アウトランダーＰＨＥＶＧ

※2月7日には引き渡し完了希望となります。

外見、内装ともに特に目立つ傷はなく、全体的にとても綺麗な状態です。
もちろん、修復履歴もございません。

PHEVで気になる充電状況ですが、家での200V充電が殆どで、急速充電は10回も行っておりません。
運転状況で変わりますが、電気のみの走行距離はメーター画像のように44KMの走行距離表示をキープしてます。状況によっては、50KMを超える表示の場合もあります。

近距離は別の軽自動車を使い、遠距離のみアウトランダーを使っていました。
ですので、殆どの場合1回の走行で完全に電池を使い切り、家での200V充電を行うということを繰り返し、継ぎ足し充電もほとんど行っていません。

内装も子供がいないため、目立つ傷はなくとても綺麗な状態です。
家族ともにタバコは吸いませんので、タバコ臭はございません。

また、購入してからすぐに

・クラッツィオ キルティングタイプ（15,800円）のシートカバーをディーラーにて付けてもらいました
・後ろの荷台の傷を防ぐため「三菱 アウトランダーPHEV ロングラゲッジマット(トランクマット　14040円) を取り付けております
・ドライブ以外のときは日よけのシェードをフロント、運転席、助手席に付けておりました

ので、シート・荷台ともにとても綺麗な状態です。

また、購入時にディーラーにて、

・ウルトラグラスコーティング　NEX（68,000円）施工
・KMGのオリジナルバイザー（22,636円）
・ナンバープレートフレーム（6,048円）

を付けております。

ナビ等は、その当時最上級の「ケンウッド　MDV-Z905W（160,000円）」に同じくケンウッド前後ドラレコ　「DRV-N530（22,000円）、DRV−R530（25,000円）を付けております。
地デジアンテナも付けてますので、地デジも見ることが来ます。

グローブボックス内にカープレイ・アンドロイドオート用の端子が出てますので、スマホを繋げばアップルカープレイ・アンドロイドオートを使うことができます。
自分のアンドロイドで、アンドロイドオートが使用できるのを確認しております。

当方、九州で雪国ではないのと、雪のときは軽自動車を使っていましたので、積雪での走行はほとんど行っておりません。
法定点検、ディーラー点検はすべて行っております。

オイル交換は、写真のように2022年10月31日にオートバックスにて行っておりますので、しばらくは交換する必要はございません。

運転席左上のダッシュボードに、スマホホルダーを取り付ける吸盤の後がうっすら残っております。吸盤の跡なので、きれいに吹けば取れると思います。

家族での旅行用に大切に乗ってまいりましたので、よろしくお願い致します。