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車両詳細
| 車体カラー | オレンジ |
|---|---|
| 内装カラー | その他 |
| ボディタイプ | ハッチバック/コンパクト |
| 乗車定員 | 5 |
| ハンドル | 右 |
| 燃料 | ガソリン(ハイブリッド) |
| 車歴 | 自家用 |
| 輸入歴 | - |
| カラーナンバー | その他 |
| シートカラー | その他 |
|---|---|
| メーカー保証書 | - |
| NoX規制 | - |
| 取扱説明書 | - |
| 整備手帳 | - |
| ワンオーナー | - |
| 車台番号上2桁 | 21 |
| 車台番号下3桁 | 228 |
品質評価・車両点検
ユーカーパック認定
総合評価
-
車両状態
- 外装
- -
- 内装
- -
- 修復歴
- -
査定スタッフから
よろしくお願いします。
車両展開図
展開図表示の説明
展開図表示の説明
| UA | へこみ傷 |
|---|---|
| U | へこみ |
| A | 傷 |
| S | 錆 |
| E | エクボ |
| P | 色あせ |
|---|---|
| BP悪 | 鈑金不良 |
| 加工 | 改造 |
| BP | 鈑金 |
| XX | 交換 |
| 1 | 小 |
|---|---|
| 2 | 中 |
| 3 | 大 |
外装検査結果
内装検査結果
機関・その他重要事項
※未査定車両 ご理解のうえご入札お願いいたします
カラーナンバー不明
登録ナンバー 多摩530 抹消必須
カラーナンバー不明
登録ナンバー 多摩530 抹消必須
出品者からのコメント
50代 女性
東京都
・新車で現金一括で購入し、ディーラーさんでの6ヶ月毎の点検を受けて来ました。
・駐車場は、マンション1階の半室内なので日焼けによる劣化は少ないと思います。
・禁煙車です。
・車輌の前後にドライブレコーダーを搭載しています。(画像参照)
・未使用のスペアキーもあります。(画像参照)
・純正のカーナビを搭載しています。ナビゲーションロックのボルトもあります。(自由画像3参照)
・アクアの取扱説明書、SAFETY GUIDE BOOK、早わかりガイドシートもあります。(自由画像4参照)
・ETC車載器も搭載しています。(自由画像5参照)
・トヨタ純正フロアマットデラックスタイプも付けています。(自由画像5参照)
・雨が入り込まないようにサイドバイザーを付けています。
・赤外線カットフィルム(リヤサイド、バックガラス)を付けています。
・購入時にガードコスメ(ガラスコーティング)を施しています。
・乗るたびに羽毛の毛ばたきで埃を払い、雨に濡れた後は水滴をセームで全て拭き取るなど、大事に乗って来ました。
・座席にはずっと座布団を敷いていたので、擦れなどの劣化は少ないと思います。
・週に一度の習い事に行く時に都内で乗る程度でした。定年退職に向けて、贅沢を少しずつ減らして行く為に手放す決心をしました。
・アクアのシトラスオレンジマイカメタリックに是非乗ってみたかった‼️という方のお手元に届く事を願っております。よろしくお願いします。
・駐車場は、マンション1階の半室内なので日焼けによる劣化は少ないと思います。
・禁煙車です。
・車輌の前後にドライブレコーダーを搭載しています。(画像参照)
・未使用のスペアキーもあります。(画像参照)
・純正のカーナビを搭載しています。ナビゲーションロックのボルトもあります。(自由画像3参照)
・アクアの取扱説明書、SAFETY GUIDE BOOK、早わかりガイドシートもあります。(自由画像4参照)
・ETC車載器も搭載しています。(自由画像5参照)
・トヨタ純正フロアマットデラックスタイプも付けています。(自由画像5参照)
・雨が入り込まないようにサイドバイザーを付けています。
・赤外線カットフィルム(リヤサイド、バックガラス)を付けています。
・購入時にガードコスメ(ガラスコーティング)を施しています。
・乗るたびに羽毛の毛ばたきで埃を払い、雨に濡れた後は水滴をセームで全て拭き取るなど、大事に乗って来ました。
・座席にはずっと座布団を敷いていたので、擦れなどの劣化は少ないと思います。
・週に一度の習い事に行く時に都内で乗る程度でした。定年退職に向けて、贅沢を少しずつ減らして行く為に手放す決心をしました。
・アクアのシトラスオレンジマイカメタリックに是非乗ってみたかった‼️という方のお手元に届く事を願っております。よろしくお願いします。
車を手放すに当たり、どこにお願いいたらいいか分からない状況でしたが、たまたまネットで見つけ、個人情報の取り扱いと買取業者からの電話がない時いう点がいいなと思いご連絡させて頂きました。
フリーコールでいつでも時間を気にせず無料で相談でき、対応も丁寧だと感じました。
気になった点は、それぞれの局面で、担当がどんどん変わり、最初の相談窓口の方が仰っていた相場の金額と、オークションに出す段階での窓口の方が仰っていた相場の金額がかなり下がった点くらいです。
今回は時間がなく、セルフ査定を行いましたが、専門の方にみて頂いたら幾らになった、知りたかったなあと言う点が心残りですが、これは仕方ないですね。
感想が長くなりましたが、この様な新しい仕組み、特にオークションの様子を自分のスマホで見れた事はとてもいい経験になりました。
今後、車を手放したいと言う人が居たら、選択肢の一つとして自分の経験を伝えたいと思います。
ありがとうございました。