装ともにここまで綺麗なNAは殆ど見当たりません。
オールペンもしておらず新車時の塗装がほとんど残っています。
しかも修復歴無し。
10年ほど前に購入して約140,000kmからこの車に乗り続けていますが
素晴らしい車です。

・NAロードスター最後の特別仕様車
・5速MT
・色はシャストホワイト
・車歴　自家用車　
・取扱説明書　有り
・整備手帳　有り


■詳細

NA最後期の車なので、NAロードスターなのに純正で運転席エアバッグ付き。

純正バッテリーは今年１月に交換したばかり。

純正の泥除けも前後ともに有り。　

「品質評価・車両点検」の項目に書いてある雨漏りとは、オープンカーなので幌を開けていた時に雨が降ってきたことがある、という意味です。
幌を閉めているのに雨漏りする、ということはありませんので心配ご無用です。

整備手帳には車検のみならず、
新車時から全オーナーが12ヶ月点検もほぼ受けてきた記録が残されています。


貴重な殆どノーマルのままのNA。
ノーマルからの変更箇所は主に便利装備。　
・ガラス幌　
・助手席側に電源増設　
・H4バルブヘッドライト　
・15インチBBSアルミホイール　
・NARDI製ウッドシフトノブ　
・ETC　
・オーディオ PIONEER MVH-380　
・ドライブレコーダー CELLSTAR CS-21FH


機関
・エンジン，ミッション，足回り等，機関良好。
・走りも全く問題無し。
・SR LIMITEDなのでトルセンLSD。
・エアコンもちゃんと冷えています。
・タイミングベルトは、201,270km時に交換済。
・リトラクタブルヘッドライトの可動も問題無し。


外装
・新車時の塗装が良好な状態のままほぼ残っています。当方がこの車を所有した約１０年間、基本的に地下駐車場かボディーカバーを掛けた状態で駐車していました。
・目立つキズなど無し。よくみるとキズ・小さなエクボがある程度で、非常に綺麗な状態と思います。
→追記　一番大きなキズは写真26枚目のものとなります。その他によく見るとキズがあると分かるのは28枚目の泥除けくらいです。
・純正よりも安全で使いやすいガラス幌を装着。

内装
・美しい内装です。
・ステンレス製スカッフプレート
・NARDI製シフトノブ
・助手席にソケット電源を増設