スクラムワゴン

買取相場・下取り相場データ(2024年4月現在)

買取相場価格 94.7万円〜120.9万円
下取り相場価格 83.4万円〜108.5万円
年式 2021年(令和03年)
走行距離 2万km
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直近6ヶ月のユーカーパック最高買取価格

スクラムワゴン4WD PZ ターボ HR
2021年3月(3年落ち)/6,992 km/Pホワイト/愛知県/2023年12月査定
113.0万円

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スクラムワゴンの買取価格相場表

年式別の相場・査定価格

年式
平均買取価格
平均下取り価格
106.3万円〜136.3万円
88.3万円〜124.7万円
55.1万円〜131.3万円
49.1万円〜115.1万円
49.5万円〜126.3万円
43.0万円〜106.1万円
54.2万円〜127.5万円
48.5万円〜113.1万円
40.9万円〜115.2万円
34.0万円〜104.7万円
41.9万円〜104.2万円
36.6万円〜91.8万円
37.9万円〜85.0万円
32.7万円〜72.4万円
34.4万円〜82.7万円
29.4万円〜71.3万円
30.7万円〜62.2万円
26.9万円〜53.2万円
18.9万円〜41.9万円
16.7万円〜37.6万円
14.3万円〜35.6万円
12.8万円〜32.0万円
17.5万円〜40.0万円
14.6万円〜35.8万円
16.3万円〜38.4万円
13.9万円〜33.2万円
10.3万円〜27.8万円
8.8万円〜23.5万円
10.2万円〜27.6万円
9.3万円〜23.8万円
10.1万円〜27.5万円
9.2万円〜23.6万円
6.9万円〜22.9万円
5.8万円〜20.6万円
8.9万円〜25.8万円
8.0万円〜21.7万円
0.8万円〜8.5万円
0.7万円〜7.6万円
0.7万円〜5.6万円
0.3万円〜5.1万円

グレード別の相場価格・査定価格

走行距離別の相場・査定価格

走行距離
平均買取価格
平均下取り価格
1万km
98.2万円〜126.3万円
89.4万円〜113.1万円
2万km
94.7万円〜120.9万円
82.3万円〜109.0万円
3万km
90.3万円〜116.5万円
79.6万円〜98.9万円
4万km
84.8万円〜111.0万円
70.5万円〜99.7万円
5万km
80.1万円〜104.4万円
67.4万円〜91.6万円
6万km
75.4万円〜97.8万円
64.6万円〜84.1万円
7万km
71.0万円〜93.4万円
61.5万円〜78.6万円
8万km
66.3万円〜86.8万円
59.2万円〜76.6万円
9万km
59.7万円〜80.2万円
52.5万円〜67.8万円
10万km
49.5万円〜68.1万円
42.4万円〜57.5万円

買取相場 今後の予測

時期
買取相場価格
(予測)
現在との差額
(最大)
現在
(2021年式/2万km)
94.7万円〜120.9万円
-
1ヵ月後
92.9万円〜118.7万円
-1.8万円〜-2.2万円
2ヵ月後
92.0万円〜117.4万円
-2.7万円〜-3.5万円
3ヵ月後
89.9万円〜114.8万円
-4.8万円〜-6.1万円
半年後
89.2万円〜113.9万円
-5.5万円〜-7.0万円
1年後
85.1万円〜108.7万円
-9.6万円〜-12.2万円
2年後
81.3万円〜103.8万円
-13.4万円〜-17.1万円
3年後
69.0万円〜88.1万円
-25.7万円〜-32.8万円
5年後
53.1万円〜67.8万円
-41.6万円〜-53.1万円
10年後
24.6万円〜31.4万円
-70.1万円〜-89.5万円

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直近の買取・査定実績

買取実績
13

売却したお客様のレビュー
スクラムワゴンを売却したお客様のレビュー

ユーカーパックの車買取・査定にてスクラムワゴンをご売却いただいたお客様の口コミ・評判です。

総合評価
4.5
レビュー件数
3
2021年3月(3年落ち)/6,992 km/Pホワイト/愛知県/2023年12月査定
総合満足度
3.5
おすすめ度
3.5
2012年9月(12年落ち)/118,352 km/シルバー/岐阜県/2023年2月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
今まで車を引き取ってもらうのは買い替え時の下取りでディーラーばかりでしたが、減車という事で引取り先を探していました。
ネットの情報で『ユーカーパック』という車のオークション取引がある事を知り、こういう事は初めてで不安でしたが最初(出張査定)からオークションを経て車の引取りそして入金までその度毎に連絡があり、全く安心していられました。
売却価格も近くの中古車販売店で聞いた値段より高く売れて有り難かったです。
どうもありがとうございました。

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