レクサス ＧＳ４６０ 初代（190系）

レクサスGS460は、トヨタ自動車が展開している高級車のブランドであるレクサスから販売されている大型セダンタイプの乗用車です。

レクサスのラインナップの中では、LSに次ぐ上位に位置するセダンとなっています。

総排気量4608ccの大排気量ならではのパワフルな走りが楽しめる自動車です。サスペンションにはダブルウィッシュボーンが採用され、ハンドリングも心地よく、思い通りにスポーティーな走りを体感できます。

レクサスGS460のオススメポイントとしては、パワフルな走りが楽しめることです。

エンジンにはV型の8気筒DOHCの4608ccが採用されていて、燃料供給装置としては筒内直接ポート燃焼噴射装置であるD4Sを搭載し、鋭い加速を体験できます。

高速道路を高速走行中でも、さらなる加速を素早く得られるほどの、太いトルクも有しています。

足回り系もフロントにはダブルウィッシュボーン、リアにはマルチリンクを採用することで車の旋回能力を高めるとともに心地よい乗り心地も両立しています。

レクサスGS460のデザインは、トヨタブランドのアリストをベースとして開発されましたので、最新のレクサスの精悍なイメージとは異なり、少し丸みを帯びたデザインとなっています。

しかしながら、フロントグリルはアリストよりもスポーティーなデザインとなっていて、車の持っている走行性能のポテンシャルの高さをイメージさせてくれます。

内装については木目調パネルなどを使用し、レクサスブランドらしく、上質空間が再現されています。

レクサスGS460には、1URFSE型のパワフルなエンジンが搭載されているため、持て余すほどのゆとりのあるパワーが楽しめます。また、パワフルながらも滑らかさも兼ね備えています。

レクサスGS460には標準にて18インチという大きなタイヤが装着されていて、アクティブスタビライザーも装着されています。そのセッティングは、快適な乗り心地とハンドリングのしやすさを両立しています。

特にコーナーリング時にはアクティブスタビライザーがロールを抑えてくれるため安定したコーナーリングが可能です。

レクサスGS460には、V型8気筒DOHCエンジンが搭載されていて、その排気量は4608ccです。最高出力は347馬力で、最大トルクは460N・mを誇ります。

トランスミッションには8速のオートマティックが設定されていて、ハイパワーなエンジンの動力を無駄なく駆動系に伝えてくれます。8速ものレンジがあるため、常に最適なギア比を選択できスムーズな走りを実感できます。

燃費については、10モード／10・15モードにて、1Lあたり9.3kmとなっています。