Title icon price
買取価格

(買取成立 2021年6月)
UcarPACの買取価格
263.3万円
市場の買取価格相場
186.7万円
高く売れた価格
+76.7万円
+41%

査定条件

年式
2015年9月(平成27年9月)
走行距離
70,784 km
車検
2022年9月
査定実施
2021年6月
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三菱・デリカ D:5
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売却したお客様のレビュー
お客様のレビュー

2015年9月(9年落ち)/70,784 km/ガンメタ/香川県/2021年6月査定
総合満足度
5.0
おすすめ度
5.0
最初から最後までキッチリ面倒を見て貰えました。また次回もお願い致します。

Title icon list
車両詳細

出品番号 A000074601
メーカー 三菱
車名 デリカ D:5
グレード D プレミアム
型式 LDA-CV1W
排気量 2200.0cc
駆動方式 4WD
ドア数 5
シフト A/T
車体カラー ガンメタ
内装カラー
ボディタイプ ミニバン/ワンボックス
乗車定員 8
ハンドル
燃料 ディーゼル
車歴 自家用
輸入歴 -
カラーナンバー その他
シートカラー
メーカー保証書
NoX規制 -
取扱説明書
整備手帳
ワンオーナー -
車台番号上2桁 10
車台番号下3桁 259

Title icon assessment
品質評価・車両点検

ユーカーパック認定
総合評価
4
4
車両状態
外装
-
内装
B
修復歴
なし
査定スタッフから
よろしくお願いします。

Title icon diag
車両展開図

Car diag
車検対応
車検対応
A1
A1
A1
加工
E
U2
A1
車検対応
A1
車検対応
展開図表示の説明
展開図表示の説明
UA へこみ傷
U へこみ
A
S
E エクボ
P 色あせ
BP悪 鈑金不良
加工 改造
BP 鈑金
XX 交換
1
2
3
外装検査結果
・右フロントドア - A小
・右リヤドア - A小
・左ステップ - A小
・ルーフ - U中
・リアバンパー - A小
・フロントバンパー - A小
・フロントバンパー - 加工
・ボンネット - E
・左前タイヤ - 車検対応
・右前タイヤ - 車検対応
・左後タイヤ - 車検対応
・右後タイヤ - 車検対応
内装検査結果
・右前ドアトリム - キズ中
・右ピラートリム - キズ中
・天張り - スレ中
・ハンドル - スレ小
・シフト - スレ
・センターコンソール - A
・ダッシュボード - のり跡
・ダッシュボード - A
機関・その他重要事項
構造変更車両
車検証上/長さ490cm,幅181cm,高さ205cm
オーバーフェンダー取り付け
各フェンダー 加工・穴
社外ショック、スプリング、マフラー
社外グリルガード、フロントグリル
社外ハンドル、シフトノブ
社外エアクリーナー
サブコンピューター
ヒッチメンバー
リヤラダー
内外装 社外品,加工多数(写真要確認)
シートカバー(状態未確認)
下廻り、マフラー、エンジンルーム内 錆,腐食
外装各所 ステッカー貼り付け
外装 コキズ,コヘコミ有り
登録ナンバー:高松310
カラーナンバー:U19/X37 抹消必須

Title icon comment
出品者からのコメント

Icon man
50代 男性
香川県
2015年9月に新車で購入しました。
購入直後に大阪・堺の輝オートに入庫し、大半のカスタムを実施しました。Dプレミアムと言う最高グレードで、両側&バックドアは電動です。ワンオーナーカーです。
純正のMMCSナビは2020年9月に2019年度版にアップデート済。
CN-GP755VDナビを追加し、ツインナビ状態。DVDやTV視聴中でもナビ使用可能に。
純正オートライトマナースイッチ
追加で停車時ライトオフ後、スタートで自動点灯。
VIPER V70を堺のcar.comさんで
新車時にインストール済。
新車時から欠かさず毎年crystal keeperのガラスコーティング実施。2021.05実施の1年保証書付き。
三菱純正シフトノブ(レザー&アルミ)

純正アルパイン10.1フリップダウンモニターはマッハワン製の取付キットにて、純正位置より100mm程前方へ取付。(セカンドシートから圧倒的に見易い)

カスタム内容は下記の通り。

サスペンション:ジャオス車高調整スプリング&ダンパー(10段調整付き)+リヤのみジャオスの1インチUPスペーサー。
ジャオスオーバーフェーダー(片側9mmダミーリベットタイプ)
フロントガード:輝オートガードタイプ2

輝オート:MADLYS ヘッドライトプロテクター
輝オート: MADLYS ウインカーキット
HIDコンバージョンキット モデル信玄 6000K D4S

ルーフラック:4X4machiyama製ミドル高ロングタイプ
リヤラダー:4X4machiyama製左側取付けタイプ
サイドステップ:マッドジェイソン製
タイヤ&アルミ:BFグッドリッチ
235/70R16&レイズFDX-Dガリ傷無し!
ワイドトレッドスペーサー:協栄産業 前20mm後30mmでツライチまで5mm程度
ヒッチメンバーはワンオフ制作
のステンレス製をオークション購入しました。
見えていませんが、クスコのオーバルシャフト ストラットバー Type OSをフロントに装着し、リヤは室内にカワイ製のアルミタワーバー装着。

マフラー:フジツボソラリスS(車検対応)
シートカバー:clazzio一部本革パンチングタイプ
TGSスロットルスペーサー
TGSインタークーラーホース
TDI tuning: TWIN Channel CRTD2 Diesel Tuning Box。
室内灯はオールLED化済み
前席用TGSビレッドドリンクホルダー(2個)
輝オート製サードシート脱着ボルト装着済
純正プライベートカーテン:リヤ五面
前席ドア用プロテクター&メッキドアモール(4扉全て)
アクセルコントローラー:pivot 3-drive COMPACT
ハンドル:REAL WOOD COMBI ガングリップタイプ
リヤハッチバックドアは内側から
手動で開けられる様に西尾張三菱自動車製のオリジナルバックドアスイッチ装備。
スライドドアのポチガースイッチもこの年式には無かったですが、同じ西尾張三菱自動車オリジナルを装着しております。

オートフラッグス製D:5用 DRLインストレーションコンプリートKIT/白

まだまだ細かいカスタムは多数過ぎて書き切れません。

6シーズン目ですが純正ホイールにヨコハマのスタッドレス(iceGUARD 5 【IG50】225/55R18)を履かせた物を積込みします。
新車時に外したノーマルサスペンションも積込みします。
ほぼ未使用の純正ハンドルも積込みます。

エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル等、の交換も欠かさずディーラーで実施して来ました。私自身、整備士なので本当に大切に乗って来た愛車です。

よろしくお願いします。

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