ＢＭＷ ６シリーズ 2代目（E60系）

BMW 6シリーズは、「世界一美しいクーペ」と呼ばれた初代のE24型から今に至るまで、世界中で熱烈な人気を誇るアッパーミドルサイズのラグジュアリークーペです。6シリーズの前身はCSクーペです。

1989年に一旦は販売終了となりましたが、2003年にE63型として復活。BMW伝統の直列6気筒に加え、V8とV10が追加されたのが大きな変更です。

現行のF13型ではV8と直6のみになりましたが、出力が上がり歴代最高のパフォーマンスを楽しむことができます。

BMWは「駆けぬける歓び」を謳うだけあって、高級ながらスポーティイメージの強いメーカーです。そのため、クーペモデルも特に力を入れて開発されています。

フラッグシップの6シリーズは、圧倒的な動力性能が特徴です。BMWならのではの締め上げられた足回りで全く不安を感じさせません。

また、ラグジュアリーに仕立て上げられた室内は運転手も同乗者も快適に過ごすことができます。街中からロングドライブまであらゆる場面を上質な空間で過ごしたい方におすすめです。

6シリーズは2ドアクーペならではの伸びやかなスタイルと、アッパーミドルクラスだからこそ可能なワイドなボディが特徴の外観です。

全体の造形美だけでなく、細かいプレスによる複雑なラインが入ることによって、優雅さとダイナミズムを融合することに成功しています。

また、キドニーグリルを採用しているので、車に詳しくない方でも一目でBMWとわかるようになっています。

インテリアは、センターコンソールが運転手側に傾斜するなど、ドライバー指向で設計されています。スポーツクーペならではのコントロール性の高さが特徴です。

BMW伝統のフロントエンジン・リアホイールドライブは、もちろん6シリーズでも採用されています。これによって、ステアリングとアクセルコントロールを独立させることが可能になります。

また、サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアにインテグラルアーム式を採用しています。さらにアルミニウム合金を使用しているため、俊敏なハンドリングと快適な乗り心地の両立を実現しました。

フロント・ホイールは車速に応じて切れ角が制御されるため、安全で快適なドライブが楽しめます。

6シリーズは直6モデル（640i）でも十分なパフォーマンスを楽しむことができます。

排気量3Lに加えツイン・スクロール・ターボチャージャーによって320PSもの出力を発揮します。燃費も1Lあたり12．2kmという優れた数字で、実用性も備えています。

さらにV8モデル（650i）は排気量4．4Lにツインスクロールターボで、450PSもの出力を手に入れました。燃費は1Lあたり9．6kmと、このクラスでは優秀なものです。

どちらのエンジンもダブルフロー・エキゾースト・システムを採用することで高いパフォーマンスと環境性能の両立に成功しています。